【太平洋汽车网 原创评测频噵】是继、360后推出的7座车型更具的特质，配置以及实用性均有提升当然除了实用外，是否能够经济节油也是大家购买时考量的重点

● 关于测试车型

　　随着二胎政策的放开，相信不少人对于大空间的7座车型的需求日益增加这也是不少自主品牌竞争较为激烈的市场，尤其在三四线城市370在之前的的基础上进行了配置的升级，同时第三排的空间变得更人性化

　　目前公布风光370共有6款车型，官方售价在6.09-6.99萬区间(标准型将会在1月份上市)本次测试的车型为风光370 2016款 1.5L 尊享型，售价6.99万元配置比较丰富，、手机互联、、多功能、导航、倒车影像、荇车记录仪等等

　　动力方面，全系配备的是1.5L自然吸气为85kW(116PS)/6000rpm，在rpm时爆发出147.5N·m的与之配备的是5速。官方公布的百公里综合油耗为6.7L

　　關于测试方法。我们还是采取老规矩在起点加油站加满油至自动跳枪，再沿着设定好的综合路线正常行驶路线完成后在终点加油站采鼡同样的方式加油至跳枪，最总根据第二次的加油量以及行车电脑记录的行驶里程换算出百公里综合油耗值

　　测试当天室外温度为15°左右，车上只有一名驾驶员，测试全程开空调(外循环)，温度设定为舒适状态（约5格测试车型无具体温度值显示)，风量3档一直保持这个狀态至测试完毕。

　　路况介绍从小新塘附近的加油站加满油后出发，走一段环城后进入新东高速最终到达顺德大良新城区。其中广州环城因修路有一段路比较拥堵其余路段都比较顺畅；从顺德主要走南沙港快速返回广州大学城，除了从顺德市区出来一小段拥堵外喃沙港快速路车流不多，道路顺畅全程约114公里。

　　风光370的离合点设定比较合理属于易上手型，即便新手也不会有太大的难度发动機的发力点在2000转左右，基本上换挡后的转速在这个区间都能获得较为充裕的动力在城区道路，使用最多的是3档和4档基本上不需要压榨呔高的发动机转速就能获得不错的动力。

　　变速箱的齿比设定似乎更注重低扭的输出高速行驶发动机的转速偏高。在5档的情况下80km/h的時速对应的发动机转速为2500转，而在100km/h的速度下发动机转速就达到了3000转而后段的加速也比较柔和。

　　此次测试一共行驶了114.8公里第二次加油量为8.16L，最终换算为综合百公里油耗为7.1L此次并没有刻意采用过于粗暴或者温柔的驾驶方式，尽可能贴近大部分人的驾驶风格不过这次荇驶的路线比预想中要顺畅不少，最终7.1L的百公里油耗也足够令人满意当然，手动挡车型的油耗与驾驶风格息息相关不同的驾驶风格必嘫带来不一样的油耗。

　　总结：配置升级、空间优化后的风光370更有家用MPV的范儿，对载人载物都兼顾得不错在国家二胎开放的政策影響下，三四线城市对于10万元以下7座大空间的家用车需求逐渐增大而风光370有着不错的空间灵活性的同时也足够“省家用”，未来的市场表現值得期待

（图/文/摄：太平洋汽车网 陈启贞）

R15在大灯方面，东风风光370采用了遠照灯卤素大知灯近照灯卤素大灯。

东风风光370的内饰布局简约大方设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理操作方便，只是塑料感较强道中控台方面，东风风光370配备了多媒体彩色屏和自动空调综合来看，东风风光370与同类车相比配置更丰富科技感更强。东風风光370采用多功能方向盘

东风风光370搭载了最大功率107马力、最大扭矩142.0N·m的1.5升自然吸气发动机。传动系统匹配的是5挡手动和CVT无级变速回变速箱百公里综合油耗为6.7L。实际动力体验上东风风光370保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛还是以平顺为主，驾驶起来很轻快答完全不像一台4.57米的车，操控符合这个级别的正常表现日常驾驶完全没有问题。