iPhone8发布期再成焦点产业链上市公司受关注_凤凰资讯
iPhone8发布期再成焦点产业链上市公司受关注
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
广发证券认为，今年的iPhone8将是苹果引领手机走向全屏化（大屏幕，小机身），从而为手机内外零组件的创新提供引导意义，开启新一轮产业链新周期。iPhone8正在开启消费电子产业链的中兴时期，并非简单的大小年切换。A股苹果产业链相关标的也逆势走出独立行情，反映了市场对苹果产业链成长前景的乐观预期。
原标题：iPhone8发布期再成焦点产业链上市公司受关注iPhone8发布期再成焦点产业链上市公司受关注
6月5日，苹果将召开一年一度的WWDC&全球开发者大会，iPhone 8是否将于此次大会上亮相，又成为坊间议论的焦点。有研究机构认为，苹果或将就此发布iPhone8，但iPhone8的发售则要等到秋季。
实际上，在A股市场上，苹果产业链股，受到投资者追捧，今年以来积累了不少涨幅。截至5月22日，信维通信今年以内涨了28%，立讯精密涨了40%，蓝思科技涨了24%，京东方A涨了44%。
颠覆性产品
苹果对iPhone8进行了全新设计，但由于遭到技术挑战，iPhone8的上市日期成为消费者和投资者关注的焦点。
日前，摩根大通发布报告称，苹果将在今年6月展示新一代iPhone，但正式发售仍要等到9月。2010年，苹果曾在WWDC大会上发布过iPhone4。此后，苹果发布新机的日期均在每年的秋季。
综合媒体的报道，iPhone8将是颠覆性的设计。如iPhone8后盖将采用3D玻璃替代铝合金，金属材料仅保留在中框边沿部分。屏幕将使用oled屏，同时会有曲面屏的iPhone8，边框也将变得近似无边框。取消物理Home键，将Touch ID指纹传感器整合到屏幕中。配备双摄像头等。全面引入快充技术，使用无线充电等等。
广发证券认为，今年的iPhone8将是苹果引领手机走向全屏化（大屏幕，小机身），从而为手机内外零组件的创新提供引导意义，开启新一轮产业链新周期。iPhone8正在开启消费电子产业链的中兴时期，并非简单的大小年切换。A股苹果产业链相关标的也逆势走出独立行情，反映了市场对苹果产业链成长前景的乐观预期。
东方证券指出，新一代iPhone产品有望引入多项创新功能，强者恒强的局面有望进一步加深，深度参与到终端大厂设计环节的零组件龙头将有望大幅受益。
龙头公司有哪些？
那么，A股上市公司中，涉及苹果产业链的公司有哪些呢？
广发证券表示，龙头企业过去这几年都在紧密跟随苹果的技术路线，所以在新一轮技术创新中，看好提前布局人才、技术平台的龙头公司。相关公司有大族激光、信维通信、长盈精密、德赛电池、立讯精密、安洁科技、欧菲光、欣旺达、东山精密、蓝思科技、歌尔股份等。变局中，iPhone产业链价值有望重新分配，看好部分公司在苹果新创新周期内迎来从“0到1”或者“量变到质变”的成长机会，分享电子新周期红利，实现公司整体成长的升级换挡，包括得润电子、国光电器、依顿电子、超声电子、艾华集团、科森科技。
据国金证券研报，iPhone8受惠的A股企业，受惠程度较大的包括：「HDI PCB」和「类载板SLP」的超声电子；FPC软板及无线充电概念的东山精密（所收购的MFlex承接iPhone8无线充电接受端软板订单）；前置摄像头和Force Touch的欧菲光（取得Sony相机模组资产，将“外挂触摸屏可能落空”的不利因素填平）；SiP封装受惠的长电科技；配套SiP模组环旭电子（请注意是模组而不是IC封装）；Lightning及无线充电概念的立讯精密（iPhone8无线充电发射端线圈）；天线和无线充电的信维通信；电池的欣旺达和德赛电池；2.5D玻璃的蓝思科技。华西都市报-封面新闻记者朱雷
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
凤凰资讯官方微信
播放数：2396570
播放数：593712
播放数：1839153
播放数：5808920iphone8什么时候上市|iPhone8发布在即 苹果产业链受益股一览 - 个股分析 - 至诚财经网
至诚-中国金融理财门户网站
iPhone8发布在即 苹果产业链受益股一览
　　()8月14日讯
　　今年是发布十周年，预计秋季发布会的时间在9月份，无论是外观上还是性能上都有诸多看点，可能将迎来新一轮的换机周期。分析认为，目前不少国内领先的消费电子零部件厂商已切入产业链，未来将随产品出货量的上升拉动业绩的快速增长。
　　新款iPhone发布在即
　　今年是苹果发布十周年，预计秋季发布会的时间在9月份。此次苹果新机诞生于苹果十周年之际，无论是外观上还是性能上都有诸多可以关注的看点，可能将迎来新一轮的换机周期。
　　据悉，涉及到屏幕切割和处理工艺是促使苹果售价创下新高原因之一，IPone8变成苹果历史上首款OLED屏幕手机，画质感、节电是OLED优良的品质。另外，IPhone引入了窄边框手机的概念，新机取消实体HOME键，在屏幕顶部区域，会安排扬声器、传感器等零部件，屏占远远高于苹果传统上的三分之二，可谓实现了真正意义的全面屏。
　　而来自媒体的最新消息称，苹果的眼镜也可能在这场发布会上亮相，它有可能是苹果iPhone史上最酷的配件。若苹果9月推出AR眼镜，让消费者戴上与iPhone 8结合的AR眼镜，感受到前所未有的酷炫视觉享受，AR眼镜有望推动iPhone 8系列产品销售量呈爆炸式增长。
　　凯基证券发布的研报指出，iPhone 8、iPhone 7s和7sPlus这三款2017年iPhone新品将如期在9月同时发布和发售。其中iPhone 8预计第三季度产量仅为200-400万部，供应极度紧张。
　　上述研报称，根据苹果供应链的消息，iPhone 8将有三种配色：黑色、银白和金色。三款新iPhone都将支持快充功能，但用户使用必须另外花钱购买Lighting-USB-C和适配器。iPhone 7s和iPhone 7s Plus均已进入量产阶段。iPhone 8将于8月末进行产品测试，量产预计将从9月中旬开始。
　　iPhone 8(也有人称为iPhone Pro)今年产量将达到万部。iPhone 7s将达到3500万-3800万部，iPhone 7s Plus将达到1800万-2000万部。iPhone 8将配置无边框OLED显示屏，可能集成人脸识别技术，取代Touch ID指纹识别。此外，iPhone 8将配置虚拟Home键，不再采用实体Home键。传闻iPhone 8起步价可能超过1000美元(约合6684人民币元)。
客户投诉：
市场商务：
广告合作：QQ:
意见反馈：
工作时间：周一至周五8:30-18:00
公司地址：厦门软件园二期观日路26#404-1　　苹果概念股继续走高，（）午后开盘涨停，（）涨停，（）、（）、（）涨超9%，（）、（）涨超8%。 　　苹果9月新品发布会即将到来，除了iPhone8之外，还有一款全新新品要登场，它就是库克一直看好AR眼镜。从目前曝光的iPhone8谍照看，其双摄变成竖排就是为了AR。　　据台湾产业链给出的最新内幕显示，下个月苹果将发布AR眼镜，这款产品具备了实现3D相机的功能，并且内置了很多传感器以保证设备具有足够的实用性，不过这款产品据说是要和iPhone一起使用的，所以智能当作配件，没有独立的屏幕，不排除使用类似HUD的技术投射在镜片上。据说鸿海与和硕将代工这款新品。　　该产品由和硕与鸿海(富士康)代工，但并不会准备太多的现货，毕竟与AirPods这样的耳机产品相比，AR眼镜还是新鲜产物，尚不知道消费者接受程度如何。　　不过也有产业链消息人士透露，这款AR眼镜创新力度要远超苹果的AirPods，但目前的问题是，它可能9月被发布后，真正大面积上市开卖在2018年，这点倒是跟AirPods很像。　　至于这款AR眼镜的售价，有消息称会在2000元左右，当然或许比它更贵，号称要做苹果史上最酷新品的它，你真的会考虑吗？(OFweek（）技门户)　　相关涉及AR增强现实产业链上市公司主要有：　　（）：公司成功研发用于增强现实的“纳米波导光场镜片”。据悉，苏大维格目前已掌握“头戴式三维显示光场镜片”的设计与制造技术，自主研发了“纳米波导光场镜片”的高效纳米制备设备(该成果参加了国家“十二五”科技创新成就展)，并针对波导光场镜片的特点，建立了“纳米波导光场镜片”设计加工能力，有效扩大了AR视场角(FOV)。　　（）：公司是运动相机镜头全球龙头，2014年占据了全球超过80%运动相机镜头份额。公司立足于运动相机镜头上建立的优势，快速向无人机、虚拟显示和增强现实等领域拓展。公司此次推出的应用于AR设备的产品为获得全球知名AR技术公司授权开发光学镜头和光学影像模组，已按客户设计要求开发完成，目前正在制作样品，形成量产后预计月销售500K套，有望成为公司全新的利润增长点。　　（）：投资美国Meta，切入千亿美元级AR市场，Meta公司是一家以研发为核心的高科技公司，专注于可穿戴增强现实(Augmented Reality，以下简称 AR)智能设备以及生态系统的公司，提供从AR智能眼镜、SDK开发工具、以及完整的 AR 应用软硬件配套支撑平台。根据公司公告，Meta 公司目前拥有世界上最先进的增强现实技术与产品。Meta公司团队首席科学家Steve Mann被称为“可穿戴式计算之父”，其可穿戴计算的研究成果比谷歌早了30年;首席顾问 Steve Feiner被称为“增强现实之父”。
责任编辑：zwl
净额（亿）
同花顺财经官方微信号
手机同花顺财经
专业炒股利器
同花顺爱基金
您有什么问题想要告诉我们？
留下您的联系方式，以便我们向您反馈结果
提交成功，感谢您的支持！
收益宝·活期
7日年化收益率
理财宝·短期
7日年化收益率无人驾驶再成关注焦点 10股即将受益
9:27:28 | 来源：中国证券网
　　北京车展无人驾驶成焦点 车企抛出量产时间表
　　4月25日开幕的第十四届北京国际车展吸引了来自14个国家和地区的1600多家参展商，共展示车辆1179辆，全球首发车112辆。其中，无人驾驶汽车成为本届车展的最大亮点，特别是以、北汽集团、为代表的自主品牌车企纷纷展示了自己的无人驾驶汽车，体现了在与合资品牌的竞争中弯道超车的决心。同时，以长安汽车、北汽集团为代表的主流车企，以谷歌、百度为代表的IT巨头均已明确了无人驾驶汽车量产的时间表，无人驾驶近在眼前。在发展无人驾驶方面，主流车企、全球零部件巨头、IT巨头合作造车正成为潮流。
　　无人驾驶汽车夺眼球
　　在本次北京国际车展开幕前，长安汽车、北汽集团、上汽集团、乐视等研发的无人驾驶汽车已经进行了充分的预热，这次车展成了上述无人驾驶汽车集中亮相的舞台。
　　在车展现场，长安汽车重点展示的无人驾驶汽车在睿骋的平台上改造而来，为参加此次北京国际车展，4月12日-4月16日，两辆长安无人驾驶汽车经过2000公里的长途跋涉由重庆一路驶来据记者全程跟车试乘了这辆无人驾驶汽车。从硬件方面来看，长安无人驾驶汽车在车顶搭载了一个激光摄像头，车身的四个角上还配备了四个毫米波雷达，同时在后视镜的位置配置了一个摄像头。
　　长安汽车工程研究总院常务副院长谭本宏介绍，长安无人驾驶汽车有七大主要功能，包括全速自适应巡航、自动紧急刹车、交通拥堵辅助、车道对中、自动换道、主动限速、语音助手。进入自动驾驶模式后，通过全速自适应巡航功能，在纵向上可以根据事先设定好的时速实现自动加速和减速；在横向上，通过车道对中，可以清晰地检测到两边的车道线，包括虚线和实线，控制车辆自动保持在车道中间。
　　北汽集团也开辟了专门的无人驾驶汽车展区。同时，从外形和内饰来看，北汽无人驾驶汽车也更加前卫，这辆在已经上市的EU260基础上改装的北汽无人驾驶汽车直接去掉了方向盘。北汽集团新技术研究院副院长荣辉表示，未来北汽无人驾驶汽车会与现在的传统汽车在结构上有很大不同，不仅方向盘会去掉，驾驶座和副驾驶座也有可能去掉。
　　在实现无人驾驶功能方面，北汽无人驾驶汽车不仅配备了激光雷达、毫米波雷达和摄像头，还配备了GPS天线，以配合车载高精度地图进行路线规划。同时，在本次车展上，北汽集团还开辟了一处7000平米的道路模拟体验区，分别模拟当下的交通环境和未来交通环境，供公众进行试乘体验。荣辉表示，北汽无人驾驶汽车正在对4种技术路线进行对比试验，以推进无人驾驶技术的加速发展。
　　上汽集团也携号称&全球首款量产汽车&的荣威RX5亮相。为研发荣威RX5，早在2014年7月，上汽集团便与阿里巴巴集团签署了&互联网汽车&战略合作协议，以共同打造面向未来的&互联网汽车&及其生态圈。作为一款&互联网汽车&，荣威RX5采用了车载大屏的设计，车辆在行驶过程中也高度依赖触屏操作。据车展现场的工作人员介绍，荣威RX5搭载了阿里巴巴的智能操作系统YunOS，能够利用到阿里生态系统中支付宝、淘宝、地图等。
　　另外，日前发布的&乐视超级汽车&LeSEE也在此次北京国际车展上亮相。在发布会现场，乐视超级汽车还从站台的后方自动驶向站台的前方，展示了它的无人驾驶功能。据了解，在动力方面，这款车将采用纯电力驱动，分为高、低功率两种版本，最高时速131英里/小时，约合210.8公里/小时。配备方面将会搭载系统、9英寸液晶显示屏、手机映射功能、ABS+EBD、电子助力转向系统、多功能方向盘、USB接口+12V电源、ISOFIX儿童座椅接口等。
　　车企抛出量产时间表
　　目前，电动化和智能化成为汽车产业发展的两大趋势，特别是智能化方面，2016年以来无人驾驶汽车进入加速发展期，甚至有超越新能源汽车之势。
　　在北京国际车展发布会现场，长安汽车总裁朱华荣在接据记者专访时表示：&相对于新能源汽车，我们更容易看到无人驾驶汽车的未来。目前第一阶段的无人驾驶，也就是辅助驾驶已经实现了；第二阶段的无人驾驶，也就是半自动驾驶在2017年、2018年左右也将到来；第三阶段的无人驾驶，也就是高度自动驾驶在2020年左右应该也能够实现，并有希望在2025年左右实现第四阶段的无人驾驶，也就是完全自动驾驶。&
　　同时，无人驾驶汽车的量产也近在眼前。长安汽车工程研究总院总工程师黎予生告据记者，长安汽车针对路况的无人驾驶汽车在2018年就将实现量产。而为了在短时间内实现量产的目标，长安汽车也从技术和成本两个方面进行了准备。技术方面，长安无人驾驶汽车通过与博世集团、清华大学的合作，尽量采用现有的成熟技术；成本方面，长安无人驾驶汽车则通过使用量产的毫米波雷达、摄像头等，大幅度降低了无人驾驶汽车的改造成本。
　　尽快实现量产也是北汽无人驾驶汽车的首要发展目标。荣辉表示，如果顺利的话，今年年底前就会看到北汽某种类型的无人驾驶汽车出现在商用中。同时，为了降低传感器的成本以尽快实现量产，北汽集团此次亮相了四款无人驾驶汽车，分别采用四套技术方案，以通过在激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS定位之间的不同搭配，实现成本和功能的优化组合。
　　相对于长安汽车、北汽集团为代表的主流车企所采用的渐进式技术路径和产业化方案，谷歌和百度为代表的IT巨头在发展无人驾驶方面则采用了一步到位实现无人驾驶的技术路径，其技术更加先进，成本也更加昂贵。以传感器中的激光雷达为例，谷歌和百度的无人驾驶汽车使用的均是Velodyne HDL-64的360度64束激光传感器，成本高达50万元，这也成为了阻碍谷歌和百度实现无人驾驶汽车量产的最大障碍。
　　不过，谷歌和百度完全无人驾驶汽车的量产也已经有了明确时间表。按照谷歌此前的预计，公司的无人驾驶汽车将于2020年实现商业化，并于2025年实现量产。百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理王劲近期提出，百度无人驾驶汽车将于3年内实现商用，5年内实现量产。
　　合作造车渐成新潮流
　　与传统汽车不同，无人驾驶汽车从一开始便呈现出主流车企、零部件巨头、IT巨头三足鼎立的局面。同时，三方合作融合发展正成为无人驾驶汽车的一股潮流。
　　此次亮相的长安无人驾驶汽车充分体现了三方合作造车的趋势：全球零部件巨头博世提供执行系统的技术，摄像头和毫米波雷达以及背后的算法、车载高精度地图的结构则来源于百度。长安汽车副总裁李伟告据记者，在开发无人驾驶汽车方面，长安汽车与博世、华为、360、高德地图、百度等众多企业建立了多方面的合作关系。
　　零部件巨头与主流车企的合作一直比较紧密。在无人驾驶汽车方面，特别是在现阶段，凭借在传感器和算法方面的垄断优势，零部件巨头正与主流车企建立起新的合作关系。以毫米波雷达为例，其主要掌握在大陆、德尔福、博世、电装等全球零部件巨头手中。毫米波雷达本身的难点在于通过算法对识别的信号进行过滤筛选，实现对前方汽车的精准定位，因此毫米波雷达与算法不可分割。在与车企的合作中，上述零部件巨头一般采用毫米波雷达与算法&捆绑销售&的方式，提供以毫米波雷达为解决方案的整个ADAS（高级驾驶辅助系统）。
　　以谷歌和百度为代表的IT巨头与主流车企在无人驾驶汽车方面的合作则有更长远的着眼点。未来，无人驾驶汽车要实现高速无人驾驶和完全无人驾驶，特别是要适应复杂的城市路况，通过高精度地图实现线路规划的作用不可或缺，这也凸显了IT巨头在此方面的优势。在此背景下，主流车企与IT巨头正掀起合作高潮。今年3月31日，长安汽车与百度签署智慧汽车战略合作协议，双方将在汽车智能化领域开展全面且深入的合作。据了解，两者的合作可能集中在两个方面：在人车互联方面，百度将为长安提供CArLIFE、MyCar和CoDrive三种技术平台；在自动驾驶方面，百度将为长安无人驾驶汽车提供高精度百度地图以及其他应用产品。
　　IT巨头与主流车企合作造车的趋势难以抗拒。自去年年初谷歌明确正寻找制造业伙伴以利用其开发的无人驾驶系统，谷歌与车企的绯闻也传得沸沸扬扬。此前有消息称，谷歌与福特将组建合资公司，共同研发使用谷歌技术的无人驾驶汽车，福特公司会在2016年1月份的CES大会上宣布该合作计划。不过，在CES大会上，福特只字未提与谷歌的合作。但仍有越来越多的车企进入谷歌的视线，今年初谷歌无人驾驶汽车项目负责人John Krafcik表示，寻求无人驾驶技术合作伙伴是谷歌2016年的首要任务。(中国证券报)
大盘资金流向（实时）
主力资金净流,其中超级机构
净流入。大盘资金如此走向，
你手中股后市如何？
马上咨询分析师，你手中股有无异动，该持有还是卖出?提交
最近咨询：
郑重声明：以上发布的信息目的在于传播更多信息，与本网站立场无关。仅供参考，万隆证券网不保证该信息（包括但不限于文字、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实，不作为投资决策依据，投资者据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。万隆证券网一直维护证券市场舆论环境的稳定，坚决反对各种混淆视听的消息，虚假信息的传播，经发现将给予删帖并举报至相关部门。
找买卖点时 立即查看个股买卖点
查查手中股是不是庄股！
资金、技术5大维度监控手中股
大家都爱看
好股互动战绩榜
收益排行当前持股本月收益
个股实时资金流向排行
个股大单净买大单净卖
登录名或手机号码
您还没有填写“登录名”
请填写“密码”
&两周内自动登录
您还没有填写“用户名”
请填写“密码”
请再次“确认密码”
请填写“手机号码”
请填写“验证码”}