北京交通大学2013年交通运输类专业介绍
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☆专业简介
交通运输类包括3个专业：交通运输专业、物流工程专业和交通工程专业。按大类招生，可分流5个专业方向，即：铁道运输、城市轨道交通、智能运输工程、交通工程、物流工程。大学一年级接受社会科学、自然科学、人文与艺术、英语、计算机、数学、物理等基础类教育。第二学期末，根据学生个人兴趣和就业意愿，结合学生的学习成绩和专业方向接纳人数，可选择以上五个专业方向之一继续学习。本专业师资力量雄厚，依托国家级交通运输实验教学示范中心开展实验教学，培养能够从事交通运输政策、规划、设计、运营管理与控制的高级管理与工程技术人才。
1.交通运输
&O交通运输（铁道运输）专业方向
我校铁道运输专业方向是国内最早建立的特色专业方向，也是我校的传统优势专业方向，为国家培养了大量的铁路运输管理、科研和工程技术人才。目前铁路主管部门、铁路局、基层站段的许多高层管理人员和研究机构，以及大专院校的优秀科技工作者都出自本专业。毕业生的主要去向有铁路行车组织和客货运服务机构、铁路设计与科研机构、物流企业、快运企业、各类相关院校、地方铁路以及营销机构。
专家简介：周磊山教授，运输管理工程系主任，铁路运输专家。主持多项国家863项目等高水平科研项目。国家科技攻关重大科技成果奖、北京市和铁道部科技进步奖获得者。连续多年被学生评为“我最敬爱的老师”。
☆课程设置
学生从大学二年级开始，将系统地学习铁路运输基本理论知识，开展实践能力、创新能力的训练，核心课程有铁路行车组织、铁路站场与枢纽、铁路货物运输、铁路旅客运输等理论课程，以及与课程相结合的课程设计、铁路运输综合实验、铁路运输生产实习等实践课程。
&O交通运输（城市轨道交通）专业方向
我校城市轨道交通专业方向是国内最早开始建设的，培养具有开阔视野、综合才能的城市轨道交通专业人才。采取开放式的教学方法，使学生密切、直接接触我国轨道交通实践；通过课程设计、专题竞赛，增强科研技能。实践表明，这些方法取得了巨大成功，一批学生获得国家和省市级奖励，很多本科生进入硕士与博士学习阶段，参加工作的学生也受到用人单位好评。
专家简介：毛保华教授，城市轨道交通系主任，城市轨道交通领域专家，曾获国家自然科学奖二等奖、北京市教学名师、宝钢全国优秀教师。
☆课程设置
从大学二年级开始，学生将系统地学习专业理论知识，开展实践活动，训练创新能力。核心课程有城市规划、城市轨道交通规划与设计、城市轨道交通系统运营管理、城市客运管理等理论课程，以及与课程相结合的课程设计、综合实验、专业生产实习等实践课程。
&O交通运输（智能运输工程）专业方向
智能运输是交通运输行业发展的趋势和目标，目前社会急需交通运输行业高层次、复合型、有信息化背景的人才。与其他高校相比，我校智能运输工程专业具有以下特点：一是充分利用百年来在交通运输领域的优势，依托交通运输工程国家重点学科、轨道交通控制与安全国家重点实验室、校外人才培养基地，给学生提供更好的学习环境和学习背景支持；二是在教学过程中特别强化实践教学，使学生在具有扎实专业知识的同时具有较强的动手操作能力。
专家简介：贾利民教授，智能运输工程专家。曾获北京市科学技术奖、北京市科学进步奖、教育部高等学校科学技术进步奖、中国铁道学会科学技术奖。
☆课程设置
学生从大学二年级开始，将系统地学习交通运输智能化的基本理论知识，开展实践能力、创新能力的训练，核心课程有智能运输检测技术、智能运输信息处理技术、交通运输控制技术等理论课程，以及轨道交通智能调度系统设计与开发等课程设计、综合实验和专业生产实习等实践课程。
2.交通工程
交通工程专业是国家级特色专业，拥有国家级教学团队、国家精品课程群和国家级教学示范中心。本专业针对社会和行业发展的重大需求，以城市交通的规划、设计和运营管理为主线，培养的学生基础宽厚、视野开阔、工程素养突出。本专业兼有宏观决策和技术管理的性质，适合具有该方面特质和兴趣的考生报考。
本专业毕业生可进入发展和改革部门、交通运输管理部门、城乡建设部门、公安交通管理部门、城市规划部门，以及这些部门的规划、设计、研究院所（如城市规划设计院、交通勘察设计院等）从事管理、工程技术和研究工作；也可到发展银行和咨询公司从事投资评估工作，或到交通运营和指挥调度部门从事交通系统的运营组织和管理工作。本专业保研、考研和出国深造率均比较高，课程设置和国际知名院校接轨性较好。欢迎有意出国深造或感兴趣的考生报考
3.物流工程
运输是物流领域最核心的业务内容之一。我校的物流工程专业建立在具有百年历史的科研和教学优势的货物运输基础上，紧密结合国民经济与社会发展对物流行业人才的需求，采取开放式研究型的教学方法，使学生直接接触物流工程实践。学生在校系统地学习运输与物流相关的基础理论和应用技术，获得创新能力、实践能力的培养和训练，从而成长为视野开阔、具有综合才能的物流领域专业人才。
学生毕业后，优秀学生可免试推荐直接攻读博士学位或攻读硕士学位，就业可到政府与企业的物流管理部门、规划设计单位、物流企业及国有企业从事管理、运营、工程技术管理和研究工作；也可到发展银行证券行业从事投资评估工作。
专家简介：王喜富教授，物流工程系主任，运输物流与管理领域专家，曾获国家科技进步二等奖、铁道部科技进步一等奖。
☆课程设置
学生从大学二年级开始，系统地学习物流工程专业的基本理论知识，开展实践能力、创新能力的训练，核心课程有物流工程、供应链管理等理论课程，以及与理论课程相结合的课程设计、物流工程专业综合实验和专业生产实习等实践课程。
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北京交通大学的物流管理专业在国内物流专业中占据六个第一：第一个设立本科专业——1946年，第一个招收硕士研究生——1979年，第一个成为博士点——1996年，第一个拥有院士——工程院徐寿波院士，第一个拥有教育部长江学者，第一批成为国家级特色专业。
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& 北京交通大学交通运输类专业介绍
来源：学而思培优
　　交通运输类包括3个专业：交通运输专业、交通工程专业和物流工程专业。按大类招生，可分流5个专业方向，即：铁道运输、城市轨道交通、智能运输工程、交通工程、物流工程。大学一年级接受社会科学、自然科学、人文与艺术、英语、计算机、数学、物理等基础类教育。第二学期末，根据学生个人兴趣和就业意愿，结合学生的学习成绩和专业方向接纳人数，可选择以上五个专业方向之一继续学习。作为北京交通大学传统优势专业，本专业师资力量雄厚，依托国家级交通运输实验教学示范中心开展实验教学，培养能够从事交通运输政策、规划、设计、运营管理与控制的高级管理与工程技术人才。
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2015年交通运输专业就业形势分析
　　2015年交通运输专业就业形势分析　　职导网职业规划师，某名企人力资源总监曾先生表示，交通运输专业主要学习运筹学、汽车学、物流学，交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，接受交通运输技术管理、车辆工程、物流管理、的基本训练，使学生具有运用运输技术设备，车辆设计制造，汽车运用技术，合理组织运输生产以获得社会与经济效益的基本能力。　　2015年高考填报志愿已经开始了，那么交通运输专业的就业形势怎么样？下面让职导网小编综合了职导网职业规划师的建议，为各位看官介绍一下2015年交通运输专业就业形势分析吧，仅供参考！　　一、2015年交通运输专业就业前景怎么样？　　交通运输专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权，毕业生可以继续在本专业继续深造。 毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。　　全国铁路第1次大提速、第2次……第6次。人们在享受“提速”带来的快捷和便利的时候，可能很多人没想到，要进行“提速”可不是件简单的事情，无论是硬件设施还是技术水平都有很高的要求。而要达到这些要求，离不开一个专业学科的强力支持——那就是交通运输专业。　　今天的交通运输随着交通工具的变革已发展成为多种方式的综合运输时代。这其中主要的五种运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。交通运输专业毕业的学生可在这些运输部门中及与其相关的领域中就业。交通运输专业的学生在毕业后，主要从事与运输相关的管理与组织工作。　　交通运输也是联通东西部市场，提高地区经济效益的基本条件，“要想富，先修路”的观念已深入人心。根据西部10个省市的估算，在未来几年内西部的交通投资将达到千亿，主要用于高级路段的公路、铁路建设和农村公路网络的普及。其中，重庆、四川的发展为突飞猛进。不言而喻，这么多急待建设的道路桥梁工程建设以及交通设施的发展，正等待着该专业的毕业生投身到西部大开发中去。　　二、2015年交通运输专业就业方向有哪些？　　交通运输专业就业前景是根据交通运输专业毕业生近年来的就业情况及待遇,给高考考生介绍交通运输专业的就业前景好不好及就业前景怎么样。　　改革以来，我国的铁路、公路、水运和民航等运输方式均得到较快的发展，而且随着交通运输事业市场化程度的不断提高，各种运输方式之间的市场竞争也已全面展开。　　但是，由于多年来运输市场分属不同部门管理，缺乏统一的总体规划和政策指导，各种运输方式发展很不平衡：公路高速发展，近几年年投入2000多亿元，高速公路已达3万多公里，位居世界第二;铁路、水运相对发展缓慢，铁路客运量十多年来一直徘徊不前，运输份额持续下降，公路运输承担了大量的长距离大宗散货运输;衔接不同运输方式的综合运输枢纽建设严重滞后，铁路、公路和水运在同类客货源上盲目竞争的现象较为普遍。　　面对全面建设小康社会的新形势和贯彻落实科学发展观的新要求，交通运输的进一步发展必须走以提升系统协调能力为主的内涵式发展道路。首先，要满足国民经济和社会发展总体需要，特别是满足经济社会向循环经济、绿色经济、生态经济、知识经济发展的基本需要;其次，要符合经济社会可持续发展对交通运输的总体要求，建立安全、高效、经济、协调、绿色的交通运输体系;第三，交通对资源的占用、对环境的破坏及交通伤亡等要控制在国家允许范围内，实现资源、环境、交通的和谐统一。 　　根据我国的国土、人口、资源分布和产业布局等特点，综合评估各种运输方式造成的土地占用、能源消耗、运输费用、环境影响、运输安全等成本效应，未来我国交通运输应选择“优先发展铁路、促进铁路公路协调发展”的战略模式，既要摆脱目前对公路运输过于依赖的发展束缚，也不能因强调铁路发展而削弱其他运输方式的发展。其发展思路可概括为三点：通过增加铁路投资，加快铁路发展，逐步提高铁路在运输市场中的份额并维持在合理水平;确保公路、水运、管道稳步发展，实现航空运输快速发展;通过增量调整和存量升级，推动各种运输方式在发展过程中按照比较优势进行分工与协作，使运输结构和运输布局不断趋于优化。　　交通运输专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权，毕业生可以继续在本专业继续深造。 毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。　　三、2015年交通运输专业大学排名情况如何？排 名学校名称星 级学校数1北京交通大学5★1762同济大学5★1763长安大学5★1764东南大学5★1765西南交通大学5★1766中南大学5★1767哈尔滨工程大学5★1768大连海事大学5★1769武汉理工大学4★17610西安建筑科技大学4★17611吉林大学4★17612上海海事大学4★17613重庆交通大学4★17614兰州交通大学4★17615长沙理工大学4★17616华南理工大学4★17617西北工业大学4★17618哈尔滨工业大学4★17619华中科技大学4★17620江苏大学4★176　　以上是2015年交通运输专业就业形势分析情况，更多高考专业交通运输专业就业形势分析资讯敬请关注职导网职业规划频道。
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