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如何选择液压管与接头
1.明确输出功率，系统、分支压力和流量 2.选相应工作压力的的管子压力和通径（主要是看样本），确定用软管还是硬管（有现场空间位置定） 3.然后根据设备上现有的油口选用密封形式，接头和过渡接头（还是选厂家、看样本）。
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四. 1型干密封式锥管螺纹NPTF
1. 该螺纹系列适用于完整螺纹长度内的外螺纹和内螺纹。实际上它对各种类型的管路连接都适用。这种螺纹具有较高的强度和良好和密封性，在具有薄截面的脆硬材料上采用内锥螺纹可以减少断裂现象。
2. 标记示例：
3. 该系列螺纹采用2只六步幅螺纹塞规和1只光滑塞规来检测螺纹的基本尺寸、有效深度及牙顶高，允许公差：±1扣。
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五. 2型干密封式SAE短锥管外螺纹PTF-SEA SHORT EXTERNAL
1. 本系列的外螺纹除了因增加间隙和节约材料而在小端处切去了一个螺牙从而使完整螺纹长度缩短以外，其余所有方面均与NPTF螺纹一致。
2. 标记示例：
1/4 PTF-SAE
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翻板与油缸的连接件叫什么
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&铲车大臂油缸销轴打不掉怎么办？本文整理自铁甲论坛：绥德小周原创文章《【绥德小周】曾经那些维修事》，以下为铁甲整理后的文章。小周的维修经历承蒙各位甲友对小周发帖的大力支持，小周感激不尽，看到甲友们回帖中各种好评，小周心里真的很开心。其实小周也并非专业人士，只不过原来当过2年修车学徒（主修货车）。对机械维修略有一点基础，凡事只要看到过师傅做一次，下次就喜欢自己动手。当然，前提是我看懂了是怎么一回事，没有9成以上把握，我还是会慎重一点。这些年一直在工地上混，见得也不少，自己也学到了很多东西。正所谓“三人行，必有我师”，直到现在每次遇到师傅修车，我都会去凑热闹和师傅聊天。请教问题，不同的师傅们有不同的维修技巧，我在其中也是受益匪浅。一年又一年，每年下来我都会学到很多东西，很多技巧；学无止尽，的确是这样的！龙工855换大臂油封遇难题记得在14年，重庆万州工地。当时那部龙工855（就是上篇文章中刚刚送走的那部车）大臂掉的厉害，空斗举起大臂，一会就落到地上。这个已经影响到干活了，司机开着也着急，于是就给采购员开单子买2盒大臂油缸修理包回来。经验告诉我，这个大臂油封要换就2个一起换掉，不单换一边。可刚刚开始，就遇到困难了老师傅有妙招老师傅有大招顺利取下当然，这次油封是2个油缸一起换，所以上图气割的这2张其实是右边油缸，左边的也是同样方法取下来的。只好再买2根新的销子，龙工售后买的原厂配件。又遇新麻烦费尽周折，2个上销终于都搞了下来，可又遇到新的问题了。因为是在隧道里出渣，而且这都是原厂没有动过，油缸缸头那里的卡环取不出来，用柴油渗入都不行。搞了半天硬是翘不出来，没想到老师傅办法还真多，看图：自制工具轻松去油缸随着大臂下压，钢板工具轻轻的把缸头压进去，然后老师傅取出外圈及里面的活塞卡环，这个时候，我再轻轻的做提大臂动作，更要轻轻的，把缸头重新一点点顶出来。注意！注意！注意！看师傅手势，在将要出来的时候熄火。下去帮忙把缸内的液压油放空，再轻轻的人工拔出活塞杆总成。遗憾的是当时换油封我没有拍照，只顾着帮忙。老师傅的经验和方法我真的佩服。本来说好的工钱，老师傅要求加一点，我当然没有意见。给主管解释过后，顺利结账，多亏老师傅了。办法总比困难多！好了，这次小周就写到这儿了，下次为大家分享更换龙工856后桥刹车片的技巧。以后小周还会继续努力，只要大家喜欢我的帖子，也希望甲友们可以把一些好的维修经验，技巧发出来 ，大家一起分享学习。也许你的学历不高，但你有修理挖机的奇思妙招； 也许你的双手沾满油污，但面对生活你从不认输。 时间一眨眼就过了，人一眨眼就老了，可你的故事谁来记录？ 关注微信号：CEHOME，回复投稿，与全国1500多万机友分享你从业经验和人生故事。&
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