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二手车众筹到底是什么？有哪些风险？
作者：小齐
发布时间： 10:51:07
　　　　二手车众筹到底是什么？有哪些风险？小编表示说到二手车众筹呀，确实是最近比较火的一种形式。接下来，小编就带大家一起了解一下二手车众筹的基本知识。　　 　　众所周知，众筹目前主要有两种形式：股权众筹和物权众筹。中e财富小编表示二手车众筹就属于实物众筹中以二手车作为交易资产的一个细分门类。在互联网金融兴起并快速发展的同时，众筹行业也开始拥抱互联网，其中互联网+众筹+二手车的细分领域逐渐展现出优势，脱颖而出。　　风险有哪些　　风险的意思：就是有陪钱的可能,风险越大,陪钱的可能就越大!但是合理的运作是可以减小风险的!减少风险但不是没有风险，无论任何都会有风险。　　高收入下的风险性　　任何肯定都是伴随着一定的风险的，中e财富小编认为用户在选择二手车众筹平台时需要注意以下几点：　　1、道德风险。结合网贷跑路的经验来看，众筹领域难免也会出现一些骗子团伙，来一次，做为发财之道。毕竟目前行业还没有形成监管，准入门槛较低，这也导致了行骗的低成本。　　2、二手车选择及销售风险。这一点主要体现在平台项目发布前对于车辆的审核情况，以及项目后的销售两个方面。由于目前部分车辆是无法进行交易的，这就需要平台的团队有一定的二手车行业的从业经验，以及与平台合作的二手车商的情况。　　3、平台信息披露情况。由于目前大部分平台项目均是只在平台上公布相关汽车的照片情况，所以用户可以向平台咨询不同项目所处的不同地区，了解当地车管所对于二手车过户的规则、车辆过户次数等等。　　如何去选择相对稳定的平台呢？中e财富小编表示第一看平台实力，实力大运营时间长就相对靠谱点，第二看收入，太高了就很不真实，有点圈钱的嫌疑，第三看人，这个您就自己慢慢领会吧!　　来源：网络【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与中e财富无关。凡来源非中e财富的新闻(作品)只代表本网传播该消息，并不代表赞同其观点。中e财富对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。二手车众筹平台已然成为下一个市场风险点
[摘要]今年下半年以来,提现困难、停业、跑路等涉事二手车众筹平台持续维持在两位数以上,二手车众筹已然成为下一个市场风险点。今年11月问题平台多达14家今年下半年以来,提现困难、停业、跑路等涉事二手车众筹平台持续维持在两位数以上,二手车众筹已然成为下一个市场风险点。据零壹财经数据,2016年11月,包括聚创众筹、通乾众筹、宝易得等5家总规模超过1亿元的汽车众筹平台相继出事,当月二手车众筹平台问题平台数量达到14家,涉及投资人2000人左右,提现困难涉及金额接近3亿元。而近日人创咨询发布的《二手车众筹行业发展报告》(下简称“报告”)也显示,截至11月25日,全国共有154家二手车众筹平台,其中网站链接失效平台19家,被曝光的问题平台43家,正常运营平台92家。这意味着,有超过四成的二手车众筹平台已“爆雷”。■新快报记者 许莉芸平台数量半年激增四倍据了解,二手车众筹平台数量激增,是从今年三季度开始。报告显示,今年一季度正常运营的二手车众筹平台仅为17家,二季度略增为23家,到了三季度已有49家,截至11月25日急速增加到92家,不到半年时间,平台数量激增四倍。报告显示,二手车众筹运营企业具有不同的背景,有的是P2P平台转型,其中包括部分P2P运营不良的平台;有的是车商直接做众筹平台。众筹平台中不合规甚至是违法的行为普遍存在,例如自设资金池、自融、虚假标的、承诺保本保息等。据众筹家数据研究院院长、人创咨询负责人袁毅介绍,目前,二手车众筹平台的主要模式为买卖差价型,收集低于市场价格的二手车发布到平台,投资人众筹资金购买该车,将其售出赚取差价,最后与投资人进行分红。较高的收益率自然是吸引投资的不二法宝。报告显示,年化收益在10%-20%区间的项目占比34.69%;年化收益在20%-30%区间内的项目占比26%。“这种盈利模式背后的资产不再是类似于P2P的债权,而是车辆物权收益;收益的来源也不再是利息,而是分红;用户也不再仅仅是投资者,而是成为了合伙人。”袁毅表示。然而,超高的收益率、难以监控的资金流向都极易引发自融、资金池等问题。今年11月8日,遭遇提现问题的山东平台聚创众筹,涉及投资者300多人,金额共计9000多万元。而聚创众筹客服给投资者的解决方案是,“提现需要投资者续投资金,提现额度只有5%。”这些手法,与此前“爆雷”的P2P几乎是一样的。游走灰色地带多重风险叠加对于投资人而言,二手车众筹本质上属于一种理财行为。但涉及向公众集资的平台,若不能严格做到资金流向监控或者实现第三方存管,极易引发非法集资的风险。袁毅就表示,二手车众筹中平台风险极大,包括二手车众筹企业的信用风险。“存在自设资金池、自融、发布虚假标的、一标多平台发布、承诺保本保息等现象。一些平台声称自己与第三方支付合作,但现在第三方支付也受到监管部门的整治,并非所有第三方支付都能保证投资人的资金安全。”他还提到,“二手车评估市场尚未规范,行业标准也未统一,二手车标的存在大量黑车、坏车、事故车,这些问题也被传递到汽车众筹行业。”此外,这个行业还面临极大的政策风险,“众筹行业本身就基本处于监管灰色地带,政策尚未健全,特别是物权众筹模式完全是新型的众筹模式,相关的监管政策及规制尚处空白状态。”最后,车商风险也束缚着行业发展。袁毅表示,很多平台缺乏必要的车商准入标准和评估制度。“没有严格的针对车商的风险控制手段,平台很容易陷入各种纠纷中难以自拔,不仅降低运营效率,严重者可能带来法律上的问题,对投资人造成损害。”
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Copyright & 1998 - 2016 Tencent. All Rights Reserved二手车众筹你必须要明确的几点
一、二手车物权众筹的起源
物权众筹是从去年兴起的一种新型的互联网金融商业模式，是指通过互联网方式众筹资金，收购实物资产，通过资产升值变现退出后获得投资收益，或者通过经营获得经营性收入。
二、二手车物权众筹特点：
考量理财产品的三个维度分别是安全性、收益率以及流动性。由于资产过户到投资人名下，资产在自己手上，风险就极为可控;由于二手车行业的快速周转，以及相对稳定的毛利空间，决定了投资人可以获得相对高收益;由于二手车行业平均周转周期为一个月，所以投资人的平均理财周期为一个月。因此从安全性、收益率、流动性三个维度去考察，物权众筹是一个不错投资选择。
但是物权众筹的缺点也非常明显。由于产生收益的来源不是P2P的债权，而是来自于资产升值收益、销售收益、运营收益，而对应的价格不确定、周期不确定，因此无法在投资人投资之前就给出预期收益率和固定理财周期。
三、物权众筹和股权众筹的区别：
周期短。股权众筹一般通过IPO或者并购退出，一般投资周期需要3-5年;物权众筹投资周期不超过三个月，平均投资周期为一个月。
风险小。股权投资专业性较强，对于普通理财用户来说，无法鉴别公司商业模式、团队素质、运营状况、市场环境等因素，从而无法准确判断公司股权价值;二手车产权清晰，市场价值容易判断，变现速度快。
门槛低。根据《私募股权众筹融资管理办法(试行)(征求意见稿)》，股权众筹投资人应为“金融资产不低于300
万元人民币或最近三年个人年均收入不低于50万元人民币的个人”，针对单个股权众筹投资项目，主流股权众筹网站均设定了10000元-80000元不等的最低起购金额。
过去一年物权众筹经历了迅速的发展。根据数据，“截至2016年8月底，运营中的汽车众筹平台达到56家，行业累计众筹金额达到51.5亿元，9月开始二手车交易市场将逐渐进入旺季，预计汽车众筹交易规模还将持续攀升，到年底累计规模有望达到120亿元以上。
&四、如何做好二手车物权众筹的风控?
二手车物权众筹是互联网金融的细分领域，本质上是金融属性，那么最大的风险无外乎两点：道德风险和运营风险。
从投资者的角度来看，平台的道德风险确实比较难去监控，只能通过一些硬性指标和外部因素去评估。
比如很多投资者会比较关注二手车物权众筹平台是否获得知名风投入股。这个指标是很关键的，因为根据数据，目前为止所有获得正规风投入股的网贷平台，没有一家跑路的。相信这一个指标在二手车物权众筹平台同样适用。
还有一点很重要，是否有严格的资金隔离制度。有些平台的资金是没有进行隔离的，将投资人的资金和公司的自有资金放置于同一个账户，这种本质上是资金池，时间长了不仅分不清楚，而且没有任何方法可以防止平台卷款跑路。资金隔离目前也有较为成熟的方法，比如第三方资金托管。
另外投资者还可以关注平台的信息披露是否完善、平台的运营团队是否专业等来甄别平台的道德风险。
另外一方面是运营风险。具体到二手车物权众筹领域，潜在风险点在于三个环节：投前审核、投中操作、投后管理。
当某个车商提出跟平台合作的要求后，平台应该有一个明确的准入标准。如果一个平台没有筛选，来者不拒，那么风险是比较大的。或许在二手车行业好的年景，问题不大，因为行业内所有车商都在赚钱，那么投资人也能跟着赚钱;但是从14、15年开始，随着宏观上经济形势下调、互联网二手车电商的入场，二手车行业的利润空间已经在逐渐压缩，基本上告别了躺着挣钱的阶段。在这个时候，二手车物权众筹平台就应该承担起为投资人筛选车商的义务，包括车商的经营稳定性、盈利能力、资产情况、信用情况等，全方位去考核车商。
当车商正式达成合作之后，风险点就在于一个个实体的物权上，即二手车。二手车的核心风控点在于，一是车辆实体，二是证件，必须至少落实这两点，才能规避掉大部分风险。如果业务量较小，那么通过人工去审核车辆资料即可;但是随着业务量的增长，比如达到月交易额5000万以上的时候，就必须借助于车商管理系统来进行风控了。
最后，根据平台在前期积累的数据，对车商进行动态打分，实时调整授信额度，优质车商加大合作力度，劣质车商缩减合作力度甚至终止合作。同时作为交易撮合型平台的优势就能体现出来了，因为平台不参与利润分成，没有必要隐藏利润或者弄虚作假，并且可以实时监控每一辆车的利润空间、成本结构、销售周期等，从而为投资者筛选出一批相对优质的车商。在这方面遇车金融一直在不断地完善发展自己，力保客户的投资安全有效。
&&&&明确了以上二手车众筹的几点，会让你的投资更加明确。二手车+众筹将成为互联网发展的主流趋向。遇车金融一切以合法合规操作为前提,以保护投资者利益为基本准则。
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