用钢，还是用铝合金？你选哪一边？
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汽车用料到底是用&钢&好还是&铝&好，在豪华车市场引起轩然大波。事件起源是：奔驰全新E级被指国内外标准不一，与海外版本的奔驰E级车不同，国产的全新长轴距E级轿车，将原本应用于多处的铝制覆盖件变成了钢制材料。
随后，奔驰中国发表声明，国产全新E级符合全球统一的生产标准。可以肯定，国产版全新E级要比海外版重。增重多少？有不同版本，最低22kg，最高200kg。不管哪个数字，都未获得官方认可。用钢，还是用铝？不妨站在各自立场上，花开两朵，各表一枝。
我是钢丝，我骄傲
名词解释&&&钢丝&：此&钢丝&非郭德纲的粉丝，注意，是&钢&而非&纲&。&钢丝&也非真正拉成细长条再卷起来的钢丝，那是建筑材料。这里说的&钢丝&是偏好汽车钢材料的粉丝。
为何用钢？便宜！
站在车企角度，出于降低成本考虑，在不牺牲安全和生产标准前提下，用钢换铝，无可厚非。钢，成熟可靠，更为关键的是制造成本低。铝，能够大幅减重，但制造工艺稍复杂，成本远较钢要高。用钢换铝，一辆车能节省多少成本？答案视车型不同而有所不同，车企也是秘而不宣，外界不得而知。一美国汽车结构专家称，用铝替代钢，一辆汽车车身结构需要增加成本850～2800美元。
高强度钢也能减重
事实上，作为汽车生产的主要材料，钢也在不断演化，尤其是高强度钢。高强度钢能有效解决轻量化、安全以及成本之间的矛盾。与铝相比，高强度钢在减重和性能上，并不逊色多少，但制作成本要低。全铝车身只在豪华车上得到运用，而高强度钢已经普及到A级车。
从长远来看，钢作为汽车主导材料的地位不会动摇，铝只能以辅助的身份出现。一旦钢材料工艺再突破，不排除铝车身被摒弃的可能。汽车减重是大趋势，是降低能耗的要求，但这基于一个大前提&&汽车消费者可持续负担。这方面，钢比铝更有优势。
重，也是一种优点
退一步，车身重，不见得是坏事。较长一段时间里，汽车是以&重&为美。车友之间交流，常能听到&你的车重，结实&的赞语。十年前，日系车在中国也曾卷入过&车身门&，那是矛盾焦点不在于钢换铝，而在于&铁皮是不是变薄&？&薄&与&轻&被与&不安全&和&偷工减料&画上等号。当时的日系车与现在的奔驰一样，有口难辩。车身重量会给安全加分，在中国，依旧有许多人持有这种观点。SUV近三年热销，与块头大和看起来重有关系，且还是关键因素之一。
我是美铝，我潮流
名词解释&&&美铝&：顾名思义，良好的铝材也。环顾当今造车技术圈的事，车身结构材料采用&铝合金&代替&钢&已是潮流。率先普及应用的是百万级的超级跑车，数十万元的豪华车，由此而知，咱MISS&铝&所代表的意义&&矜贵、尖端、潮。用&铝&，&环保&GET！
汽车轻量化一直是工程师们绞尽脑汁研究的课题，当铝合金材料被发现可以替代钢材造车，让车辆达到明显的轻量化效果时。老实说，工程师们是欣喜若狂的。人以瘦为美，汽车也一样要&减重&。也许你会有个疑问：汽车轻，开起来车身不仅不稳，是不是还有危险？不要以为汽车设计师们脑子都秀逗了。汽车不是不能重，而是太重并不合适。而且车重与安全并没有因果必然关系，重要的是车身结构。
全铝车身，就是使用铝合金材料，取代钢用作车身覆盖件甚至结构框架的技术。按照国际研究机构实验表明，50%～60%重量的铝合金替代钢铁，可达到同等的性能；用铝制造发动机，可减重30%；铝制散热器比相同的铜制品轻20%～40%；轿车铝车身比原钢材制品轻40%以上，所以用铝材代替钢铁造汽车减重效果显著。
节能降耗大趋下，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%～8%；汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3～0.6升。从成本上来看，减少1公斤的车重则可以减少10美元左右的支出。
铝车身，已经在普及
当下要让新车做到全铝车身，代价也比较大。但&以铝代铁&所带来诱人的减重效果，从汽车工业诞生时起就没停止过。全铝发动机、铝缸盖、铝控制臂、铝副车架等，都是汽车工业一路发展以来，以铝代铁的成功案例。
虽然目前中国本土制造的量产汽车，包括合资品牌，极少使用全铝车身。但多款进口车型，尤其是高端进口车型，已经使用或将要使用全铝车身，俨然已是趋势。根据汽车咨询机构Duckers调查，北美、欧盟、日本单车用铝分别高出中国47%、24%、15%，且欧美日单车用铝仍在持续增长。
而在欧洲产的大中型轿车（奔驰E级和宝马5系同级别），平均每辆车的车身部分用铝量，1990年之前几乎为0，2005年约为40公斤，现在已接近80公斤。Ducker的报告甚至大胆表示，到2025年，全铝车身的汽车将达到18%。
贵，只是一时而已
当然，我们得承认，全铝车身不仅在生产工艺要求较高，售后维修上也会带来较高的费用。不过，注意：这都是建立在&物以稀为贵&的基础上的。的确，当前铝材大多只应用在昂贵的新款超级跑车或者豪华车上，但当铝车身得到普及，钢车身逐渐被淘汰，生产工艺变得成熟，售后维修的费用自然也应声下降。
譬如刚上市的国产的全新捷豹XFL，就将&全铝车身&当成了卖点，用来对长期被德系ABB三强占据的豪华车领域发出挑战。上市现场悬空展示一副XFL全铝车架引起车迷广泛兴趣，这个信号也告诉大家：&全铝车身&已经在三十多万元级别的国产车上出现了，未来几年，应用到十多万元车上并非超现实的想法。
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　　日零时，沈阳皇朝万鑫宾馆因燃放烟花，引燃铝塑板幕墙结合处可燃胶条、泡沫棒等，火势迅速蔓延，致使建筑外窗破碎，形成大面积立体燃烧......一次次的惨重的教训在警示我们对幕墙门窗及隔断的防火设计要重新检视。
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汽车改用铝合金材料和钢材哪个强度大?听说新款的卡宴为了减重都用了铝合金的材料来做门和保险杠这些的,那铝合金材料和原来的钢材哪个好,优缺点各有什么?能有原来的结实吗?还是他们也开始偷工减料了?
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首先要说明一点,直接把铝合金和钢材放在一起比强度,这是一种错误的认识.铝合金分很多种,详细的我就不说了,你可以到百度百科上去查一下.不同种类的铝合金是用不同种类的金属、按照不同比例和铝结合的产物,它们的物理性质不同、用途也不同.钢同样不是一种纯粹的金属,我们都知道钢是用铁炼出来的,过去我们对钢的认识也就是铁元素和碳元素的结合,随着科技的进步,钢里边也开始有了其他元素,比如说锰等.其实现在的钢也是一种合金,它也是按照不同比例的不同元素和铁的结合体,拥有不同的物理性质,实现不同的使用价值.OK,让我们回到汽车的话题上来.铝合金在汽车产业中的应用应该很早了,我们经常会听到什么法拉利、保时捷等等超级跑车采用全铝车身以减轻重量,其实这里面的所谓“全铝”也是指的铝合金.为什么要使用铝合金呢?一方面减少车身重量,使汽车可以获得更好的动力并且降低油耗,另一方面铝合金是非常好回收再造的一种材料,这也使得汽车的维修更为简便,当然也更加环保.最近也有朋友问关于全铝发动机和铸铁发动机的问题,在发动机这个元件上,铝合金和铸铁有着各自不同的特点,铸铁的更扎实、耐用,升功率更大,而铝合金的更轻便,成本更低.不过有一点是可以肯定的,未来汽车产业的发展趋势,铝的应用会越来越广泛,越来越多,因为铝这种金属的矿藏非常丰富,回收又更为简便,其合金的特性也越来越丰富,随着技术的进步,某一天某种铝合金完全取代钢材也不是没有可能.新款卡宴采用铝合金材料绝对不是为了节约成本,要知道,这些高端车上面用到的铝合金通常都是一些高级铝合金材料,其制造技术我们都还不一定掌握,现在在国内很多特殊的铝合金价格甚至比黄金还要昂贵.所以,楼主如果想要购买新款卡宴的话,这个问题应该不用担心,毕竟保时捷用铝合金在车身上用了这么多年,肯定只会越用越好的.
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建筑型材：塑钢窗与合金窗.是铝合金的住户千万不要换那质量次的塑钢收藏
塑钢窗与合金窗之优劣比较
自80年代起，铝合金窗在国内大举淘汰木窗、钢窗，短短数年间成为了新建楼宇事实上的外窗标准；然而自90年代后，经塑料窗改良强度而成的塑钢窗展露头脚，国家在部分地区推广使用，于是有人鼓吹塑钢窗作为“绿色材料”，将成为新的主流，进而挤占包括各类合金窗在内的所有其它型窗的市场分额。 塑钢窗真的会成为新的霸主吗？让我们拿它与铝合金窗作一全面比较。 耐久性：老化与永恒 众所周知，塑料是一种硬度较低、会自然老化的合成物质，而铝合金材料的表面是三氧化二铝（就是蓝宝石的成分，硬度仅次于金刚石）。经过几十年的研究，塑料的抗老化性能有了长足的提高。但提高了不等于停止老化，只要比较一下几年前所装的塑料与铝合金的窗体表面，不难发现塑料在老化与抗磨损方面的缺陷。当然，这种缺陷的程度目前已经比较小了。 此外，铝合金型材在其加工过程中，进行了特殊的称为“时效”的处理以消除内部应力；而作为塑钢窗受力材料的型钢在生产工程中却并没有这样的工序。作为塑钢窗前辈的钢窗，正是因为内部应力的存在而导致日久形变、难以正常开启而遭淘汰，塑钢窗是否也继承了这一致命问题还有待时间的考验。 密闭性：隔热与隔音 仅就密闭而言，同样采用推拉式的塑刚窗与合金窗由于工艺的成熟，基本一样。然而老是有人拿出两者的导热系数作比较，由此指出合金窗的隔热性能差。由于铝在金属里出色的导热导电性能，如此一来难免吃亏。不过事实真的如此吗？ 让我们看看房间与外界热交换的具体情况。首先，绝大多数的热交换由空气对流完成，无论冬、夏，窗子的开与闭对室内气温起决定性作用（同时，因为人对冷、热的感觉缘于热量自皮肤散失的速率而非具体气温，窗户的密闭性更成为“冷热”的关键）；其次，热辐射也是热传递的重要途径，在这点上银色反光的铝材将比任何颜色的塑料更能抵御热辐射，而玻璃的颜色及房间向光与否也至关重要；最后才是窗体的热传导。 在热传导时，窗框的作用很重要吗？恰恰相反，由于铝合金或塑料的截面面积仅占房间外墙的5~7%、房间表面积的1%，对热传导的总量影响可谓微不足道。而两者在此的差距比之热对流的决定性作用，更可忽略不计，大可不必担心铝合金窗会让您多付出多少多少空调电费（其实，再好的“健康空调”也比不上自然风的流动。如果你愿意让房间每天都有接触室外新鲜空气的机会，某些广告所宣称的“每年为你节约多少电费”恐怕只能是空中楼阁了）。 与隔热类似，如果要获得最好的隔音效果，最好安装双层玻璃窗：夹层里空气的隔音效果远好于窗框上那一点点塑料（里面还藏着钢）。 环保：谁是“绿色”材料？ 在盲目听从关于“绿色”材料的鼓吹之前，让我们比较一下两种窗的生命历程。 原材料的获得：二者都产生于工业区里的大型企业，一是生产铝锭的冶炼厂，一是生产塑料的化工厂及生产型钢的钢厂。在这里，有一些污染目前都是难免的。不过离城市都还比较远。（另关于能耗，实际是我国电力不足造成。以四川为例，由于二滩的建成，政府已鼓励高能耗企业用电。） 窗体生产：塑料件的拼装与铝型材的挤压成型，基本没有污染。 窗体使用：也基本没有污染。 窗体拆卸与改装：正如那些塑料饭盒的“白色”污染一样，同样是塑料并且难于老化的塑料窗将成为“永恒”的污染百年不化；而铝合金是可以重复加工使用的，甚至还有回收的经济价值！在欧美，再生铝是一个成熟的行业；即使在国内的技术条件下，铝合金门窗拆卸的废品回收价也在13-15元/千克左右，保值率达70%以上，是目前所有建材中最高的，是典型的可重复利用材料。如果你要改变窗的形状，例如为一房间加装换气设备、纱窗或窗式空调，铝合金窗也可现场实施而塑钢窗不得不扔掉重来，并且增添污染。 这样一来，塑钢窗的“绿色”之称似乎有些名不符实。 方便安装与自由设计： 由于铝合金窗的材料单一性，使得它的安装方便快速，可以同时满足大规模的机械化施工和小到一户的人工安装，且都能取得令人满意的效果（不包括技术质量不过关的“桥头军”）。相比之下，塑钢窗只能由大型厂家生产完成后整体安装，这虽然杜绝了某些劣质安装工程，也尚失了安装的方便、灵活及向非成片用户和广大农村推广的可能。 另一方面，塑钢窗的工厂装配也使建筑设计在相当程度上尚失了自由度。在人们越来越追求个性的今天，有特色却没有相当需要量的设计对塑钢窗就意味着极为高昂的成本、或者根本就不能生产。实际上，这也就是“工业装配化建筑”在欧美近一个世纪来都未能推广开来、成为主流的一个根本原因——作为人们生活在其中的住宅，个性、变化是必须的。人们可以接受每天中午的麦当劳汉堡（那是因为常有更丰盛的晚餐），却无法忍受日日夜夜生活在如快餐一样早在工厂里就生产定型了的家！ 价格与外观： 总体来看，使用塑钢窗将比铝合金窗多出50~100元/平方米。 在外表面上，塑料有它特殊的塑料质感及明亮的色彩；而铝合金的金属光感也是塑料无法达到的，二者各有所长。 目前市面上所售的塑钢窗基本只限于纯白色一种，而这种白色窗框+黑色边缘+透明白玻璃的配套使得窗体看起来对比强烈、纯净高雅，也是塑钢窗吸引用户的一大特点。
承办方:丽江市体育局 丽江斐瑞康网络科技有限公司
而相当一部分的铝合金安装者，却还在使用某些颜色不够明快的劣质蓝玻，且接缝与腻子的质量也较差，这严重影响了铝合金窗的外在形象。 实际上高级铝合金型材在质感的丰富上远远超过了塑料表面。从传统的自然银白色、古铜色，到表面更加平整的压光磨砂、抛光质地，及光亮如镜的香槟色仿不锈钢、电泳涂漆，甚至与塑钢窗外观、性能一致却更为轻巧的表面喷塑，都已经是非常成熟的技术，就在当地就可以买到（别以为它们高不可攀，只是略贵于传统的色彩而已）。 由此看来，在今后的相当长时期里，铝合金窗仍将占据主流，并形成同目前欧、美一样以合金窗为主，塑料、塑钢、钢、木窗各有所用的均衡局面。 icenow：俺到现在也没弄明白究竟孰劣？ “虽然塑钢门窗等新型建材已走入市场，但铝合金门窗还是因其使用方便、不易变形、经济实惠而受到百姓的青睐。然而，人们使用的铝合金门窗安全吗？那些“草台班子”安装的门窗符合质量要求吗？似乎大家都忽略了这一点，这不免让人生出些许忧虑来。
忧虑一是劣质型材的流入。由于制作铝合金门窗是按门窗面积计算价格的，而购买铝型材却按重量算价。于是那些铝合金加工者为了多赚钱，就去选购那种厚度较薄、强度下降，达不到要求的型材。一些生产厂家也只顾将产品卖出去，不注重质量，甚至连一些大型厂家在压价竞争中也采用同一种规格型号的铝材实行两种质量包装，当买者压价太低时，就将质次的产品卖给他。但许多消费者对铝型材缺乏了解，对这些“小动作”更是全然不知。
忧虑二是从业人员素质参差不齐。如今街头，只要有马路的地方就有装铝合金门窗的，他们还到一些新楼区招揽生意。对这些无照的个体装潢人员能否安装铝合金门窗，老百姓一般没多想，只要价格合适就行。据了解，安装铝合金门窗，接口处的缝隙不得超过0．5毫米，并能防水。而“游击队”只有一把尺子、一把电锯，未经任何培训，根本达不到水密性和气密性的标准要求，何况他们用的还是不合格的劣质铝材。
忧虑三是管理上的混乱。商品房盖好了要找有关部门验收，还没有听说有人家里装个铝合金阳台也让技术监督部门来验收，发个合格证之类的事，这纯粹是私下交易。所以一旦出了质量问题，也没个说理的地方，只能自认倒霉。目前国家工商部门和技术监督部门对他们还没个说法，各种已颁布的条规对于这些装修业中的“小刀手”，似乎也鞭长莫及。如果让这种市场状况任意发展下去，势必造成市场的混乱。 观：塑钢门窗卷土重来 最近参加的建材展发现塑钢门窗卷土重来，铺天盖地，优点被买家渲染的.....且有官方报纸撰文说国家今年大力推广...... 记得BBS的斑竹谈过其与铝合金门窗的优劣,想就此再就教于各位大虾。有种说法：塑钢产品从生产到废弃都不符合环保要求，产生三废也不可回收，以铝合金为佳。 史大林：不知到官方的表态是支持哪一个产业呢？ 我住宅用的是高档的塑钢门窗，朝北用中空玻璃，保温隔音都不错，邻居用铝合金推拉窗，一刮风窗户哗啦啦响，其实高级的不会那样，但好象国产的铝窗都解决不了“冷桥”的问题，进口的现在又不多见。 flyfly：塑钢表面似乎真有老化 从安装了3年的小区发现。
后改的朔钢窗都是通天的立柱没有衡粱，看一下有恒粱的包工头为了省一点料，连横撑都不给用，而且有的型材都是质量次的型材，国家给价是每平米230到包工头里就变成160啦，能用好材料吗，能用3 -5年就一大关啦！！！！注意塑钢型材内是有金属筋条的，看一下暖房工程塑钢型材里面那个给用带金属筋条的呀，黑心的包工头。那密封条2年必老化。
塑钢门窗的组装技术 1、门窗选型首先，请仔细审阅工程图纸、依照图纸式样要求确定所需窗的类型和数量，并结合当地风压值、洞口尺寸大小，楼层高度等因素确定选用型材及钢衬厚度。 2、门窗设计按照此种型材的下料规则，进行优化下料设计，包括玻璃、五金件、刚才、教条、毛条等辅助配件的选定，进行下料设计。制成下料工艺单。 3、型材切割、铣排水孔、锁孔 A、主型材下料一般采用双斜锯下料。料的每端留2。5mm~3mm做余量，焊接下料公差应控制在1mm以内，角度公差控制在0。5度以内。 B、框型材要铣排水孔，扇型一般要铣排水孔和气压平衡孔。要求排水孔的直径为5MM,长为3MM,排水孔不应设置在有增强型钢的腔内,也不能穿透设置增强型钢的腔窒。 C、如果要安装传动器和上门窗,要铣锁孔 4、增强型钢的装配当门窗构标尺寸大于或等于规定的长度时,其内腔必须加强型钢。另外,对五金件装配处及组合门窗拼接处必须加入增强型钢,增强型钢的装配在不影响焊接的部位预先插入并固定,在十安型和T型连接受能力部位的型钢应在型材熔融后焊板刚刚提起对接刚开始时插入,待焊后固定。增强型钢的紧固件不得少于3个,其间距不大于300MM,距型钢端头不大于100MM。 5、焊接焊接时要注意焊接温度240-250°C进给压力0.3～0.35MPA,夹紧压力0.4～0.6MPA,熔融时间20～30秒,冷却时间25～30秒。 6、清角、装胶条 A、清角分手工清角和机械角,焊接后,一般冷却30分钟后方可开始清角。 B、将清角后的框,扇及玻璃压条,按照要求安装不同类型的胶条。框,扇胶条的上挺部位;胶条长度应长1%左右,防止胶条回缩。 7、五金件的装配塑钢门窗成品由框与扇两者通过五金件装配而成。五金件装配的原则是:要有足够的强度,正确位置,满足各项功能以及便于更换,五金件应固定在插入的增强型衬钢上,五金件固定不能用普通木螺钉,一般采用40MM的自攻螺钉,五金件的安装位置也要严格按标准执行。 8、玻璃安装在要安装玻璃的部位,先放入玻璃垫块,将切割好的玻璃放在垫块上,然后通过玻璃压条将玻璃固定夹紧。 9、成品质量检验塑料门窗组装完毕,要进行严格的质量检验。 A、外观检验:门窗表面应光洁,无气泡和裂纹,颜色均匀,焊缝平整,不得有明显伤痕。杂质等缺陷; B、外观尺寸检验:严格控制门窗质量在国家行业标准允许偏差内； C、密封条装配均匀，接口严密，无脱槽现象； D、密封条装配应牢固，转角部位对接处的间隙应不大于1mm，不得在同一边使用两根或两根以上压条； E、五金配件安装位置正确、数量齐全、安装牢固。 F、连续生产过程应定期测试焊角强度（平均值不低于3000N，最小值不得小于平均值的70%）。如有不合格者，应查明原因，及时解决、确保成品质量； G、出上诉常规检验外，还要定期对成品进行力学和物理性能检验。 辨别真伪塑钢经验谈现在，市场上塑钢品牌繁多，名牌产品更是真假难辨，良莠不齐。专业人士提醒消费者，买塑钢窗最重要的一点是，一定要检查门窗厂家有无建委颁发的生产许可证，千万不要贪图便宜，采用街头作坊生产的塑钢窗。使用国产名牌海螺型材所制作的塑钢窗质量过硬，经久耐用。所以“海螺”也成了造假者选中的目标，现在市场上海螺型材满天飞，您在选择海螺型材生产的塑钢窗时一是要看颜色和壁厚；二就是要求厂家出示海螺型材的有关证明资料；再就是比较价格。一般来说选用海螺型材的塑钢窗价格比较高，大约在每平方米200元以上。强调的一点是，选择塑钢窗，也应货比三家，如有条件，最好亲自看一下厂家的样窗。但货比三家并不是简单的“价比三家”，因门窗产品不像家电等产品，只要认准品牌、型号，选择价格最低的即可。塑钢门窗型材种类繁多，即使同样型材，因各厂家选用的钢衬、附件、五金件不同，加工水平、安装水平及售后服务不同，均会使门窗质量产生较大差异。如北京兴业门窗有限公司生产的兴业塑钢门窗，是海螺型材最早在北京的定点生产厂，生产历史久，经验丰富，其生产工艺、工序的所选零附件及五金件均严格按照海螺标准及国际标准。产品的各项性能指标均超过国家标准，售前、售后服务日臻完善，在最大程度上保护消费者的利益。各大建材城如大钟寺、怡和、紫竹桥广源家居、十里河新世纪建材城等都有兴业门窗的样品展厅，大家不防比较一下，用自己的眼睛，挑选满意的产品。相信您会发现选择合适的塑钢门窗改造居室，不仅仅是外表的美丽。如何区分真假海螺塑钢窗
市面上的塑钢门窗以实德、海螺两个品牌为主，比较而言，海螺的市场占有率相对更高。而事实上，建材市场被假海螺塑钢门窗的充斥着。便别真假海螺塑钢门窗的方法，主要是以下四方面入手：
（一）型材颜色。真海螺型材的颜色是青白色；假海螺型材的颜色是白中泛黄。
（二）有无钢衬。真海螺型材里面夹有钢衬；假海螺型材里面没有钢衬。有无钢衬从切面看很直观，从外面看不出来。辨别的方法是：拿一块磁铁对着型材一吸，有没有钢衬一吸便知。
（三）保护膜。真海螺的保护膜是热压的，不会有小气泡；假海螺是手工贴的，一般会有小气泡。
（四）防伪标号。真海螺的防伪标号非常清晰，用水擦不掉色；假海螺的方位标号模糊发黑，用水擦会掉色，有的甚至会消失；窗的选择与设计首先要选择型材，考虑到目前大多数房子的窗户面积较大（如封阳台）及高层建筑较多，所以型材的壁厚应选择大于２．５毫米，内腔为三腔结构，具有封闭的排水腔和隔离腔、增强腔，这样才能保证窗户使用几十年不变形。另外这样的型材不易变色、不易老化。其次，要观察塑钢门窗表面光洁度，有无明显划伤，焊角处是否有裂缝等、清角是否美观、均匀等。第三，五金配件要尽量选用性能良好、开闭灵活的配件。优质的塑钢门窗，要和超前的窗型设计相结合，这样住户将可以终身受益。比如针对室外噪音较大的住宅，最好能选用塑钢窗配中空玻璃，其密封、隔音效果极佳。再比如从窗型的设计角度来看，可以根据不同的需要设计不同的窗型。设计窗型时，一般可按以下顺序：Ａ．功能；Ｂ．实用、美观Ｃ．超前。如比较高档的窗为内开上悬窗，以主人居室为宜；书房及客厅宜用外平开窗，封阳台宜用推拉窗。洞口较大的窗，可采用组合窗等。窗户是建筑物的一部分，它应该与建筑物有同样长的寿命，选择了一扇好的门窗，对家居质量也是一个很好的保证。选择适宜的塑钢窗塑钢窗的款式很多，从功能特点上也不尽相同，选择时您最好根据自己的需要合理搭配，这也是节省花费的重要环节。平开窗：是一种传统的窗型，应用范围最广，分内开、外开两种。内开启便于擦窗，但开时占据室内空间，制作不当，雨天会向内渗水。向外开的窗扇防水性能好，开启时不占室内空间，但大风雨天易受损，对五金件强度要求较高。平开窗最大特点是密封性能好，窗扇能全部打开，便于通风，结构简单；缺点是五金件成本较高，价格较贵。推拉窗：分左右、上下推拉两种。推拉窗有不占据室内空间的优点，外观美丽、价格经济、密封性较好。采用高档滑轨，轻轻一推，开启灵活。配上大块的玻璃，既增加室内的采光，又改善建筑物的整体形貌。窗扇的受力状态好、不易损坏，但通气面积受一定限制。射窗：射窗的结构与平开窗相似，只是铰链(合页)安装的位置不同，安装在顶部。射窗较适合厨房、卫生间等小窗户或有中央空调的宾馆、写字楼，有时是与平开窗、推拉窗配套使用的。翻转平开窗：这是德国应用得最广泛的窗型，其技术含量相对较高。它通过转动执手选择门窗的关闭，向内平开及顶部向内上悬，从而达到密封、通风、适量通风及防盗的目的。其五金件多为国外进口，价格相对较高。平开(推拉)门：类似于平开(推拉)窗，只是因其尺寸较大，因而需要更大断面的型材及更大强度的五金件，价格也就相应更高些。一般比较正规的塑钢厂家会直接派人上门测量、设计塑钢款式，您不妨听听他们的意见。塑钢门窗的性能 1．保温节能性能塑料型材为多腔式结构，具有良好的隔热性能，其传热性能甚小，仅为钢材的l／357，铝材1／250，可见塑料钢门窗隔热、保温效果显著，尤其对具有暖气空调设备的现代建筑物更加适用。有关部门对此进行调查比较，即：使用塑料门窗比使用木门窗的房间冬季室内温度可高4—5度；北方地区使用双层玻璃效果更佳。 2．物理性能塑钢门窗的物理性能主要是指：PVC塑钢门窗的空气渗透性(气密性)、雨水渗透性(水密性)、抗风性能及保温和隔音性能。由于塑料门窗型材具有独特的多腔室结构，并经熔接工艺而成门窗，在门窗安装时所有的缝隙均装有塑橡密封胶条和毛条，因此具有良好的物理性。 3．耐腐蚀性能塑钢型材因其独特的配方而具有良好的耐腐蚀性能，其次耐腐蚀性取决于五金件的使用，正常环境下五金件为金属制品，而具有腐蚀性的环境下的行业，如食品、医药、卫生、化工及沿海地区、阴雨潮湿地区，选用防腐蚀的五金件(工程塑料)，其是使用寿命是钢窗的10倍。 4．耐候性塑钢窗采用特殊配方，原料中添加紫外线吸收剂、及耐低温冲击剂，从而提高了其耐候性。长期使用于温度气候的环境中，在一30度～70度之间，烈日、暴雨、干燥、潮湿之变化中，无变色、变质、老化、脆化等现象。塑钢窗在西欧已有三十年之实例，其材质完好如初。 5．防火性能塑钢门窗不自燃、不助燃、离火自熄、安全可靠，符合防火要求，这一性能更扩大了塑钢门窗的使用范围。 6．绝缘性能塑钢门窗使用异型材优良的电绝缘体，不导电，安全系数高。 7．密度性塑料型材质细密平滑，质量内外一致，无须进行表面特出处理、易加工、经切割、熔接加工后，门窗成品的长、宽及对角线均能在正负2MM以内，加工精度，角强度可达3000N以上。海螺塑钢门窗成本核算表在这为大家把海螺塑钢窗的成本做个核算,给那些想要购买的客户做个参考,不要一味的砍价,要注意实际成本和价格规律,才能买到真才实料和性价比好的门窗。一、主材:螺型材现在的价格是10500元/吨,每吨的出窗率要看你选的窗型号,88推拉窗估计能出95-100平米,80的推拉窗能出100-105平米,60平开窗能出70-75平米左右,摊到面积上也就是88的型材成本合到110-105元,80的型材成本合到105-100元,60的型材成本合到150-140元。
二、五金和配件:是推拉窗要用到的滑轮和月牙锁,这两个加起来要和到8元/平米,还有就是密封毛条和减震胶条加起来要合到10元/平米,再就是制作和安装要30元/平米,(这一项多数自己雇人长年干会少多了)另外运输:要4元/平米。三、加强钢:主材里要有加强钢,这个现在市场上是4000左右/吨,如果用的是1。2的话要成本20元左右,低于这个标准的1。0以下的可能有12元左右就可以了。四、玻璃:该说到玻璃了,现在市场上的玻璃有浮法和格法,平板等几种。浮法的5毫米的玻璃要本30元,格法的24元,平板的19元就够了,所以有时候价格的高低决定了用材的档次。如果用中空玻璃的话除了加一层玻璃的钱还要用到铝合金的框架,和干燥悸外围的中空胶的,这些东西要用到10-15元的成本, 五、密封处理:,打泡沫胶和密封胶了的成本要看窗台的平整情况了,好的窗台有5元/米就可以,旧的窗台由于拆旧窗的破坏会用到12元/米左右。以上算下来应该是： 88推拉窗 110 型材+五金8+配件10+制作安装30+20加强钢+玻璃30+运输4=212元/平米 80推拉窗 105型材+五金8+配件10+制作安装30+20加强钢+玻璃30+运输4=207元/平米 60平开窗 150型材+五38+配件10+制作安装30+20加强钢+玻璃30+运输4=284元/平米看了以上大家一定不能理解,其实这也就是为什么有些工程价格比家庭按窗户价格要高的原因,因为在工程上是严格按照标准来做的,各样用料也是不能偷假的,加上厂家还要赚钱所以工程上推拉窗单玻璃做到240元/平米也就不奇怪了,其中有一个是税收和管理费。我们的家庭装修说句实在话因为大家不可能在这方面会做到如此严格,同时也不会和自己的钱包过不去,于是大家其实现在都是在打折使用,单对于个人用户来说也没有太大的不好,因为我们现在的装修更替时间不可能超过10年,没必要,要像海螺厂家承诺的可以用30年那样装修一次管30年,而工程上是百年大计,他要照顾到那些能力不够的人,他们可能就一次性的用几十年。所以一定不能降低要求。总归一句话,一分钱一分货,大家在选择门窗的时候可以自己考虑,根据使用时间来选择。不要总是希望用低价来买国标的东西。那只会适得其反。 检查塑钢门窗质量简易方法塑钢门窗是一种特殊的产品，从型材生产到窗户组装均在组装厂进行，只要安装合乎规范，消费者很难也没有工具检查门窗的质量，但这并不是说消费者无法对塑钢门窗进行检查，只能“听天由命”了。下面介绍一些简单的方法，消费者只需目测或借用卷尺等简单工具即可对型材的质量特别是安装质量进行检查。看窗户表面: 窗框要洁净、平整、光滑、大面无划痕、碰伤、型材无开焊断裂。看五金件: 五金件要齐全，位置正确、安装牢固、使用灵活，能达到各自的使用功能。看玻璃密封条: 密封条与玻璃及玻璃槽口的接触应平整，不得卷边、脱槽。看密封质量: 门窗关闭时，扇与框之间无明显缝隙，密封面上密封条应处于压缩状态。看玻璃: 玻璃应平整、安装牢固，不应有松动现象，单层玻璃不得直接接触型材，双层玻璃内外表面均应洁净，玻璃夹层内不得有灰尘和水气，隔条不能翘起。看压条: 带密封条的压条必须与玻璃全部贴紧，压条与型材的接缝处无明显缝隙，接头处缝隙应小于或等于１毫米。看拼樘料: 拼樘料应与窗框连接紧密，同时用嵌缝膏密封，不得松动，螺钉间距应小于或等于６００毫米，内衬增强型钢两端均应与洞口固定牢靠。看开关部件: 平开、推拉或旋转窗均应关闭严密。看框与墙体连接: 窗框应横平竖直，高低一致，固定件的间距应小于或等于６００毫米，框与墙体应连接牢固，缝隙应用弹性材料填嵌饱满，表面打上密封胶，无裂缝。看排水孔: 排水孔位置要正确，同时还要通畅。浅谈塑钢门窗安装要求和检验方法 1、门窗表面:平整,洁净,光滑,大面无划痕,碰伤,型材无脱焊,断裂。检验方法:观察 2、五金件 ;配备其全,位置正确,安装牢固,使用灵活,达到各自的使用功能。检验方法:观察尺量。 3、玻璃密封条:密封条与玻璃及玻璃槽口的接触面应平整,不得卷边,脱槽。检验方法:观察。 4、密封质量:门窗关闭时,扇与框无明显缝隙,密封面上的密封条应处于压缩状态。检验方法:观察 5、玻璃: （1）单玻璃:安装好的玻璃不得直接接触型材,玻璃应平整,安装牢固,不得有松动现象,表面应洁净,单面渡膜玻璃的渡膜层应朝向室内。检验方法:观察。（2）双玻璃:安装好的玻璃应平整,安装牢固,不得有松动现象,内外表面均应洁净,玻璃夹层内不得有灰尘和水气,双玻隔条不得翘起,单面渡膜玻璃应在最外层,渡膜层应朝向室内。检验方法:观察。 6、压条:带密封条的压条必须与玻璃全部贴紧,压条与型材的接缝应无明显缝隙,接头缝隙应小于1MM。检验方法:观察。如何保养塑钢门窗塑钢门窗正以优雅的姿态走入千家万户，如何保养好安装后的成品门窗更值得我们消费者关注。保养经验总结如下，供广大的消费者参考。 １、当组装厂门窗安装队完成门窗安装后，由于墙壁装饰人员的不小心，经常会出现填充发泡剂厚薄不均匀或粘涂在塑钢门窗上，有时，顽固的痕渍也存在着。此时，我们可以：Ａ、用铲刀将填充处凸处部位铲平，用砂纸打磨平整。Ｂ、若有涂漆装饰的，可用相同颜色的涂漆对铲平处进行处理。Ｃ、用水擦洗型材表面，去除一般灰尘。Ｄ、用白色绵纱沾上醋酸乙酯擦洗顽固痕渍，再用水擦洗。
２、塑钢门窗优点之一是基本勿需维修，但考虑到有许多塑钢门窗型材选用不当或加工质量较差，所以建议用户最好半年至一年检修及保养一次。一般检查以下五个方面：Ａ、门窗框、扇的型材焊缝有无裂纹。Ｂ、门窗扇有无明显的变形、翘曲、平开扇下垂。Ｃ、检查密封条、皮条是否有收缩、变形、有空隙。Ｄ、五金配件有无破裂、损坏、紧涩。Ｅ、排水孔是否通畅。如何来鉴别窗户的质量目前市场上生产的窗质量良莠不齐。如何来鉴别其优劣呢？主要可从三个方面来观察，即型材、五金配件、加工工艺。 从型材方面讲：型材表面光洁度、腔体结构合理性、型材壁厚、型材配合合理性等都是衡量型材优劣的标准。目前上海的窗所用的型材已有一些定点生产企业生产的名牌产品，基本采用国外专利配方，质量稳定可靠。 而从五金配件方面讲，其优劣鉴别主要看其灵活性、密封性、耐磨性和耐腐蚀性。而配件主要考虑置放在型材腔体里的衬钢，好的衬钢应是镀锌A3号钢，壁厚至少1.2毫米。现在有些制作摊点往往在衬钢上做了手脚，以此来降低价格，招揽生意，使消费者受骗上当。 再从加工工艺讲，其好坏主要是看门窗外观质量的优劣、加工尺寸的准确性、焊接强度高低，以及五金配件使用的配套合理性。选购塑钢窗应考虑的因素塑钢窗是近几年从木窗、钢窗、铝合金窗之后发展起来的第四代新型窗。它是以聚氯乙烯（PVC）与氯化聚乙烯共混树脂为主体，加上一定比例的添加剂，经挤压加工而成。为了增加型材的钢性，在塑料异型材内腔中填入增加抗拉弯作用的钢衬（加强筋），然后通过切割、钻孔、熔接待方法，制成窗框，所以称为塑钢窗。塑钢窗的分类 它不仅具有塑料制品的特性，而且物理、化学性能、防老化能力大为提高。其装饰性可与铝合金窗媲美，并且具有保温、隔热的特性，使居室更加舒适、清静，更具有现代风貌。另外还具有耐酸、耐碱、耐腐蚀、防尘、阻燃自熄、强度高、不变形、色调和谐待优点，无须涂防腐油漆，经久耐用，而且其气密性、水密性比一般同类门窗大2-5倍。塑钢窗的开启方式 塑钢窗的开启方式主要有推拉、外开、内开、内开上悬等，新型的开启方式有推拉上悬式。不同的开启方式各有其特点，一般讲，推拉窗有立面简洁、美观，使用灵活，安全可*，使用寿命长，采光率大，占用窨少，方便带纱窗等优点。外开窗有开启面大、密封性、通风透气性、保温抗渗性能优良等优点。目前用得较多的还是推拉式，其次为外开式。 1、选择消费者满意或售后服务信得过的家居市场。 2、要货比三家，对同一款式、同一品牌的商品，要从质量、价格、服务等方面综合考虑。 3、要选择型材，先要了解塑钢窗所选用的PVC型材。PVC型材是塑钢窗质量与档次的决定性因素，好的PVC型材应该是例题设计的多腔体，壁厚，配方中含抗老化、防紫外线助剂，从外表上看应该是表面光洁、颜色青白。中低档的型材是白中泛黄，这种颜色防晒能力关，使用几年后会越变越黄直至老化、变形、脆裂、其原因就是型材配方中含钙太多。考虑到目前大多数房子的窗户面积较大（如封阳台）及高层建筑较多，所以型材的壁厚应选择大于2.5毫米，内腔为三腔结构（具有封闭的排水腔和隔离腔、增强腔）的型材，这样才能保证窗户使用几十年不变形。另外这样的型材不易变色、不易老化。 4、要观察塑钢窗表面有无明显划伤、脱槽、焊角处是否有裂缝等。 5、针对室外噪音较大的住宅，最好能选用配中空玻璃的塑钢窗，其密封、隔音效果极佳。　 6、塑钢窗关闭时，扇与框之间无缝隙，推拉塑料钢窗应滑动自如，声音柔和，无粉尘脱落。 7、塑钢窗的框内应有钢社，玻璃安装得平整牢固且不直接接触型材，若是双层玻璃则夹层内应无粉尘和水汽，开关各部件严密灵活。 8、设计窗型时，一般可按以下顺序：A.功能；B.实用、美观；C.超前。 9、发票、合同上必须注明塑钢窗的名称、规格、数量、价格、金额。 10、了解主办单位及厂家的名称、地址、联系人、电话，以便发生质量问题能及时联系解决。
塑钢绿色建材的四点特征目前塑钢门窗以其优异的性能和漂亮的外观逐渐成为装饰新宠。然而，塑钢门窗在我国毕竟还属于一种新型建材，大部分人对它还比较陌生。那么，该如何辨别塑钢门窗的优劣呢？ 首先要明确一点，塑钢门窗同其他建材一样，都有高、中、低档及优质与劣质之分，不可混为一谈。区别塑钢门窗的质量与档次主要分以下几方面：第一，先要了解塑钢门窗所选用的UPVC型材。UPVC型材是塑钢门窗质量与档次的决定性因素，好的UPVC型材应该是合理设计的多腔体，壁厚，配方中含抗老化、防紫外线助剂，从外表上看应该是表面光洁，颜色青白。特别要提醒大家的是，有很多人认为塑钢窗都是一样的白色，其实不然，高档的UPVC型材颜色应该是白中泛青，这样的颜色抗老化性能好，在室外风吹日晒三五十年都不会老化、变色、变形。而中低档的型材是白中泛黄，这种颜色防晒能力差，使用几年后会越变越黄直至老化、变形、脆裂，其原因就是型材配方中含钙太多。大家从前些年被广泛使用，而今已变得面目全非的钙塑料窗中便可了解。所以一定要认真选择UPVC型材，可向厂家索要不同的型材断面放在一起比较，孰优孰劣可一目了然。第二，就是要看门窗所选用的五金件。
高档门窗的五金件都是金属制造的，其内在强度、外观、使用性都直接影响着门窗的性能。许多中低档塑钢选用的是塑料五金件，其质量及寿命都存在着极大的隐患。 第三，就是看门窗的组装质量，主要是看外观是否光洁无损，焊角是否整齐，五金件是否配齐，有无钢衬等等。最重要的一点是，一定要检查门窗厂家有无建委颁发的生产许可证，千万不要贪图便宜，采用街头作坊生产的塑钢窗，其质量与信誉都是无法保证的。塑钢门窗鉴别知识总汇 1、鉴别塑钢门窗质量的简便方法 U－PVC塑钢门窗是一种新型化学建筑材料，是继木门窗、钢门窗、铝门窗之后的第四代节能门窗，是国家建设部推荐使用的优质节能产品。塑钢门窗是用塑料异型材通过切割，装上加强型钢后焊接，然后再装上密封条、毛条、五金件等附件制作而成的。 由于其外观美观、耐腐蚀性强、水密性和隔热性好，维护简便等优点，越来越受到人们的青睐。近年来发展势头极为迅猛，然而发展太快也易使人忽略许多隐藏的问题。且市场上鱼龙混杂，什么质量水平的都有，一般人对其性能了解不够，在没有任何检测工具、又不熟悉其性能，特别是对如何鉴别塑钢门窗质量的方法没有掌握的情况下选购，有时难免上当受骗。为此特向TX提供一些如何鉴别 塑钢门窗质量的简便方法，供大家选购产品时参考。 一．塑钢门窗的型材质量 应观察型材外观情况，颜色应该是青白色的，而不是通常人们认为的白色，注意组成门窗的框和扇的型材颜色是否一致，外观是否均匀，型腔分布是否合理。塑钢门窗型材配方中通常要加入碳酸钙作为填加材料，而有些厂家为降成本，如加入量过多，则成为钙化了的塑料，这种塑料制成的门窗表面缺少光泽，有轻微粗糙，硬而脆，看起来有种象石块的粗犷感，正常的塑钢门窗，表面通常有光泽，很有韧性。 二．门窗的间隙以及密封 看各种型材之间的配合间隙是否紧密，配合处切口是否平齐，型材搭接处的高低差等等。一般对于塑钢门来说，考虑的主要部分是门框、扇间的缝隙，门板压条及门板包边处、百叶窗的各种型材连接处、密封条等；如是拼装的门板，还要考虑门板间的缝隙；是对平开门还要两门扇在闭合后是否透光等。同样地对于用塑钢窗，除了组装的各种型材装配间隙要考虑外，密封条是否均匀、牢固也很重要，接口间隙应不大于1mm，这反映窗的密封性能。塑钢门通常做建筑物的内门，对密封要求没有那么高。种种间隙值在国家标准中都有规定，但对顾客来说，各种型材连接处间隙值越小，配合越紧密，组装工艺越精湛，这反映组装水平和组装工具的精度。 三．塑钢门窗的焊接 要看其焊接处是否平齐，是否有裂缝，内外的角缝清理得是否干净美观，用盒尺量度塑钢门窗的对角线尺寸，其对角线尺寸差应不大于3mm，对角线差越小显示工艺越精细，也利于安装。 四．塑钢门窗的五金件 五金件质量的好坏对门窗的寿命也有一定的影响，所用的五金件看上去应显得厚实，且表面光泽度要好，保护层致密，没有碰划伤现象，最重要的一点是开启应灵活。 五．塑钢门窗的加强型钢 按照国家标准对塑钢门窗的抗风压有不同的要求，塑钢门窗的框、扇的内腔需装配加强型钢，根据高度不同有1.2mm、1.5mm、2.0mm三种厚度的加强型钢，以确保产品的坚固性和使用寿命。而有些厂家为了降低成本，则不装或装入不符合要求的加强型钢。顾客在选购产品是要特别注意，通常检查方法有： 1.引用重量法估计，即掂称门窗的重量，装有加强型钢的门窗分量重，反之则轻。2.用磁铁放在门窗的框、扇上，如磁铁吸附则型材里面有加强型钢，反之则无。3.观察门窗的框、扇上是否有紧固型钢的螺丝钉，也可证明是否装配有加强型钢。 总之，TX们在选购产品时应谨慎小心，尽量选用正规厂家的产品，严格检查，以免上当受骗。 2、选购塑料门窗注意事项： 不买廉价塑钢门窗 重视玻璃和五金件。玻璃应平整、无水纹。玻璃与塑料型材不直接接触，有密封压条贴紧缝隙。五金件齐全，位置正确，安装牢固，使用灵活。门窗表面应光滑平整，无开焊断裂。密封条应平整、无卷边、无脱槽、胶条无气味。门窗关闭时，扇与框之间无缝隙。门窗四扇均为接一整体、无螺钉连接。推拉门窗开启滑动自如，声音柔和、绝无粉尘脱落。门窗框、扇型材内均嵌有专用钢衬。玻璃应平整，安装牢固，安装好的玻璃不直接接触型材。不能使用玻璃胶。若是双玻平层，夹层内应没有灰尘和水汽。开关部件关闭严密，开关灵活。塑钢门窗均在工厂车间用专业设备加工制作，不能在施工现场制作。塑钢型材的双色共挤不仅仅是简单的PVC-彩色PVC的结合，简单的PVC-彩色PVC的结合只能起到外观彩色化的效果，对耐候性，抗老化性能没有任何改善。塑钢型材的双色共挤是PVC和PMMA、丙烯腈，苯乙烯-丙烯酸酯共聚物（ASA）等高耐候性，高抗老化性特殊材料的的完美结合。双色共挤型材具有颜色美观，装饰性强，高耐候性，高抗老化性的优点，另外成本比覆膜型材有优势。
腐败何时不坑百姓？
你写了这么多，但是我想说一句，塑钢到什么时候也比铝合金保温好。里面的钢衬是包在里面的，制作完是看不到的。关于质量，这个就不知道该怎么说了，大家不放心可以要他们拿报告，可以找质检站鉴定。
学特色小吃哪家好? 找苏味轩 包教包会 一费到底 学2送2 自己创业做老板!
楼主辛苦了
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