问问大家啊人人车网买车靠谱吗? - 知乎9被浏览3789分享邀请回答184 条评论分享收藏感谢收起11 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答查看： 回复：39
昨天参加了团车网。靠谱吗
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楼主 电梯直达 楼
团购优惠。是正的吗
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不靠谱，千万不要相信
假的，多的都要遭进去
如果楼主还没有决定在哪里买的话，我可以介绍地方，优惠可以谈谈的，不知道楼主感兴趣吗？
电视暴光汽车团购陷阱&记者暗访某团车最大汽车团购网站&最后的结果就是&团购买的不但贵&而且完全没有保障&团购为什么免费为大家服务&表面说赚4S店的钱&其实都是大家的&不管是汽车的回扣&还有保险的回扣&装饰的回扣&天下没有免费的午餐&经过暗访记者中于知道所有的流程&团车网站每团出去一台车的回扣最底在2千&而且和4S店串通来欺骗团购用户&团购现场会讲一大堆前期的铺垫来达到让大家相信，最后在讲市场行情，有的会讲他们是怎么辛苦来博取大家同情，团车网站就是一个空壳公司&说白了就是中介&大家可以想想你是自己到4S店买车便宜还是到中介让人又扒一层皮便宜呢&团购价格可以参考&听取报出来的价格然后自己在去4S店最少还能多优惠2千&而且销售服务好&如果团购&销售是不会管的&请各位买车的朋友不要轻信汽车团购网
为汽车团购网站让众多受害者投诉&汽车协会&汽车厂家&呼吁&大家不要轻信汽车团购网站&因为厂家从为授权&而且明令禁止4S店与&汽车团购网站合作，呼吁大家不要相信团购网站团购汽车&要到正规4S店买车&如果一旦上当受骗&厂家和4S店是不负责认&发现上当马上投诉&或&报警
我想盗个贴&可是爱麻烦&又是字&又是符号
团车网很不错，没参加过就不要乱说话。
&我去年11月份参加的团车网，好得很，没有任何附加条件，时尚版当期价格48800（含节能补贴），当期提车的不下60人，这价你们说吐了血也砍不到的，没参加过就会胡说八道
操这都是假的，真正团购的价格可以便宜几万，
自己去团购.&别加别人团购网的
活动能给的价格，平时也能给，这是一位销售经理开早会说的价格
我小姨报名团车网买的雪铁龙C5，说比自己问的便宜1,2千吧。我跟她去的，现场人订车挺多的，那个是团长的人讲的也挺好的，没像好多人说的上当受骗啥的，难道订车这么多人都傻？好吧，我也不懂了。
&我去过！去了他告诉我没我要的车型！忽悠人的！就是多送你点东西什么的！看起来估计也就千百来块的样子！
其实都一样，团购真不一定就是便宜。他们的价格不管什么时候都差不多，就是省了降价的时间了
&我也是，还行吧。
用户被锁，内容屏蔽
昨天参加了团购网，没人接待，价格现场又不当着团购人员公布，说去问销售人员，问销售人员，竟然说还不知道，真是乱搞，让团购人员好远赶到团购的4S店，可完全是骗人的，气惨了，浪费了团购人员的时间和经济，实在是可恨，想团购的朋友千万要注意
&发表于&22:06&&我去年11月份参加的团车网，好得很，没有任何附加条件，时尚版当期价格48800（含节能补贴），当期提车的不下60人，这价你们说吐了血也砍不到的，没参加过就...
我笑了，我价格4万7。
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多渠道合作，甩户、飞单。精明的销售，会把店里的资源当成自己的资源，多方合作。比如与一些二级合作，把店里资源，政策发给他们，一旦二级手里有客户又没有车，有可能就会找到这个销售了，销售把资源甩出去，多方共赢。消费者找到车了，二级挣到缝子钱了，销售完成任务拿到提成了。比如有些紧俏热门车，消费者到4S店里面，销售就告诉你没车，其实全让二级接走了，为什么呢？甩给二级好处多呀，甩一辆紧俏车，可能搭一辆不好卖的车出去，卖给消费者，又不能加钱，又不给买烟抽，还得跟大爷似的伺候着......有些销售，专门和搞团购的玩儿。跟领导关系不错，能玩儿订单玩儿计划，找几个经常组团的团长合作，一辆车给提个八百一千的，组一场下来，上岸了（一个月的任务完成）。有些销售，专门甩户，告诉进店的客户，我们店没车，我可以给你介绍XXX，价格也不错，提我名字。一般都是把户儿甩到二级那里，然后再和二级经销商分利润。二、 低开票收现金等消费者在店里买完车，忽悠消费者在店里做装饰，说装饰要收现金或者说与消费者说交现金的话可以少交点等等，把现金揣到自己兜儿里。最后，与装饰经理分钱，完事儿。低开票收现金适用于买车的各个阶段，比如购车时，也可以低开票收现金。告诉消费者这辆车优惠25个点，但是又和消费者说，你想要这个点位拿，领导要吃好处，低开票，开票票面是优惠28个点的，3个点的差要消费者用现金补回来，最后，销售吃1个点，销售经理吃1个点，店总吃1个点，完事儿！店里赔也不是赔店总的钱，个人挣到钱就得了，这就是国情。三、 靠跑腿儿靠服务挣钱外地消费者办一个临牌儿，告诉你要1000，自己跑趟交通队，纯挣900多。验车上牌儿告诉你要2000，找个验车员儿，500块搞定。涉及到异地买车的要你的，自己买张火车票拿着手续跟着你去办，半天儿搞定！四、 克扣赠品卖钱等把应该送你的赠品克扣下来，自己去卖钱，比如送的燃油添加剂啊，小饰品啊等等一类的。五、 与后市场相关店合作，甩户挣提成比如消费者买完车了想装个倒影，销售会告诉你和他合作的店，叫你去那里装，还和你说便宜等等的，你到了以后装完了，销售会获得装饰店改装店给的提成，相当多。公子和你说，销售这一行是最功利的，只要能赚你钱的地方，都不会和你客气。知道他们从哪儿能赚钱了，买车遇到这种情况，就要注意，就要利用，利用。可以让你赚钱，但你得给我省钱~哈哈。","state":"published","sourceUrl":"","pageCommentsCount":0,"canComment":false,"snapshotUrl":"","slug":,"publishedTime":"T15:32:58+08:00","url":"/p/","title":"4S店销售如何捞钱？","summary":"为什么写4S店销售如何赚钱呢？其实公子只要写清楚了销售赚的是什么，怎么赚的，我们消费者就会知道他们有没有从我们身上赚钱，怎么去避免！这篇文章可能也算作是一篇牛逼哄哄的4S店金牌销售秘籍^_^ 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网上买车靠谱吗？请给购车人来点实在的！
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来源：网络
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&/zixun/aggregation/37954.html&& & 网上买车这个词被提了又提，就像故事“狼来了”一样，4S店对此风声的态度已成“随他去吧”，在行业内，一方面厂家主动或被动的积极推行和启动网上售车模式，另一方面又极力的笼络线下市场——4S店。网上卖车这个模式到底是应市场和消费者需求发展起来？还是商家为了营销创新而主动推进呢？
& &今早我在微信朋友圈看到一个朋友发的帖子“不想下楼送垃圾，有快递愿意承接吗，支付宝付款”，或许是朋友的一个调侃，正如另一个朋友的人生格言“不要和我比懒，我懒得和你比”。倒不是说现在我们的生活方式发生了倒立式的变化，让人对最基本的一些事物都有了另一种可行的选择，而是说有某一种新型形态彻底改变了我们的生活方式。
& &网上买车，说的直白一点，你给购车人带来什么，我们暂且总结一下：
1、直接网上订车，不需要跑到4S店交款
& &前提是你打算买什么价位的车，什么品牌的车，已经在平时做完了功课，针对自己的需求做了详细的调查并后做出的决定。有些人是在有了买车的计划就开始看车，但并不马上买车；有些人买车之前并不去看车，因为他已经明确要买什么车了，只是等时机。当然也有人从想买车到立即看车到马上提车一气呵成。
& &有人说车子不像衣服鞋子，适合不适合必须亲自试，但好像网上卖衣服和鞋子时我们也没试就下单了，应为我们已经知道自己的身高，体型，腰围裤长和鞋码了，要是欧版的就小一号，韩版的就要大一号的，标码就可以了；更的的购车人担心的是车是个大额商品，还会好好看看吧，一旦出现问题后悔都来不及，而恰恰这一点是购车人最不需要担心的，因为“车没有”，不管是实际到店买还是网上买，在没有假货的前提下，先验收车再付款，天经地义。
& &总结下来这一条还是站的主脚的，至少少跑路是肯定的了，省时省力了！
2、网上购车的价格是不是更优惠
& 这是购车人最关注的问题，电子商务追求的就是快捷性、便利性、价廉，在一个新的领域、新的产品，如果在同等价格下，消费者的心理往往是倾向于传统模式的，且中国人的心理就更简单了：你没什么给我，我凭什么要买你的帐，支持你？所以网上购车，首要任务是价格是不是有优势。
& 这正是消费者对汽车电子商务最直接的考量，网上卖车犹如其他电商一个道理，你没有销售成本，佣金成本，没有人员店面的运营和管理成本，再在省去这些成本的同时也省去了诸多运作流程和环节上的延伸及附加成本，既然成本降低了，是不是产品售价也降低啊，对了，虽然一般消费者并不能说出这些成本项目，但直观的诉求往往是最直白的最恰当的理由。
& &那么网上卖车的价格一定要比线下有优势才行，这个优势要么是厂家给，要么是经销商4S店给，如果不是厂家和4S店发起的网上售车模式，那这个优势就必须有网购平台去跟厂家或4S店来谈。因为消费者并不傻，他会拿线下价格和网上售价以及给予的相应服务做全面的比较，确定网购有优势，他才肯支付。同时网购平台之所以存在和生存的根本也是保证价格优势。
& &总结下来，汽车网购价格确实会比线下更有优势（当然目前并不能完全包括各个品牌、各个地区的所有车型）
& &说到这个话题，是本篇的核心了，网购汽车，到底有没有给消费者真正的实惠。目前国内汽车网购的模式有很多，天猫就不说了，虽称不上是真正的汽车电商模式，但也算是汽车B2C的雏形了，还有易车的二手车“车易卖”，搜狐的“搜车宝”，团车网、卡盟团车、小胖看车团等，包括这几年兴起的各种模式的汽车电商新秀：180迈购车网、惠买车、12号公路等，我们可以登录这些网购平台看看，到底哪家是真正在网上给以汽车低价销售的，而不是一通忽悠，藏着掖着的，带购车人到店里再详谈车价的。
& &在这个圈内，汽车厂商“掩耳盗铃”的做法在很大程度上阻碍了市场发展，对下面的经销商，不仅严格控制售价，不让经销商低价卖车，同时又给经销商以销售任务，经销商的日子有时候很苦，为了指标为了年底返利，贴钱卖，然后再从维修保养等后市场及年底销售返利找补，亏损经营的有的是，而买的好的车型可算是经销商的救命稻草，可算是捞一把了，于是就加价卖，强加装饰，苦的却是消费者。
& & 所以汽车电商如何能敢于或者以最理想的方式向购车人标以市场最低价，又能获得购车人的信赖，无论是从渠道资源上，还是模式上，平台本身的公信力上都是很多的考验。
3、网上购车后期的服务保障性
& &说到这一点，汽车消费者不必担心，因为各经销商最大的收益来自于汽车后市场服务，他们会想尽一切办法留住你，为你做好服务的，不管这个车是从谁家店买的，更何况有厂家为此负责解释一切。网上售车只是汽车销售的另一渠道而已，其商家服务的根本并不发生改变。
& & 总结以上，网上购车有四点：省时、省力、省钱、服务有保障。既然汽车电子商务有了这些优势，为何没有快速发展起来呢，其实解释这个问题很简单：
1、各商家各种为站发展自己的电商，犹如一盘散沙难成气候。消费者喜欢扎堆，喜欢多信息化。就如我想购买某一品牌的车，了解这个品牌及这个车时并不会登陆该品牌厂家的官网，即便登陆了也没有我想看的多元化信息，比如第三方机构的试驾评测，已购用户的体验等。所以用户还是登陆综合类门户网站去了解。电商依然如此，各自来做没有市场，需要一个第三方的平台或机构来做，才能第三方的价值，才能给予用户想要的，才能规范统一这个模式和市场。
2、咨询类门户转型难。应该属汽车资讯类门户转型或者增加汽车电商业务是再不过的，他们有沉淀，有资源，有用户，有市场，为何这么多年一直没有什么动静。大哥，人家挣广告费已经挣的手软了，在你胖的都不想走了时候，你会为了目前来看就是几片菜叶而去追跑吗，所以“伟人”才说，革命从来都不是业内专业人士搞的。
3、电商类平台垂直难。如同淘宝和天猫、还有京东，搞汽车电商太费劲，有功夫我搞好传统商品（非车非房），在有经历了我搞搞资本、金融的运作，哪个来钱不比搞汽车电商快？费那牛劲，如果有谁搞的好到时候我投资或收购，这多直接了当。
4、汽车电商是被逼出来的。我相信汽车电商一定是被逼出来的，就拿我的180迈来说吧，我们为了争取一个合作机构，为了推广一个全新模式，碰的头破血流，即便大家你这个模式很好，对他们来说不用任何投入，那也得讲究个“门当户对”，一句话，你太小，做大了再来找我们。当然也有很多企业给予我们支持，例如我们已经合作的银行、保险公司、还有诸多品牌经销商，我非常感谢这些经理人、企业家们能在我们还小的时候给予模式的认可，业务合作支持，我们现在做的更多的目的是为了不让这些理解、认可和支持我们的企业家和经理人们失望，也为以后更多新的模式和创业着营造一个好的市场氛围。
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　今天为何要写这个题目，原因是很多新手站长或者想成为站长的朋友，通常最关心的问题就是：“你赚了多少钱””你赚钱没?”“你是怎么赚钱的”等等，无外乎赚钱二字。为何众多新手站长和关心“赚钱”二字，原因分析如下： 　　首先很多新手站长是第一次进入这个陌生而神秘的行业，甚至进来之前,域名，空间，数据库等知识在大脑都是苍白一片。当他们在外面的时候 平面媒体的一个个成功事例，不断激励着我们，一股跃跃欲试...
我是QQ糖-1，做网站3年有余，做seo不到6个月，自我感觉自学能力还可以。在不算遥远的岁月里，拼搏在互联网大海里，沉浮不定，辛酸愈加。把自己的心里话说给大家，亲爱的同志们，革命尚未成功，我们仍需努力。本人最早满怀信心地代理过一家网站分站，但2年来的运营是我感受到了受制于人的那种无奈和煎熬。另辟新境开张地方门户网，自己给自己掀起了革命的新高潮。这期间有苦也有甜，也基本奠定了我人生事业的基础，...
本人是非主流个性域名爱好者，虽然不是国内最早进入这个领域的，也不敢自称专家，不过我已经研究个性创意域名将近一年，这里就我所知道的一些知识提供给大家分享。 个性创意域名，英文 Domain Hack ，或者 Domain Hacks ，具体可以参考Wikipedia上的词条，最早起源于1992年注册的 inter.net （Internet），随着 pla.net （Planet） 等域名的注...
不同的人对如何建立好网站有不同的看法，那么该如何经营好自己的网站呢?这个问题我曾经在论坛组织里也讨论过，大家都各抒己见，我个人觉得，内容是做好一个网站的基础。我曾经在一个乡村医生论坛上当斑竹主要的工作是宣传，但我却觉得势单力薄，一个人宣传很累，就动员其他斑竹去宣传，然后他们并没有按我的意思去做，流量却依然不错，我很好奇他们的流量如何来的? 　　经过我的多方调查之后，我发现了那些斑竹都是一些临...
　站长是不是应该做到全能?观点一：只要精通一门就是了，学多了就会杂。观点二：艺多不压身。观点三：精通一门技术之后，有精力了再去学别的。相信很多站长都会选择后者。因为这是个折中的办法。但是你有没有想过：你真有的那么多精力吗?送各位站长一句话：选择比努力更重要。 　　拿我自己来说吧，网站这个行业我干过前台设计，DIV+CSS切图，DEDE后台实施，PHP程序员，项目经理，再到现在的SEOer。说...
　昨天通过一个朋友再次认识到一个朋友，他是做电子商务的。他叫“李响”，很是有激情的一个人。确实让我佩服的五体投地!和他聊天中我学到了不少东西，不管是管理、口才、人脉等，都是我无可去超越的。但我也不会认输，正所谓一个人选择的道路，死也要走完。给自己一个最好的结局。一年多以来没有的压力再次来临了。 　　08年做互联网的时候，还是一个什么都不懂的人。也学到了一些营销的手法，但我觉得这些营销手法好是...
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