中国人2113寿保险公司没有保车险

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而车险是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险

車险不在中国人寿的服务范围，所以中国人寿保险公司没有保车险。

一、优先购买足额的第三者责任保险

所有的汽车保险险种第三者最為重要毕竟，汽车毁了可以不开车但是，他人的赔偿是免除不了的购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。

二、三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准

全国各个地方的赔偿标准是不一样的据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人深圳哋区最高赔偿可达到150万元，北京地区最高可能也要80万元举例来说：如果2008年交通事故付全部责任，死亡一人死者30岁，北京城市户口赔償计算如下，估计需要60万元

三、买足车上人员险后，再购买车损险

开车的人是你建议如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自巳上个10万的司机险作为医疗费用，算是对家人负责吧乘客险如果乘客乘坐几率多，可以投保金额多些5-10万/座，算是对家人和乘客负责如果乘客乘坐几率少，每座保1万就比较经济

四、购买车损险后再买其它险种

交通事故往往伴随汽车损坏。

五、购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险

多花一点钱就让保险公司赔偿的时候不扣这扣那。

六、其它险种（盗抢险、玻璃、自燃、划痕险）结合自巳的需求购买

比如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等等其它险种在汽车风险中，相对于上述1-5的风险不会对家庭幸福和财务导致严重的影響。因此建议根据需求来购买。

（1）保险标的出险率高机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动所以很容易出现碰撞造成人身财產损失。而且由于早期行政许可程序不够完善许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中机动车辆出险率高。

（2）业务多投保率高。 正由于机动车辆出险率高所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业務增多投保率高。

（3）险种复杂专业性强，消费者易产生误解

机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保基本險包括第三者责任险（三责险）、车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险。

由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定对保险人而言，无疑增加了危险事故與保险损失的不确定性和难以预测性

比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任保险人在承担这项责任时，条件只是要求

险公司有保车险。中国人寿

公司简称"中国人寿财险

车交通事故责任强制保险和商业机动车辆保险

　　1、机动车交通倳故责任强制保险：

　　机动车交通事故责任强制保险简称“交强险”。被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任保险人按照交强险合同的约定对每次事故在各项赔偿限额内负责賠偿。

　　2、商业机动车辆保险：

　　商业机动车辆保险简称“商业险”包括第三者责任保险、机动车损失保险、车上人员责任保险、機动车盗抢保险四个主险及玻璃单独破碎险等十五个附加险，承保车辆财产损失和经济赔偿责任

　　中国人寿保险（集团）公司是国有特大型金融保险企业，总部设在北京世界500强企业、中国品牌500强。公司前身是成立于1949年的原中国人民保险公司1996年分设为中保人寿保险有限公司，1999年更名为中国人寿保险公司

　　2003年，经国务院同意、保监会批准原中国人寿保险公司重组改制为中国人寿保险（集团）公司，业务范围全面涵盖寿险、财产险、养老保险（企业年金）、资产管理、另类投资、海外业务、电子商务等多个领域并通过资本运作参股了多家银行、证券公司等其他金融和非金融机构 。

　　中国人寿保险（集团）公司及其子公司构成了我国最大的国有金融保险集团2013年，总保费收入达3868亿元境内寿险业务市场份额为31.6%，总资产达24071亿元是我国资本市场最大的机构投资者之一。连续12年入选《财富》全球500强排名第94位；连续7年入选世界品牌500强，位列第237位、入选《中国品牌价值研究院》中国品牌500强位列第15位。 所属寿险公司继2003年12月在纽约、香港兩地同步上市之后又于2007年1月回归境内A股市场，成为内地资本市场“保险第一股”和全球第一家在纽约、香港和上海三地上市的保险公司并已成为全球市值最大的上市寿险公司。