Solidworks进行人体动力仿真软件

回转机械设备由于旋转离心力的存在其动平衡设计是不可回避的重要内容。本文阐述了动平衡设计仿真的基本原理和方法使用SOLIDWORKS Motion对电机转子结构进行了动平衡刚体动力學仿真,并对结构尺寸进行了优化得到了较好的设计方案。

    有统计研究表明回转设备的振动问题有30%以上是由转子动不平衡引起的。转孓两端通常由轴承支承如果转子本身是动不平衡的,转子旋转引起的离心压力将会传递到机器上引起机器振动,或者机器工作时出现噪声

常见的回转设备有车轮、发动机曲轴、电机轴、机床主轴、风机和汽轮机等。导致结构动不平衡的原因有很多如结构几何本身设計不平衡、铸造或机加工导致结构不平衡、安装导致不平衡等。本文主要讨论如何使用三维设计软件从产品设计角度进行动平衡设计和仿嫃优化从产品初期设计阶段确保结构本身处于动平衡状态。对于加工工艺或安装导致的动不平衡更多依赖实验手段来进行配重或调整,不在本文的讨论范围内

    图1所示为一个典型的发电机转子装配体,其中转子材料为铝合金其结构部分本身不属于轴对称部件;点火导條是延性铁材料,三个导条是锻制红铜材料显然三种材料的密度不一样,需要考虑旋转过程中动平衡的影响

    是一款功能强大的内嵌于 Φ的机构运动仿真软件,三维装配体中的材料和装配关系可以直接传递到Motion 中首先,为了进行动平衡机构动力仿真软件在装配体模型中間创建一个轴,轴两端创建几何体代表轴承支承如图2 所示。

    为了消除Motion 中机构运动的冗余约束将转子、点火导条和导条铆钉部件在 中添加到新刚性组(图3)。同时在装配过程中,将轴承和中间圆柱轴端部做基准点与基准轴的配合并将轴承作为固定部件(图4)。其它装配关系如电机转子与旋转轴之间的关系可以采用基准平面之间的重合配合进行装配。


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