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收藏我的世界手游面额5万元人民币卖出2.3万 九成新“收割机”起码卖10万！
一枚面值5万元的“新华门”和一枚同样面值的“收割机”，分别拍出2.3万元和3.2万元高价。据赵爱国介绍，“这两种版本的纸币，如果品相在9成新以上，起码分别价值6万元和10万元以上。可第一套人民币为何面值这么大？同等面值又为何要发行两种不同版本？
& & & & & & & & & & & &赵爱国展示收藏的第一版人民币。&
广西钱币学会常务理事赵爱国，是一名资深钱币收藏家，仅收藏的第一套人民币就有数百张。2月17日，赵爱国人民币拍卖专场在网上举办，其中一枚面值5万元的&新华门&和一枚同等面值的&收割机&，尽管品相较差有明显修补痕迹，但依然分别拍出了2.3万元与3.2万元的高价。据了解，这两枚5万元纸币是新中国成立以来发行过面值最大的人民币，由于存世量少特别珍贵。第一套人民币为何面值这么大？同等面值又为何要发行两种不同版本？近日，记者专程采访到赵爱国，为读者揭开新中国成立初期的货币发行史。
两枚分别拍出2.3万和3.2万
赵爱国先生从事钱币收藏研究30多年，现为中国钱币学会会员、中国钱币学会专家库成员、广西钱币学会常务理事等。
自1980年以来，赵爱国一直致力于钱币、金融票证等实物史料的收藏、研究，在国内钱币收藏界知名度很高。2月17日19：30分，赵爱国人民币拍卖专场在网上准时举办，国内众多钱币收藏爱好者通过网络参与竞拍。
其中，一枚面值5万元的&新华门&和一枚同样面值的&收割机&，分别拍出2.3万元和3.2万元高价。据赵爱国介绍，这两枚藏品由于品相不好，有明显修补痕迹，否则拍出的价格肯定更高。&这两种版本的纸币，如果品相在9成新以上，起码分别价值6万元和10万元以上。
赵爱国拿出两张品相较新的&新华门&和&收割机&告诉记者，此次拍卖的是另外两张品相较差的藏品，至于这两张品相好的，舍不得卖，留着自己收藏鉴赏。
相当于普通家庭半个月生活费
上世纪80年代初期，当时他还在鹿寨县农业银行上班，特别喜欢收藏旧纸币。&那时候人们普遍没有收藏意识，旧版人民币并不值钱，许多银行的同事办公桌玻璃下面或者抽屉角落，不经意间就能找出几张。但是，这些大多都是小额零钞，像5万元面值的&大钞&也是难得一见。&
银行在发行新货币时，往往会有一个回收期限，过了这个期限，旧版人民币就作废了。&1950年发行的5万元，后来银行是按10000：1兑换新币，相当于后来的5元钱。不过，那时候5元钱可不是一个小数目，足够普通家庭半个月的生活费用了。&
正因为如此，这套人民币中最大面值的5万元，被银行回收得&很干净&，导致如今存世量稀少难得一见。&解放初期，全国人民生活水平普遍较低，谁舍得让这么大面值的纸币作废在自己手里。&
据赵爱国介绍，那个年代旧版人民币毕竟容易收藏，他的绝大多数藏品也都是在那个时期搞到的。许多当时根本就没有花钱，亲友或者同事都知道他喜欢收藏钱币，谁手头有几张会特意给他留着。&当时人们的观念就是，银行宣布停止流通后的人民币，就是一张废纸，很少有人能意识到，若干年后这些纸币会成为收藏界的宠儿。
&牺牲&一辆新自行车心疼不已
第一套人民币存世量很稀少，目前绝大多数人连见都不曾见过，赵爱国是如何收藏到手那么多珍品的？面对记者的好奇，赵爱国打开了话匣子。
上世纪80年代初的一天，赵爱国听同事说，有位亲戚手里有一张面值5万元的&新华门&，于是专程上门拜访。见到纸币后，赵爱国发现，这张&新华门&品相很新，明显像是夹在书本里遗忘才得以保存下来的。然而，任凭赵爱国好话说尽，对方就是不肯卖。
就在赵爱国失望地准备离开时，对方看到他骑着一辆崭新的&凤凰&牌18型自行车，主动提出愿意用纸币兑换自行车，赵爱国毫不犹豫地答应了。为此，赵爱国还曾后悔了很长一段时间，觉得自己当时有点头脑发热，办了一件&傻事&。
原来，&凤凰&牌18型自行车是刚出的新款，在计划经济时代，有钱也买不到，还要凭&自行车票&才行。当时，该款车整个鹿寨县才有3辆，赵爱国也是费了很大的周折才搞到一辆。&那个年代小伙子骑辆崭新的凤凰自行车上街，不亚于现在的年轻人开一辆&保时捷&或&法拉利&。&
受通货膨胀影响采用大面值
第一套人民币为何面值这么大？同等面值又为何要发行两种不同版本？对此疑问，记者特意咨询了赵爱国。
原来，新中国成立之初，面对的是满目疮痍百废待兴的国家，通货膨胀急剧发展的经济，为了解决这些棘手的问题，我国央行发行了第一套人民币，力挽狂澜。所以说第一套人民币五万元新华门实际上不仅承载了新中国初期的历史，更为新中国经济恢复立下了汗马功劳。&之所以采用万元面值，是根据当时的现状，国民党时期由于通货膨胀，发行的&法币&面值都很大。&
另外，受当时印刷条件限制，这两张不同版本的5万元纸币分别在北京和上海两地印刷，流通时间均为1年零3个月，存世量十分稀少。其中，北京&新华门&版票面图案，原为清乾隆年间兴建的&宝月楼&，是一座古典风格的二层明楼，楼前有石青地金字楷书&新华门&三字横匾，是清末民初书画家袁励准题字。而&收割机&则是由上海印钞厂承印，当时仅在城市中流通。
&第一套人民币为新中国初期经济的稳固做出了巨大贡献。&赵爱国说：&随着时间的推移，这些大额纸币和第一套人民币的市场收藏价值，将会越来越明显。&
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北京: 010-， 上海: 021-， 广州: 020-， 深圳: 9， 成都: 028-镇楼图之久保田758Q布展
被誉为“亚洲第一、世界知名”的中国国际农业机械展览会明天就要开幕了。本届展会展出的产品涵盖 15 大类、36 个小类的主机及零部件，有近2000家企业参展。
昨天，农机君给大家带来了不能不看的10款拖拉机，今天，农机君来为大家盘点不得不看的12款收获机械。
远大石川岛4YZ-4
展位：B216
沈阳远大自主研发的玉米收
远大石川岛农机（沈阳）有限公司自主研发生产的4YZ-4型自走式玉米联合收获机，配备175hp国Ⅲ发动机，省油、高效、环保。其高地隙设计，适用多种复杂田块，最小离地间隙30cm。
采用全液压HST传动系统，传动比大，无级变速，行驶速度可实现0～27km/h无级调节，理论作业速度2～10km/h。
作业行数4行，适用行距范围52.5～67.5cm，工作幅宽2.4m。
该机割台具有反转功能，配有秸秆切碎刀，秸秆切碎长度8～10cm，秸秆还田机后置，切碎秸秆可回收作为饲料。拉茎辊采用八棱对刀式，摘穗辊采用摘穗板式，剥皮辊采用全胶辊式。
散热器具有反吹功能，防止堵塞。半自动卸粮，最大卸粮高度2.25m；带有粮仓检测功能，及时提醒驾驶员卸粮；带有倒车影像，保证作业安全。采用的专利树脂带，有效减小噪声，提高操纵舒适性。
“一杆式”操控方式方便、舒适。整车注油点采用半自动润滑系统。
沭河谷丰4YZP-4A
展位：A103B
大启出品的短车身产品
山东大启农业机械有限公司生产的沭河谷丰4YZP-4A型自走式玉米联合收获机，是专为中原地区小规模经营地块设计的机型，车身较短（6.3m），调头灵活，收获效率高。
可实现不对行收获；割台结构为摘穗辊+强制拨禾链式，喂入顺畅，不堵塞；采用槽式剥皮机，剥皮效率高，剥皮效果好，果穗分布均匀；升运器中置，输送流畅。作业工艺是前切碎、中还田，秸秆、苞叶同时粉碎，还田效果好。
该机配备名牌发动机，动力强劲，作业速度快，油耗小。驱动桥带边减箱，缓冲钢性传动，驱动力更强，可靠性更高。
展位：B107
韩国乐星89马力新型收割机
乐星890型履带式全喂入联合收割机，是乐星农业装备（青岛）有限公司在吸收国际先进技术基础上研发生产的全新谷物联合收割机。
搭载进口89hp发动机，动力充足，效率更高。割台宽度2.2m，喂入量3.5kg/s，作业效率0.33～0.9hm2/h。采用机械式液压无级变速系统，传动效率高。
该机采用纵轴流滚筒；新式脱粒系统，带有复脱器，杂余回到清选筛，使得脱粒更干净，效果更好；同时一键开合式设计，使维修保养更便利。
高位液压自动卸粮筒，可以实现270°任意旋转，进行多方位卸粮。采用300mm的高离地间隙，提高了防陷能力，通过性增强，效率更高。
新式旋风除尘罩防止堵塞散热器，避免发动机高温，提高工作效率。新式复合操纵杆实现电控微调转向、电控割台升降，操作简单，效率更高。
转向采用微动开关，细密的操作保证了收割机作业的精细。大容量燃油箱（85L）保证长时间作业，提高作业效率。
展位：B301—305
时风的升级产品十分可期
时风4LZ-7型自走式谷物联合收割机，是山东时风集团进行技术优化升级而推出的新款联合收割机。
采用国Ⅲ发动机，动力强劲，性能可靠。喂入量7kg/s，工作效率4公顷/h以上。换装专用割台，可收获玉米籽粒及谷子等作物。
该机优化清选系统，调整抖动板结构，减小运动阻力，性能更可靠；调整升运速度，提高籽粒升运能力。优化脱粒系统，采用新型加强型滚筒轴，减少故障率；配置新型专利杂余复脱器，脱粒效果更好；采用多叶片风机，风速均匀，清选效果好。
配置新型集中加油装置，各部分轴承加油更方便；新型左右布置式水箱，散热效果好；新型垂直液压卸粮结构，卸粮高度高，性能可靠；配置新式制动，配后轮制动，制动效果更好；新式挂接式割台过桥，安装拆卸方便灵活。
驾驶室内布置合理，操纵方便；配置新型座椅，舒适性、透气性好。优化电气系统，配装电子油门，操纵灵活方便；采用新型组合仪表，功能更丰富。
沃得锐龙4LZ-6.0E
展位：A305
江苏沃得推出75kW尊享版产品
沃得锐龙4LZ-6.0E型联合收割机（尊享版），配套动力75kW。割台底板采用不锈钢材料，并增加加强方管；加强型防缠草输送槽进料口结构优化，耙齿采用不锈钢材质，延长使用寿命；输送槽上轴加粗，解决缠草问题。
首创的防缠草分禾器、全新柔性弹齿结构，减少喂入夹草。拨禾轮支臂左右油缸孔可调，提高1.2m以上高秆及倒伏作物的收割能力。
采用2.21m超长型脱粒滚筒，脱粒更充分。输送槽驱动带改成双联带，提高强度。脱粒滚筒左右喂入口、凹版筛筛格条、滚筒盖内衬板、导流板等全部采用不锈钢材质。
底盘采用沃得专利技术骑马式结构，重心稳定，承载能力强。轮系轴承和油封密封性好，可靠性和使用寿命高；高齿履带减小接地压力，超泥泞田块作业、行走应对自如，可选配升降式底盘。
采用沃得自制加强型65变速箱，加大排量至45cm3的进口HST，操纵灵活，转弯轻便，大幅提升工作效率。
展位：T69-1
博远的160马力国三新产品
河北中农博远农业装备有限公司研发生产的博远4YL-5型自走式玉米联合收获机，搭载玉柴160hp国Ⅲ发动机，动力强劲，省油环保。
280L大容量油箱，2.8m3粮箱，卸粮高度4.2m，适应行距600～700mm，作业效率0.6～1公顷/h。
采用800系列静液压前桥，行走速度3挡可调；电控手柄集成液压行走、割台/拨禾轮升降、卸粮筒伸缩，一杆式操作，舒适便捷；高端液晶显示屏，实时监控系统运行状况，屏显报警信息，可直接查找故障排除方法，及时维修，提高效率。
该机采用单纵轴流纹杆滚筒，直径610mm，可在不同农作物和收获条件下保持高质量的脱粒；纹杆块可使籽粒间相互揉搓脱粒，在收获较高含水率的玉米时，保证极低的籽粒破损率。
振动筛拥有2.77平米超大清选面积筛箱，双层异向振动，整车振动小，有效保证籽粒清洁度；12叶片蜗壳风机，可满足不同作物和作业条件的需要，提高清选度。
勇猛4YZ-5SS
勇猛的茎穗兼收型玉米收获机
勇猛4YZ-5SS茎穗兼收型自走式玉米联合收获机适用于玉米和秸秆收获，采用270hp国Ⅲ发动机，功率储备充足，动力配比合理，收割效率高，标准地块作业效率可达20亩/h。新型结构保证了作业更加顺畅、不堵塞。
采用新型摘穗割台组合，摘穗割台采用勇猛专利割台，工作效率大大提高；剥皮机采用勇猛专利技术，剥皮效率高、效果好，确保用户赚取更好的收益。
茎秆收获方式优于传统方式，针对草料喂入和切碎部件，结合了成熟的青饲料专用收获机技术，新型的草料抛撒筒可以实现大范围高度调节，以满足不同的料车。草料不沾土、切断均匀，有利于饲料厂的大规模收购。
该机采用中冷一体式组合水箱，散热效率高，清理更方便；底盘搭载了1000系列液压专用驱动桥，可靠性更高，操纵更轻便灵活，驾驶员疲劳感大大降低，有效作业时间大幅增加。
东方红4LZ-8A1
展位：B102
东方红收割机霸气重装亮相
东方红4LZ-8A1型自走式谷物联合收割机是中国一拖集团控股企业洛阳中收机械装备有限公司最新研制的一款谷物联合收割机，适用于农场和中小地块小麦的收获作业，通过更换功能部件，还可实现大豆、玉米籽粒的收获。
该机搭载118/129kW国Ⅲ发动机，动力强劲，储备功率足。
采用单纵轴流脱粒滚筒，开式结构，钉齿结构，可以实现小麦、玉米、水稻、大豆等多种作物的收获；滚筒变速箱采用两挡结构，变速范围更大，适应一机多用；优化设计清选系统（双并列弧形叶片离心风扇），筛子结构优化，清选能力更强。
采用侧置油箱，加油检修方便；邮箱容量可达300L，减少加油次数，充分发挥机器的作业效率。
粮箱容量3m?，可装3～5亩田块的小麦，减少卸粮次数，卸粮筒直径加大到300mm，卸粮速度更快，采用加大型号卸粮带，防止损坏。主离合采用5HB带，不打滑，可以长时间连续作业。
展位：A301
洋马新品效率是亮点
洋马YH880型全喂入稻麦联合社收割机是洋马农机（中国）有限公司推出的联合收割机新产品。搭载洋马87hp国Ⅲ排放柴油发动机，动力强劲，工作效率可达8.4亩/h。
割取部采用大升限割台，拨禾轮刚性传动，弹指拨禾技术，适应多种条件需求。
该机底盘采用宽幅500mm/高齿45mm履带，接地压小，后倾式结构设计，适应多种作业条件。配备全时驱动FDS变速箱，双侧履带动力差速，有效减少转弯半径、降低转向负荷，提高转向平稳与安全。
设置标准/湿田可调模式，减少烂田转向淤泥，保护作业面。机体（左右）平衡控制，稳定割台水平作业状态（双边升限13cm），调整离地间隙，更好地适应湿田作业要求。
油箱、粮箱加大设计，油箱容量达到115L，粮箱容量达到1670L，全天放粮时间减少1/3以上，大幅增加有效作业时间。
操作简单、作业舒适，方向操控轻松、灵活，减少长时间驾驶疲劳，主变速、割台与拨禾轮控制同柄设计，机体自动平衡，稳定舒适。
久保田PRO100
展位：A319
久保田PRO100仍然值得研究
久保田PRO100型轮式谷物联合收割机，配套80.1kW国Ⅲ发动机，具有“多快好省”等显著特点。
一是多用途：通过换装选配件，可实现小麦、玉米、水稻等作物的收获；多功能：具有多功能手柄、无级变速（HMT）技术、割台反转功能、自动反转风扇和农机专用空调等。
二是转弯快：车身短小灵活，更适应中原田间作业；加油快：油箱位置低，可以轻松加油；维护保养快：采用高品质免维护轴承并以胶带传动为主，需日常保养的部位少；割台更换快：小麦、玉米割台换装方便快捷。
三是技术好：先进的纵轴流脱粒结构引领小麦机市场变革；品质好：精益生产确保质量稳定，故障少；操作环境好：宽大舒适的驾驶环境让农机作业“高大上”。
四是省油：采用久保田开发的V3800系列4缸水冷柴油发动机，具有高输出、低油耗的特点；省时：2400L大容量倾倒式粮仓，可以有效缩短排粮时间；省力：操作轻松，长时间连续作业，不易疲劳。
麦赛福格森MF T5
展位：A110
专门针对中国市场设计的MF T5
麦赛福格森“全收系列”MF T5联合收割机是爱科集团旗下福格森品牌大功率多功能谷物联合收割机，更换不同割台，可实现多种作物的收获。
配套进口的爱科220hp国Ⅲ发动机，最大功率可达240hp，燃油经济性好；旋风罩采用液压马达驱动，保证发动机在最佳温度状态下工作。
采用爱科专利的横轴流技术。恒定的喂入角度不受割台升降的影响，避免作物挤压损伤；作物流动顺畅；360°分离技术，增加分离面积的同时减少作物损伤；双风道清选技术，对作物进行两级清选。
专利加速辊技术能够将脱粒后作物以4倍重力加速度下落，上风道气流在此将大部分籽粒清选，并减少在斜坡上的敏感度。
MFT5联合收割机采用重载前桥，进口变速箱及边减，提供更稳定的质量和更长的整机寿命；行走采用静液压驱动，极大增强潮湿地块和起伏地形的通过性。
粮仓容积8600L，减少卸粮次数，增加收获时间；卸粮速度达到77.5L/s，在同级产品中最快，减少卸粮时间。
约翰迪尔S440
展位：B106
正式出场之前只能给你看个手柄
采用约翰迪尔STS技术的S440型谷物联合收割机，是约翰迪尔公司专为中国用户打造的世界领先收获机械。该机搭载迪尔JD6068发动机，功率175kW。
拥有先进的全轴流脱粒分离机构，独特的3段式轴流脱粒分离系统，提供卓越的作物处理性能、高水准的生产能力和优越的收获质量。
只需简单更换相应附件，即可收获多种作物，实现小麦、水稻、大豆、玉米、油菜、作物种子等多种作物收获，喂入量11kg/s。
6.6m刚性或挠性割台采用进口弹簧钢制造，满足大豆、水稻和小麦等多种作物的收获要求。用户还可选择8行650mm行距和8行500mm行距的608C玉米割台，实现高效率玉米籽粒收获。
先进的喂入系统，拥有割台高度控制和位置记忆功能，大幅度提高了不同长势和倒伏作物的收获效率。标配的超豪华全景驾驶室，拥有超大空间和开阔视野。先进的空调系统和密封性能，让驾驶员时刻保持最佳工作状态。
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