曝光“任E行D3”行车记录仪——开箱评测
亲爱的车友们，大家好，很快又到了飘飘的评测时间，今天和大家分享的是微信回复中出现次数排名第二的”任E行“D3行车记录仪，这款号称”天下路，任E行“大视野防炫目后视蓝镜、视野无盲点炫彩影像等等超强功能集一体的行车记录仪，它是否会像宣传的那样玄乎其神呢！待飘飘来曝光它、揭开它的真实面貌，1、2、3 走起！
图1 ”任E行“D3 外包装
现在我们首先看来”任E行“D3的外包装，同比与其他的行车记录仪外包装来说，设计比较复杂。”任E行“外包装盒采用主色纯白环保硬纸材质，加上深蓝+浅蓝，墨绿+浅绿的框架修饰，主打宣传语为大视野防炫目后视蓝镜的天蓝渐变浅绿效果，下面分别写着”任E行“D3特点，前面介绍有移动侦测、循环录像、碰撞感应、超大广角4大功能，在功能下面写有”任E行“获得的奖项。右面详细的自夸了一把，对于真正的效果怎么样？因还没测试，咱们在这里先不妄加评论。（为了方便车友尽快看到产品，飘飘把前后、左右的信息放在一起做了简单说明，其主要原因是内容一样的）
图2 ”任E行“ D3外白装底部
”任E行“D3外包装其他部分的信息已经讲过了，就剩底部。”任E行“D3底部（如图2），一张美丽的效果图，左上方写有超薄防炫目后视镜行车记录仪，左下角有3C认证、执行标准等图标，以及厂商名称、地址、服务电话。基本信息介绍完后，有一个注意事项：产品规格如有改动，请向当地经销商查询，恕不另行通知。对于排版、印刷、摄影方面可能产生的错误，请以实物为准。这个吗？飘飘还是比较理解的！从”任E行“D3的外包装来说，给我焕然一新的感觉，可能是以前飘飘接到的产品都是简约风格的原因吧！美中不足，重复内容太多，感觉有点乱！
图3 ”任E行“ D3 开箱
打开”任E行“ D3的外包装后，上面是一个纤维泡沫，不用说，肯定是用来保护D3主体的；拿掉纤维泡沫，有一张雪白的纸，给人留下很干净的感觉，纸的反面是塑料的保护膜，D3主体双层保护措，好评+1分。
图4 任E行“ D3 主体初见
”任E行“ D3主体，我们终于见到啦，主体总长31cm，宽7.8cm,重290.5g。左边黄色区域主屏幕长9cm，宽6.7cm.外边为金黄色！
图 5 ”任E行“ D3主体底部
”任E行“ D3主体中间部分厚1.7cm，两侧为0.83cm，可见确实很薄，与宣传相符度+1。上面有4个插孔，分别是GPS、TF卡槽、AV-IN、USB插口。中间部分有三个商标，绿色的为防伪查询码，黑色的为”任E行“ 免责标志，白色的为QC标志。商标的两侧为软皮筋绑带，上下为绑带卡槽。右边为扬声器！
图6 ”任E行“ D3主体镜头
”任E行“ D3主体镜头为外部金黄色，内部是黑色，摄像头深藏在里面。官方给出的信息：6玻高清镜头，镜头光圈为F2.0。140°广角。
图7 ”任E行“ D3主体 按键
车友们不要被上面的图标被骗了哟！飘飘就被骗了，一看到上面有图标就想按，按了半天不管用，往下一翻，在下面呢！心里也是碎了，哎！不说了，再次提醒广大车友，买东西的时候最好先看使用说明书！如果在旁边有人的情况下，出了这状况，那肯定是笑声一片啊！
图8 ”任E行“ D3 开机
为了不被”任E行“ D3蓝镜照到小编自己，特意找了个比较黑的地方。（开机在4秒左右）
图9 ”任E行“ D3 开机菜单一览
方便大家更直观的看到D3菜单，飘飘把三张图放在了一起。 ”任E行“ D3功能设置工17项，1个版本信息。
图 10 ”任E行“ D3 菜单设置大全
长按M按钮进入 ”任E行“ D3 的菜单， ”任E行“ D3菜单设置还是不错的，像图中那些后面有方框的按OK键功能启动，如想取消再按一下就可以啦！车友可以根据自己的喜好设置就可以啦！总体感觉 ”任E行“ 功能属于实用型。对于 ”任E行“D3主体蓝镜的讲解就到这里。
图 11 ”任E行“ D3 全家福
”任E行“ D3 所有部件都在这里，共6大件：镜头主体一个、后视摄像头连接线一条、点烟器电源连接线一条、USB数据线一条、后视镜头一个、16G高速存储卡一张（2个后视小螺丝）。
图12 ”任E行“ D3 点烟器电源连接线
图13 ”任E行“ D3 USB数据线
”任E行“ D3 点烟器电源连接线和USB数据线都配备了，从使用的角度来说，飘飘还是要小小的吐槽一下。在飘飘看来，USB数据连接线只作为”任E行“ D3与电脑之间的文件导出，并没有把USB数据连接线作为充电连接线来使用，所以没有配备一拖二点烟器插口，而是只配备了一体的点烟器电源连接线。在行驶过程中，如果想要给手机充电的话，需要购买一个一拖二点烟器插口就可以了。
图14 ”任E行“ D3 后视摄像头
图15 ”任E行“ D3 后视摄像头连接线
”任E行“ D3 后视摄像头和后视摄像头连接线连接在一起近4M长。足够车友实用！
图16”任E行“ D3 证件大全
”任E行“ D3 不仅有使用手册、保修卡、合格证（三证齐全），而且还有停车挪车便签，还是比较管用的；此外还有一张“任E行“ 的标签。
小编点评：
今天，飘飘对“任E行“ D3的评测就到这里，总体感觉，还是比较不错的，从对产品主体的保护措施、开机速度、赠品、配件来说，都从实用出发。唯一美中不足的是电源连接线部分，有点儿鱼和熊掌不能兼得的意思。”任E行“ D3清晰度、广角真实情况以及上路情况究竟如何？飘飘会在下次微信中发布！
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　　随着私家车市场的日益扩大，各类交通事故层出不穷，而且越来越多的车友选择自驾游外出，一款功能强大且性价比高的行车记录仪就成了很多车友共同关注的焦点。行车记录仪不仅能够记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯，同时可为交通事故提供证据，保障驾驶人自我权利。但是现在制造行车记录仪的厂家非常多，市场上的行车记录仪品牌很多，这就提高了车主的购买难度。　　今天小编就为大家推荐一款符合所有车主期望的高端品牌&&任E行行车记录仪。任E行行车记录仪具有高颜值，高性能，更高性价比的&三高&品质，自上市已得到用户大量好评回复。固定流动二合一安全预警;超小流线型外观设计;覆盖全国的固定预警数据;全频段检测警用雷达波段，相信一定能给您超乎想象的惊喜。　　相信众多车主选择一款适用的行车记录仪最关心的一点是产品的质量是否经得起考验，在这里小编要告诉大家的是任E行行车记录仪在设计之初就需要经过八项严格测试，只有测试完后依然能保持良好自身品质的产品才会被投入市场为广大车友服务。那么任E行行车记录仪在进入市场前会通过哪些严苛的测试呢?在这里为大家一一解答：　　①垂直跌落测试：任E行试验机在垂直跌落后，外观结构未破裂损坏，内部硬件零件未脱落散出。　　②振动测试：任E行试验机在频率为5Hz_500Hz的轴上振动，试验完后，不掉电，功能正常。　　③耐高温和耐低温测试：试验机不包装不通电，保持关机状态在摄氏70度以上的条件下放置48小时，并在高温存储时启动，或者在同等机身条件下，在零下30温度存储48小时，并在低温存储时启动仍能健康运行。　　④盐雾测试：任E行试验机在同等机身条件下，在浓度为5%，湿度为90%RH的盐雾环境中保持48小时，机身操作无任何异样;　　⑤冲击测试：试任E行验机在经受多次强大冲击后仍保持其良好的品质，不会出现烧机和短路和无法开机的现象。　　⑥抗颠簸测试：颠簸摇摆时，内部零件未松动掉落，线路未散开。　　⑦摩擦测试：任E行试验机在经过多次摩擦测验后，外观未有刮痕，下陷，卡键或串键等现象，按键反应灵敏，弹力正常，不会出现无作用现象;　　⑧噪音测试：任E行试验机在测试过程中音量播放始终正常，无任何刺耳尖锐让用户产生不适的播报情况，给您愉悦轻松的体验。　　同时任E 行行车记录仪依据汽车产品的测试标准和生产标准研制和生产，有效保证机身内部各件不受恶劣环境影响，从容应对意外状况。
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热门IT产品任e行行车记录仪经常没有声音是咋回事儿?_百度知道
任e行行车记录仪经常没有声音是咋回事儿?
我有更好的答案
能是由于你的电脑上缺少相应的音频解码器，（比如暴风和百度影音）或者下一个AVI专用的音频解码器。还有一种情况就是有些牌子的记录仪需要专用的播放器，才能在电脑上正常播放，你可以换几个播放器试试
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