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江苏昆山到底有几家二手挖掘机市场-昆山二手挖机市场在哪里？
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现在有的人还不知道挖掘机的用途和功能是怎样的，下面给你介绍一下：挖掘机的应用范围十分广泛，通过换装不同的附属装置，如液压锤、液压剪、推土铲、扒斗等可以完成破碎、拆卸、抓取等多种作业。　　1.反铲作业　　反铲作业一般在地面以下进行，主要以挖掘为主。　　(1)使用斗杆和铲斗共同进行挖掘。当铲斗液压缸与连杆、斗杆液压缸与斗杆都成90°角时，可获得最大的挖掘力和挖掘效率。　　(2)尽量使斗齿方向与挖掘方向保持一致，减少挖掘阻力和斗齿磨损量。　　2.正铲作业　　正铲作业一般在地面以上进行，铲斗的转动方式与反铲时相反。使用斗杆液压缸来刮削地面。正铲时的挖掘力小于反铲时的挖掘力。　　3.挖沟作业　　通过配置与沟的宽度相对应的铲斗，使两侧履带与要挖沟的边线平行，可高效地进行挖沟作业。挖宽沟时，先挖两侧，最后挖去中间部分。　　4.装载作业　　当进行装载作业时，应先将挖掘机移到装载卡车后面，以免回转时铲斗碰及卡车驾驶室或其他人员，而且在卡车后面比在卡车旁边更容易装载。装载时自前向后装车更加方便，而且装载量大。　　5.平整地面　　(1)先填平和削平地面，以水平方式前后移动铲斗。　　(2)当挖掘机移动时，不要用压或铲的方式来平整地面。　　(3)从挖掘机前面的地面往前平整，然后轻轻地拉动斗杆，慢慢地提升动臂，当斗杆超过垂直位置时，先小口地下降动臂，再操作机器，让铲斗以水平方式移动。
辨识二手小型挖掘机设备好坏的七个招数：小型挖掘机的外观和作业情况与其他通用型挖掘机十分类似，当用户要采购一台二手机时，必须从多方面来衡量，避免上当。哪些性能最重要小型挖掘机最早出现于80年代中期，现在的设备又有了许多老机型不具备的特点，因而用户需要预先知道自己想买的机器具备哪些功能和部件。液压伺服控制杆要比老式的操纵杆更好，推土板有时也不是标准配置;当然用户可能想找一台带铰接动臂的设备，这样便于靠近建筑物和辅助管道进行作业;零尾回转对于需要在紧凑的环境里工作的施工者来说显得尤为重要。关于铲斗和动臂挖掘机并不总是作为一种挖掘机械，施工者有时用他们来打桩或者用他们来铺设管道。因此，用户需要注意铲斗的情况，确保打桩、破碎和行走装置有没有问题。还有一个重要的部分是铲斗油缸连接销轴、衬套，一定要对这些地方的松紧进行检查。很多问题都是由于疏于维护和检查而产生的。当用户开动机器移动铲斗、斗杆和后臂时，他可能会看到销轴或者油缸的移动，但是斗杆和铲斗却不动，这是因为销轴和衬套部分出现了松动所导致的。另一个关键点要仔细查看后臂与挖掘机连接的部分，如果后臂下方的连接磨损过度，有可能导致损失整台设备的价值。漏油意味着有可能整个油路被污染检查液压油缸和油管非常重要。最好的情况是液压油缸镀铬的表面没有擦伤、凹痕或者漏油的痕迹。如果有液压油渗出来，可能灰尘已经污染了液压系统。同样要确认油缸壁没有被损坏或者有凹痕。油缸和缸壁之间的缝隙很小，只要管道中有一个杂物，就会导致油缸在运行中由于磨损而产生大量的金属屑，并残留到液压系统中。警惕车身上的焊接仔细查看挖掘机上有没有裂纹以及非原制造时留下的焊接痕迹，这些东西说明机器已经被过度的使用了。还有一个好方法，就是用一块直板放在后臂和斗杆的位置上，来看看有没有错位或扭曲。要特别注意多余的钢板修复。二手机上可能会有一些擦痕和凹痕，但机器上如果有太多的补丁时可能意味着这台设备已经用了很长时间了。橡胶履带和底盘小型挖掘机上的橡胶履带同大型机器上的钢制履带不同，它适用在草地和车道上。很多时候用户不会像检查钢制履带那样，近距离地检查橡胶履带的磨损。结果只看到橡胶履带的磨损，而没有看到链轮和托轮上大量的磨损，可以通过检查橡胶履带上的裂纹和边沿的磨损情况来估计其使用情况，就像看轮胎磨损时注意轮胎纹路一样。由于使用方式和土壤情况的不同，橡胶履带的工作寿命也有很大差异。一般来看，它的平均寿命为2000个小时左右。但是如果在有岩石或易磨损的环境中工作，这时的使用寿命就要减半;反之，在比较好的环境里作业寿命也会相应的加倍。用户检查履带和底盘的时候，别忘了再开车检查一下机油水平和清洁度。这部分是很容易被忽视的，并且通常会剩下很少的油。如果油量本来已经很低，而有水或其他东西进入，那就会产生更大的麻烦。开车操作检查发动机预热启动后，倾斜机器使之仅靠一侧的履带站立，依次轮换两侧的履带进行站立。注意在30秒或60秒内可以完成多少次这样的动作，然后同其他的履带进行对比。挖掘机的履带行走装置是一个内置的流量表，如果二者没有同样的流量，那么就存在问题了。另一种检测的方式是在平地上驾驶挖掘机运行10米，如果运行的是直线，就可以知道其两边行走装置运行状况一样好。同样也要检查回转齿圈和回转轴承。正常情况下，上部可以平顺启动回转并能够准确停车，只有少量或没有偏差。对于小型挖掘机，其回转齿圈和回转轴承应该同机器有一样长的寿命，因此任何关于这个部分的问题都得注意。发动机罩盖打开发动机罩盖并且检查排气管道是否有冒烟的迹象。可以拔出油尺并查看是否有烟。冒烟太多通常说明需要更换活塞环，而且可能要不了多久发动机就要大修了。检查空气过滤装置及所有的管子和管夹。只要一点的灰尘就足以毁坏整个发动机。要注意终端积累的灰尘或污物，同样要检查风扇以确保皮带是涨紧状态的，检查散热器确保其清洁，忽视冷却系统和进气系统很可能会造成发动机过热，从而缩短机器的寿命。基本的检查还包括检查散热器液和发动机油，检查电瓶的腐蚀程度，以及查看发动机周围有没有明显的渗漏。小型机在特殊环境中使用较多，例如埋线工程、管铺设、挖沟作业等等，他们每年使用的时间相对较短。但是，租赁公司出租的小型挖掘机每年的使用时间很长，那样机器的寿命就会比较短。
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智能化已经成为工程机械现代化程度的重要标志，工程机械物联网的发展需求必然带来工程机械智能化发展的需求，也必然带来各工程机械企业和科研院所对智能化的研究。同时智能化的研究与其在工程机械上的应用又相互促进、相互影响并共同发展。以认知科学技术为中心，把信息科学技术、生命科学技术和系统科学技术等高新科学技术结合起来，形成的智能科学技术群将会大气物联网与工程机械智能化更为宽广畅通的桥梁。而诸如多传感信息融合、智能模糊控制、神经网络、遗传算法计算、自学习、自适应、智能集成、非精确推理与决策、知识获取与表达等智能化技术也越来越多地在工程机械领域中得到应用。作为一次新的信息化浪潮，工程机械物联网的建设为在浪潮中拼搏的工作者提供了强大的信心支持。在技术层面上，工程机械物联网的成功应用攻克了物联网应用的许多关键技术问题难题，为其他行业物联网的应用提供了技术参数。工程机械物联网标杆、开通了道路，对推动物联网这一战略性新兴产业的发展及国家两化融合战略的实现具有重要意义。夏至将至，雨水也多了起来，挖掘机仍在工地有序的工作着。那么，下雨天应如何对挖掘机进行保养维护?工程机械设备在雨季的保养很重要一般工作环境都不是太好，如矿山、建筑工地等，除了塘石路面基本就是土路，大雨过后把路面冲的坑坑洼洼的许多地方稀泥堆积，路也变得异常的湿滑，就连挖掘机也变得吃力。
在过去的几年里，建筑行业可谓是比较热火的一门行业。但近几年我们发现建筑行业变得没以前那么景气，很多公司破产、被收购，很多项目停工、降价也卖不动。但如果仅仅目前的状况就完全否认建筑业，则有点太以偏概全。一个很重要的信息，中国城市化率刚过半，而且还是有水分、质量不高的城市化率。　　如果说过去十几年建筑行业的爆发式增长，解决的是有没有的问题，那么接下来的很长一段时间内，需要解决的就是好不好的问题。几乎所有的行业都是这样，先解决有无，再提升质量。从这个角度来讲，目前这种程度的不景气只是暂时的，随着整个经济形势回暖，业内普遍预计建筑行业2018年前后应该会有所好转。但必须提醒的是，好转后的下一个发展周期的特点注定会与过去十几年那种的模式大相径庭。　　建筑行业在前面黄金十年，飞速发展的大环境下，都是在堆人头和堆量，浮躁而急功近利的时代，适合的是各种大，豪，奇的项目。找工作和创业得奔着这个方向去。　　后面的市场，小编认为人们在满足基本的建筑需求后，会越来越关注个性化设计，更高质量的产品，越精致的细节处理。　　建筑师会慢慢直接和最终住户接触，直接了解终端的需求，提供整体的解决方案，并将其实现。这时就需要建筑师拥有精通设计，材料，施工等方面的综合能力。　　最终，这类模式会替代现在的规模化复制的模式，为大量新生代的建筑师提供巨大的市场和生存空间。
目前挖掘机在国内市场的需求是相当大的,在市场扩大的同时驾驶员的需求也在不断的扩大。自从改革开放以来，随着经济的发展，工厂建造，公路桥梁建设、房地产发展、铁路建设等领域直接拉动了对挖掘机的需求。受国家推动的大规模基建计划和房地产行业投资景气的影响，中国挖掘机市场将会有进一步的增长。未来挖掘机行业前景看好，各个地区随着经济建设的加快和施工项目的增多，对挖掘机的需求量也将逐年增多。同时随着日人工工资增加，一般一程全部使用挖掘机施工，这样就增加了挖掘机的使用量，所以挖掘机驾驶员的用量也同时增加。挖掘机驾驶员的就业就不用愁。挖掘机是大型工程机械所以挖掘机驾驶员的工资相对一般行业要高得多。
中国工程机械工业协会挖掘机分会发布数据显示，今年上半年，纳入分会统计的26家主机制造企业累计销量7.08万台，同比增长110%，超过2016年全年销量。 　　点评：挖掘机销售数据历来被视为工程机械行业的晴雨表，挖掘机销量的攀升也代表着部分行业基础设施建设的提速。业内预计，挖掘机行业短期内将进入相对淡季，今年下半年销售数据将会有所回落，但从中长期来看，国内及海外基建需求不断增加，对于挖掘机行业无疑是利好消息。
一带一路”战略将在相当长一段时期内，成为我国实现国民经济稳定增长、提升核心竞争力和综合国力的新动力，在深化改革开放的进程中持续发挥重要的积极作用。但值得注意的是，发展“一带一路”与全国各地、各行各业休戚相关，这对政府、企业来说既是机遇又是挑战。那么，“一带一路”对于建筑行业来说意味着什么？建筑行业又将如何促进“一带一路”持续发展？首先，“一带一路”将极大拉动建材行业需求。在“一带一路”建设中，为加快提升我国与周边国家交通基础设施的互联互通水平，形成区域交通运输一体化，交通运输是优先发展领域。“一带一路”沿线６０多个国家大多是新兴经济体和发展中国家，多数处于经济发展上升期，无论是从国内需求或是未来区域经济合作的角度分析，这些国家对于基础设施建设的需求均极其旺盛，按照规划，未来10年间基础设施投资将会达到50亿人民币，因此基础设施建设也是“一带一路”发展的重要着眼点。以中国交建在“一带一路”沿线开展的工程量为例，其在“一带一路”沿线修建了10320公里公路、152座桥梁、95个深水泊位、10座机场，都需要大量的建筑材料作支撑。其次，在拆建过程中不可避免会产生大量的建筑垃圾，成为很多国家在发展中亟待解决的一个问题。根据我国废弃物资源化国家工程中心测算,每拆除1平方米的旧建筑,将产生0.8立方米的建筑垃圾，中国与沿线国家基础设施等设施建筑相对滞后，很多原有建筑需要翻新重建，必然会产生大量的建筑垃圾且难以处置。一方面，公路、铁路等基础设施建设急需建筑材料，另一方面，拆除旧建筑产生大量的建筑垃圾，如果不加以解决，这一矛盾只会会伴随着“一带一路”的深入发展而越来越大。而建筑垃圾资源化既可以消纳掉建筑垃圾，又可以将这些建筑垃圾进行再生处置，为建设提供大量的建筑材料，这就为建筑垃圾资源化企业提供了发展机遇。 综上，“一带一路”对建筑业而言，既是机遇又是挑战。建筑企业应积极提升自己的技术水平，利好好“一带一路”，更好地为“一带一路”提供服务。
随着经济的逐步复苏，未来挖掘机行业前景看好，因公路建设、房地产建设、铁路建设等领域直接拉动了对挖掘机的需求，市场需求挖掘机设备空间极大。在全球性的金融危机，国内工程机械行业受到了不同程度的影响，然而我国政府随后出台了十大投资措施和4万亿元投资规划，再一次表明了政府通过加大投资促进经济增长的决心，有利于工程机械的国内需求。在四万亿投资计划的刺激下，工程机械恢复增长，挖掘机行业将迎来发展的又一春。 　　从2010年开始，随着经济的逐步复苏，公路建设、房地产建设、铁路建设等领域直接拉动了对挖掘机的需求。受国家推动的大规模基建计划和房地产行业投资景气的影响，中国挖掘机市场将会有进一步的增长。 　　中国挖掘机市场十年来平均以30％速度递增，已成为世界用量最大的市场之一。从目前情况看，我国正处在道路交通、能源水利、城市建设等各方面基础设施建设的高峰期，挖掘机市场需求量逐年上升，该项目市场前景广阔。挖掘机行业的新产品即层出不穷、争奇斗艳。其中，有的企业早已在挖掘机市场占据大片江山，推出新品目的在于巩固地位、 　　为企业增加新的利益增长点；有的企业在其他领域叱咤风云，推出新品以及在挖掘机领域同样具备高端地位；有的企业借助“海外夫家”的力量研发新品，志在打入挖掘机市场，完善产业链、增强竞争力。 　　我国宏观经济各项数据显示，我国经济回升的势头越来越明显，城镇固定资产投资连续4个月保持30%以上的增速，房地产持续回暖，PMI（制造业采购经理指数）连续5个月高于临界点50%，特别是国内投资和快速增长，直接带动了经济增速提高。这种发展状况直接增强了我们对挖掘机市场的发展预期，我国挖掘机市场继续保持良好发展势头。 　　目前，我国已经成为全球最大的挖掘机市场，不仅市场销量最大，而且产量也是最大的国家，是世界挖掘机行业的制造中心。在不断推进的国际化进程中，我国挖掘机市场逐渐被纳入全球挖掘机供应链体系中。由于中国在国际市场的影响力不断扩大，特别是与发展中国家的关系日益密切，在全球出口市场低迷的情况下，仍然可以为挖掘机行业取得不少的出口机会。 　　未来挖掘机行业前景看好，中国国土辽阔，经济建设的任务很重，挖掘机市场需求空间很大。中西部地区和东北地区随着经济建设的加快和施工项目的增多，对挖掘机的需求量也将逐年在增大。昆山掘翔二手挖掘机市场（）
无论人们的对市场怀有怎样的态度，时间总是在无休无止的行走，甚至容不得人们有太多的迷茫、观望、纠结和思考。“直面现实，寻找措施”是所有工程机械工业人员一致的信念!近日发生的多起企业并购、合作事件再一次证明了工程机械企业不畏艰难，在逆境中寻求突破的勇气与决心!拓展国际市场 打造顶尖品牌2月19日，玉柴股份与德国MTU公司历经两年洽谈的合资项目终于落定，双方在玉林宾馆举行合资签约仪式，共同投资建立玉柴安特优动力有限公司，强强联合打造具有世界顶尖技术水平的高端、高速大功率发动机，扩展国内外船电动力市场。这标志着玉柴的国际化进程又迈进了一大步。MTU公司是罗尔斯-罗伊斯动力系统公司的一家子公司，是世界领先的发动机制造商。此次，玉柴与MTU公司合资，在玉林建立玉柴安特优动力有限公司，独家引进MTU公司的S4000-03系列发动机研发技术和生产制造技术，逐渐实现该系列发动机零部件的国产化，以具有竞争力的价格向市场推出符合中国T3排放法规，输出功率在1400千瓦至3490千瓦的发动机。合资公司将于2017年正式投产，年产发动机1500台。在“新常态”下，玉柴面临的最大困难主要来自外部市场环境、竞争环境和政策法规的不断变化，玉柴需要“闯关转型”。此次合作，预期将促进玉柴实现三个转型，即“市场转型”、“管理转型”和“品牌转型”。近几年来，中国各发动机企业加强了高速大功率柴油机的研发和升级换代，玉柴在大马力船电板块也加大了研发投入和市场开发，市场影响力逐渐提升。玉柴和MTU公司的合资合作，符合玉柴中长期战略规划中大力发展船电动力业务板块的战略方向，可以拓宽产品链，提升竞争力，占据行业领先地位。未来五年，玉柴将继续与合作伙伴构建新型的合作关系，全面开发具有国际先进水平的产品平台，提升玉柴的竞争力及国际化。不难看出，玉柴与德国MTU公司的合作不仅仅是迈出了拓展海外市场的步伐，更代表着玉柴对于高新技术的渴望与坚持。尽管当前市场形势不容乐观，但是玉柴布局海外、拓宽产品线、研发高技术产品的战略显示了其发展的信念与决心，彰显了中国品牌无畏艰难的精神!昆山掘翔二手挖掘机市场（）
什么是建筑？建筑设计是指建筑物在建造之前，设计者按照建设任务，把施工过程和使用过程中所存在的或可能发生的问题，事先作好通盘的设想，拟定好解决这些问题的办法、方案，用图纸和文件表达出来。作为备料、施工组织工作和各工种在制作、建造工作中互相配合协作的共同依据。便于整个工程得以在预定的投资限额范围内，按照周密考虑的预定方案，统一步调，顺利进行 。并使建成的建筑物充分满足使用者和社会所期望的各种要求。
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2014年8月挖掘机销售数据于近日发布，28家挖掘机主要生产企业的液压挖掘机销量为3102台，环比降低5.6%，同比下降达到30.2%。在市场低迷态势未扭转的情况下，挖掘机市场洗牌正在进一步加剧，“强者恒强”的马太效应日趋明显。　　行业前五分食过半市场　　数据显示，今年8月三一挖掘机实现了今年以来的*高市场份额，市场占有率扩至16.7%，继续雄踞行业第一。行业第二的卡特在8月也实现了市场占有率的扩张，占比达到12.5%。前两年行业第三的小松，在这场持续的市场洗牌中，正努力保持自己10%的市场份额。　　工程机械业内人士、@工程机械大佬发布微博指出，“看到市场占有率，卡特彼勒和三一两家就占到30%，着实令人惊叹，加上小松，占到40%了，寡头时代正在来临。”　　对比28家企业的整体情况，这种趋势会更加明朗。整体数据显示，28家品牌企业中，市场占有率超过5%的仅有5家，分别为三一、卡特、小松、日立与神钢，合计市场份额为53.6%，其余46%的市场份额，由剩下的23个品牌抢食，每个品牌平均占有率仅为2%。　　面对洗牌格局，行业龙头也设法进一步扩大领先优势。三一重工[-0.50% 资金 研报]8月曾发布公告，拟分拆挖掘机业务赴港上市。对此，中金公司分析师吴慧敏认为，三一挖机拥有媲美卡特彼勒、小松等一线品牌的产品质量和定价策略，以及行业口碑第一的售后服务等核心竞争力。若三一挖机上市成功，将进一步对公司发展产生积极影响。　　挖机市场份额逐年集中　　与混凝土机械市场形成三一、中联双寡头，起重机市场形成徐工、中联、三一“三足鼎立”不同的是，近年的我国挖掘机市场格局一直处于多头混战时代。　　这一情况在2011年出现明显变化。这一年，国产品牌三一一举超越日本小松登顶国内第一，至今已持续领跑三年；2013年，放低交易门槛的卡特挖机获得放量增长，超越小松成为行业第二，保持至今。　　在三一、卡特不断扩大领先优势的过程中，一些品牌的市场占有率则持续走弱，比如，当年的领头羊小松，市场销售排名连年下滑；而2011年入围市场销售前三的韩国品牌斗山，2014上半年仅以微弱优势保住了市场第五的地位。　　与此同时，挖掘机市场份额也不断向领先企业阵营集中。　　工程机械工业协会统计数据显示，2012年行业前三市场份额合计不到30%，行业前五市场份额合计不到45%；2014年上半年前者提升至33%，后者提升至约50%；而8月发布的单月*新统计数据则显示，行业前三和前五的市场份额分别扩大至约40%和53%。
挖掘机，又称挖掘机械，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。
水陆挖掘机是一种适用于陆地、沼泽软地面及浅水作业的多用途挖掘机。主要应用于沿海以及湖泊淤泥较多的地区。水陆挖掘机在国内比较少见，从业人员也较少。主要是某些公司将旱地挖掘机改装而成。因为水陆挖掘机驾驶员较少，与旱地挖掘机驾驶员相比，工资也比较可观。水陆挖掘机的行走装置采用双体船式浮箱结构履带架及密封的箱形履带板，保证能在水上安全游弋。由于水陆挖掘机的浮箱高度限制，在不超过两米的水深都可以施工，如果水太深，水陆挖掘机会浮在水面上导致挖斗无法工作。水陆挖掘机与旱地挖掘机的区别通俗来讲，水陆挖掘机依靠其特别的行走装置，可以在沿海、湖泊、淤泥沼泽地工作，可以漂浮在水上。主要作业范围包括水下开渠、清理河道、鱼塘清淤等。水挖除了链条大，链轨为空心的铁壳外其他与旱地挖掘机都一样。但是在陆地上水陆挖掘机行走困难，大多要靠挖斗辅助。水陆挖掘机采用加强的超长工作装置和特殊结构销连接件，以及高效的回转机构，提高了作业品质和生产效率。美观的外形、宽敞而配置齐全的驾驶室与简明的声光报警系统，减少长时间作业的疲劳，提高了操纵的舒适性。先进液压系统与发动机的完美匹配，可实现复合动作，并保证了高效、可靠的工作和高经济性的同时实现。选择水陆挖掘机如果是在海边或盐湖作业的话水陆挖掘机一定要选择加强型的。在浅水地区作业普通型就可以。加强型的船板厚度要比2mm衬板厚4mm，这样整体强度要大很多，加强型的多用林肯松下焊丝，普通型的因为价格成本因素只能用普通小工厂生产的廉价焊丝。水陆挖掘机的分类水陆挖掘机根据结构不同分为浮筒式和浮箱式。浮箱式是用原车的链轨加长后在行走支架边外挂浮箱，这种造价比较低但底盘不密封，长期使用锈蚀严重，后期保养要花很多钱，还有支重轮和链轨磨损加重。国外前期改装的都是这种结构，现在已经很少见。水陆挖掘机作业注意事项虽然水陆挖掘机可以在水里作业，但对水深是有严格要求的，当水深超过作业范围，挖掘机会浮在水面上不能工作，操作不慎的话容易导致车体倾侧、翻倒。水陆挖掘机平常要做好保养，因为工作的特殊性，一旦在工作中出现状况，相较于旱地挖掘机来说会更难处理。做好日常保养和维护可以在工作中省去很多力气。加油对水陆挖掘机来讲是一件特别重要的事，也正因为如此，水陆挖掘机一般都设置了超大型的油箱，以防在工作中出现油箱燃尽的状况。工作中要注意检查油箱。另外，在挖掘机作业时，要注意不挖到行走的铁壳链轨，导致船体破损。
挖掘机的常见分类与结构常见挖掘机的分类：挖掘机分类一：常见的挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种。其中电动挖掘机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它一些易燃易爆的场所。挖掘机分类二：按照行走方式的不同，挖掘机可分为履带式挖掘机和轮式挖掘机。挖掘机分类三：按照传动方式的不同，挖掘机可分为液压挖掘机和机械挖掘机。机械挖掘机主要用在一些大型矿山上。挖掘机分类四：按照用途来分，挖掘机又可以分为通用挖掘机，矿用挖掘机，船用挖掘机，特种挖掘机等不同的类别挖掘机-结构挖掘机由铲斗、铲斗柱、回转臂、支脚或支持轮和液压系统等组成。铲斗与铲斗柱铰接，铲斗柱铰接在回转臂的末端。液压系统通过各个专用油缸控制回转臂的升降和在水平面内的回转，铲斗柱在垂直面内的转动，支脚的升降，以及变换铲斗的挖掘、提升和卸土状态等，使铲斗能在地面以上和以下3～4米处挖掘土方，并将土卸到指定的部位。挖掘机铲斗的容量按配套拖拉机功率的大小约为每15千瓦配0.1立方米。卸下铲斗后，还可配装蚌式抓斗、多齿抓取部件或起重吊钩等多种工作部件，用于物料装载、起吊装卸等多项作业。
挖掘机走合期使用保养须知新挖掘机有60小时左右的走合期，在厂家附带的《产品使用维修说明书》中有挖掘机走合期的使用说明，另外挖掘机走合期内必须严格执行下列规定：（1）执行走合期的挖掘机应在明显处悬挂“走合期”字样的标志牌，使有关人员能注意走合期使用规定，待走合期满后取下。（2）走合期内发动机应减速30%，减速负荷20%-30%运转，任何人不得拆除发动机限速装置的铅封，待走合期满后在技术人员的监督下方可拆除。（3）启动发动机时严禁猛轰油门。发动机低温启动时应预热20-50秒，然后立即启动。发动机启动后怠速运转3-5分钟，冷却水温升至40度时方可增加转速和负荷。（4）发动机启动前的技术准备、运转时的技术要求、停车前与熄火后的技术工作等按通用机械操作规程或发动机使用说明书的要求进行。（5）挖掘机在走合期的前30或50小时内应挖掘较松的土壤，每次装料为斗容量1/2，以后的70或50小时内装料量可逐步增加，但不得超过斗容量的3/4，并适当降低操作速度。（6）走合期内应经常注意挖掘机各机构的运转情况，检查各部轴承、齿轮和磨擦副的工作温度，观察液压系统有无渗漏现象。对运转中的不正常现象应立即停机检查其原因，并予以排除。（7）挖掘机走合期限满面后应根据走合期内运转情况对挖掘机各部进行检查、调整和润滑工作。同时检查各齿轮箱润滑油和液压油箱液压油的清洁情况，必要时予以更换。（8）技术人员应加强挖掘机走合期的技术管理，走合期前应把走合期各项要求和注意事项向操作人员交待清楚；走合期中应检查挖掘机使用、运转情况，详细、认真、如实地填写走合期使用记录表，挖掘机走合期满后由主管技术人员对记录表进行审查，并归入挖掘机技术档案。
挖掘机维修发动机启动系统注意事项如下所示:1 挖掘机起动机每次连续工作时间不得超过5s，如果第一次不能启动，应停歇15s左右，再进行第二次启动。当连续三次不能启动时，应查明原因并排除故障后再进行启动。2 要经常保持蓄电池处于充足电的状态。3 各导线接头要连接牢固，接线柱应保持清洁。4 经常保持起动机各部件清洁，接触良好。5 转动部位应保持良好的润滑。6 轿车每行驶1。2~1。5万km，要用检测仪检查启动电流和启动电压。7 冬季启动时，应采取预防措施。
挖掘机的工作原理一．反铲铰接式反铲是单斗液压挖掘机最常用的结构型式，动臂、斗杆和铲斗等主要部件彼此铰接（见图1），在液压缸的作用下各部件绕铰接点摆动，完成挖掘、提升和卸土等动作。反铲1—斗杆油缸；2—动臂；3—油管；4—动臂油缸；5—铲斗；6—斗齿；7—侧齿；8—连杆；9—摇杆；10—铲斗油缸；11—斗杆1．动臂动臂是反铲的主要部件，其结构有整体式和组合式两种。1）整体式动臂。其优点是结构简单，质量轻而刚度大。缺点是更换的工作装置少，通用性较差。多用于长期作业条件相似的挖掘机上。整体式动臂又可分为直动臂和变动臂两种。其中的直动臂结构简单、质量轻、制造方便，主要用于悬挂式液压挖掘机，但它不能使挖掘机获得较大的挖掘深度，不适用于通用挖掘机；弯动臂是目前应用最广泛的结构型式，与同长度的直动臂相比，可以使挖掘机有较大的挖掘深度。但降低了卸土高度，这正符合挖掘机反铲作业的要求。2）组合式动臂。如图2所示，组合式动臂用辅助连杆或液压缸3或螺栓连接而成。上、下动臂之间的夹角可用辅助连杆或液压缸来调节，虽然使结构和操作复杂化，但在挖掘机作业中可随时大幅度调整上、下动臂之间的夹角，从而提高挖掘机的作业性能，尤其在用反铲或抓斗挖掘窄而深的基坑时，容易得到较大距离的垂直挖掘轨迹，提高挖掘质量和生产率。组合式动臂的优点是，可以根据作业条件随意调整挖掘机的作业尺寸和挖掘力，且调整时间短。此外，它的互换工作装置多，可满足各种作业的需要，装车运输方便。其缺点是质量大，制造成本高，一般用于中、小型挖掘机上。2．反铲斗反铲用的铲斗形式，尺寸与其作业对象有很大关系。为了满足各种挖掘作业的需要，在同一台挖掘机上可配以多种结构型式的铲斗，图3为反铲常用铲斗形式。铲斗的斗齿采用装配式，其形式有橡胶卡销式和螺栓连接式，如图4所示。组合式动臂1—下动臂；2—上动臂；3—连杆或液压缸常用铲斗结构1—齿座；2—斗齿；3—橡胶卡销；4—卡销；5、6、7—斗齿板二．正铲单斗液压挖掘机的正铲结构如图5所示，主要由动臂2、动臂油缸1、铲斗5、斗底油缸4等组成。铲斗的斗底利用液压缸来开启，斗杆6是铰接在动臂的顶端，由双作用的斗杆油缸7使其转动。斗杆油缸的一端铰接在动臂上，另一端铰接在斗杆上。其铰接形式有两种：一种是铰接在斗杆的前端；另一种是铰接在斗杆的尾端。动臂均为单杆式，顶端呈叉形，以便与斗杆铰接。动臂有单节的和双节的两种。单节的动臂有长短两种备品，可根据需要更换。双节的动臂则由上、下两节拼装而成，根据拼装点的不同，动臂的工作长度也不同。斗齿安装形式（a）螺栓连接；（b）橡胶卡销连接1—卡销；2—橡胶卡销；3—齿座；4—斗齿铲1—动臂油缸；2—动臂；3—加长臂；4—斗底油缸；5—铲斗；6—斗杆；7—斗杆油缸；8—液压软管。。
冬季挖掘机保养的七个误区错误做法一：放水过早或不放冷却水 可引发的严重后果：发动机机体胀裂或骤缩出现裂纹。熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水。若过早放掉冷却水，机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。错误做法二：随便选用燃油 可引发的严重后果：降低发动机寿命，使损坏几率增加。冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节最低气温7-10℃。错误做法三：用明火助燃起动 可引发的严重后果：重则烧毁机器，轻则损伤发动机。不能把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油机工作粗暴，损害机器。错误做法四：用明火烘烤油底壳 可引发的严重后果：重则烧毁机器，轻则加剧机器磨损。以免使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。冬季应选用低凝点的机油，启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。错误做法五：启动方法不当 可引发的严重后果：对机器造成严重损害。冬季，有的驾驶员为能够快速启动柴油机，常采用无水启动（先启动，后加冷却水）的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损害，应禁止使用。 正确的预热方法是：先将保温被罩在水箱上，打开放水阀，向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水，用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时，再关闭放水阀，向水箱灌入90-100℃的清洁软水，并摇转曲轴，使各运动件得到适当预先润滑，然后再行启动。错误做法六：低温负荷作业 可引发的严重后果：引起机器严重磨损。柴油机启动着火后，有些司机迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负荷作业。错误做法七：不注意机体保温 可引发的严重后果：降低工作寿命，损伤发动机冬季气温低，容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油机的关键。在北方地区，冬天使用的柴油机都应配备保温套和保温帘等防寒设备。 另外节温器对柴油机工作时的升温起着重要作用。故入冬前应检查节温器的工作是否正常，失效的节温器应及时更换。
当你走进这欢乐场　　背上所有的梦与想　　各色的脸上各色的妆　 　没人记得你的模样　　三巡酒过你在角落　　固执的唱着苦涩的歌　　听他在喧嚣里被淹没　　你拿起酒杯对自己说　　一杯敬朝阳 一杯敬月光　　唤醒我的向往 温柔了寒窗　　于是可以不回头地逆风飞翔　　不怕心头有雨 眼底有霜　　一杯敬故乡 一杯敬远方　　守着我的善良 催着我成长　　所以南北的路从此不再漫长　　灵魂不再无处安放　　一杯敬明天 一杯敬过往　　支撑我的身体 厚重了肩膀　　虽然从不相信所谓山高水长　　人生苦短何必念念不忘　　一杯敬自由 一杯敬死亡　　宽恕我的平凡 驱散了迷惘　　好吧天亮之后总是潦草离场　　清醒的人最荒唐　　好吧天亮之后总是潦草离场
2013年一季度，挖掘机市场依旧延续的火爆的上升势头，映衬着工程机械“皇冠上明珠”的称号，成为了工程机械销量最大的细分机种。面对目前的红火市场，有的保持着高度的警惕，有的则持积极乐观的心态，对挖掘机市场前景的持续利好充满了信心，尤其是经销商，对挖掘机行业整体持续增长的前景普遍看好。 中国的挖掘机市场正处在一个急速膨胀的时期，尽管需求强大，但是急速膨胀的背后存在着很多的隐患。如果参照发达国家已经成熟的昆山掘川挖掘机市场销量和保有量来看，中国未来的挖掘机销量有望达到50万台左右，未来的工程量也是有增无减，来自农村、乡镇等城市化建设的需求，保障性住房建设、铁路、公路、机场、水利、能源、风电、水电等项目都将带动工程机械需求的不断攀升，尤其是保证性住房建设，对挖掘机市场的影响尤其巨大。随着销售网络的不断完善，售后服务的不断加强，加之灵活的付款方式，用户对购买挖掘机的热情也在不断高涨。但是正是这持续高涨的背后，一系列的隐患也随之产生。 最经常被提起，也是最经常听到的就是挖掘机市场的产能过剩。尽管从销售数字上看，整个挖掘机行业的高速增长可谓是“乱花渐入迷人眼”，但是，在市场渐渐达到饱和以后，产能过剩势必成为困扰企业乃至行业发展的重大问题。中联重科一位高层曾表示，今年第一季度的国内挖掘机产能已超过了30万台，而去年我国挖掘机销量约为16万台，这意味着今年在各企业都不扩充产能的前提下，销量翻一倍才可能消化掉这些过剩的产能。 一旦产能过剩现象出现之后，挖掘机市场或将陷入“价格战”，未来挖掘机市场将面临全面价格战且利润率大幅下滑的情况。这将使为了占据有利市场，关键因素已从价格战转移到了研发战来的企业重新陷入“价格战”的漩涡，将在很大程度上阻碍挖掘机行业的发展前进。日本地震在造成中国工程机械液压件等配件出现短缺现象的同时，也在一定程度上减缓了中国挖掘机产能的扩张速度，给挖掘机市场带来一个现对稳定的调整期，这从长远来看，是有利于挖掘机市场的持续稳定的发展的。 市场需求旺盛，行业企业业绩增长迅猛固然是好事，但过犹不及。“十二五”规划中，工程机械行业将突破产销9000亿的规模，这是在一个健康有序的环境下才能实现的。挖掘机市场的产能过剩以及价格战并非马上就会出现，如果处理得当，或许永远都不会出现。所以，企业在看到挖掘机行业持续攀升的同时，要时刻保有警惕性，未雨绸缪，在开拓市场以及更长远的战略规划中保持谨慎态度
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