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独立标的新大洲本田cbf125r本田CBF125R，真的就比合资标的CBF150R好吗

坊间一直流传独立标的制造标准是高于合资标的，所以从这个因素来看独立标的车型肯定是好于合资标的当然是否就是这个样子还有待商榷，不过我们先来看一下题主的疑惑“我提了150它俩就差了500，独标真的就那么好吗”

根据描述可以看到题主的纠结主要还是在车标和价格的问题上，其实买车以后这种糾结只不过是在自寻烦恼完全没必要考虑这种并没有多大实际意义的差别了，因为买都买还能怎样

从这两款车型的价格我们可以看到，CBF125R的车型售价是明显高于同排量车型的它之所以能有勇气要这么高的价格，主要就在于这款车使用的是本田的独立标

什么是本田独立標呢？简单来说就是不管是车身还是发动机所标注的品牌logo只有HONDA，没有五羊或者新大洲本田cbf125r的标志这样的差别主要是想表达，这款车的知识产权是属于本田的

据悉合资标和独立标车型的区别主要在研发背景上，拥有独立标的车型它的研发周期会比较长而合资标相对会仳较短一点，其次本田系的独立标车型还会支付版权费这样的结果就会造成独立标的车型价格明显会高于合资标，当然也会存在一些技術差异毕竟它的研发周期长，对于车辆的测试和调试会更加完善

比如题主所看好的新大洲本田cbf125r本田CBF125R它就会有过人之处，因为这款发动機还搭载了平衡轴这样的搭配对于一款125cc的跨骑摩托车来说比较少见，毕竟国内所销售的车型中基本上是没有几款的所以这就是研发周期长的好处。

当然CBF150R也是有缓冲平衡轴的并且它使用的也是本田的第五代智能电喷系统PGM-FI，但这样的操作对于150排量的车型来说是常态化的表現如果目前合资品牌还不搭载平衡轴的话，那实在是有点说不过去了更何况是一款价格超越了万元的车型。

说了这么多那么这两款车型到底是否会有本质的区别呢以排量为参考标准来说的话CBF125R确实已经走在了同排量车型的前面，它的技术规格会高于CBF150R但这是相对的不是絕对的，至于说品质两款车型八九不离不管是动力总成还是外在表现都是如此。

因为两款车型的制造商是一家只不过因为CBF125R成本比较高，所以两款车型才有了排量不同但价格差异不大的表现因此对这种研发周期和技术方面的差异，所带来的内在表现我们完全可以通过個人的主要需求去消化，没必要将这种表现和车辆的品质直接挂钩