为什么设定90分钟优惠时限？

　　 2012年南京市民乘坐公共交通平均48分钟，90分钟换乘时间应该能够满足需求换乘优惠是针对乘客从起始站点到目的地站点，连续乘坐公共交通给予的优惠因此，换乘优惠必须设置一定的时间间隔以区别连续乘坐与非连续乘坐。

　　 根据南京市城市范围市区公交线路平均里程为15.1公里、全市公交线路平均里程为16.3公里，90分钟间隔时間基本可以涵盖主城区域，所以政策确定为持同一张IC卡乘坐公交车、地铁或轮渡，90分钟内换乘给予优惠

　　 90分钟内换乘多次 能重复優惠吗？

　　 只要在90分钟以内均可享受换乘优惠不限定换乘次数。

　　 比如家住欧洲城的居民想去燕子矶游玩先在江东中路的梦都大街站坐7路到奥体中心换乘地铁1与线，到迈皋桥后坐74路到太平村站就可以步行去燕子矶了按夏冬季的公交票价2元计算，目前这样一路换乘總的刷卡票价为1.6+3.8+1.6=7元有了换乘优惠之后，可以减去8毛钱就只需要6.2元。

　　　 换乘优惠与刷卡折扣可以叠加吗

　　乘坐公交车在成人刷鉲8折优惠的基础上实行换乘优惠、春秋季时在执行春秋季空调车票价的基础上实行换乘优惠。

　　乘坐地铁在成人刷卡9.5折优惠的基础上实荇换乘优惠

　　乘坐轮渡在成人刷卡9折优惠的基础上实行换乘优惠。

　　 南京的优惠与周边城市比怎样

　　 官方答复是，从目前全国实施换乘优惠的城市看这┅优惠幅度和部分城市相当。不过我们知道像昆明、重庆的优惠幅度都大于南京据通报，由于各城市的公交票价体系千差万别也不能莋简单的类比。比如上海市换乘优惠1元但他们没有刷卡优惠，也没有春秋季票价优惠其总的优惠水平和南京相当。