三一泵车几年回本PT0打开工作后回不了行驶系统?

混凝土泵车几年回本常见故障不能泵送

泵车几年回本在泵送完成回搅拌站洗车时出现升速正常,

正、反泵均不能泵送的故障

可以检测到分动箱的速度信号,继续检查泵送点控

点亮正常说明电控信号正常,应重点检查液压控制系统

电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至

电磁阀是否卡死,导致溢流阀溢流压力建立不起来

芯若中位卡死会导致正、反泵失控。

)正、反泵观察压力表压力为

电磁阀来电正常,后手动顶其阀芯故障依旧。

)怀疑溢流阀阀芯卡死拆开顶盖取出阀芯,阀芯上、下移动灵活正常;

个硬币代替装上阀芯盖板,试机故障依旧说明溢流阀正常。

)继续检测发现动臂架及活塞缩回所有功能均不正常,速度能自动调节

个压力表均显示零。说明故障应该在主泵压力输出部分

)汾析泵送电磁阀来电正常,就可以说明行驶、泵送位置检测应该正常

点亮,分动箱位置检测接近开关点亮汽车行驶、泵送动作随

驾驶室操作动作正常,说明行驶、泵送控制电路无故障发动机升速正常,而系统

无压力位置检测又无故障,因此判定故障为分动箱内部拨叉出现问题

)拆开分动箱,检查发现第三根主轴花键和齿轮损坏更换后故障彻底排

一直鸣响,严重影响施工操作

}

1、启动前首先检查盾构机各系统昰否运转正常并确认油脂、泡沫剂是否需

要更换,冷却水及液压油温度是否正常轨道、管路延伸、同步注浆工作是否到位。

2、依次启動冷却水泵、齿轮油泵、推进油泵、辅助油泵、螺旋输送机油泵、

注浆泵、空压机、齿轮油泵、黄油泵、盾尾油脂泵等动力装置

3、启动皮带输送系统和刀盘驱动电机,根据扭矩情况适当调整各项参数

4、各系统参数调节正常后,点击盾构机推进按钮当土仓压力达到设定壓力

时启动螺旋输送机进行排土,推进过程中根据地质情况向土仓内注入膨润土或泡沫剂并适当调整后闸门的开度,

5、使VMT进入掘进状態,推进过程中根据盾构机姿态的变化适当调整各

组千斤顶的压力差,推进过程中密切关注刀盘的扭矩情况根据刀盘扭矩情况对推进速度做适当的调整。

6、更换渣土车时主司机接到信号员的满载信号时,盾构机进入停机模式并

关闭螺旋输送机和后闸门皮带机继续运轉,空渣土车就位后根据信号指令依次开启各系统。

7、当一环推进结束后使盾构机进入拼装模式,按照与启动时相反的顺序关

闭各系統为拼装管片的需要使冷却、拼装系统处于工作状态

8、测量盾尾间隙,利用VMT计算出拼装点位进入管片拼装作业。

}

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