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三加壹龙岗分公司向我会捐赠“北汽EV160纯电动小轿车（价值：10万元/部）5年使用权”2部，1部作为“深圳市龙岗区陆河企业促进会第二届第一次会员大会暨春节团拜会”超级大奖奖品、1部用于促进会日常使用。
彭子锐执行会长（右）、三加壹龙岗分公司代表黄斌执行董事（左）与超级大奖”北汽EV160纯电动小轿车（价值：10万元/部）5年使用权“获奖者合影
三加壹龙岗分公司（吴金祥副秘书长代表）向我会（彭武豪会长代表）捐赠北汽EV160纯电动小轿车（价值：10万元/部）5年使用权
三加壹／简介
是一家以纯电动汽车为载体的同城共享电动汽车营运方。
公司以减少雾霾、洁净空气为己任！用纯电动汽车共享模式，达到车辆与道路、场地等资源充分利用，让城市和乡村天蓝、地绿、水清、人和！人与物不以独占为目的，共生共享，自然和谐！
三加壹／运营
首推的“网格化有人值守换车服务站”，坚持以各服务站为中心，用户任意点借车、还车，APP一键完成注册、借车、还车、导航、结算、用电管理、商品兑换；一站式解决用车、还车、充电、清算、清洁、维修、停放等。半公益性的用车，会员用车每天前两个小时免费；每次使用还车两小时后，用车仍然免费使用两个小时，依次类推；每次使用至第三小时时平台将收取10元的车辆占用费。随着时间的延长，占用费按小时累计叠加，以充分提高车辆的使用率，减少对场地的占用！
2018年／规划
三加壹公司在深圳启动同城共享电动汽车全覆盖行动。首批以社区为为中心建设1000个服务站，后期约2000个服务站。每个服务站首次配置5台车辆，安装5个充电桩，每个班至少一个人值守，后期根据需要增加或调整。一年内完成深圳全市布点与运营，2-3年内完成全国主要城市的布局与运营。尽力解决部分拥堵、减少部分排放，在越来越严的限牌、限购的城市，解决新成长起来的年轻人能够在城市有限度地、自由地使用车辆的问题，给新成长起来的年轻人增加新选择的希望。
集团控股有限公司
在我国人口基数大，高价值生活、生产工具的共享，是我国社会发展的必然；在未来几年乃至数十年，将成为我国城市人私人交通的一种新的服务模式。它将有可能会覆盖超过城市50%的人群。这种服务模式，既能解决城市人群生活、工作的需要，又能很好地解决基础交通资源的有效利用和供给不足的问题。还能够解决部分新成长起来的年轻人想开上车的梦想！达到人、车、资源、社会的协调平衡和高效配置。相信随着国力的增长、民智的提升，“共享经济”——共产主义道路新的实现形式，在我国必定有一个良好的发展前景，成为全球共享市场的领军力量！
2018继续做好同城共享汽车同时，龙岗分公司计划开发更多有关新能源汽车产业项目，将重点启动汽车短期租赁、以租代购、汽车金融等方面发展。欢迎对项目感兴趣的各届朋友前来考察洽谈与合作共享。
龙岗分公司地址：东方明珠城6座一楼
总部地址：深圳市福田区华富街道彩田路7018号新浩e都A栋44楼全层
责任编辑：
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今日搜狐热点||百姓网公众号微信扫码关注百姓网小程序微信扫扫立即体验扫码下载手机客户端免费抢油卡、红包、电影票|您正在浏览信息，点击查看更多服务三加壹路在何方&公司名称：三加壹共享电动汽车服务内容：服务范围：小类：投资金额：5~10万品牌名称：三加壹所在地：新浩e都联系人：李锦财联系：(龙岩)联系时，请一定说明在百姓网看到的，谢谢！见面最安全，发现问题请举报其他联系：免费用车的共享汽车时代
三加壹-共享汽车&&生态圈平台合伙人投资方案：
1、一次性投资5万元给一台市场公布价格在人民币10至20万元（17.8万）的纯电动汽车至合伙人名下自用，一至五年后可将车退回公司，公司退回本金5万元不折旧，使用费用需自行承担。
2、一次性投资5万元返租给公司可把汽车上牌至自己名下（自行提供指标），每月租金1200元，五年期限，公司配送2万原始股。
3、一次性投资5万元加盟费配送一个&三加壹共享电动汽车服务站&的经营管理权，配送8%的利润分红，另公司配送2万股原始股。
4、一次性投资5万，公司统一找场地包安装充电桩一台，自己永久性收益，公...免费用车的共享汽车时代
三加壹-共享汽车&&生态圈平台合伙人投资方案：
1、一次性投资5万元给一台市场公布价格在人民币10至20万元（17.8万）的纯电动汽车至合伙人名下自用，一至五年后可将车退回公司，公司退回本金5万元不折旧，使用费用需自行承担。
2、一次性投资5万元返租给公司可把汽车上牌至自己名下（自行提供指标），每月租金1200元，五年期限，公司配送2万原始股。
3、一次性投资5万元加盟费配送一个&三加壹共享电动汽车服务站&的经营管理权，配送8%的利润分红，另公司配送2万股原始股。
4、一次性投资5万，公司统一找场地包安装充电桩一台，自己永久性收益，公司配送1万原始股，以上四项合伙人均可任选一项。
5、一次性投资25万（5台车）一个服务点代理。一次性投资400万区域分公司，2000万市分公司，1个亿省分公司。
1.公司享有中央，省政府，市政府三项补贴，因而可以拿到市面没有的低价。同样，五年后返回公司，公司也会有政府补贴，公司也会和车厂供应商进行二次开发，回收利用。
2.一次性投资5万元返租给公司可把汽车上牌至自己名下（自行提供指标），每月返租1200元，五年＝72000加上自己本金50000一共返还122000五年期限，年化收益率28.8%，或者不要本金享受公司配送2万原始股权，现阶段公司已经挂牌亚交所，报价0.5美金每股，意味着现阶段股权价值0.5＊美金＝66000人民币，明年12月公司预计会在美国上市，上市后这部分原始股保守估计3-5倍，如果没有上市成功，亚交所会以1.5倍回购公司股票，公司也会和客户签对赌协议，1.5倍回购客户股票，那明年没上市那客户可以拿到=99000再加上五年收益72000等于171000。
3.汽车是在投资者名下，即使公司倒闭车也还在客户名下，跑不了；租金每个月10号前打到卡上；年化收益这么高的安全理财是没有的，而且还是有实物保证资金安全，打消资金安全顾虑；承诺上市不是自己公司夸大其词，而是亚交所给的建议，现阶段深圳有17家分公司是高级合伙人，目前员工人数超过500人，公司市场估值10亿美金；股权能够有回购协议保证，让股权收益安全保证不是梦。
4.站点盈利：a.用户充值金额返佣，公司会返佣部分给网点；b.用户用车费用；c.站点广告收益；d.用户押金形成的收益；e.app商城消费；f.链接的金融产品收益；g.合伙人产品销售佣金；等等
5.我们公司充电桩一台双头，可以同时充两台，而且属于快充，一般充值半小时到一个小时就可以充满，市面上调查比亚迪e6充满大概是120，我们这边大概是30-50（包服务费），我们一个充电头保守每个月收益：16元／时＊6小时＊30天＝2880元.
6.公司网点是有人值守的网格化管理，每个网点配有一个站长和调度人员，如果投资做站长的可以由投资者自己安排一个站长，每个月总部发5000元补贴给站长，同时享有五险一金。深圳预计1960平方公里，我们预计在2018年建设2000个站点，平均每公里都有我们站点，站点有人值守打扫卫生，将解决用户体验的问题。
8.成为公司合伙人，公司通过商城可以承销合伙人5倍营销额，合伙人成本价给我们平台，我们通过商城销售，我们的模式和优势注定会有大批量的用户，后期我们也有相对应的活动，诸如充值一千送一千商城货品，并且公司员工和会议也需要大量货品，要求是衣食住行质量过关。
7.公司app在苹果App Store可以直接搜索&3+1&可以下载使用，在安卓系统可以使用360安全卫士，百度助手，豌豆荚，小米商城，应用商城等搜索&3＋1&都可以下载使用，软件日正式上线，现在属于试运营，还在不断改进，现在网点也在深圳迅速铺开，很快会有更好体验。
今天的（三加壹）你爱理不理?
明天的（三加壹）你望尘莫及?
今天的（三加壹）你将信将疑?
未来的（三加壹）你高攀不起?百姓网提醒您：1）接受服务前请仔细核验对方经营资质，勿信夸张宣传和承诺&
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马上追拒绝烂尾 一追到底缴纳5万元押金，就可以成为企业合伙人，不仅能在名下拥有一台新能源汽车，还能月月分红，五年合同到期押金全退。近期，深圳三加壹电动汽车服务有限公司(简称“三加壹公司”)推出的合伙人模式，引发投资者及业界关注(详见南都昨日报道)。南都记者调查发现，三加壹公司于去年3月份成立，但在仅仅3个月后便高调召开赴美上市的启动仪式，而直到去年11月份该公司才公开启动试运营。此外，通过企业信用查询软件，南都记者注意到，该司出资比例排行前三的股东，并未从事过互联网或汽车等相关行业的经营。针对上述问题，南都记者拨打三加壹公司执行总裁黄玉婷电话，对方表示正在飞机上，便匆匆挂了电话。此后，电话一直未能接通。同时申请退押金，有人拿到了有人还被拖着去年11月，毛先生及其家人分别投资了5万元、20万元，成为了和三加壹公司的“合伙人”。但直到现在，该公司承诺的合伙人“名下有车”仍未兑现。5月11日，他们向三加壹公司提出退押金的书面申请。几经交涉，三加壹方面表示可以退回押金，但他们必须交回此前领取的每个月返租分红。“相当于把5万元免费借给他们用了半年。”在退回分红后，毛先生的5万元本金终于拿回来，不过，他的家人所投资的20万元却未能退款，“他们说领导在外地出差没能回来签字，所以退押金的手续仍在办理，需要再等几周。”有更多的合伙人发现情况不妙后，先后来到该公司申请退款。去年8月，杨先生将10万元积蓄投入到三加壹公司，签下两份合同。因为无法提供个人名义申请的新能源用车指标，杨先生和宝安分公司签署了两份挂靠协议。按照该公司的承诺，杨先生在签约一个月内就可以实现“名下有车”。但直到目前，该分公司仍未能将相关车辆过户到杨先生名下，“每次追问时，分公司就表示暂时还没有这么多车，需要排队等候。他们说提供了新能源用车指标的合伙人都要排队等上牌，你们没有(新能源用车)指标的更要排到后边。”杨先生透露，他很担心目前三加壹公司的运营情况，“年前宝安这边有10个站点，但在年后就关掉了4个。”以宝安汽车站前的站点为例，该站点自今年春节后关闭，再未开业。而被问及的该公司工作人员，每个人的答复都不一致，“有的说是重新调整、重新规划；有的说是车子要调到广州、北京；还有的说是人员培训不及格要重新培训，因而人员无法到位。”三加壹公司的原始股权凭证，发行方竟没有工商备案登记据杨先生介绍，他是较早签约的三加壹公司“合伙人”，所以该公司还免费赠送了15200股原始股。按照该公司业务员当时的说法，“三加壹公司将在日前上市。若公司未能如期上市，将按照投资额1.5倍的价格全额回购股权。”今年2月份，杨先生拿到了该公司的原始股权凭证，除了顶头标记的流水号码，凭证上并没有注明他的名字或身份证信息。而两个月后，他看到别的合伙人拿到的股权凭证，却又不同。据多名合伙人介绍，三加壹公司目前提供的原始股权凭证至少有三个版本：分别是没有任何持有人信息、设置了持有人信息(姓名、身份证号)栏目但留白、设置了持有人信息(姓名、身份证号)并以印出相关信息等三种模式。三个版本的落款公司名称都是“三加壹集团控股有限公司”，并附有深圳三加壹共享电动汽车服务有限公司现任执行总裁黄玉婷的签名。而南都记者检索发现，工商备案中，并没有三加壹集团控股有限公司这个公司。其中，一个版本没有企业公章，两个版本有浮起的公司凸印。追查1专业私募经理：三加壹公司现状，离赴美上市甚远工商备案信息显示，深圳三加壹共享电动汽车服务有限公司系“三加壹系”公司最早注册的公司名称，注册日期为去年3月10日。与“母公司”三加壹公司相关联的还有两枪共享充电桩科技(深圳)有限公司、深圳齐昌三加壹共享电动汽车服务有限公司等公司。南都记者注意到上述关联公司，都与三加壹公司的法定代表人谢钢或执行总裁黄玉婷相关联，他们或为法定代表人，或是子公司直接由母公司注资。去年，三加壹公司注册成立之后，曾在不少商业网站上进行推广。南都记者检索发现，去年5月底，即三加壹公司成立还未满3个月之际，该司便发布了赴美上市发布会的邀请函。邀请函宣称，该平台“在2017年5月启动赴美上市计划，力争半年内完成股改，一年内完成在美国纳斯达克上市。”邀请函发布一周后，该公司在罗湖一家酒店召开了“三加壹共享电动汽车亚交所挂牌暨赴美上市启动仪式”。一篇发布在网上的推广文章显示，“会上亚洲股权交易集团董事局主席刘军，主办方执行总裁黄玉婷先后就三加壹上市计划、共享电动汽车投资前景、三加壹经营及投资方案等作了分享。”南都记者在三加壹公司微信公众号亦发现，该司于去年6月份正式启动赴美上市计划，而直到去年11月18日才面向用户端开启试运营。换言之，该司产品在用户端还未正式开放时，便已经启动了所谓的赴美上市计划。而针对其公布的“在亚交所挂牌”一事，南都记者检索了解到，亚洲股权交易所实际上是一个由香港注册的、公司建设运营的网络平台。亚交所在对外公告里，把这个网络平台定位成孵化器，即通过股权架构调整等手段帮助企业赴境外上市。目前在该平台共有三个板块，挂牌企业共计95家。平台实行会员制，会根据企业所挂牌的板块收取相应挂牌费用。其中三加壹所处的QG标准版，收取的挂牌费用为3万美金。在该平台，目前三加壹每股原始股估值为0.5美金。南都记者了解到，目前全国仅八家正规交易所，分别是深圳证券交易所(股票交易)、上海证券交易所(股票交易)、全国中小企业股份转让系统(股转平台)、新三板、中国金融期货交易所(金融期货)、上海期货交易所(商品期货交易)、大连商品交易所(商品期货交易)、郑州商品交易所(商品期货交易)、上海黄金交易所(黄金交易)。曾帮助多个医疗企业赴美上市成功的一家深圳私募基金经理邱金锥直言，“亚交所并非业内认可的交易所，更像是背书行为。相较于A股，虽然美股对上市企业各方要求更低一些，但是以这个公司目前运营时间以及现有的体量，离赴美上市甚远。而返租分红需要持续盈利或者清晰的盈利模式作为保证。”追查2持股比例前三股东均无互联网及汽车行业投资背景在三加壹公司的工商备案信息中，该司目前共有9名股东，出资比例的前三位分别是法定代表人谢钢、出资比例占25%的郭涛以及出资占比17.8%的公司执行总裁黄玉婷。南都记者根据第三方企业信用查询软件天眼查发现，上述三名大股东此前均没有涉足互联网或汽车相关联的公司。南都记者查询获悉，该司法定代表人谢钢此前曾投资梓潼县家家福生姜专业合作社，该合作社注册时间为2010年。除此之外，并无其他登记的信息。此外，根据三加壹公司微信公众号推文介绍，公司创始人、首席架构师为“谢红”。但根据网上公开信息，该公司发布的推广文章中，“谢红”都是负责对外的公司高管，而法人代表谢钢的名字则从未出现过。南都记者从工商备案信息查询获悉，谢红此前投资或担任要职的公司，大多为展览策划、新能源及太阳能产品的技术开发等，与汽车及互联网均没有直接关联。而三加壹现任第二大股东郭涛此前投资的领域比较广，包含投资、电商及文化活动策划等。值得一提的是，郭涛也从未出现在三加壹公司对外推广的文章之中。天眼查关联公司查询显示，三加壹公司执行总裁黄玉婷的关联公司为深圳市一家减肥美容坊。相关信息显示，这家美容坊注册于2015年，经营范围为化妆品零售，黄玉婷担任美容坊的法定代表人。此外，黄玉婷还担任赣州一家孵化器公司的高管，持股比例为50%。备案信息显示，这是一家为企业做孵化服务的公司，法定代表人为李金发。值得一提的是，去年4月12日，三加壹公司法定代表人曾进行过变更，由谢红变更为如今的李金发；同天，黄玉婷作为投资人正式加入，目前担任企业监事。针对上述情况，南都记者昨日下午拨打三加壹公司执行总裁黄玉婷电话，其表示“正在飞机上，马上起飞”，随后便挂断了电话。而三加壹公司相关股东的关联公司十分复杂，其对外投资及拓展的业务板块究竟为何，依然是迷雾重重。采写：南都记者刘晨陈盈珊特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
http://crawl.nosdn.127.net/b652eb713eb20.jpg&&深圳三加壹共享电动汽车服务有限公司
深圳三加壹共享电动汽车服务有限公司
员工旅游包住定期体检
看了该公司的人还看了
贸易/进出口|非盈利机构
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