思域右侧气囊传感器坏了！_思域吧_百度贴吧
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思域右侧气囊传感器坏了！收藏
需要换吗？去4s店检查的他们说坏了！
北京现代领动,同时配备丰富的科技和安全配置,大幅提升驾乘舒适性,便利性,安全性.北京现代领动,搭载1.6LGDi和1.4T-GDi发动机+7速双离合,动力表现充沛.
有出过同样照片的嘛
气囊这种东西肯定要修的啊
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请先拖动验证码到相应位置安全气囊越多越安全？知道真相的我后悔买高配了！
大家在买车时相信很多消费者都把安全问题摆在首位，为此还闹过不少笑话。诸如什么车门越重就越安全、美系车就比日系车安全等等误区。关于汽车安全有一个东西比不可少，那就是最为常见的安全气囊。虽然不久前集中爆发的高田安全气囊缺陷，让不少消费者心存质疑，但是不可否认安全气囊的重要性。那么一辆车的安全气囊越多就越安全吗？下面一起来看看。
关键在位置不在数量
在看车辆配置单时，我们经常可以看到主副驾驶头部气囊、膝部气囊以及侧气帘等。这些都是在一些关键部位，有安全气囊的保护作用。这里有一个六方位原则，主、副驾驶座椅前的安全气囊主要保护前排乘客的脸部及胸部；主、副驾驶座椅外的侧安全气囊主要保护前排乘客的腰部；位于ABC柱内饰板内的侧安全气帘则负责保护车内乘客的头部。
如果安全气囊过多的话，一些小撞击也会导致气囊弹出伤到车内人员。一般来说只要保证车辆配置有前排双气囊、侧气囊及侧气帘即可，过多追求安全气囊数量效果反而会适得其反。
安全气囊也要保养
安全气囊也有保质期限，这也是影响其弹出的一个因素，所以车主每行驶1万到2万公里后，就该到4S店检查安全气囊。同时由于安全气囊为一次性产品，引爆后必须更换新的气囊。
在车辆的正常使用周期内，安全气囊一般不会发生故障。但是行驶1万公里~2万公里后，就应该去4S店检查安全气囊及其附属部件。车龄8年~10年以后，安全气囊的质量就难以保证了，必须进行彻底检测，有条件的话应及时更换。
安全气囊并不安全
我们都知道，安全气囊系统是由气囊与充气机构（气体发生器）组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。碰撞过程中，空气囊传感器感受汽车碰撞强度，当此强度超过中央气囊传感器总成的规定值，充气机中的引燃器被点火。
气囊在弹出时威力巨大，我们在车内千万不要在安全气囊周围放置一些物品，不然巨大的威力会让这些物品变成件件凶器。另外儿童在乘车时一定要做到后排并且配有安全座椅，副驾驶千万不能不能乘坐小孩，安全气囊是给成人设计的。
上面大咖说的这些，其实是大家在平时用车时容易忽视的安全气囊问题。气囊越多并不能决定车内人员的安全，六大重要部位有安全气囊即可。另外，大家平时在保养时安全气囊往往会忽略，到了一定公里数的汽车一定要记得更换安全气囊。（来源于网络，版权归原作者所有）
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汽车传感器坏了都会出现的故障、在这里给你答案。
　　汽车有许多种传感器，每一种传感器出了故障，汽车都会出现这样那样的问题。何为车用传感器？车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作，传感器在汽车上的作用是极为重要的。那常用的都有哪些传感器呢？一但传感器故障又会让汽车有什么表现呢？1、氧传感器位置在排气管上，氧传感器故障，使ECU无法得知所喷射的汽油量是否正确，而造成混合器浓度不是过浓就是过稀，燃烧不充分，降低发动机功率，增加排放污染。2、轮速传感器，一般安装在每个车轮的轮毂上。一但故障，ABS则会失效。3、空气流量计，一般安装在空气滤清器与节气门体，一但故障发动机转速升不起来。4、水温传感器，一般安在节温器旁边，一但故障，发动机则会在冷起动时启动困难、怠速运转不稳定,且加速时动力不足。更多资讯关注：汽车检测与维修专业5、 曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，一般分别安装在曲轴皮带轮的后方或者是大飞轮附近和凸轮轴的前方或者是后方，二者相辅相成，同时工作才能为发动机正常运转提供良好保证。一方故障，发动机则会无法起动。6、油门踏板位置传感器一般和油门踏板一体，一但故障，发动机则只能处于怠速状态运转。7、里程表传感器一般装在变速箱上，一但故障，里程表就不走字了。8、机油压力传感器一般安装在发动机的侧面缸体上，一但故障，机油压力不够的时候仪表盘上的机油灯也不会亮。没有了机油报警，如果真的车辆机油缺少了，我们也很难知晓而不会去加机油，极可能会造成发动机损坏9、ABS传感器一般安装在每一个车轮子上面的轴承旁，一但故障，紧急情况ABS不会起作用，紧急制动时车轮会抱死，如果遇到湿滑路面，容易发生甩尾，影响行车安全10、安全气囊传感器一般安装在在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向，一但损坏，不用说，遇到紧急情况安全气囊不会弹出来。一般传感器故障，相关故障灯都会亮起，查找原因，传感器故障时，一定要引起重视，这和行车安全息息相关，毕竟安全第一。更多资讯关注：汽车检测与维修专业11、进气压力传感器，一般安装在节气门旁边，一但故障会引起点火困难、怠速不稳、加速无力 等一系列问题12、节气门位置传感器，安装在节气门体上，一但故障会导致发动机怠速运转不正常、发动机抖动及加速反应迟滞。13、进气温度传感器，一般安装在节气门后方，一但故障发动机混合气过浓或过稀，直接导致冷启动困难，且启动后怠速不稳14、爆震传感器，一般安装在发动机气缸壁上，一但故障，发动机故障灯会亮，发动机会出现“自我保护现象”，影响正常驾驶。汽车是个有成千上万个零部件组成的“复杂体”，各式各样的传感器就让人看着眼晕，每种传感器一但故障，汽车正常运行就会大打折扣！
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安全气囊系统传感器
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安全气囊传感器一般也称碰撞传感器，按照用途的不同，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的加速度变化，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误爆。
安全气囊系统传感器简介
按照结构的不同，碰撞传感器还可分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。防护碰撞传感器一般采用电子式结构，触发碰撞传感器一般采用机电结合式结构或机械式结构。机电结合式碰撞传感器是利用机械的运动（滚动或转动）来控制电气触点动作，再由触点断开和闭合来控制气囊电路的接通和切断，常见的有滚球式和偏心锤式碰撞传感器。电子式碰撞传感器没有电气触点，目前常用的有电阻应变式和压电效应式两种。机械式碰撞传感器常见的有水银开关式，它是利用水银导电的特性来控制气囊电路的接通和切断。
安全气囊系统传感器缺陷
安全气囊作为提高汽车安全性的有效措施之一越来越受到人们的重视，在一些实际的碰撞事故中证明安全气囊确实具有降低乘员伤亡的功效，但也发现了其存在的一些间题。安全气囊在使用中存在的问题有：
气囊可能在很低的车速时打开。汽车在很低车速行驶而发生碰撞事故时，乘员和驾驶员系上安全带即可，完全不需要安全气囊展开起保护作用。如果这时展开气囊反而会造成不必要的浪费，甚至还可能因安全气囊的展开加重碰撞伤害。
气囊的启动会对乘员造成伤害。安全气囊系统启动时将冲开气囊盖板，并且在瞬间展开充气，很可能对乘员造成冲击；产生的灼热气体也会灼伤乘员和驾驶员。据计算，若汽车以60km的时速行驶，突然的撞击会令车辆在0.2秒之内停下，而气囊则会以大约300km/h的速度弹出，而由此所产生的撞击力约有180公斤，这对于头部、颈部等人体较脆弱的部位就很难承。
当乘客偏离座位或座位上无人或儿童乘坐时，气囊系统的启动不仅起不到应有的保护作用，还可能会对乘员造成一定的伤害。
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