许多学员在练车时，会有这样一个问题：老感觉方向盘滑，没办法握稳，车子没办法直线行驶，不敢加速、换档。科三考试评判标准，方向盘把握不稳、发生抖动将直接被判定不合格。那么，方向盘为什么会把握不稳，该如何解决这个问题？

一、精神太集中于一点，导致“眼随车走”

科三留给学员练习的时间很短。在没有足够的练车时间里，没有“车感”的学员经常会出现这个问题，在注意力高度集中的情况下，很容易驾驶车辆跑偏。

解决方案：视线要以前方路面50-100米以上的物体为参照物，保持视野可以顾及到3-5秒车速内随时可能突发的路况。

在路面行驶中，车子不可能一直保持直线，当发现车辆跑偏时，学员会马上打正方向盘，如果一把就想回正，很容易失去方向盘的掌控，产生很明显的“车震”。

解决方案：修正方向的正确做法是稳当地、每次一小把地、慢慢回正，保持车辆的稳定状态。

随着练习的深入，出现了越来越多的复杂路况，在练车过程中需要更多地掌握方向盘来进行操控。在紧张的心态下，学员会养成一种习惯：哪怕前路是直行路段，握住方向盘的手依旧会无意识地摆动，总想扭一把。

解决方案：两个字:“淡定”。只要车辆行驶方向正确，就算方向盘不回正也不需要进行调整的。而这一切的前提就是驾驶员对车辆的行驶有足够的掌控。这个就需要我们在平时的练车过程中，不仅仅只是为了应付考试而练车，更应该在操车过程中，仔细感受方向盘对车辆的方向、速度、位置的影响。

处罚：罚款100元扣3分

很多驾驶员可能只注意前方的红绿灯，却忽略了地上一根根的标线。其实，分隔车道的单、双黄线以及路口的白色实线都属于禁止标线，行驶过程中压线、越线都属于交通违法行为。最常见的就是随意变更车道引起的压线行为。快到红绿灯了，看到隔壁车道更空，方向盘一打，车子越过白色实线换到另外一个车道，这就属于违反禁止标线。还有的人为了超车，车子压着双黄实线开上一段，也是违反禁止标线。按照规定，违反禁止标线将被处以罚款100元扣3分的处罚。随意变更车道对城市道路畅通有很大的影响，要想不被拍到违反禁止标线，驾驶员就得老老实实呆在自己的车道里，不要随意变更车道，更不要压线甚至在双黄线上超车。坏习惯之：不按导向车道行驶处罚：罚款100元扣2分

本来打算左转的，却开到了直行车道上，怎么办？如果从直行车道上左转，那就很可能收到一张不按导向车道行驶的罚单。在马路上，除了注意看地上的标线以外，地上的箭头可也得仔细看。有的马路比较窄，有时候左转和直行是一个车道，右转是一个车道，如果开在右转车道上就不能直行了。否则，按照规定，就可能被处以罚款100元扣2分的处罚。如果开在直行车道上，确实想左转怎么办？那也只能硬着头皮往前开，开到允许调头的地方，再开回来右转，或者往前方绕行。

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S弯是由两个S组成的（第一个入口的弯向左）,因此就组成了一个（向右）大转弯,每次走到大转弯那里就压内侧的线,但是我的转弯的时候的确也是让右车头沿着左边线走的.我想,是不是坐姿不对导致我看到车头沿着线走,而实际不没有；或者是出左弯进右弯的时候方向盘打早了；向各位有经验的求助

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如果你刚刚走S路还没有感觉,那么我可以提供一个方法：进弯道时不要想着靠哪边,直接中间进,车前行到左前灯位置要接触到右边线时才开始打方向（不用打死）,打方向的程度就是保持左前灯位置一直压着右边线.等进入中间地带,车头渐渐离开右边线,当左边线马上要消失在左后视镜下面时回正方向,前行一会.再缓缓右打一点点方向,让车头右前灯位置贴近左线压着走.这时可以不用看后轮,肯定压不着线.出S路及时回正方向就行.
总结一下,就是向左转弯时,车头左灯贴右边线,向右转弯时,车头右灯贴左边线.等你熟悉一点后,会做得更流畅,也知道什么时候修正最完美了,祝考试成功.