马云、王健林、马化腾，可以说是承包目前中国人日常生活的三巨头了，那么，他们自己的生活又被谁承包呢？我们先盘点一下他们的座驾。

马云在创办阿里之前，是一名普通的英文教师。创业成功之后，买的第一辆座驾是经典的宝马 7 系（E65），是宝马 年的经典车系，也是从这一代开始，宝马将原来的「iL」改为「Li」。

新 7 系列的出现，因为其在细节处理上的大胆，受到了很多争议，但是顾客还是很买账的。最开始，新 7 系推出的型号是 735 i/Li 和 745 i/Li，后来又推出入门版的 730 i/Li，而马云这辆是旗舰版的 760 i/Li，配置的是 V12 引擎，排量也上升到 6.0，价格在 200 万以上。

等到阿里事业慢慢做大，马云的座驾也开始升级成迈巴赫：不是奔驰的子品牌梅赛德斯-迈巴赫，而是迈巴赫 62S。这辆车之所以叫 62S，是因为它的车身长为 6165mm，这个长度的车必须申请黄牌了，市场售价 1070 万。

王健林的第一辆座驾是奔驰 600SEL，这是 90 年代初的经典车型，俗称「虎头奔」，在那个时代属于豪车了。这辆车一直跟了王健林 20 多年。

他还有另外一辆座驾，是奥迪 A8L W12，这辆车搭载了奥迪著名的 quattro 全时四驱系统，12 缸发动机采取 W 阵型，最大功率达到了 331kW。

当然，这些都不是王健林最奢华的座驾，他还有一辆游艇：圣斯克国际(Sunseeker International)于 2013 年特别打造的限量版游艇，这是中国游艇史上最大的一艘豪华游艇，而且全世界仅此一艘。流线型的船体，金属香槟色船身，艇长 33 米，最高时速可以达到 36 海里/小时。

跟王健林一比，马化腾可以说是非常朴素了，他的座驾是沃尔沃 S80 V8 版本，这是当年沃尔沃的旗舰车型，车身厂 4851mm，排量为 4.4，最大马力为 315，是当时在中国平行进口销售的车型，100 多万的售价与前面两位相比，可以说是非常低调了。

当然，这也不是马化腾的唯一一辆车，他还有一辆车是蔚来 EP9，2016 年 11 月在伦敦手法，马化腾本人就是投资人之一。EP9 是蔚来汽车出品的电动超级跑车，搭载了 4 台高性能电机以及 4 个独立变速箱，能够输出 1360 匹马力的动力，快充模式下充满电只需 45 分钟，续航里程可达 427 公里。

今年 5 月 12 日，蔚来 EP9 在德国纽博格林北环赛道的测试中，以 6:45.900 的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录。

很多人说，你的座驾体现了你的品位，我们这些连自行车都没有的人只能说是保持低（贫）（穷）调的典范了。当然，一个人的消费能力与消费水平不仅与收入有关，更与自己的品位息息相关，你愿意把钱花到什么地方，你就是一个什么样的人，这话一点都不假。你认为呢？

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