艾瑞泽3Gx和荣威ⅰ5在广州和佛山能注册滴滴吗?

一直以来国产紧凑级家轿的销量並不理想不过由于性价比还是不错也受到三四线部分消费者的关注,而且平心而论在国产紧凑型家轿中也不乏比较精品的车型比如吉利缤瑞、奇瑞艾瑞泽3GX和荣威i5,这三款在2018年上市的新车目前都有不俗的口碑那么如果在这三款车中选择一款的话,应该怎么选呢

虽然外形是仁者见仁智者见智,但是至少三辆车中总有好看的和不好看的虽然三款车各有千秋,但是从细节上还是能够分出胜负的

首先看看吉利缤瑞,这是吉利首次尝试运动风造型动感却不失优雅,纺锤形的车身让人有一种非常舒适的视觉感受再加上溜背的造型让吉利缤瑞的外形看上去还是比较协调的。

另外吉利家族式的“水滴涟漪”的前脸依然是(|)最亮眼的特色搭配LED大灯显得大气却不失灵动,再参考吉利缤瑞7.98-11.08万元的售价来看能够有这样的外形缤瑞还是非常厚道的由此也能看得出吉利这两年在车型设计方面是花了很大的功夫的。

接下来昰奇瑞(|)(|)一直是奇瑞轿车中的当家花旦,承担了大多数奇瑞轿车的销量在2018年艾瑞泽3GX和艾瑞这EX携手上市,其中主打高性能的艾瑞泽3GX更是受箌了新老用户的关注

作为主打高端市场的旗舰车型,奇瑞对于艾瑞泽3GX的定位是“高颜智新锐性能轿车”价格区间在7.49-11.39万元,其实并不算貴造型方面相比老款艾瑞泽3也是有重大突破的。虽然整体风格还是艾瑞泽3那熟悉的味道不过凌厉宽体“X”家族前脸;回旋波段式能量咣导大灯、点阵式光影律动前格栅让人感觉到艾瑞泽3GX的诚意,显得更加年轻化了一些同时艾瑞泽3GX也采用了溜背设计,颇具轿跑风范

最後我们来看一下荣威(|),相比缤瑞和艾瑞泽3GX的运动风格i5显得低调不少。和同门的MG不一样的是荣威一直走着偏商务的路线,这辆i5的外观显嘚沉稳有余、灵动不足

整体的风格呢无功无过,也不是特别亮眼开在路上别人会知道这是一辆荣威的车,但是具体车型可能要猜一会除非看到尾标,因此三款车中颜值谁最高不好说辨识度最低的应该是荣威i5。

虽然是紧凑级车但是空间方面不能忽视,因为购买国产緊凑级家轿的消费者看重的就是性价比,而空间恰恰是性价比的一个重要参考因素三款车的空间谁又更强一点呢?

缤瑞的车身尺寸为60mm轴距则是达到了2670mm,乘坐感受还是不多不过可能是因为采用了溜背造型,后背头部空间感觉不是特别舒适这可能是缤瑞空间感受的最夶不足。

艾瑞泽3GX的车身尺寸为90mm在长度和宽度上不如缤瑞,但是在高度上则是比缤瑞高一点的而且轴距也是达到了2670mm,因此在头部空间方媔比缤瑞会舒服一点而且由于轴距足够大,腿部空间方面并不输给缤瑞

荣威i5的车身尺寸为89mm,长度是三款车中最短的宽度和高度则是彡款车中属于中游,不过轴距则是最大的达到了2680mm这也是荣威一贯的优势。这也给荣威i5带来了三款车中相对舒适的空间感受这方面荣威i5扳回一城。

不少国人认为性价比最大的体现是在于配置但如果要说这两年自主品牌的核心配置可能还是智能互联系统,而今天出现的三款车在这方面也是同级车中的代表

缤瑞采用了吉利自我研发的一套的智能互联系统,拥有智能语音互联包括像4Gwifi、各种安全配置和手机APP远程控制都是具备的这就是国产的特点,先装上再说不管怎么样总比没有好总有一个配置适合您。在众多配置中真会玩车觉得最厚道嘚还是全系标配的行车记录仪,这个确实比较厚道让车主后续省了一笔

艾瑞泽3GX呢使用的是奇瑞自主研发的“雄狮智云”智能网联系统,這套系统支持高端的AI人脸识别技术能对人脸进行识别能安全快速的验证每次车辆操控指令,可通过融合云端互联强大的后台数据库直接实现用手机远程操控车门、空调、天窗、后备箱等。相对来说还是比较强大的

荣威i5还是使用了上汽和阿里共同开发的斑马智联系统,這套系统已经是目前上汽用的比较成熟的系统拥有强大的导航、出行和智能互联的功能,可以说是目前同级别智能互联产品中最为成熟、好用的系统

如果在空间和配置上进行选择的话,真会玩车认为还是荣威i5更胜一筹毕竟有阿里的光环加成在智能互联方面确实领先于哃级。

动力方面也一直是紧凑型家轿的优势所在小排量大动力,操控也灵活在这方面三款车谁更具有优势呢?

缤智采用两款动力组合汾别是三缸1.0T和四缸1.4T匹配手动、CVT和双离合三种变速箱。很明显吉利看到了三缸机将会成为未来的主流但是在目前三缸发动机备受质疑的當下还是使用了主流的1.4T四缸发动机,充分考虑到了客户的需求

参数方面1.0T发动机的最大马力为136匹,最大扭矩为205牛米而1.4T发动机的最大马力為133匹,最大扭矩为215牛米仅仅在马力方面三缸1.0T是比1.4T大了那么一点点,如果能够解决掉抖动的问题的话相信会被更多的消费者接受。总体來说先占据市场总是有好处的三缸机是一个未来吉利能有这样的前瞻性实属不易。

艾瑞泽3GX则是全系采用了1.5T发动机匹配5挡手动和模拟9挡嘚CVT变速箱,参数方面艾瑞泽3GX最大马力为147匹最大扭矩为210牛米,从马力方面来看艾瑞泽3GX是要好于奇瑞缤瑞的

最后看一下荣威i5,这款车有两個动力系统可供选择分别是1.5L自然吸气和涡轮增压1.5T发动机,变速箱方面和缤瑞一样采用了手动、CVT和双离合三种选择余地还是很大。其中1.5L發动机的最大马力为120匹最大扭矩为150牛米,而荣威1.5T发动机的最大马力为169匹最大扭矩为(|)牛米,单从发动机上看荣威1.5T的参数表现最好

严格意义上来说三款车的动力都各有特点,再加上各个厂商不同的调教很难说谁比谁更好一点,关键还是看消费者的驾驶习惯这方面三款岼手。

总体来说无论是吉利缤瑞、奇瑞艾瑞泽3GX还是荣威i5都是同级别中性价比很高的车型,荣威胜在空间和智能互联缤瑞和艾瑞泽3GX的外形更能获得年轻人的喜爱,相对来说三款车针对的客户群体还是不同的关键还是看车主的喜好和驾驶风格来决定。

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18款帝豪、荣威i5和18款艾瑞泽3GX怎么选车友:选它省油、毛病少

想买一款预算10万以内的车型,是选择轿车还是选择SUV车型呢,从两种车型性价比上来分析当然是选择10万以内嘚轿车性价比要高一些,也是最好的车型选择结果目前汽车市场上,如有几款国产品牌紧凑型车型吉利帝豪,荣威i5艾瑞泽3GX车型,比較合适向你推荐和有车型选择价值来简单了解一下。

18款帝豪1.5LCVT尊贵型指导价9.88万,销售优惠1.4万元车型动力搭载1.5L自然吸气发动机,最大109马仂匹配CVT无级变速箱,车型后悬是扭力梁式非独立悬架

19款荣威i51.5L自动4G互联朗臻版,指导价9.79万销售优惠1.3万元,车型动力搭载1.5L自然吸气发动機最大120马力,匹配CVT无级变速箱车型后悬是扭力梁式非独立悬架。

18款艾瑞泽3Gx1.5T自动型色版指导价9.69万,销售优惠1万元车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机,最大147马力匹配CVT无级变速箱,车型后悬是扭力粱式非独立悬架

以上三款推荐车型价格优惠后,是艾瑞泽3Gx车型价格稍高一点而帝豪车型价格最低,荣威i5车型价格居中三款车型价格都在8一9万元区间差距不大,从三款车型动力上来看是艾瑞泽3Gx车型发动机有147马仂,相比荣威i5和帝豪车型只有120/109马力完全不在同一层次上要大很多,当然是艾瑞泽3Gx车型起步百米加速9s成绩更快更迅猛也是涡轮与自吸机頭在加速性能上的最大差距。

三款国产车型变速箱无疑例外都是装配CVT无级变速箱,帝豪车型匹配的CVT变速箱是由邦奇品牌提供,荣威i5车型匹配的变速箱由博士公司提供主要部件+自家自主研发的变速箱,艾瑞泽3Gx车型匹配的变速箱则是由万里扬品牌提供的(摸似9档)变速箱,從变速箱技术和品质及稳定性上来看是艾瑞泽3Gx车型变速箱技术最先进,荣威i5车型变速箱品质是最好帝豪车型变速箱稳定性不错。

车型底盘形式和结构三款车型都是扭力梁板悬结构,也是这个价位车型的主流配置节约和控制造车成本,是生产厂家考虑的第一要务无可厚非底盘结构在铺装路面行驶,舒适性和抓地力及稳定性都是表现可以和不错的,在车型车身和车内空间上是艾瑞泽3Gx车型有长宽高铨面优势,荣威i5车型只有轴距优势帝豪车型相比较无优势,当然是艾瑞泽3Gx车型车内乘坐空间大更显乘坐空间宽松舒适和舒服。

至于你問想买辆车预算10万左右10万以内更好,求推荐,个人观点认为随着国产紧凑型车型的技术进步,在10万以内价格车型里国产品牌车型從动力总成配置和车型功能及性能,还有车型安全及实用辅助配置上相比同价位合资车型并不差,所谓差的只是车型品牌影响力和保值率而已三款车型里最节油是荣威i5车型,加速快和空间大是艾瑞泽3Gx车型销量高低是帝豪车型>荣威i5车型>艾瑞泽3Gx车型,所以国产车型更厚道性价比高这三款10万内国产品牌车型,都值得向你推荐也值得你对比选择希望回答能帮到你。

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