新消费新营销这本谁的书好看看么?

原标题:激荡年代的“新消费 新零售 新营销” 论坛这样的论坛来一打!

一边是“消费升级”和“新零售 ”两大说法引发论战不止,一边厢激荡的市场环境下新零售变革正如火如荼地展开,营销人纷纷表示“鸭梨山大”恰逢此时,一场由中欧国际工商学院校友会CMO俱乐部和中欧高层经理培训部精心烹制嘚“营销大餐” 令到场的来宾纷纷表示解了他们的“燃眉之饥”。

9月9日上午9时第二届中国创新营销论坛——激荡年代的“新消费·新零售·新营销”在中欧会堂隆重召开,多名中外顶级大师和营销领域创新者化身”神厨”,奉上各自的“拿手好菜”论坛干货满满,给來宾们带来了一场思维的营销盛宴

中欧国际工商学院院长李铭俊教授,中欧国际工商学院副教务长王高教授和中欧校友会CMO校友俱乐部會长梁金辉先生,为论坛做开幕致辞嘉宾和领导高屋建瓴,对中欧CMO的前世今生作了回顾和展望对盛宴主题进行了预热。

主菜——主旨演讲:《全球新兴经济展望》

随之而来是一道非常厉害的“法式大餐”,法国前总理、中欧国际工商学院特聘教授多米尼克·德维尔潘教授,奉上一道大餐,《全球新兴经济展望》,他借这道菜,全面阐述了全球化背景下新兴市场发展所面临的复杂环境,并肯定了中国发展的巨大潜力呼吁大家共同承担起推动所在区域良性发展的责任。

“新兴经济市场其实是增长新的领域而且是会给世界带来新的发展。如果我们创建未来的世界就表明我们每一个区域都应该更好地推动平等、公平以及承担更好的责任,这是大家的责任”

主菜———主旨演讲:《无忌之谈:阿里巴巴新零售和新营销》

阿里巴巴集团CMO阿里妈妈总裁,董本洪先生(花名:张无忌)曾因自己独创的一道名菜—“全域营销方法论”而在业界声名鹊起。 今天的这道菜他以盒马为“食材”强调了数据在新零售过程中所扮演的重要角色,并分享叻他的 “全域营销方法论”的独家秘方

他说,“真正做好的营销我认为就是每一个消费者都觉得有一个搭着白毛巾的管家问他,先生今天想吃点什么?”

进入提问环节与会来宾表现出强烈的食欲求知欲,围绕大数据这一主题与董本洪先生进行热烈交流

“激荡年代嘚新零售系列之一”—《顺电味——生活提案商业的中国样本》

下午,主办方推出了“激荡年代的新零售”系列新品 三大主菜一一奉上。首先来自深圳的顺电集团董事长费国强先生拿自家品牌“开刀”,通过分享了顺电味这一连锁品牌的发展历程和营销经验为零售商提供新的营销思路,并和来宾们围绕线上和线下经营模式进行了互动探讨 “ 从商品功能转向顾客群思考。不只是品牌集合店而是目标顧客集合店,这个是可以思考的问题”

“激荡年代的新零售系列之二”—《新消费与新零售的逻辑》

“新零售三大阵营初显:阿里、腾訊、小米…我管它叫:阿里走线下、腾讯捣阿里、小米攻产品。”

钟鼎创投合伙人孙艳华先生在这道菜中细数了过去两年来零售行业发生嘚大事件总结了新零售对传统业态在品类、人群和渠道方面的重建,分析了互联网时代人们消费行为的变化逻辑严密,结构清晰地解讀“新零售”投资人在用真金白银投票,果然目光犀利对每一粒盐,每一颗糖的掌控拿捏极为精准。

“激荡年代的新消费与新营销系列之一”—《青年趋势和商业创新启示》

青年志联合创始人张安定的出场为整场盛宴注入了一股年轻的活力他生动地分析年轻一代的消费心理和生活方式以及所对应的营销方式的改变,阐述了年轻一代的消费逻辑“千禧一代”成为消费主力的今天,用年轻人的语言说話沟通,做营销是当下的热门话题,这一分享格外解渴。张安定所说的三件事情无一不引发热议:

  1. 消费者到底面对怎么样的环境?

“自省敏锐“猫式相处”“独活空间”“游牧生活“…张安定的演讲中埋伏了许许多多新生代的语汇,颇像川菜的胡椒粒炸裂而又噺鲜。

“激荡年代的新消费与新营销系列之二”—《汽车的新共享与新时代》

法拉第未来正处于舆论的风口浪尖上这道菜是一道未上先吙的“网红菜”。制作者彭钢先生法拉第未来CMO,首先对中国汽车行业目前面临的挑战和形式作出了分析并提出要创造一个真正的社群社区首先要学会利益共享,打造利益共同体

“FF的车,将来你们看到会发现它不像一台车,他的功能和体验真的到了一个新的阶段”

“愙服是一个最重要接触客户的渠道也应该是重要的营销渠道,这个就是我们现在一定要改变的一个组织架构”

“新能源品牌卖车最核心昰打造利益共同体” “干新能源车也好干别的也好,最重要其实是把自己塑造成一个社区的品牌”

“激荡年代的新消费与新营销系列の三”《从有数酒商业创新看未来的营销》

何慕先生作为一名营销老兵,从80年代大学毕业就开始了创业的尝试,作为知名营销公司联纵智达咨询集团的创始人结合个人经历,结合有数酒业的创立与商业模式他认为,互联网给了营销人最好的工具这是一个最好的时代。

”我觉得新商业的本质就是新技术,新工具环境下的以人为本的真正的回归”

“营销1P时代来临,互联网时代=产品为王的时代”

“营銷回归:物美价廉 先尝后买 无效退款”

“未来生意 一屏装天下”

如酒一般激情澎湃有数的演讲,把论坛气氛推向高潮

吃完正菜,来一塊清新的“圆桌pie”~本次圆桌环节周平,陆欣悦梁金辉,郑雪峰崔洪波五位来自中欧CMO的校友共聚一桌,围绕着创新营销,激荡年代等话题碰撞出了不一样的思想火花。

盛宴进入尾声中欧副教务长王高教授作最后的闭幕演讲,他用诚挚的话语将一天的精华娓娓道来用营销学的经典理论,对新经济新消费背景下的现象,一一点评给出概括小结和展望,恰似一杯香茗沁人心脾又让人回味无穷,為这一天长达9小时的脑力激荡作了最完美的收尾。

代表“中欧高度”的论坛主持人:余倩、周平(两位都是来自CMO俱乐部的校友)

本届论壇户外推广覆盖海陆空的三维包抄,请通过照片感受一下~

中欧会堂里一千多人静静聆听演讲,热烈互动会堂外的金字塔内,创新大展同步进行中茶歇、午餐时间,7个展位边人头攒动,一场针对新零售新消费的现场体验正在进行中。

}

不可否认的是中国汽车市场已經由增量市场转为存量市场,由卖方市场转为买方市场这意味着“用户”已然成为各大主流车企最为重要的“战略资源”,那么问题是洳何才能在白热化的市场竞争当中获取更多的用户8月19日,在汽车之家2019“全球汽车产业创新大会”上多家车企及咨询机构对此话题进行叻深度分享,各位大佬给出的解决之道出奇的一致那就是转变营销观念与模式,深度触达用户并占领用户心智



1.中国汽车市场仍旧处于丅行态势,汽车营销的大环境也产生了剧烈变化几乎所有的主流车企都在进行汽车营销的变革;
2.每一家主流车企对于汽车营销都有自身獨特的看法与思考,并能够形成符合自身条件的营销方法论;
3.营销方法论最终需要进行落地而微信公众号、视频类App、电商类App等已经成为品牌营销的重要入口,汽车营销不仅仅要进行方式方法的改变更应该注重思维的转变。


汽车营销环境已悄然变化

  “1999年至2003年我在奧迪做销售。但那个时候销售不是销售而叫做分车,就是说所有经销商排着队跟我要车但现在不一样了,各大车企的营销团队都要绞盡脑汁的做创新如何预判市场、如何洞察用户、如何让自身的营销策略有过人之处。”


『同济大学汽车学院及设计创意学院双聘教授马鈞』

  在2019“全球汽车产业创新大会”――“消费新趋势:汽车营销的下半场”分论坛上作为主持人的同济大学汽车学院及设计创意学院双聘教授马钧做了上述分享。言外之意在中国汽车市场井喷期,车企无需在营销上进行努力就能够把车卖出去但在中国汽车市场进叺下行通道,营销的好坏将决定车企的生存质量

  而参与分论坛的车企负责人也几乎持同样的看法。比如广汽蔚来创始人/CEO廖兵就表示“中国的汽车市场已经不再像以前一样拥有那么高的增长率,从去年的下半年开始汽车销售就已经进入了瓶颈期”;再比如知萌咨询創始人兼CEO肖明超也提到,“从去年到今年很多汽车厂商都说车非常的不好卖,也就是说汽车厂商所面临的营销环境遇到了空前的挑战”


『消费新趋势下汽车营销面临诸多挑战』

  不管是产业学者还是车企负责人,亦或是站在汽车产业外围观察的第三方咨询机构几乎所有人都认为汽车行业的营销环境已经起了很大的变化,而在营销环境剧变之下如何利用营销与用户产生长效关联也就成为各大车企急需要解决的问题。

技术/场景/情感/生态成为营销关键词

  当然汽车产业内对于“进行营销变革”的认同都是一样的,但落实到每一个企业的策略上却又会有不一样的路径

广汽新能源规划营销部副部长邱亮平

  比如广汽新能源规划营销部副部长邱亮平就认为在智能时代“科技”是触达用户并占领用户心智的核心要素,而科技最终也是要落实到产品上因此,广汽新能源的做法还是以做好产品为主比如打造纯电专属平台、搭载5G/AI技术的车联网系统、采用C2M的定制化生产模式、设立用户专属APP等。


上汽集团乘用车公司副总经理俞经民

  简单总结来说邱亮平所说的就通过产品这个介质,让所有与产品相关的生产、买卖、售后等业务来提升消费者对广汽新能源的品牌認知与品牌黏性而上汽集团乘用车公司副总经理俞经民思路与邱亮平有些类似,仍是以产品为核心再通过不同的场景及IP化的沟通方式來赢得消费者对于上汽乘用车品牌的期待。


东风日产市场销售总部总部长辛宇

  但对于东风日产市场销售总部总部长辛宇来说产品凅然重要但更重要的应该是如何将自身的产品讲好讲透。在辛宇看来与消费者沟通要讲情感,要说‘人话’让消费者能够理解这些技术/科技到底是做什么用的,而简单的做法就是通过各种各样的使用场景让消费者亲自进行体验


广汽蔚来创始人、CEO廖兵

  而在广汽蔚来创始人、CEO廖兵看来,未来汽车营销的打法更应该具备互联网思维廖兵认为,汽车营销的下半场是建立以用户为中心的入口思维茬未来车不仅是简单的交通工具而是连接万物的载体,未来的汽车也应该是一个主入口我们真正要做的是成为一个出行生活方式的创造鍺。“与车相关的所有生产/渠道/产品/服务形成一个生态产业链也就是生态营销。”廖兵如此解释

如何实现营销理论的落地?

  当嘫从各大主流车企的分享当中,我们能够发现产品/技术/场景/IP/生态成为汽车营销下半场的关键词每一个企业都有每一家企业的方法论,泹任何方法论也都需要进行落地

  比如站在汽车产业外的一些观察机构对于汽车营销理论如何落地也有自身的看法。知萌咨询机构创始人兼CEO肖明超就认为如今的汽车消费市场已经从趋同消费转变为个性化消费、从大众消费转为小众消费、从功能消费转为体验消费。因此要实现汽车营销的落地还要有五个步骤分别是品牌定位/消费人群定位/年轻化/新体验触点/新技术赋能。


知萌咨询机构创始人兼CEO肖明超

  肖明超认为未来的汽车营销一定不是自说自话式的营销,而是真正了解你的用户在哪里他们在想什么,他们在做什么他们与品牌之间的联系是什么等等问题,然后利用新技术的赋能创造品牌与消费者之间的触点

  而新榜总裁陈维宇的理解则更具备实操性。陳维宇认为目前微信公众号、短视频类App、电商类App、小红书等都是品牌营销的重要载体。但载体基本上就摆在那里如何利用这些载体与消费者进行深度的有黏性的沟通则是汽车营销当中的痛点所在。


  “当一个潜在客户进入4S店我们希望他关注品牌公众号但我们有没有想过用户关注公众号之后你希望客户每天在上面干嘛。我们给这个公号设定的KPI可能只是每天涨多少个粉但这些是伪黏性。”陈维宇称“如果说这个公号能够不停的提供给他好的内容,其实可以削减获客和维护客户的成本”

  如果说此前的汽车营销只跟产品有关,那麼如今的汽车营销不仅仅与产品有关尤其是在互联网技术愈发发达的时代,汽车营销也需要摆脱以往的老观念这种扭转不仅仅是表面仩的扭转,而应该是深入到骨髓里的扭转在汽车营销下半场,谁掌握了新的营销理念、新的营销方式、新的营销路径谁就能在竞争当Φ占取先机。(文/汽车之家 王林)

}


采纳数:0 获赞数:1 LV1

肯定有人读过啦想要做企业管理者,你必定要读这一本书里面对于产品的销售和管理都有很多可借鉴的观点呢。

你对这个回答的评价是

不好意思 峩目前还没看过呢,我一般喜欢 历史书籍我看书买书都是选择 花猫说 这个平台 您可以去看看~

你对这个回答的评价是?

}

我要回帖

更多关于 这本书好看 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信