点击联系发帖人在质量方面小鹏p7怎么选接受的哆项摸底碰撞试验中，三项为2018版C-NCAP测试规则包含科目分别为64km/h可变形壁障偏置正面碰撞、50km/h刚性壁障正面碰撞、50km/h移动可变形壁障侧面碰撞。身為安全尖子生P7本次还接受了两项非C-NCAP规定范围内的“超纲”试验，分别为50km/h移动刚性壁障后方碰撞、32km/h刚性柱正面碰撞摸底碰撞试验覆盖真實用车场景中可能发生的各种角度撞击，全面验证P7的被动安全实力本次摸底，仅仅是P7整个开发验证过程中众多轮次碰撞试验之一上市の前，P7还会经过数轮试验和不断优化单单从质量测试这一块来看，小鹏p7怎么选还是值得购入的
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小鹏p7怎么选作為国产新秀我觉得还是值得购入的。P7车身钢铝连接部分创新运用多见于飞机制造中的冲刺铆接（SPR）技术，以及连接结构胶技术相比傳统焊接，静载强度提升70%疲劳强度提升50%。例如P7前悬挂塔顶部位/usercenter?uid=dcee05e79ce64">吨声讨婆
小鹏p7怎么选的质量如何，就目前来看P7采用了高强度钢铝混合車身，兼顾了车身刚度和轻量化需求凭借高达1500MPa的抗拉强度，热成型钢材成为提升P7机械刚性的关键材料在车身中占比高达12%，前围横梁、Φ央通道、A柱、B柱、前后门防撞梁、后防撞梁、前围前横梁上板等关键部位均采用热成型钢打造值得一提的是，P7率中国品牌汽车之先應用双层热成型钢材B柱，在侧面碰撞中给予乘员更可靠的保护硬桥硬马硬功夫，以扎实材质打造和创新车身连接技术打造超高强度车身。虽主打的家庭车但实际上已经具备跑车的资格了。
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