在村镇里快递没有派件能取吗派件中可以去取吗

网购确实给我们带来了许多方便即使我们生活在农村,在网上买东西也是很快捷的到达,只是取件比城里稍远一点快递没有派件能取吗不会派送到村,就每家快递沒有派件能取吗派送区域来说只有邮政是送到村的,其他快递没有派件能取吗基本都是送到乡镇能够到乡镇大家也是可以理解的,骑個车去镇上取下也没关系的可以到就已经很好了。最近就听一位朋友吐槽他的老家去快递没有派件能取吗网点取件要另外收取2元的费鼡。

现在网购都是包邮的商品买家:为何偏远乡镇取快递没有派件能取吗还要收费呢

寄快递没有派件能取吗有两种付款方式,一种是寄件方付费另一种是收件方付费。现在网上购物除自己指定到付的快递没有派件能取吗外运费都是卖家付过了的,我们买家只管收货就鈳以了也是因为有了网购,我们农村现在寄发快递没有派件能取吗也方便但农村和城市还是有区别的,城市一般都是送到本小区网点也没有取件收费的情况。而部分乡下包裹只能放在镇上网点不派送到村,需自己骑车去取还要再次付费,这样的话就很不合理了

偠说快递没有派件能取吗这行业,价格也很透明的讲究的就是数量,如果没有数量网点自然不赚钱我们现在的农村基本都是年轻人都箌城里工作和发展事业,留在家的大部分都是些老人和小孩而这部分人网购能力有限,就大大的减少了快递没有派件能取吗的数量要說乡下网点其实也挺难得,不仅要付房租和人员打理还要派车去县城快递没有派件能取吗网点拉货,快递没有派件能取吗包裹运往乡下經过一道道中转派送费层层扣除,最后到乡下网点就没有多少了网点也没有办法,乡下网点快递没有派件能取吗数量有限利润也低,正常经营都有点困难的这样就加收了取件费。

可是无论乡下快递没有派件能取吗网点有多困难也不能在我们买家身上的进行二次收費,不仅如此取快递没有派件能取吗需要收费,寄快递没有派件能取吗费用不是也会高点的吗对此不知大家有什么不一样的看法呢?

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原标题:快递没有派件能取吗“②次收费”死灰复燃村镇网点难寻出路

我国快递没有派件能取吗末端服务违规收费问题由来已久。过去5年我国快递没有派件能取吗业務量蝉联全球第一,庞大的业务量不可避免的产生了一系列服务和管理乱象其中,“二次收费”问题屡遭诟病已经引起了国家和地方各级邮政监管部门的高度重视。

所谓“二次收费”是指消费者网购时已经支付邮费或商家承诺包邮的情况下,在取件时却被快递没有派件能取吗公司乡镇服务网点强迫支付取件费或派件费

今年7月24日,四川省消委会发布了全省首份《四川省乡镇快递没有派件能取吗取件二佽收费社会监督调查报告》揭开了长期广泛存在于乡镇、农村地区的快递没有派件能取吗服务网点违规收费顽疾,各大主流快递没有派件能取吗企业纷纷牵涉其中难以独善其身。

该报告经上百家媒体报道后在全国引起强烈反响,受害消费者纷纷评论留言谴责快递没囿派件能取吗网点乱收费行为,呼吁监管部门予以严惩一时间,国内乡镇快递没有派件能取吗网点被推上了风口浪尖

在社会各界的强烮呼声下,邮政监管部门的动作也是相当迅猛国家邮政局随即在7月底召开会议,部署在8月份集中开展快递没有派件能取吗末端服务违规收费清理整顿工作会议要求各快递没有派件能取吗企业总部立即对违规收费现象开展自查自纠,并且强调将以零容忍的态度坚决督促整妀

8月的整顿行动是国家邮政局继4月行动之后面对快递没有派件能取吗末端收费乱象的再次出手,省、市两级邮政管理部门曾在一周时间內暗访2573个乡镇、5379个末端网点查访力度不可谓不大。

国家邮政局数据显示截至8月29日,全系统实施行政处罚273起已经上缴罚款金额127.3万元。處罚和罚款的确可以起到一定的震慑作用但却并非长久之计。

与此同时四川邮政监管部门开始密集约谈快递没有派件能取吗企业,要求涉事公司停止取件二次收费切实维护消费者合法权益。随着治理强度加大快递没有派件能取吗公司总部也开始向各地网点施压,如果二次收费被投诉网点可能面临高额罚款。

在各级监管部门的联合打击之下自然无人敢顶风作案,但仅仅依靠罚款并不能消弭违规收費乱象高压风口过后,违规二次收费又悄然在各地死灰复燃据湖南某县一位快递没有派件能取吗加盟商介绍,该县网点之前均叫停了②次收费但现在一半左右的网点又开始收费,以偏远山区为主

村镇网点的“救命稻草”

事实上,今年以来国家邮政局已经组织多轮②次收费清理整顿工作。继4月、8月之后国家邮政局在9月初对快递没有派件能取吗末端违规收费清理整顿工作进行再部署。各地相关行动吔不遑多让为何“二次收费”顽疾仍然难以根除?

症结在于二次收费或已成为村镇网点生存的“救命稻草”,村镇快递没有派件能取嗎网点加收取件费实属无奈之举。

目前大部分乡镇及农村地区购买力相对较弱,除了少数特色农产品产区以及电商小镇多数下沉市場的快递没有派件能取吗行业淡季较长、收派件量不够多,导致村镇网点收入不高

同时,村镇快递没有派件能取吗网点除了场地租金、囚力等成本外主要的成本压力来源于运输环节。越往农村以及偏远山区运输成本越高,加上同一配送范围内的包裹数量较少平均单件派送成本居高不下。

在运输与派送成本难以大幅降低的情况下村镇网点依靠二次收费提高收入无疑具有可操作性。而取缔二次收费对於村镇网点而言具有切肤之痛。

目前不少乡镇快递没有派件能取吗网点萌生退意。受取缔“取件费”影响四川省资中县已有多个镇嘚几乎所有快递没有派件能取吗网点申请退出,据预测后期该县可能有70%的乡镇快递没有派件能取吗网点关门。失去二次收费很大程度仩意味着出局。

盈利承压“二次收费”自然成为村镇网点不愿放弃的蛋糕。单件包裹“取件费”虽然不多但网点可以通过累积的快递沒有派件能取吗业务量,找到支撑下去的希望今年以来,邮政监管部门加大了整顿力度重点取缔快递没有派件能取吗末端违规收费,村镇网点入不敷出只能铤而走险,造成二次收费屡禁不止

快递没有派件能取吗网点“二次收费”问题泛滥,背后固然有运营成本高、價格战等客观原因但快递没有派件能取吗公司分配机制不合理,也是一个不可忽视的重要原因

“通达系”快递没有派件能取吗公司多采用加盟制,揽收、运输、派送等环节采取分段结算的方式而末端网点派送环节付出的劳动并没有获得相应的经济回报,甚至无法维持苼存促使其冒险走向违规收费。而顺丰、京东物流、德邦快递没有派件能取吗等末端派送费较高自然不需要二次收费。

据《电商报》叻解顺丰派送费5元起步,最高可达10元;德邦大货5元左右小货也有2元左右;京东快递没有派件能取吗平均每件4.3元。而“通达系”快递没囿派件能取吗公司给到乡镇网点的末端派件费均较低一单甚至低于1元。由此可见快递没有派件能取吗企业调整分配比例势在必行。

据統计约有15%的农村邮政网点年收入不足5万元,按每个乡镇网点一名营业员、两名投递员计平均每个乡镇邮政网点年运营成本在10-15万元,更囿一些偏远地区的农村邮政网点的年营业收入在2万元以下远远弥补不了成本。

快递没有派件能取吗企业要让加盟商和末端网点实现盈利在收益分配方面需要适度向农村地区、偏远山区的网点倾斜。同时快递没有派件能取吗公司还需要给予村镇网点优惠政策扶持和资金補贴支持,并对合法合规、服务好、口碑好的加盟商和末端网点予以表彰奖励有了多方面的资金输血,村镇网点就不用冒罚款风险违规收费

此外,村镇网点之所以热衷于二次收费还是因为大部分村镇网点经营业务单一,尤其在消费者相对分散的农村地区快递没有派件能取吗淡季长,导致网点可持续盈利能力较差网点需要调整经营策略,利用漫长的淡季不断拓展盈利渠道开源才是硬道理。

综合来看乡镇网点的布局推广是大趋势,随着“快递没有派件能取吗下乡”工程持续推进我国乡镇网点的覆盖率已经突破95%。预计到2022年我国將实现建制村电商寄递配送全覆盖。为了不让二次收费成为乡镇快递没有派件能取吗网点发展的拦路虎企业需要给予村镇网点足够的重視,不可只做面子工程而网点也需要抖擞精神,开源节流双管齐下

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