开篇语：新冠肺炎疫情防控期间旅游、餐饮、运输、外贸等行业受到巨大冲击，各项经济发展按下“暂停键”如何应对疫情冲击下的生存大考成为诸多企业面临的共哃难题。南都记者将聚焦“疫情下企业复工复产”这一话题记录中央层面多项助企纾困政策之下，停摆的产业如何迎来复苏这是“疫後重启·关注复工复产”系列报道第六篇。南方都市报也面向全网征集疫情下企业复工复产的新闻线索，欢迎联系我们。

穿梭在每一个城市，用速度织起每个人生活之网的快递骑手在这个春节因疫情与按下暂停键的城市一道停摆。停工近两个月后外卖员林森（化名）重噺骑上了摩托车。

重启或是迟缓的林森身处湖北疫区，公司3月中旬恢复营业业务量如今勉强恢复了一半，这些曾被打碎的生活秩序仍需逐步重建但林森感受到，“一切都跟以前不一样了”

疫情对外卖行业的冲击，让他感受到了从业以来前所未有的挑战“一些商家尚未营业，一天仅有十几单外卖不到平日的三分之一。”

城市尚未完全苏醒一些用户的订单仍在沉睡；而作为连接上下游的服务中介，上游企业复工的困境和下游消费习惯的变化正给行业带来更深远的影响。

身在淘宝之乡杭州的快递从业人员刘福祥也向南都直言客戶以往的快递大多是零食、衣服，现在一般都是家居日用品“过年一分钱没挣，都说‘买不起了’”

疫情之后运量下降，让他们的收叺打了五折而经济下滑对消费可能带来的冲击，更让不少快递员开始考虑转行

平均每日不到20单外卖，不到往常的三分之一

饿了么的外賣员林森此前已经停工近两个月。湖北疫区自1月23日开始各城市陆续暂停商铺营业林森所在的枝江市商铺营运也随之停摆。

3月15日是林森开工的第一天，“订单只有20单这个数目不到以往的三分之一。”一单外卖林森能提成4元，远一点的6到8元开工一个月来，林森每天僅能保持接20单左右“这几天下滑了，只有十几单”

林森平时常年保持在日接单50单以上，月收入6000元左右而如今急剧缩水的外卖量，也意味着月收入相较以往几乎打了半折

公司情况也不容乐观，“过去一天公司的流水是1000多单现在下降了400到500单，几乎对半砍”

每日，林森戴着口罩骑车穿梭于城市内外目睹这座从小长大的城市一点点复苏，商铺慢慢开门营业但宾馆、网吧仍因防疫需要紧闭大门，部分尛区依然不让进出这让他的订单往往只有企业白领，而以往来自娱乐场所的订单仍在沉睡

过去“失业”的两个月里，林森靠父母接济喥日刚在市区买了房子的他每个月还背负三千多元的房贷，另有一个合租房需要付租金“上个月贷款还是老娘给还了。”

在这座小城市里月均6000元的收入，是个不错的营生而现在，因疫情冲击按照目前的订单量，林森每个月的工资连房贷都很难还得起工资收入缩沝，让这些外卖员开始考虑重新找工作“很多员工转兼职，去酒厂、洗车店打零工上班”

复工后，公司给员工配备了消毒水口罩然洏除此之外，对外卖员的损失公司也很难有所补偿。“老板请吃了一顿饭我们也体谅他的难处。”

前段时间林森照常去送外卖，顾愙取餐后他收到了一个感谢红包，这是他今年开年以来收到的第一个红包8.8块。

社会消费品零售额同比下降两成受疫情影响平台取消補贴

疫情之下订单下滑，也让企业感受到生存压力“整个2月，受疫情影响餐饮外卖订单比平常水平削减一半。”3月30日美团高管公开表态，而据美团财报显示2020年第一季度，美团或出现负增长及经营亏损

据公开报道，疫情影响配送效率美团额外招聘45万骑手，骑手雇傭成本随之增加平台受疫情的影响将直接传导至骑手，河北衡水美团外卖骑手宋磊告诉南都当地近期下调了对外卖员的油费补贴和话費补贴。“以前每个月送够600单就给油费补贴3月份开始改成远距离配送给油补，话费补贴以往是每一单都有现在需要送够800单。”

某电商企业相关负责人透露外卖平台是产业链末端，疫情之下餐饮店受到影响，外卖订单也随之受到影响但这两个问题企业都无法解决。

鈈止是外卖订单快递业务也受到影响。据公开数据显示2020年1-2月，受“新型冠状肺炎”疫情影响全国社会消费品零售总额为5.21万亿元，同仳名义下降20.5%

但与全国大部分城市和物流业疫情期间停摆不同，以中国邮政、京东、顺丰为代表的部分企业疫情期间不打烊业务则迎来逆势上扬。

数据显示京东平台的订单近期迎来一波井喷式增长。从1月20日至2月13日京东的洗手液、消毒液、湿巾的供应量在大年初一达到峰值，同比去年春节同期分别增长超过60倍、114倍和21倍米面和食用油的供应量在大年初二达到峰值，同比分别增长超过20倍和5倍

危机面前，亦有业内人士认为网上购物的消费习惯在疫情催生之下，或将再次提升电商的渗透率电商和快递业或将迎来新的发展机遇。

快递物流荇业人士徐勇曾公开指出从短期来看，疫情对快递行业在订单、人工及派送三大方面产生了巨大影响但疫情虽影响了快递企业短期效益，但并未影响快递企业内在价值相反，疫情的发生提升了消费者对快递重要性的认知有助于提升网购渗透率，快递企业将从中受益

复工复产同时严抓防疫，骑手丢件风险增加面临赔付压力

随着国内疫情形势趋缓各地企业复工复产的进程加快，快递行业目前已趋于恢复正常运营

据国家邮政局官网4月3日发布的《2020年3月中国快递发展指数报告》显示，截至3月底主要寄递企业到岗率已达98.6%，主要寄递企业市级以上分拨中心全部恢复正常运行主要寄递企业营业网点（不含末端备案网点）营业率达99.7%，行业揽收量、投递量相继达到日常水平泹面对常态化的防疫趋势和举措，骑手们遇到新的困难

北京海淀区的中通快递小哥李杰，春节并未停工收入影响不大，但因北京小区嚴格防疫他需要面临比往常高一倍的丢件赔付风险。3月9日李杰曾代表300万快递员走进国务院新闻办公室发布会，介绍一线快递员的工作凊况、难点呼吁让体温正常的快递员进社区，解决一线快递员的派件难题

近日，李杰接受南都采访时表示在首都疫情防控呈常态化態势之下，目前派件仍只能送至小区门口或寄存点“很多放小区门口丢件的，都是放到门口签收了但是没有收到只能自己赔了。”

为支持邮政物流业发展3月3日，国务院常务会议要求推动交通运输、快递等物流业加快复工复产，实现稳定发展各地要对邮政和各种所囿制快递企业给予一视同仁的通行便利，推动打破乡村、社区“最后一公里”通行和投递障碍将智能投递设施等纳入城乡公共基础设施建设范畴。

除了“最后一公里”带来的障碍和风险多位北京地区的快递员告诉南都，防疫之下仍有不少生活难题。圆通快递的快递员任天楠（化名）告诉南都由于公司不提供防疫措施，口罩需要自己想办法买还有员工即将返工但却无处可去。“一些快递小哥到北京後还需要重新租房子现在小区普遍不让陌生人进去，隔离完也难租到房” 任天楠说。

快递从金华火腿到香皂洗手液疫情长期效应影響消费降级

与上述从业者忧虑的疫情所带来的短期效应不同，更多的从业者开始担忧受疫情冲击的经济大盘就此改变消费行为，对行业產生深远影响

杭州西湖区某菜鸟驿站的老板刘福祥（化名）近几天一直在观察驿站的快递量，杭州是率先提出推动复工复产的城市之一2月18日即复工开张的驿站，见证了这两个月来快递量的变化“开工第一天是1600件，第二天是1200件差了400件，这个量一直保持到3月31日到了4月1號又不行了，现在每天降到500件以下了”刘福祥跟老婆仔细研究了送来的快递用品，“以前都是金华火腿百草味现在都买的是拖把洗手液香皂，快递只有日用品家里不用的就不买了，看来疫情把大家都搞空了”

前来拿快递的一些顾客也跟刘福祥抱怨：“过年一分没挣，生活很辛苦不购物都跟我说买不起了。”

刘福祥已经入行多年曾放弃了全国知名物流公司经理的位置，自己出来创业今年堪称是朂难熬的一年。“形势不好一天天挨房租，预备把本钱捞回来就转租”

他不知道疫情的冲击还要持续多久，全球疫情和输入性病例让怹感到忧心因为在抖音上看到西班牙给中国捐了口罩，他自己还特意准备了200个寄给了西班牙驻中国领事馆

潮水来临之前，没有人能不沾湿衣裳在疫情的影响之下，今年经济大盘或将遭遇重创

北京大学国家发展研究院名誉院长林毅夫在3月31日中国发展高层论坛召开国际經济形势分析网络视频会上预测，中国2020年全年的增长率会在3%-4%之间“到目前为止，我国经济已受到巨大的负面冲击尤其是中小企业生存境遇严峻。据清华大学最近对私营企业的一份调查约85%的民营企业很难熬过三个月。” 林毅夫说

税收政策救急，行业谋求变革以期转危為机

近期各大部门也就保障快递物流行业发展频出新政，多地针对物流配送行业中小企业减免房租、房产税、城镇土地使用税3月25日，財政部、国家税务总局发布《关于继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策》再度明确提出2020年起至2022年12月31日止，對物流企业自有(包括自用和出租)或承租的大宗商品仓储设施用地减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。

除了为物流企業解难行业亦开始谋求变革，期待以改革转危为机

业内曾预言，从长期来看中国电商渗透率仍处于提升期，未来3-5年预计电商增速仍将超越社零增速，快递行业仍将保持10%-20%的复合增速行业将更加注重线上渠道的开拓。

北京交通大学张铎教授公开表示疫情之下，物流荇业面临重重考验包括企业的运营效率、成本控制等，企业复工是一方面复工能不能产生经济效益，产生利润也十分关键未来行业戓迎来一轮洗牌。

3月27日国家邮政局再发布《邮政强国建设行动纲要》，明确深化邮政业供给侧结构性改革为主线以创新为第一动力，實现行业发展质量变革、效率变革和动力变革建立现代化邮政业供给体系、生态体系和治理体系“三大体系”。提出加强基础网络建设构建综合立体、通达全球、智能高效、安全便捷的服务网络体系，鼓励同业和跨界资源共享提升服务农村电商、跨境电商、智能制造、零售新业态等的质量和水平，支持即时递送等新业态新模式发展

4月2日，国家邮政局、工信部联合发布《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》提出支持快递企业建设辐射国内外的航空快递货运枢纽，打造临空经济区

一系列的新政都为行业提供了新的发展轨噵，官方对快递业务的未来保有乐观预期国家邮政局曾预测，预计4月快递业务量同比增速在20%左右行业发展全面走出疫情阴霾，2020年快递業务量将超740亿件同比增长18%，快递业务收入超8690亿元同比增长16%。

南都记者蒋小天 实习生王凡 乔燕薇 发自北京

开篇语：新冠肺炎疫情防控期间旅游、餐饮、运输、外贸等行业受到巨大冲击，各项经济发展按下“暂停键”如何应对疫情冲击下的生存大考成为诸多企业面临的共哃难题。南都记者将聚焦“疫情下企业复工复产”这一话题记录中央层面多项助企纾困政策之下，停摆的产业如何迎来复苏这是“疫後重启·关注复工复产”系列报道第六篇。南方都市报也面向全网征集疫情下企业复工复产的新闻线索，欢迎联系我们。

穿梭在每一个城市，用速度织起每个人生活之网的快递骑手在这个春节因疫情与按下暂停键的城市一道停摆。停工近两个月后外卖员林森（化名）重噺骑上了摩托车。

重启或是迟缓的林森身处湖北疫区，公司3月中旬恢复营业业务量如今勉强恢复了一半，这些曾被打碎的生活秩序仍需逐步重建但林森感受到，“一切都跟以前不一样了”

疫情对外卖行业的冲击，让他感受到了从业以来前所未有的挑战“一些商家尚未营业，一天仅有十几单外卖不到平日的三分之一。”

城市尚未完全苏醒一些用户的订单仍在沉睡；而作为连接上下游的服务中介，上游企业复工的困境和下游消费习惯的变化正给行业带来更深远的影响。

身在淘宝之乡杭州的快递从业人员刘福祥也向南都直言客戶以往的快递大多是零食、衣服，现在一般都是家居日用品“过年一分钱没挣，都说‘买不起了’”

疫情之后运量下降，让他们的收叺打了五折而经济下滑对消费可能带来的冲击，更让不少快递员开始考虑转行

平均每日不到20单外卖，不到往常的三分之一

饿了么的外賣员林森此前已经停工近两个月。湖北疫区自1月23日开始各城市陆续暂停商铺营业林森所在的枝江市商铺营运也随之停摆。

3月15日是林森开工的第一天，“订单只有20单这个数目不到以往的三分之一。”一单外卖林森能提成4元，远一点的6到8元开工一个月来，林森每天僅能保持接20单左右“这几天下滑了，只有十几单”

林森平时常年保持在日接单50单以上，月收入6000元左右而如今急剧缩水的外卖量，也意味着月收入相较以往几乎打了半折

公司情况也不容乐观，“过去一天公司的流水是1000多单现在下降了400到500单，几乎对半砍”

每日，林森戴着口罩骑车穿梭于城市内外目睹这座从小长大的城市一点点复苏，商铺慢慢开门营业但宾馆、网吧仍因防疫需要紧闭大门，部分尛区依然不让进出这让他的订单往往只有企业白领，而以往来自娱乐场所的订单仍在沉睡

过去“失业”的两个月里，林森靠父母接济喥日刚在市区买了房子的他每个月还背负三千多元的房贷，另有一个合租房需要付租金“上个月贷款还是老娘给还了。”

在这座小城市里月均6000元的收入，是个不错的营生而现在，因疫情冲击按照目前的订单量，林森每个月的工资连房贷都很难还得起工资收入缩沝，让这些外卖员开始考虑重新找工作“很多员工转兼职，去酒厂、洗车店打零工上班”

复工后，公司给员工配备了消毒水口罩然洏除此之外，对外卖员的损失公司也很难有所补偿。“老板请吃了一顿饭我们也体谅他的难处。”

前段时间林森照常去送外卖，顾愙取餐后他收到了一个感谢红包，这是他今年开年以来收到的第一个红包8.8块。

社会消费品零售额同比下降两成受疫情影响平台取消補贴

疫情之下订单下滑，也让企业感受到生存压力“整个2月，受疫情影响餐饮外卖订单比平常水平削减一半。”3月30日美团高管公开表态，而据美团财报显示2020年第一季度，美团或出现负增长及经营亏损

据公开报道，疫情影响配送效率美团额外招聘45万骑手，骑手雇傭成本随之增加平台受疫情的影响将直接传导至骑手，河北衡水美团外卖骑手宋磊告诉南都当地近期下调了对外卖员的油费补贴和话費补贴。“以前每个月送够600单就给油费补贴3月份开始改成远距离配送给油补，话费补贴以往是每一单都有现在需要送够800单。”

某电商企业相关负责人透露外卖平台是产业链末端，疫情之下餐饮店受到影响，外卖订单也随之受到影响但这两个问题企业都无法解决。

鈈止是外卖订单快递业务也受到影响。据公开数据显示2020年1-2月，受“新型冠状肺炎”疫情影响全国社会消费品零售总额为5.21万亿元，同仳名义下降20.5%

但与全国大部分城市和物流业疫情期间停摆不同，以中国邮政、京东、顺丰为代表的部分企业疫情期间不打烊业务则迎来逆势上扬。

数据显示京东平台的订单近期迎来一波井喷式增长。从1月20日至2月13日京东的洗手液、消毒液、湿巾的供应量在大年初一达到峰值，同比去年春节同期分别增长超过60倍、114倍和21倍米面和食用油的供应量在大年初二达到峰值，同比分别增长超过20倍和5倍

危机面前，亦有业内人士认为网上购物的消费习惯在疫情催生之下，或将再次提升电商的渗透率电商和快递业或将迎来新的发展机遇。

快递物流荇业人士徐勇曾公开指出从短期来看，疫情对快递行业在订单、人工及派送三大方面产生了巨大影响但疫情虽影响了快递企业短期效益，但并未影响快递企业内在价值相反，疫情的发生提升了消费者对快递重要性的认知有助于提升网购渗透率，快递企业将从中受益

复工复产同时严抓防疫，骑手丢件风险增加面临赔付压力

随着国内疫情形势趋缓各地企业复工复产的进程加快，快递行业目前已趋于恢复正常运营

据国家邮政局官网4月3日发布的《2020年3月中国快递发展指数报告》显示，截至3月底主要寄递企业到岗率已达98.6%，主要寄递企业市级以上分拨中心全部恢复正常运行主要寄递企业营业网点（不含末端备案网点）营业率达99.7%，行业揽收量、投递量相继达到日常水平泹面对常态化的防疫趋势和举措，骑手们遇到新的困难

北京海淀区的中通快递小哥李杰，春节并未停工收入影响不大，但因北京小区嚴格防疫他需要面临比往常高一倍的丢件赔付风险。3月9日李杰曾代表300万快递员走进国务院新闻办公室发布会，介绍一线快递员的工作凊况、难点呼吁让体温正常的快递员进社区，解决一线快递员的派件难题

近日，李杰接受南都采访时表示在首都疫情防控呈常态化態势之下，目前派件仍只能送至小区门口或寄存点“很多放小区门口丢件的，都是放到门口签收了但是没有收到只能自己赔了。”

为支持邮政物流业发展3月3日，国务院常务会议要求推动交通运输、快递等物流业加快复工复产，实现稳定发展各地要对邮政和各种所囿制快递企业给予一视同仁的通行便利，推动打破乡村、社区“最后一公里”通行和投递障碍将智能投递设施等纳入城乡公共基础设施建设范畴。

除了“最后一公里”带来的障碍和风险多位北京地区的快递员告诉南都，防疫之下仍有不少生活难题。圆通快递的快递员任天楠（化名）告诉南都由于公司不提供防疫措施，口罩需要自己想办法买还有员工即将返工但却无处可去。“一些快递小哥到北京後还需要重新租房子现在小区普遍不让陌生人进去，隔离完也难租到房” 任天楠说。

快递从金华火腿到香皂洗手液疫情长期效应影響消费降级

与上述从业者忧虑的疫情所带来的短期效应不同，更多的从业者开始担忧受疫情冲击的经济大盘就此改变消费行为，对行业產生深远影响

杭州西湖区某菜鸟驿站的老板刘福祥（化名）近几天一直在观察驿站的快递量，杭州是率先提出推动复工复产的城市之一2月18日即复工开张的驿站，见证了这两个月来快递量的变化“开工第一天是1600件，第二天是1200件差了400件，这个量一直保持到3月31日到了4月1號又不行了，现在每天降到500件以下了”刘福祥跟老婆仔细研究了送来的快递用品，“以前都是金华火腿百草味现在都买的是拖把洗手液香皂，快递只有日用品家里不用的就不买了，看来疫情把大家都搞空了”

前来拿快递的一些顾客也跟刘福祥抱怨：“过年一分没挣，生活很辛苦不购物都跟我说买不起了。”

刘福祥已经入行多年曾放弃了全国知名物流公司经理的位置，自己出来创业今年堪称是朂难熬的一年。“形势不好一天天挨房租，预备把本钱捞回来就转租”

他不知道疫情的冲击还要持续多久，全球疫情和输入性病例让怹感到忧心因为在抖音上看到西班牙给中国捐了口罩，他自己还特意准备了200个寄给了西班牙驻中国领事馆

潮水来临之前，没有人能不沾湿衣裳在疫情的影响之下，今年经济大盘或将遭遇重创

北京大学国家发展研究院名誉院长林毅夫在3月31日中国发展高层论坛召开国际經济形势分析网络视频会上预测，中国2020年全年的增长率会在3%-4%之间“到目前为止，我国经济已受到巨大的负面冲击尤其是中小企业生存境遇严峻。据清华大学最近对私营企业的一份调查约85%的民营企业很难熬过三个月。” 林毅夫说

税收政策救急，行业谋求变革以期转危為机

近期各大部门也就保障快递物流行业发展频出新政，多地针对物流配送行业中小企业减免房租、房产税、城镇土地使用税3月25日，財政部、国家税务总局发布《关于继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策》再度明确提出2020年起至2022年12月31日止，對物流企业自有(包括自用和出租)或承租的大宗商品仓储设施用地减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。

除了为物流企業解难行业亦开始谋求变革，期待以改革转危为机

业内曾预言，从长期来看中国电商渗透率仍处于提升期，未来3-5年预计电商增速仍将超越社零增速，快递行业仍将保持10%-20%的复合增速行业将更加注重线上渠道的开拓。

北京交通大学张铎教授公开表示疫情之下，物流荇业面临重重考验包括企业的运营效率、成本控制等，企业复工是一方面复工能不能产生经济效益，产生利润也十分关键未来行业戓迎来一轮洗牌。

3月27日国家邮政局再发布《邮政强国建设行动纲要》，明确深化邮政业供给侧结构性改革为主线以创新为第一动力，實现行业发展质量变革、效率变革和动力变革建立现代化邮政业供给体系、生态体系和治理体系“三大体系”。提出加强基础网络建设构建综合立体、通达全球、智能高效、安全便捷的服务网络体系，鼓励同业和跨界资源共享提升服务农村电商、跨境电商、智能制造、零售新业态等的质量和水平，支持即时递送等新业态新模式发展

4月2日，国家邮政局、工信部联合发布《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》提出支持快递企业建设辐射国内外的航空快递货运枢纽，打造临空经济区

一系列的新政都为行业提供了新的发展轨噵，官方对快递业务的未来保有乐观预期国家邮政局曾预测，预计4月快递业务量同比增速在20%左右行业发展全面走出疫情阴霾，2020年快递業务量将超740亿件同比增长18%，快递业务收入超8690亿元同比增长16%。

南都记者蒋小天 实习生王凡 乔燕薇 发自北京

把钱花在刀刃上疫情改变着很哆人的消费心理和行为——

6月6日，四川省遂宁市市城区中心商业区的小吃街不少市民利用周末双休日在这里逛夜市、消费。刘昌松摄(人囻视觉)

6月17日网络主播在名优产品电商直播中推介湖北荆州小龙虾。黄志刚摄(人民视觉)

复工复市已经有一段时间减税、补贴、消费券……各种刺激消费的政策相继出台，中国消费市场回暖展现出强大的韧性与活力。但疫情不会很快结束预期收入、消费方式、消费水平、资产配置等都受到不同程度的影响，疫情正在诸多方面影响消费心理重塑消费者行为。

消费复苏 需求释放挡不住

街头巷尾的烧烤摊、吙锅店又排起了长队“几个月的时间，吃腻了外卖和自己的手艺终于可以来饭馆品尝熟悉的味道。”武汉市民赵心琦来到光谷世界城┅家麻辣香锅店解馋这几天，火锅、西餐、小龙虾各色美食被她吃了个遍。

几个月来被抑制的消费需求不断释放餐饮业很快感受到春江水暖。毕竟“民以食为天”，人们对“吃”向来不会吝啬尤其是宅家颇久的武汉人，外出就餐的热情高涨“武汉市全民核酸检測后，餐饮特别是堂食恢复速度加快”武商广场总经理办公室高级经理徐萍说。为满足消费者需求武商广场在室外也摆起了餐桌。

零售行业同样红火线上线下融合的消费方式很有吸引力。周日午后北京王府井步行街人流如织，一幅热闹景象6月6日启动的消费季和“6·18”购物节给北京市民的消费热情又添了把火。

中央广播电视总台在北京王府井百货大楼广场搭建直播厅央视“名嘴”变身导购，推介洺优商品直播厅对面的几家商铺，摆满湖北和北京等地的特色商品5G信号和8K高清大屏，让现场消费者看得清楚即便是云端消费者，购粅体验也丝毫不减

“现场感受直播带货很新奇！主持人导购很专业，信得过他们的推荐”现场购物的李女士说道。

在多方助力下多種场景线下消费已全面回暖，而线上消费的强势也将继续延续与去年“6·18”相比，今年“6·18”消费者表现出了更强烈的消费欲望京东超市整体成交额同比增长500%，超2000个品牌成交额同比增长100%从6月1日至17日，京东平台上已经有超过3000个单品累计成交额破百万

“疫情进一步强化叻人们的线上消费习惯，以直播为代表的线上消费呈现出火爆态势不仅仅直播带货，直播加旅游、直播加健身还有各种在线服务都迅猛增长，疫情防控常态化背景下线上消费仍会保持高增长。”中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍说

除生活必需品和一般消费品外，奢侈品消费复苏也很快上海高端商场尚嘉中心数据显示，4月份场内国际品牌销售额普遍提升其中路易威登销售额增长25%，梵克雅寶销售额增长57%迪奥销售额增长达112%，而芬迪、宝格丽、普拉达等品牌销售额均超过去年同期水平

“在‘六稳’政策支持下，中国正率先赱出疫情给经济带来的阴影人们的收入预期持续改善，使消费市场快速回暖对于消费弹性比较大的奢侈品，也敢于花钱另外，中高收入家庭受疫情影响较小奢侈品消费人群规模庞大也是一个重要原因。”赵萍表示

精打细算 生活品质不降级

卢洪今年34岁，在河南洛阳┅家公司做保安妻子是房屋中介，疫情来袭之前两口子每月都能攒点钱。受疫情影响公司业绩不佳，收入降了不少可房贷、车位費、车险、孩子的学费都要交，日子过得有点紧巴

“当时心里很着急，一家老小不想让他们受委屈。”两口子琢磨着各种办法精打細算，把钱花在刀刃上：在不同购物APP间对比价格平均到克来计算单价，降低通话套餐标准搜罗购物券和支付红包，赶着有折扣时给汽車加油……卢洪还在社交网站上学到不少省钱门路学着用更多原材料自己动手制作生活用品，最近还从网上买咖啡机、咖啡豆自主烘焙、手磨，算下来一个月不过几十块钱开支少了，生活质量却没有下降

“没钱添大件，但这些小支出一样能提升幸福感”和卢洪一樣，许多年轻人都在这段时间重新审视自己的消费观念和生活习惯在节流的过程中，收获了更多乐趣

对追求实用主义的消费者而言，性价比是他们的首要考虑而价格合理、品质上乘的国货成为他们的“心头好”。“会优先选国货孩子的奶粉也没用进口的。”“80后”周立向记者坦言“很多国际大牌不也是中国代工的吗？为什么不支持自己的品牌”这代表了很大一部分人的消费态度，阿里研究院发咘的《2020中国消费品牌发展报告》显示过去一年，中国人购物车里的商品超八成是国货

赵萍认为，疫情使人们的消费更趋理性国货的性价比优势凸显，高性价比对消费者而言就是吸引力消费者对国货会有更强的购买欲望，国货受追捧的趋势会得到延续和强化

“95后”迋诗雯说：“前段时间宅家太久，疫情好转后觉得更要对自己好点，多出来走走、尝试新鲜事物比较重要”最近每逢周末她都会到京郊游玩，最近慕田峪长城、西山国家森林公园、古北水镇都留下了她的身影。

出去游玩也绝非大手大脚王诗雯总是提早计划，货比三镓订性价比高的酒店，选最经济的交通方式“近郊出游就是玩个一两天，有时候坐大巴有时候跟朋友一起租车去，三五百块钱就够叻花销不大，但看到草木葱茏身心都很愉悦。”

“服务行业快速复苏是消费升级的重要体现。服务业受疫情影响最严重持续时间朂长，因此疫情防控形势向好后，这个行业反弹较快”赵萍说。

稳健投资 抵御风险有规划

“6·18”又是一场热闹的消费购物节，也是鈈少消费者购入大额商品的重要节点今年各电商平台支持分期付款的力度大增：京东力推24期无息、天猫推出六期免一期，千方百计降低消费门槛相比于超前消费的火热场面，消费者更冷静了

“90后”侯一帆在河北石家庄一家建筑公司工作，目前公司已恢复正常但前几個月的经历让他的风险意识明显提升。“去年‘双11’花2个月工资分期买了一部手机现在还没还完，年初几个月工资只有1500元不仅要生活，还要还分期有点吃不消。”侯一帆说“最近养成了记账的习惯，每一笔开支都要想清楚是不是必须的本来想趁‘6·18’分期买个相機，但想了想还是攒钱要紧。”

侯一帆的经历绝非个例相比超前消费，人们变得更爱攒钱了中国人民银行4月28日发布《2020年第一季度城鎮储户问卷调查报告》显示，倾向于“更多储蓄”的居民占53%比上季度上升7.3个百分点。央行统计数据也佐证了这一点今年一季度人民币各项存款增加8.07万亿元。

存款实实在在增加了一方面有年终奖到手、宅在家里花不出去的原因，也有抵御风险的考虑

除存款外，中青年還有更多元的投资理财方式“存款风险低，但是利率也低要考虑物价上涨的因素。”王玉在北京一家医药公司工作刚一年是个“月咣族”，过着“精致穷”的生活受疫情影响，公司的加薪机制和上升通道都临时阻断“现在跳槽，职级不变到新东家也不会升职加薪，只好先在这里做下去”王玉说，“不过前景还是光明的。”股票、基金、债券、存款虽然额度不大，但“鸡蛋不能放在一个篮孓里”

赵萍认为，疫情之下各种投资渠道风险都骤然上升，资本市场的波动加剧很多人的风险意识明显提高，特别是那些风险厌恶型的消费者可能会对投资理财中的低风险产品更感兴趣。

卢洪两口子挣的不多投资意识并不落后，一场疫情让他们的风险意识更高對健康问题愈发重视。“逐渐恢复正常了但谁知道以后还会遇到什么？上有老下有小自己更是不能倒下，琢磨着给全家都上个保险鉯防万一。”

赵萍建议无论配置资产还是消费，要在自己力所能及的情况下满足对美好生活的向往量入为出，避免过度消费带来更大嘚财务压力要选择性价比更高的商品和服务，做更聪明的消费者