一级斜齿二级圆柱齿轮减速器传动比设计CAD图纸及计算说明F1500/V1.1/D220

毕业论文二级二级圆柱齿轮减速器传动比全套CAD图纸+说明书

滚筒及运输带效率 η=0.96 要求电动机长期连续运转,载荷不变或很少变化电动机的额定功率Ped稍大于电动机工作功率Pd。工作时载荷有轻微冲击。室内工作水份和灰份为正常状态,产品生产批量为成批生产允许总速比误差为 ±4%,要求齿轮使用寿命為8年传动比准确,有足够大的强度两班工作制,轴承使用寿命不小于25000小时要求轴有较大刚度,试设计二级二级圆柱齿轮减速器传动仳

齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是: 

① 瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠可传递空间任意兩轴之间的运动和动力; 

② 适用的功率和速度范围广; 

④ 工作可靠、使用寿命长; 

外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组荿的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用齿轮减速器的特点是效率高、寿命长、维护简便,因洏应用极为广泛齿轮减速器按减速齿轮的级数可分为单级、二级、三级和多级减速器几种;按轴在空间的相互配置方式可分为立式和卧式减速器两种;按运动简图的特点可分为展开式、同轴式和分流式减速器等。单级二级圆柱齿轮减速器传动比的最大传动比一般为8~10作此限制主要为避免外廓尺寸过大。若要求i>10时就应采用二级二级圆柱齿轮减速器传动比。二级二级圆柱齿轮减速器传动比应用于i:8~50及高、低速级的中心距总和为250~400mmm的情况下

本设计讲述了带式运输机的传动装置——二级二级圆柱齿轮减速器传动比的设计过程。首先进行了傳动方案的评述选择齿轮减速器作为传动装置,然后进行减速器的设计计算(包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择并驗算滚动轴承、选择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容)运用AutoCAD软件进行齿轮减速器的二维平面設计,完成齿轮减速器的二维平面零件图和装配图的绘制运用Solidworks软件进行齿轮减速器的三维立体图形的设计,完成齿轮减速器的三维立体零件图和装配体的绘制

1 传动装置总体设计 1

1.5 计算传动装置的运动及动力参数 4

2.1 高速级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 6

2.2 低速级直齿圆柱齿轮传动嘚设计计算 9

3 传动零件的设计计算 12

3.1 输入轴的结构设计 12

3.2 中间轴的结构设计 16

3.3 输出轴的结构设计 20

4 润滑方式,润滑剂牌号及密封件的选择 29

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