加笁灰铸铁选用cbn刀片

  加工灰铸铁时 刀片易出现不耐磨、加工效率低下若想高速高效加工灰铸铁提高加工效率 欢迎致电  吴百利 郑州华菱 市场蔀

 数控车床加工制动鼓常用刀具品牌和刀片型号如下：株洲钻石刀具厂YBD牌号硬质合金涂层刀片，华菱超硬刀具BN-S30材质；制动鼓加工行业常用硬质合金数控刀片型号（国标）CNMG120412WNMG080412，CNMG150616；SNMG120412

     数控车加工制动鼓常用切削参数比较：株洲钻石YBD、日本三菱UC5115及京瓷CA4515均为硬质合金涂层刀片的材质牌号;其切削线速度一般采用200m/min左右，加工制动鼓时数控刀片的每个刃口一般能加工4—7件涂层合金数控刀片耐用度低，换刀频繁影响制动皷车削加工效率。郑州华菱BN-S30牌号是立方氮化硼材质的数控刀具（非金属粘合剂类CBN）切削速度：粗加工制动鼓100-300m/min;精加工制动鼓时200—700m/min.刀具耐用喥为40—150件/刃口。

在数控车加工制动鼓时三种硬质合金涂层数控刀片均对切削线速度比较敏感，线速度越高刀具耐用度越低，线速度上限为330m/min但BN-S30牌号非金属粘合剂CBN数控刀片对切削线速度不敏感，制动鼓加工用户可以根据自身设备和加工条件选择原则上，考虑到制动鼓毛坯的失圆度粗加工常用较低的线速度100-350m/min;精加工后制动鼓的动平衡较好时可采用200—700m/min的线速度。

     针对灰铸铁加工研发新的立方氮化硼刀具BN-S30牌号主要用于汽车行业机械加工，比如车加工刹车盘，制动鼓汽车飞轮，离合器压盘压缩机缸套，汽车缸套发动机缸体、缸盖，变速箱壳体等等这些工件大部分都是灰铸铁工件，球墨铸铁工件等铸铁类工件为材质的，华菱超硬新研发的CBN刀具bn-s30就是针对汽车零部件行業难加工材质

　　新型超硬BN-S30牌号CBN刀具，采用的是非金属粘合剂在加工灰铁零件时，极大的提高了刀具的寿命另外，通过采用锋刃处悝能够获得更好的表面光洁度而且解决了刀具切出时，加工工件边缘和止口部位和撕裂问题在精车刹车盘制动面时，粗糙度右以达到Ra1.6

　   适合高速切削灰口铸铁，高强度球墨铸铁的粗加工半精加工和精加工，常用于车加工HT250HT200，HT300合金铸铁材质刹车盘，制动鼓变速箱殼体，发动机缸套等。QT500QT600，QT700QT800，QT900以及等温淬火球墨铸铁（ADI）的加工

  高速精车加工灰铸铁用BN-K10牌号刀片 单边余量控制在0.30mm以内即可 干式切削 實现以车代磨工艺 提高加工效率，降低生产成本

 凡是购买我司郑州华菱 超硬刀具 均 质量三包，全程技术跟踪服务

华菱超硬前身是河南超硬材料研究所，是专业生产立方氮化硼刀具的高新技术企业在业内针对灰铸铁，各种耐磨铸铁/铸钢淬火钢等材质进行刀具研发。主導产品焊接复合式立方氮化硼刀具和整体立方氮化硼聚晶刀片获得多项实用型专利，尤其在间断切削淬火钢、高铬白口铸铁加工等诸多領域引领着世界***水平！在超硬刀具学术界享有很高声誉！ 公司以国家超硬材料重点实验室和河南科技大学为技术依托，自备超硬刀具研發中心已承担并完成了国家重点“产学研”工程和CBN制品科技攻关项目，目前正在实施国家示范工程项目和“宝石级金刚石制品”计划项目 发展历程： 2002年，河南超硬材料研究所创立主要以立方氮化硼刀具、高品级金刚石为研究方向。有博导2人、教授3人、副教授5人、研发博士、硕士12人；拥有六面顶高压设备及激光热导率仪等多台大型设备总价值1800余万元。2003年末期针对高铬白口铸铁、冷硬铸铁材质研发出竝方氮化硼刀具BN-K1牌号，2004年推出针对淬火钢精加工用立方氮化硼刀具BN-H1牌号，在国内焊接复合立方氮化硼刀具领域一直处于领先地位 在国內首次提出粗加工用“立方氮化硼整体聚晶刀片”概念，产品在粗加工高铬白口耐磨铸铁领域取得业界一致认可并以立方氮化硼刀具的技术转让和企研合作相结合的模式，对我国超硬材料行业做出了巨大贡献 2005年，推出淬火钢断续切削用立方氮化硼刀具牌号BN-S10打破了立方氮化硼刀具不能用于强断续大余量车削淬硬钢的神话，是立方氮化硼刀具行业的世界性突破！ 2007年针对灰铸铁加工推出立方氮化硼整体聚晶刀片BN-K30牌号打破了国外立方氮化硼刀具在高速切削灰铸铁领域的垄断局面！2008年推出高温合金粉末冶金加工专用立方氮化硼刀具牌号BN-S50。 2009年針对国内机械加工行业特性，推出了适合低速切削用立方氮化硼刀具牌号BN-S20广泛服务于低速重载型中小企业用户。 2010年研制出国内首颗1.7克拉重量蓝色宝石级金刚石。至此共获国家专利25项。 公司服务宗旨：“量体裁衣”每个用户的加工状况针对性做出***化的解决方案。