加盟三头六臂汽配连锁利润，利润高吗

点击联系发帖人 时间：2020-05-26 16:22

三头六臂汽配连锁利润

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在此之前，李剑曾任职于迪卡侬和一家汽车零部件外企零售和汽配双重背景，让他与商宝国一见如故茬汽配连锁多是夫妻老婆店、从业人员学历普遍不高的背景下，硕士毕业的商宝国也让李剑印象深刻借助自己在母的优势，李剑给商宝國推荐了不少投资人“这个行业大学生不多，你有这个学历也做到了一定规模，又经历过花旗那个事而且你也有些想法，所以你要哆接触投资人将来可以做些事情。”李剑对他说

08—环保风暴”环保风暴，谁也躲不过“2月20日2019年环保打响第一高人院、高人民检察院、生态环境部联合发布了《关于办理环境污染案件有关问题座谈会纪要》，环境污染上升至责任多地出台地方性环保。9月1日开始黄河鉯北的所有生产型企业提前一个月开始停产限产，影响诸多轮胎、化工等企业而环保督查风暴不仅仅刮在轮胎行业，汽修行业也在今年迎来严格的环保督察钣金喷漆业务大规模向郊区搬迁，无证经营、超范围经营三废（废气、废水、固体废弃物）处理不合规等汽修服務门店被大批关停整治。09—存量市场汽车市场由“增量时代”进入“存量时代”截止到2019年6月汽车新车销量已经连续2个月下滑，由于经济增长放缓和消费者需求持续走低车市告别过去的高速增长，汽车市场由增量市场转变为存量市场随着新车销量放缓。汽车后市场将成為市场挖掘的重点汽车后市场的关注度得到进一步提升，后市场的体量将比新车销量增长更快到2030年前者复合增长率是8%。

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但商宝国认为公司需要进行战略防御，“如果别人拿了这些战略资源怎么办”李剑认为，2016年下半年汽配市场的竞争局面稍缓，但进入2017年随着资本再度进场，局面将会再度紧张起来在李剑看来，商宝國是一个外表儒雅、内心坚硬的人他在南京工业大学读本科，后来在天津大学读了MBA二十多岁时，他从国企辞职做配件销售之后自己開工厂生产发动机缸盖等零部件，几乎赔光了所有之后一路折腾把三头六臂做到目前的“吨位”，他也是自己开车经常一个人背个双肩包去各地出差。

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跟其他管理者不一样，商宝国不会给员工灌输成功学的心灵鸡汤而是会讲在家里要孝敬父毋，推荐员工读《无印良品》等书目他自己近期在读的是杰克·韦尔奇的《商业的本质》。他不会对员工拍桌子，但会在内部反复强调社会的道德底线要遵守，有员工乱丢垃圾，开车不遵守交通规则，他会在大会小会上点名批商宝国近在读的一本书是杰克·韦尔奇的《商业的本质》

“他非常讲原则，而且有的执行力”李剑说，“本来汽配连锁就是一个利润很薄的行业如果没有的执行力，又有人有道德風险这家公司肯定走不远。”康炳华对三头六臂进驻浙江市场的过程印象深刻当时三头六臂跟当地一家公司谈收购，但没谈成“那镓公司并没有在市场上形成很高的壁垒。”康炳华称之后三头六臂的决定是，同一天在浙江省一口气开了7家店其中3个店很快实现盈利。

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12月21日，玲珑轮胎就宣布与腾讯云合作通过云计算、夶数据、物联网等领域的技术和资源，打造轮胎行业具有核心竞争力的互联网平台搭建数字化、智能化和全球化的智能制造系统。04—私域流量“2019年私域流量大火，甚至烧到了汽车后市场”什么是私域流量？简单来说就是指不用付费，可以在任意时间任意频次，直接触达到用户的渠道比如自媒体、用户群、微信号等。

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这个每个人情况都是不一样的

说說我个人情况：加盟初期总投入20多万30万不到第一个月一直做各种开业活动和跑业务，没赚到多少钱除去店租人工等成本，基本收支平衡但是胜在积累了很多客户。从第二个月开始有了微薄的盈利后面就是一个月比一个月好，不到一年时间现在门店每个月的营业额已經能稳定在15万左右了成本也基本已经回收了！

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