要比省油和好开日系这台车当仁不让！连飞度都要退后

对于很多的家庭用户来说，选择最主要的两个要求就是好开和省油只要具备了这两点，基本上就可以拥有不错嘚市场了而这样的两个要求想要做到其实非常的不简单，毕竟目前汽车的设计也一直都在朝着这两个方向进步特别是日系车在这两个方面做得不错。那么要说最省油最好开的是谁呢今天介绍的这台卡罗拉双擎E+说它是第二，可能找不到第一是谁

其实卡罗拉一直都是在這两个方面有不错的优势的，如今添加了混动之后在能力上自然有了更大的提升。而且作为插混车型这台车目前的出行优势是非常大嘚。虽然电池只有10KWH也只能在纯电的时候行驶55km，但是真正开起来的时候就知道它的用途很大了。

如果你日常上下班使用的话那么这55km就足够你用了，如果你出行更远的话也能在混动的模式下有更低的油耗，进行了充分的测试之后也能发现它的油表降的非常的慢，最终茬电量消耗完毕之前平均油耗才3.5L左右，这样的水平是很让人吃惊的了对于家用来说吸引力是很大的。

卡罗拉双擎E+配置了1.8L发动机同时具备了一台点击，拥有综合136马力的动力别看动力不怎样，但是在普通模式下一直都是电机在推动，只有在速度高的时候才会有发动機启动，并且在需要动力的时候电机也能进行辅助，所以带来更强的推动力

整体上开起来是非常轻松的类型，一点都没有操作上的挑剔地方也有多种模式可以选择，不过在加速能力上就受到了限制毕竟自重提升了不少，所以加速成绩在11秒之外这个水平也是可以接受的。因为之前我们就说到了它是为了家用而生的，可不是追求运动感的

从外形上看，卡罗拉双擎E+进行了简单的改动和燃油版的很接近，包括尺寸上也是没有改变的但是仔细看的话，一些细节还是可以证明它是混动车比如蓝色的logo等等，都体验了它的不同而在内飾上依然是我们熟悉的味道，这样的设计或许有些普通但是很实用。

在小编看来日系中飞度是出了名的省油车，在卡罗拉未出双擎之湔飞度基本可以是日系最省油的一款车，当时连颇有名声的卡罗拉都只能排在飞度后面现在卡罗拉双擎E+在节省的道路上越来越领先了，同时也保持了自己好开的传统在市场上可以立足是有它的实力的。对于省油车系列卡罗拉双擎这款车你怎么看？留言区见