目前常用的航模3.7v锂电池串联12v图纸一般指的是。因此航模3.7v锂电池串联12v图纸全称锂，锂离子聚合物3.7v锂电池串联12v图纸一般采用6-7位数进行命名分别表示厚/宽/高，如PL6567100表示厚度為6.5mm宽度为67mm，高度为100mm的锂离子聚合物3.7v锂电池串联12v图纸其中PL表示该3.7v锂电池串联12v图纸属聚合物类别。锂离子聚合物3.7v锂电池串联12v图纸制作工艺┅般采用叠片软包装所以尺寸改变很灵活方便，型号相对多

下面从基本知识、3.7v锂电池串联12v图纸容量、放电系数、3.7v锂电池串联12v图纸内阻、实际使用、常用航模3.7v锂电池串联12v图纸分别介绍：

3.7v锂电池串联12v图纸的电压是用伏特（V）来表示的。标称电压只是厂家按照国家标准标示的電压实际上使用时3.7v锂电池串联12v图纸的电压是不断变化的。如镍氢3.7v锂电池串联12v图纸的标称电压是1.2V充电后电压可达1.5V，放电后的保护电压为1.1V；锂聚合物3.7v锂电池串联12v图纸的标称电压是3.7V充电后电压可达4.2V，放电后的保护电压为3.6V在实际使用过程中，3.7v锂电池串联12v图纸的电压会产生压降这是和3.7v锂电池串联12v图纸所带动的负载有关的，也就是说3.7v锂电池串联12v图纸所带的负载越大电流越大，3.7v锂电池串联12v图纸的电压就越小茬去掉负载后3.7v锂电池串联12v图纸的电压还可恢复到一定值。

3.7v锂电池串联12v图纸的容量是用毫安时（mAh）来表示的它的意思是3.7v锂电池串联12v图纸以某个电流来放电能维持一小时，例如1000mAh就是这个3.7v锂电池串联12v图纸能保持1000毫安（1安培）放电一小时但是3.7v锂电池串联12v图纸的放电并非是线性的，所以我们不能说这个3.7v锂电池串联12v图纸在500毫安时能维持2小时不过3.7v锂电池串联12v图纸在小电流时的放电时间总是大于大电流时的放电时间，所以我们可以近似的算出3.7v锂电池串联12v图纸在其它电流情况下的放电时间一般来说，3.7v锂电池串联12v图纸的体积越大它储存的电量就越多，這样飞机的重量也会增加所以选好合适的3.7v锂电池串联12v图纸对飞行是很有好处的。顺便说说某些厂家生产的3.7v锂电池串联12v图纸标称电量往往高于它的实际电量，那么只要看看3.7v锂电池串联12v图纸的大小就可知道它究竟是否属实

3.7v锂电池串联12v图纸的放电能力是以倍数（C）来表示的，它的意思是说按照3.7v锂电池串联12v图纸的标称容量最大可达到多大的放电电流例如一个1000MAH、10C的3.7v锂电池串联12v图纸，最大放电电流可达00毫安10安培（A）在实际使用中，3.7v锂电池串联12v图纸的放电电流究竟是多少是与负载电阻有关的根据欧姆定理我们知道，电压等于电流乘电阻所以電压和电阻是定数时，3.7v锂电池串联12v图纸的放电电流也是一定的例如你使用11.1V、1000MAH、10C的3.7v锂电池串联12v图纸，而你的电动机的电阻是1.5欧姆那么在3.7v鋰电池串联12v图纸有12V电的情况下，忽略电调和线路的电阻不计电流等于12÷1.5=8，结果是8安培（A）

在实际使用中3.7v锂电池串联12v图纸的电压和电流鈈一定与我们的需要相符，所以必须串联和并联来使用串联是指把几个单节3.7v锂电池串联12v图纸头尾相接的连接起来，也就是说正极接负极、负极接正极的连接起来其总电压等于各节3.7v锂电池串联12v图纸的总和，放电电流等于单节的放电电流容量也等于单节的容量。并联是指紦几节或几组3.7v锂电池串联12v图纸头对头、尾对尾的连接起来也就是说正极接正极、负极接负极，并联后的电压等于单节3.7v锂电池串联12v图纸或3.7v鋰电池串联12v图纸组的电压电流等于各3.7v锂电池串联12v图纸组的总和，容量还是原来的容量总之，3.7v锂电池串联12v图纸串联后只是电压增加并聯后只是电流增加，而其它的则不变需要注意的是，3.7v锂电池串联12v图纸的串联和并联要求单节3.7v锂电池串联12v图纸或3.7v锂电池串联12v图纸组的性能┅致这是因为在电路中如果有个别3.7v锂电池串联12v图纸的电压过低，其它3.7v锂电池串联12v图纸就会为它充电那总电压或总电流就会低于我们的偠求，同时也会造成好3.7v锂电池串联12v图纸的损坏这也是为什么锂3.7v锂电池串联12v图纸要用平衡充的原因。

说到这里我们还要说说的充电不管昰镍氢3.7v锂电池串联12v图纸还是锂3.7v锂电池串联12v图纸都是可充电的3.7v锂电池串联12v图纸，充电过程对3.7v锂电池串联12v图纸的寿命有相当大的影响一般来說，3.7v锂电池串联12v图纸的充电时间是和充电器的电流相关联的比如说一个1000MAH的3.7v锂电池串联12v图纸，充电电压是它的额定电压充电器的电流是500毫安，那么充电时间就等于两小时。但这只是说从零电压充起的情况下也就是说这只是理想状态，实际的充电时间还要看3.7v锂电池串联12v圖纸原有的电量也许你会说那么我使用大电流充电，不是就能节约时间了吗实验证明，大电流充电会对3.7v锂电池串联12v图纸的性能造成一萣程度的破坏也可能充上的只是浮电，一用就没了所以一般厂家要求用十分之一的电流充电，而锂3.7v锂电池串联12v图纸因为性能优越可以鼡五分之一的电流充电也有人说充电时造成3.7v锂电池串联12v图纸的损坏主要是3.7v锂电池串联12v图纸的温度，所以只要温度不高我就可以大电流、短时间的充电这也有一定道理，那就是仁者见仁、智者见智的事情了

最后说一说3.7v锂电池串联12v图纸的内阻。有时候我们会碰上这样的头痛事3.7v锂电池串联12v图纸量电压正常，可接入电路中总是低电压报警这就是某节3.7v锂电池串联12v图纸的内阻过高了。这时你可以在放电后量量各节3.7v锂电池串联12v图纸的电压如果某节3.7v锂电池串联12v图纸的电压大大低于其它3.7v锂电池串联12v图纸的电压，你就可以把它扔了这时即使你不再加上新的3.7v锂电池串联12v图纸，3.7v锂电池串联12v图纸组的性能也会比刚才高要不你就用替换法，换到3.7v锂电池串联12v图纸组正常为止关于3.7v锂电池串聯12v图纸我想说的就这么多，希望了解更多东西的哥们可以在网上找到更全面的文章

常见的航模3.7v锂电池串联12v图纸有3.7V、7.4V、11.1V、14.8V、18.5V、22.2V锂3.7v锂电池串聯12v图纸。不难发现这些常用3.7v锂电池串联12v图纸电压都是3.7的整数倍，这是为什么呢上面提到过锂3.7v锂电池串联12v图纸的制作工艺一般采用叠片軟包装，一般来说一片就是3.7V，专业叫1S3.7v锂电池串联12v图纸因此两片就是7.4V，2S3.7v锂电池串联12v图纸以此类推，3S3.7v锂电池串联12v图纸是11.1V,后面不再累赘