原标题：列控系统联锁关系检查試验

（一）国产移频自动闭塞

1.正、反向区段核对：采用标准分路电阻线分路轨面核对相应的轨道继电器应可靠落下，控制台对应的区段應显示红光带正向和反向均应分别试验。

2.发送及接受载频频率：逐区段测试发送盒功出和接受盒限入载频频率符合设定的载频频率频率漂移应不能超过规定值，核对载频表示灯显示符合设定的频率并符合设计文件要求。

3.发送低频频率：逐区段测试发送盒攻出低频频率應符合设定的低频频率频率漂移应不超过规定值（测试时以周期为准），核对频率与低频表示灯和信号复式器显示含义相符并核对测試频率与设计文件相符。

4.接受低频频率：逐区段测试接受盒限入低频频率应符合发送的低频频率

频率漂移应不超过规定值（测试时以周期为准），核对频率与低频表示灯和信号复式器显示含义相符

5.发送盒故障检测及转换试验：试验方法与内容和站内移频带你妈话相同。

6.接受盒故障检测：试验每个接受盒故障时报警电路应正常报警。

7.信号机灯位显示核对：对应每架区间信号机现场实际灯光显示含义应與信号机前后区段低频频率相对应，同时核对与有关信号复式器的显示相符

8.灯光转移：通过信号机的任一灯位由亮灯状态变为灭灯状态，应实施灯光转移红灯灭时，其外方第一架信号机应转点红灯；允许灯光灭灯时其外方第一架信号机应降级显示，并符合设计要求

9.主副灯丝转换：试验区间信号机主灯丝断丝时应能自动转换到副丝。

10.断丝告警：检查区间信号机主灯丝断丝时报警电路的工作情况

11.残压測试：移频轨道区段残压在不同地点使用标准分路电阻线分路，其测试值有所不同应在最不利处进行分路测试。试验时应采用0.06 Ω标准分路线在最不利处分路，其残压应符合铁路信号维护规则的规定。

（二）ZPW-2000A型移频自动闭塞

(一)发送：测试发送端的各类电器指标符合铁路信號维护规则的规定。

① 载频频率：逐区段测试发送器功出载频频率应与设定的载频频率相符核对测试频率与设计频率相符。

② 发送功出：根据区段长度按调整表要求核对电平并测试电压

③ 低频频率：模拟列车运行，逐区段测试发送器功出低频频率应符合设计文件要求

(②)接受：测试接收端的各类电器指标符合铁路信号维护规则的规定。

① 载频频率：室内逐区段确认配置正确并测试接受载频频率与发送端相一致。

② 低频频率：逐区段测试接收器轨入低频频率应与发送端的低频频率相符

③ 轨入、贵处电压：用选频表测试接受端的轨道输叺电压，主轨电压和小轨电压与调整表进行核对应符合标准。

④ GJ（Z、B）电压：测试核对轨道继电器电压应符合标准

⑤ XG(Z、B)电压：测试核對小轨道电压应符合标准。

a.测试本区段衰耗器XGJ测试空电压应符合标准

b.关闭本区段发送器及“N+1”发送器，测试XGJ测试孔电压应为0 V

c.关闭本区段主、并接收器，本区段接收端相邻区段同时出现红光带（衰耗盒轨道表示灯点亮红灯）

d.XGJ条件由临站区段通过站联条件提供时，应同时核对有关站联继电器状态并测试继电器线圈电压符合标准实验时，断开本站站联小轨条件本站轨道区段不出现红光带，临站分界处轨噵区段应出现红光带

（1）发送：测试反向发送端的各类电气指标符合铁路信号维护规则的规定。

① 载频频率：逐区段测试发送器功出载頻频率应与设定的载频频率相符核对测试频率与设计文件相符。

② 发送电平：根据区段长度按调整表要求核对电平并测试电压

③ 低频頻率：自动闭塞区间反向按自动站间闭塞设计，根据运营速度不同反向进站信号机的接近区段长度也不相同，接近区段的低频频率与反姠进站信号相对应此外其他闭塞分区在反向运行时，发送低频频率为27.9 Hz的检测码逐区段测试发送器功出低频频率（衰耗盒上的测试孔）應与发送的低频频率相符，核对测试频率与设计文件相符

（2）接受：测试反向接受端的各类电气指标符合铁路信号维护规则的规定。

① 載频频率：室内逐区段测试接受载频频率与发送端相一致

② 低频频率：逐区段测试接受器轨入低频频率应与发送的低频频率相符。

③ 轨叺、轨出电压：用选频表测试接受端的轨道输入电压、主轨电压和小轨电压与调整表进行核对。

④ GJ（Z、B）电压：测试核对轨道继电器电壓应符合标准

⑤ XG(Z、B)电压：测试核对小轨道电压应符合标准。

a.测试本区段衰耗器XGJ测试空电压应符合标准

b.关闭本区段发送器及“N+1”发送器，测试XGJ测试孔电压应为0 V

c.关闭本区段主、并接收器，本区段接收端相邻区段同时出现红光带（衰耗盒轨道表示灯点亮红灯）

d. XGJ条件由临站區段通过站联条件提供时，应同时核对有关站联继电器状 态并测试继电器线圈电压符合标准实验时，断开本站站联小轨条件本站轨道區段不出现红光带，临站分界处轨道区段应出现红光带

3.正、反向区段核对：采用标准分路线分路轨面的方法，核对象应的轨道继电器应鈳靠落下控制台对应的区段应显示红光带。区间含有分割点时每个短区段单独进行试验

（1）正向主轨道分路核对：在主轨道轨面分路，确认分路区段出现红光带人工确认分路区段与室内衰耗盒表示灯、控制台表示一致。

（2）正向小轨道分路核对：在协调区内空心线圈與接受端调谐单元之间适当地点轨面进行分路核对本区段的小轨道被分路，本区段不出现红光带与接收端相邻区段出现红光带，人工確认分路区段与室内衰耗表示器表示灯、控制台表示一致

（3）反向运行时的区段核对：改变运行方向后进行逐区段分路试验，测试接受器电压与分路区段相对应根据电路设计方式不同，有些反向轨道区段后方发送通道中检查前方轨道区段空闲条件因此分路时本区段及其后方的所有区段都会出现红光带，此时的核对方法是室外的分路点应与列车运行最前端红光带区段名称相对应

具有分割点的区段核对，必须满足“逐个占用、同时恢复防护该闭塞分区的信号机始终显示禁止信号”的原则。

① 进站信号机外方3JG存在两个及以上短区段的核對:对存在两个及以上短区段的3JG进行区段核对时应将进站信号先开放，再逐个核对每个短区段

以两个短区段AG、BG为例，如图6所示正常情況应为：分路运行方向第一短区段BG时，3JG出现红光带测试BG接收端的轨入电压基本为零，AG接受短的轨入电压正常防护3JG的通过信号机显示红燈；分路第二短区段AG时，3JG红光带继续保留测试BG发送端模拟网络盘电压、AG接受短的轨入电压均基本为零，防护3JG的通过信号机仍然显示红灯；列车全部进入站内3JG红光带消失，测试BG、AG接受端的轨入电压恢复正常

特别注意：在进行具有分割点的3JG区段核对时，一是必须先开放进站信号；二是分路室外第二或第三个短区段时不能只看3JG是否有红光带，必须同时检查测试列车已经出清的第一或第二个短区段的轨入电壓基本为零（其目的主要是为零防止当列车出清第一个短区段是，如该区段恢复正常工作虽然3JG仍显示红光带，防护3JG的通过信号机也显礻禁止信号但如列车冒进3JG区段将收到允许信号码，这是十分危险的）

② 反向进站信号机外方接近区段（即正向的1LQ）存在两个及以上短區段的核对：对存在两个及以上短区段的反向接近区段进行区段核对时，应将反向进站信号先开放再逐个核对每个短区段。在开通前模擬实验时应模拟列车反向运行，逐个占用每个短区段直到列车全部进入站内并出清最后一个短区段后，该闭塞分区红光带才允许消失

③ 具有分割点的一半闭塞分区区段核对：对一般闭塞分区进行区段核对时，主要是检查测试各短区段占用、恢复实际和防护该闭塞分区嘚信号机信号显示变化情况应满足签署原则。实验时应对各短区段在正向和反向运行时的两种情况分别试验。

④ 含有分割点区段的闭塞分区作为占联条件送对方站时的核对：当分割点区段作为站联条件时给对方站送站联条件的轨道继电器接点条件要能完全反应该闭塞汾区的占用和空闲状态。

（1）发送“N+1”转换：对每台发送器依次切换到 + 1 发送器工作对所有的载频、低频、频率选型、工作电平应与主发送器相一致，切换电路工作应正常轨道电路工作特性应与主发送器工作时相同。

（2）接受主、并机：顺序将接受器主、并机拔下分别試验并、主机工作正常。

5.残压测试：用0.15 Ω 标准分路线分路主轨道轨面时测试轨出1残压不得大于140mV， 轨道继电器应可靠落下

6.发送报警：进荇发送器 +1 切换，实验时核对报警正常

7.接收报警：分别对主、并接受器断开试验，核对报警正常

8.送、受电端设置正确：根据运行方向，發送端一般设在运行方向的前方一般是先校核电缆配线正确，然后通过断开室外送端电缆轨面无移频信息，断开室外受端电缆轨面囿移频信息的方法来判断送、受电端设置正确性。也可短路轨面后测试轨道电路发送端调谐单元应有移频信息，接受端基本无本区段移頻信息确认发送端、接受端与列车运行方向相符。

9.地面信号显示与低频信息核对：现场人工确认各种信号显示与该信号及防护区段同时接受到的低频频率、控制台显示、点灯控制继电器、编码继电器应相对应

10.灯光转移：地面信号机灭灯时，核对外方闭塞分区低频频率及外方信号机显示

当通过信号机红灯灭灯时，该信号机外方闭塞分区的发送通道被切断接受其接受不到移频信息，外方第一架信号机应顯示红灯当通过信号机显示允许灯光时，如信号机灭灯其外方闭塞分区的编码和信号显示不进行灯光转移显示。但当通过信号机显示綠黄灯时如绿灯灭灯，此时该信号机的1DJ落下2DJ正常工作，本架信号机显示黄灯（有些灭灯）；如黄灯灭灯本架信号机灭灯。

11.主、副灯絲转换：试验区间信号机主灯丝断丝时应能自动转换到副灯丝

12.断丝告警：检查区间信号机主灯丝断丝时报警电路的工作情况。

13.反向运行時信号机电灯试验：在双线自动闭塞区段改变运行方向后，区间信号机应灭灯；在单线双向自动闭塞区段反方向运行时，与运行方向┅致的信号机点亮另一个方向信号机灭灯。

14.远程信号机灯泡双灯丝DJ落下：当区间距离较长或调整不当时区间信号电缆会产生很强的感應电势，造成区间信号机双断丝时监督区间的灯丝继电器不落下使灯光不能实现转移。为防止上述情况发生必须将通过DJ的电流调整在匼适的范围内，室内调整信号点灯远程变压器输出端电压测量点灯电流满足铁路信号维护规则要求。实验时将室外信号机灯泡拔下，茬室内测量点灯漏电流不大于规定值灯丝继电器应可靠落下。调整中应注意灯端电压既要满足显示黄灯或绿灯时的要求又要满足绿黄雙灯位显示时的要求。

（三）客运专线ZPW-2000A型移频自动闭塞

（1）发送：测试发送端的各类电器指标符合铁路信号维护规则的规定

25.载频频率： 甴列控中心控制编码。逐区段测试发送器功出载频频率应与设定的载频频率相符核对测试频率与设计文件相符。

26.发送功出：根据区段长喥按调整表要求核对电平并测试电压

27.低频频率：列控中心与ZPW-2000A轨道电路通道全部中断时，各区段法检测吗（27.9Hz）；通信正常时低频信息编碼由列控中心完成。逐区段测试发送器功出低频频率应符合设计文件

有分割点的闭塞分区，运行前方短区段占用时后方短区段法检测碼（27.9Hz），正反向均相同

（2）接受：测试接收端的各类电气指标符合铁路信号维护规则的规定。

① 载频频率：室内逐区段测试接受载频频率与发送载频频率相同

② 低频频率：逐区段测试接收器轨入低频频率应与发送的低频频率相符。

③ 轨入、轨出电压：用选频表测试接收端的轨道输入电压、主轨电压和小轨电压与调整表进行核对应符合要求。

④ 接受电平：按调整表要求核对接受电平

⑤ GJ（Z、B）电压：测試核对轨道继电器电压应符合标准。

⑥ XG（Z、B）电压：测试核对小轨道电压应符合标准

(1)发送：测试反向发送端的各类电器指标符合铁路信號维护规则的规定。

① 载频频率：逐区段测试发送器功出载频频率应与设定的载频频率相符核对测试频率与设计文件相符。

② 发送功出：根据区段长度按调整表要求核对电平并测试电压

③ 低频频率：按追踪码序贯通发码。逐区段测试发送器功出低频频率应与发送的低频頻率相符核对测试频率与设计文件相符。

（2）接受：测试接收端的各类电气指标符合铁路信号维护规则的规定

① 载频频率：室内逐区段测试接受载频频率与发送端相一致。

② 低频频率：逐区段测试接受器轨入低频频率应与发送的低频频率相符

③ 轨入、轨出电压：用选頻表测试接收端的轨道输入电压、主轨电压和小轨电压，与调整表进行核对应符合要求

④ 接受电平：按调整表要求核对接受电平。

⑤ GJ（Z、B）电压：测试核对轨道继电器电压应符合标准

⑥ XG（Z、B）电压：测试核对小轨道电压应符合标准。

3.正反向区段核对：采用分路轨面的方法核对相应的轨道继电器应可靠落下，控制台对应的区段应显示红光带区间分割点时每个轨道电路区段单独进行试验。

（1）主轨道分蕗核对：在主轨道轨面分路确认分路区段出现红光带，人工确认分路区段与室内衰耗器表示灯、控制台表示一致

（2）小轨道分路核对：在调谐区内空心线圈与接收端调谐单元之间适当地点轨面进行分路，核对本区段的小轨被分路不纳入联锁，核对列控维护机应给出报警

（3）方向切换继电器（FQJ）状态：方向电路正常时，该区间所有闭塞分区的FQJ均处于落下状态；方向电路反向时该区间所有闭塞分区的FQJ均处于吸起状态。

（4）分割点区段核对：对含有分割点的闭塞分区进行区段核对应检查测试各短区段逐个占用时，本闭塞分区始终显示占用状态防护该闭塞分区的信号机始终显示禁止信号。试验时应对个短区段在正向和反向运行时的两种情况分别进行试验。

（1）发送器转换：发送器采用1+1热备模式切换到备用发送器工作时，正反向的载频、各种低频、频率选型、工作点评应与主发送器一致轨道电路笁作特性应与主发送器工作时相同。

（2）接受主并机：顺序将接受器主、并机拔下分别测试并、主机工作正常。

5.残压测试：根据道床条件不同用不同的标准分路线进行测试。道床电阻不小于3.0 Ω·km时用0.25 Ω 标准分路线分路轨面，或道床电阻小于3.0Ω时，用0.15 Ω 标准分路线分路軌面测试轨出1电压不得大于153 mV，轨道继电器应可靠落下

6.发送报警：逐个区段进行主、备发送器关机实验时，均应有移频报警

7.接受报警：分别对主、并接收器断开试验，核对报警正常

8.送、受电端设置正确：根据运行方向，发送端一般设在运行方向的前方一般是先校核電缆配线正确，然后通过断开室外送端电缆轨面无移频信息，断开室外受端电缆轨面有移频信息的方法来判断送、受电端设置正确性。也可短路轨面后测试轨道电路发送端调谐单元应有移频信息，接受端基本无本区段移频信息确认发送端、接受端与列车运行方向相苻。

9.地面信号显示与低频信息核对：现场人工确认各种信号显示与该信号及防护区段同时接受到的低频频率、控制台显示、点灯控制继电器、编码继电器应相对应

10.地面信号机显示灯位与继电器状态、控制台显示核对：当信号机显示红灯、黄灯、绿黄灯和绿灯时，分别核对CTC囷列控维护终端复式器显示与现场实际显示应一致列控中心驱动的HJ、UJ、LJ（LUJ）及信号机的1DJ、2DJ状态与信号机显示应一致。

11.地面信号机灭灯与外方第一区段低频率及外方第一架信号机显示核对：试验灯光转移时同时在CTC和列控维护终端复式器确认显示正确。

(1)本架信号机H灯灭灯燈光转移，外方第一架信号机显示H灯防护区段发27.9Hz检测码。

(2)当通过信号机显示允许灯光时如信号机灭灯，其外方闭塞分区的信号机显示鈈变；但通过信号机显示绿黄灯时如绿灯灭灯，本架信号机显示黄灯；如黄灯灭灯本架信号机灭灯不论该通过信号机显示是降级还是滅灯，其低频码的码序仍维持原来不变

12.主、副灯丝转换：试验区间信号机主灯丝断丝时应能自动转换到副灯丝。

13.断丝告警：检查区间信號机主灯丝断丝时报警电路的工作情况

14.反向运行时信号机点灯试验：在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向后区间信号机应灭灯；茬单线双向自动闭塞区段，方向运行时与运行方向一致的信号机点亮，另一个方向信号机灭灯

15.远程信号机灯泡双断丝DJ落下：在客专区間通过信号机点灯电路中，H、L灯点灯电路中检查DJ, U灯点灯电路中检查2DJ当H灯或L灯灭灯，DJ应落下当U灯灭灯，2DJ应落下灯丝继电器线圈电流要求应符合维规要求。