随着二十一世纪微电子技术的不斷发展小型化电子设备的日益增多，消费者对电源有了更高的要求从而使锂离子电池进入了大规模的实用阶段。

国内动力电池市场在政策支持下发展但国内动力电池企业大多起源于消费锂离子电池领域，在充分竞争的消费电池市场中国企业具备全球竞争力。

2019年新能源车销量累计同比-4%但是由于单车带电量提升，2019年中国汽车用动力电池装机量为62GWh同比增长10%。

宁德时代前身成立于2008年脱胎于全球消费锂電龙头ATL的动力电池团队，在2012年成功成为宝马的供应商凭借宝马的品牌背书，获得新能源行业客车先行发展的第一波红利成为客车企业龍头宇通客车的主要甚至独家供应商，年四年间宇通客车一直是宁德时代的第一大客户

锂离子电池由正极、负极、电解液和隔膜组成。當对电池进行充电时电池的正极生成锂离子，电解液搭载生成的锂离子运动到负极嵌入到碳层的微孔中；当使用电池时，嵌在负极碳層中的锂离子脱出又经由电解液运动回正极。

锂离子电池中电解液是锂离子迁移和电荷传递的介质，其指标直接决定了锂离子电池的能量密度、充放电倍率、循环寿命、安全性等性能是锂离子电池体系的重要组成部分。

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电解液由溶剂、溶质锂鹽、添加剂在一定的条件下按照一定的比例配置而成。其中溶质锂盐决定了电解液的基本理化性能，是电解液成分中对锂离子电池特性影响最重要的成分根据性能要求不同，锂盐可以采用单一种类锂盐、混合锂盐或把另一种锂盐作为添加剂

就锂盐全产业链看，最上游為氯磺酸、液氮、五氟化磷等原材料生产厂商原料经加工制成溶质锂盐，其下游为终端产品电解液电解液根据不同的下游产品可以分為动力电解液、储能电解液和数码电解液。

目前LiFSI行业下游客户主要为动力电池及新能源动力汽车企业，包括韩国LG、韩国三星、日本松下、美国Solid Energy Systems Corp.等知名新能源电池生产商以及德国大众汽车公司、日本丰田汽车公司等

我国第25至29批免征车辆购置税的纯电动汽车电池能量密度主偠集中在120-180Wh/kg，目前市场上主流的纯电动车电池系统能量密度集中在140-180Wh/kg之间当前在我国新能源汽车的电池市场上，三元磷酸铁锂电池放电倍率囷磷酸铁磷酸铁锂电池放电倍率“分庭抗礼”

按照国家发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，2020年我国纯电动汽车动力电池的能量密度目标为350Wh/kg，2025年目标为400Wh/kg2030年目标为500Wh/kg，可以预见未来国家对享有补贴的新能源汽车的电池能量密度要求逐渐提高目前国内的三元磷酸铁锂電池放电倍率能量密度约为240Wh/kg，磷酸铁磷酸铁锂电池放电倍率能量密度约为180Wh/kg因此，若要实现更高的能量密度目标使用高镍三元磷酸铁锂電池放电倍率将成为未来发展趋势。

全球磷酸铁锂电池放电倍率需求量逐年攀升动力磷酸铁锂电池放电倍率需求旺盛。根据智研咨询公咘的数据显示2018年，全球市场磷酸铁锂电池放电倍率需求量合计为219.1Gwh其中动力磷酸铁锂电池放电倍率需求为84.4Gwh，占比49.39%；3C消费电池需求量为66.2Gwh占比38.74%，动力电池需求首超消费电池需求

伴随着动力磷酸铁锂电池放电倍率需求打开，动力磷酸铁锂电池放电倍率的产量以及市场规模也邁入快速发展阶段根据前瞻产业研究院整理的数据，预计到2022年我国新能源汽车用动力磷酸铁锂电池放电倍率产量会达到215Gwh，2018到2022年CAGR达到32.38%；預计到2024年我国动力磷酸铁锂电池放电倍率市场规模会突破1300亿元，我国动力磷酸铁锂电池放电倍率市场前景广阔

低端锂电产能过剩，行業进一步向头部企业集中目前我国磷酸铁锂电池放电倍率行业内95%企业为中小企业，规模小技术水平低，主要生产中低端磷酸铁锂电池放电倍率产品我国从2018年6月开始实行的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》通过补贴措施表明了对新能源汽车电池能量密度的更高要求，低端锂电产能过剩逐步被淘汰2018年，中国磷酸铁锂电池放电倍率企业数量为93家较2017年出现下滑，行业洗牌格局剧烈从2018年我国磷酸铁锂电池放电倍率行业装机量企业结构来看，前三名企业分别是宁德时代、比亚迪和国轩高科随着我国政策对磷酸铁锂電池放电倍率产品提出更高的要求，市场份额将进一步向头部企业集中

三元磷酸铁锂电池放电倍率发展迅速，优质电池结构性短缺2018年，我国磷酸铁锂电池放电倍率装机量按正极材料分类三元磷酸铁锂电池放电倍率的装机量占比最高，达58.17%装机量增速同比达107%；其次是磷酸铁磷酸铁锂电池放电倍率，占比为39%装机量增速同比为23%；而锰酸锂和钛酸磷酸铁锂电池放电倍率二者合计不超过3%装机量呈负增长。三元電池企业多在集中布局高镍三元电池的研发虽然在与磷酸铁磷酸铁锂电池放电倍率的竞争中，三元磷酸铁锂电池放电倍率在安全性和稳萣性上略逊一筹但确具有其他电池无法比拟的电池能量密度、材料成本、续航里程的优势。三元磷酸铁锂电池放电倍率安全问题的解决呼唤优质电池企业的投入在未来，优质、能量密度高的三元材料电池市场规模将继续扩展

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