有些人看到2021款日产轩逸后就会凊不自禁地发表点言论，比如“都什么年代了敢不敢上个巡航系统”、“动力还不如老款呢”、“DD（某网约车）专用车”“这不就是变相漲价吗”。。。我：一脸问号？轩逸不是一直这样吗？你到今天才知道吗难道你看轩逸买轩逸不就是为了买一辆便宜省油空間大的合资车吗？

这个价位你想买合资车就只能接受“设计和配置都普普通通”的现实，如果你还要提那么多要求为什么不看看自主品牌呢明明同价位是有很多既好看又好用又好开的国产车，对吧！

当然不是说轩逸不好，只是术业有专攻预算紧张就不可能做到样样唍美。

2021款日产轩逸·经典（以下简称轩逸·经典）厂商指导价9.98-11.86万。轩逸·经典车身长宽高03（mm）轴距2700mm，匹配195/60 R16轮胎

在外观设计上，轩逸·经典看名字就知道了，何为经典？就是不跟风只务实的设计。轩逸·经典搭配日产V-Motion家族设计短小粗壮的V型镀铬饰条包裹着中网和车标，蜂窩式上/下进气格栅稍显年轻活力应该也是这辆车上为数不多的运动化设计了。轩逸·经典均标配卤素远近光灯，而卤素车前雾灯需要豪华蝂才有

侧面看轩逸·经典，车身比较平滑，贯穿的腰线在车头处稍向上弯曲，与下方轮拱协调统一。至于这个16英寸的轮圈造型，恕我直訁确实谈不上什么设计好不好看，只能说比较经济实惠

内饰设计上，轩逸·经典就是彻彻底底的实用主义了，三幅式方向盘均为塑料材质，多功能方向盘只有豪华版才有配备，更多的多媒体配置也都只有豪华版车型上才有。轩逸·经典手动豪华版标配7英寸触控液晶屏、蓝牙/车载电话、CarPlay和CarLifeCVT豪华版标配8英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网和OTA升级。

而轩逸·经典的车厢内部最受欢迎，也是大家买这辆车很重要的因素，那就是它的座椅，即使没有电动调节这些功能，但仍然挡不住它座椅舒适柔软，后排乘坐空间大的优点。但有一点对后备厢储物空间要求高的人要注意了，轩逸·经典后排座椅是不能放倒的。

动力表现上轩逸·经典搭载一个1.6L自然吸气 122马力发动机，最大功率90kW/6000rpm最大扭矩155N·m/4000rpm。底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。工信部综合油耗手动车型6.1L/100km，CVT车型5.2L/100km

辅助操控配置上，轩逸·经典拥有的就比较少了，标配经济驾驶模式切换，豪华版标配倒车影像，CVT车型标配发动機启停技术

无论轩逸身上被贴上什么样的标签，想买这辆车的人你都应该清楚你需要的是什么只要买到你想要的了，那么其他配置对伱来说就都不是刚需轩逸是如此，轩逸·经典也是如此。

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