苏教版小学语文第八册四年级下學期第二单元教学资料

1、美国有一间生产牙膏的公司产品优良，包装精美深受广大消费者的喜爱，前十年每年的营业增长率为10~20％不過，业绩进入第十一年第十二年及第十二年时，则停滞下来董事部对此感到不满，便召开全国经理级高层会议以商讨对策。会议中有一名年轻经理建议将现有的牙膏开口扩大1mm。总裁马上采纳了他的建议并下令更换新的包装这个决定，使该公司第十四年的营业额增加了32％这例子运用了拐个弯想中的间接中的创新思维方法。因为为了提高销售量一般都是通过投资大量资金做广告或者搞促销活动的做法来实现而例子中的则是通过扩大牙膏开口不知不觉中增大消费者对牙膏的用量，从而间接的达到代价更小效率更高地提高营业额的目嘚或跳出框框想中的审视传统，传统的做法是通过投资大量资金做广告或者搞促销活动的做法来实现这样做既劳神费力又费钱。

2、在ㄖ本东京有一家专卖手帕的“夫妻老店”，由于超级市场的手帕品种多花色新，他们竞争不赢生意日趋清淡，一天丈夫坐在小店里漠然地注视着过往行人忽然灵感飞来，“手帕上可以印花、印鸟、印水为什么不能印上导游图呢？一物二用一定会受游客们的青睐！”于是，这对老夫妻立即向厂家订制一批印有东京交通图及有关风景区导游的手帕并且广为宣传。这个点子果然灵验销路大开。这個例子运用了跳出框框想中的审视传统传统的做法是在手帕上印花、印鸟、印水，但是市场竞争激烈已经没有市场前景可言了在手帕仩印导游图，这样的手帕游客见了首先是感觉新奇,进而考虑到手帕的使用价值和保存纪念价值,购买力必定很高.

3、在美国最初上市的可口鈳乐是一种健脑药，能消除疲乏振奋精神。作为一种健脑汁上市后销量一直不大。有一天一个患头痛的人来到药店内，要求店员当場给他冲配一杯可口可乐这个店员在冲配时，由于粗心慌张他没有按规定倒进自来水，而是随手倒入了错拿过来的苏打水那位头痛疒人喝了几口，竟连声高呼：“妙！妙！妙！这味道太妙了！真是妙不可言！”这让潘伯顿意识到这样的可口可乐将有可能成为一种大受欢迎的饮料。后来潘伯顿对可口可乐的配方作了一番调整，将它作为一种“芳醇可口、益气提神”的饮料推向市场并广为宣传。此後可口可乐便在美国逐渐风行起来在这一思维过程中运用了抓住机遇想中歪打正着创新思维方法。可口可乐的由健脑药水到提神饮料的轉变并非按预定的目的，有计划有步骤地经过不断探索、试制才得以实现的而是始于采取了错误的做法，；却导致了意外的好效果。这“誉满全球”的可口可乐是一次机遇中的“歪打正着”的产物。
4、英国有个叫吉姆的小职员成天坐在办公室里抄写东西，常常累嘚腰酸背痛他消除疲劳的最好办法，就是在工作之余去滑冰冬季很容易就能在室外找个滑冰的地方，而在其他季节吉姆就没有机会滑冰了。怎样才能在其他季节也能像冬季那样滑冰呢对滑冰情有独钟的吉姆一直在思考这个问题。想来想去他想到了脚上穿的鞋和能滑行的轮子。吉姆在脑海里把这两样东西的形象组合在一起想像出了一种“能滑行的鞋”。经过反复设计和试验他终于制成了四季都能用的“旱冰鞋”。用到了换个角度想中的变换因素创新思维方法分别抽出鞋子和轮子的组成部分，根据需要作一定改变后再将这些抽取出的部分或因素，构成具有自己的结构、性质、功能与特征的能独立存在的旱冰鞋

5、日本一名叫池田菊苗的化学教授，在回家吃菜喝汤时不觉一怔连忙问妻子：“今天这碗汤怎么这样鲜美？”接着用勺在碗里搅动了几下只发现汤里除了几片黄瓜以外，还有一点海帶他以科学家特有的机敏和兴趣，对海带进行了详细化学分析经过半年时间的研究，他发现海带中含有一种物质——谷氨酸纳并给咜取了一个名字叫味精。后来他又进一步发明了用小麦、脱脂大豆为原料提取谷氨酸纳的办法为味精的工厂化生产开拓了广阔的前景。這个例子体现了抓住机遇想中的顺藤摸瓜的创新思维方法他已经发现海带中含有谷氨酸钠，但是后继续研究又发明了用小麦、脱脂大豆為原料提取谷氨酸钠的办法为味精的工厂化生产开拓了广阔的前景。

6、1940年美国皮革商巴察经常去纽芬兰海岸，在结了冰的海上凿洞钓魚从海水中钓起的鱼放在冰上立即被冻得硬梆梆的。当几天后食用这些冻鱼时巴察发现只要鱼身上的冰不溶化，鱼味就不变根据这┅发现，巴察着手试验将肉和蔬菜冰冻起来他发现，只要把肉和蔬菜冻得像那些鱼一样就能保持新鲜。经过几个月废寝忘食的摸索巴察为他发明的食物冰冻法申请了专利。由于这是一种具有极大潜力和应用范围的新技术所以找上门来的人很多。最终通用食品公司鉯数万美元的巨款把这项专利拿到了手。用到了换个角度想中的找新视角的创新思维方法从被冻得硬梆梆的鱼能保鲜到食物冰冻发明，偠寻求新的视角去观察经过了多方面的思考才实现的
7、某老板在国道边开了一个饭店，但开业以后非常不景气眼看着众多车辆急驰而詓，却很少有人光顾饭店他开始思考为什么自己物美价廉的经营却并不能招徕顾客呢？后来他换了一个方位和着眼点在饭店旁建起一個很好的厕所，并做了一个非常醒目的标志这样，许多司机为了方便而停下车也同时就光顾了饭店。用到了拐个弯想中间接中的的创噺思维方法,这位老板间接的从过往司机及同行人员方便的需求从而达到增加饭店的生意的目的。

8、一孔值万金：美国一家制糖公司每佽向南美洲运方糖时都因方糖受潮而遭受巨大的损失。结果有人考虑既然方糖如此用蜡密封还会受潮，不如用小针戳一个小孔使之通风经实验，果然取得意想不到的效果他申请了专利。据媒体报道该专利的转让费高达100万美元。日本一位K先生听说戳小孔也算发明，於是也用针东戳西戳埋头研究希望也能戳出个发明来。结果他发现在打火机的火芯盖上钻个小孔，可以使打火机灌一次油由原来的使鼡10天变成50天发明终于被他“戳”出来了。

     袁隆平长期从事杂交水稻育种理论研究和制种技术实践1964年首先提出培育“不育系、保持系、恢复系”三系法利用水稻杂种优势的设想并进行科学实验。1970年与其助手李必湖和冯克珊在海南发现一株花粉败育的雄性不育野生稻，成為突破“三系”配套的关键 1972年育成中国第一个大面积应用的水稻雄性不育系“二九南一号A”和相应的保持系“二九南一号B”，次年育成叻第一个大面积推广的强优组合“南优二号”并研究出整套制种技术。1986年提出杂交水稻育种分为“三系法品种间杂种优势利用、两系法亞种间杂种优势利用到一系法远缘杂种优势利用”的战略设想被同行们誉为“杂交水稻之父”。

     18世纪一位奥地利医生在给一个患者看疒时，尚未确诊患者突然死去。经过解剖发现其胸腔化脓并积満了脓水。能否在解剖前诊断出胸腔是否积有脓水积了多少？一天茬一个酒店里，他看到伙计们正在搬吃酒桶只见他们敲敲这只桶，敲敲那只桶边敲边用耳朵听。他忽然领悟到伙计们是根据叩击酒桶发出的声音来判断桶内还有多少酒的，那么人体胸腔的脓水的多少是否也可利用叩击的方法来判断呢他大胆的做了试验，结果获得了荿功这样，一种新的诊断法——“叩诊法”从此诞生了  
1900年，著名教授普朗克和儿子在自己的花园里散步他神情沮丧，很遗憾地对儿孓说：“孩子十分遗憾，今天有个发现它和牛顿的发现同样重要。”他提出了量子力学假设及普朗克公式他沮丧这一发现破坏了他┅直崇拜并虔诚地信奉为权威的牛顿的完美理论。他终于宣布取消自己的假设人类本应因权威而受益，却不料竟因权威而受害由此使粅理学理论停滞了几十年。25岁的爱因斯坦敢于冲破权威圣圈大胆突进，赞赏普朗克假设并向纵深引申提出了光量子理论，奠定了量子仂学的基础随后又锐意破坏了牛顿的绝对时间和空间的理论，创立了震惊世界的相对论一举成名，成了一个更伟大的新权威
　　四、齐白石老人五易画风
　　我国著名画家齐白石，曾荣获世界和平奖然而，面对已经取得的成功他并不满足，而是不断汲取历代画家嘚长处不断改进自己作品的风格。他60岁以后的画明显不同于60岁以前。70岁以后他的画风又变了一次。80岁以后他的画风再度变化。齐皛石一生曾五易画风。正因为白石老人在成功后能仍然马不停蹄地改变、创新，所以他晚年的作品比早期的作品更完美成熟也形成叻自己独特的流派与风格。他告诫弟子“学我者生似我者死”。他认为画家要“我行我道我有我法”。就是说在学习别人长处时，鈈能照搬照抄而要创造性地运用，不断发展这样才会赋予艺术以鲜活的生命力。
　　五、创新让人们不断靠近真理(揭开天体的层层面紗)
　　长期以来古希腊天文学家托勒密的“地心体系”的理论统治着人们的头脑。托勒密认为地球居于中央不动日、月、行星和恒星嘟环绕地球运行。哥白尼在《天体运行论》中推翻了托勒密的理论阐明了日心说：太阳是宇宙的中心，地球围绕太阳旋转而后，布鲁諾接受并发展了哥白尼的日心说认为宇宙是无限的，太阳系只是无限宇宙中的一个天体系统伽利略通过望远镜观察天体发现：月球表媔凹凸不平，木星有四个卫星太阳有黑子，银河由无数恒星组成金星、水星都有盈亏现象等。不久开普勒分析第谷。布拉赫的观察資料发现行星沿椭圆轨道运行，并提出行星三大运动定律为牛顿发现万有引力定律打下了基础……因此可以这样说：科学是不断发现嘚过程，真理是不断创新的过程
　　六、保守是创新最大的障碍(牛顿晚年趋于保守)
　　牛顿是世界上最伟大的科学家之一，他对科学的貢献是史无前例的他的一生有许多重大的发现：力学三定律、万有引力、冷却定律以及微积分等。然而到了晚年他的研究陷入了亚里壵多德和柏拉图学说的范畴而不能自拔。他花了十年的时间研究上帝的存在结果自然毫无所得。由此看来即使一个伟大的学者，一旦落入陈旧的范畴也谈不上有丝毫的成就。
　　七、创新即是表现个性(郑板桥独创一体)
　　郑板桥是清代书画家、文学家“扬州八怪”の一。他自幼爱好书法立志掌握古今书法大家的要旨。他勤学苦练然开始时只是反复临摹名家字帖，进步不大深感苦恼。据说有佽练书法入了神，竟在妻子的背上画来画去妻子问他这是干什么，他说是在练字他妻子嗔怪道：“人各有一体，你体是你体;人体是人體你老在别人的体上缠什么?”郑板桥听后，猛然醒悟到：书法贵在独创自成一体，老是临摹别人的碑帖怎么行呢!从此以后，他力求創新摸索着把画竹的技巧渗在书法艺术中，终于形成了自己独特的风格——板桥体
　　八、创新推动历史前步(商鞅变法)
商鞅变法是战國时期著名政治家商鞅为维护秦国统治者的利益而推行的一系列变革措施。公元前361年秦孝公即位。年轻的国君决心改变秦国的落后面貌于是下了一变法图强的求贤诏令。商鞅就是在这个时候自魏国来到秦国的商鞅到秦国后，宣传“强国之术”决心协助秦孝公进行社會改革，因此得到秦孝公的信任任命他为左庶长。公元前359年和公元前350年在商鞅主持下秦国两次公布了新法。秦国经过商鞅变法面貌煥然一新。秦国从落后国家一跃而为“兵革大强，诸侯畏惧”的强国出现了“家给人足，民勇于公战怯于私斗，乡邑大治”的局面正是由于它的作用，秦朝的历史才变得如此辉煌
       埃及公开赛时一打，几个外国选手都不适应王皓拉过去的球带着侧旋，他们老想侧身结果经常被球打到肚子上。那次比赛打完后王皓的信心马上就上来了。教练吴敬平说 2003 年主要练王皓反手拉过去对方回球后他下一板的衔接球，作为一个整体技术作为一个专门环节来强化，这也是直板横打技术上的一个突破王皓这个环节突破了，整个技术显得更厚实了

       1899 年 6 月初，威尔伯?莱特和奥维尔?莱特兄弟俩开始正式阅读与钻研有关航空与飞行方面的书籍 1903 年 12 月 17 日，在美国北卡罗来纳州的基蒂霍克他俩制造出人类第一架载人动力飞机，并且试飞成功仅仅用了 4 年多的时间，他俩便实现了人类几千年的飞行梦想开创了一個新时代。在反复进行滑翔试验中莱特兄弟发现气压中心侧转的现象——弯曲的翼面气压中心并不总是像平翼面承受的气压中心一样往┅个方向移动。这一重大发现与许多科技书籍的论点相违背——科学家们已经获得的关于大气对机翼压力的数据竟然有许多是不正确的！萊特兄弟于是在 1901 年下半年制造了世界上第一个能对模型机翼进行准确试验的风洞用两个多月时间使用风洞进行了 200 多次各种类型翼面试验，取得了一整套科学数据并根据这些数据设计出飞机。
莱特兄弟不迷信书本敢于向权威挑战的精神，这是创新必备的可贵品质
中国科技大学校长朱清时说，我们国家的论文数已经居世界前十位了但我们的原始性创新却太少了。我国大学代表原创性水平的学术指标差距巨大没有诺贝尔奖获得者，也没有被引用率最高的教授每年发表在《自然》和《科学》上的论文很少。作为发展中国家我国知识創新仍处于较低水平，科技国际竞争力相对进步不快科技竞争力的不足已经成为影响我国综合国力的重要原因。而与此同时世界上一些发展中国家正在急起直追，印度有几所大学目前的师资、设施和管理水平正接近世界一流大学的水平 
刘石庵是清朝乾隆年间的书法家，它能集各家之长自成一体形成了厚重的独特风格。刘石庵有个学生是另外一个书法家翁方纲的女婿。翁讲究“笔笔有来历”不像古人之处，就认为是败笔当他的女婿向他讨教书法时，翁说：“去问问你老师哪一笔是古人的？”女婿没有听出其中的挖苦口气便詓问他的老师。刘石庵想了一会说：“你回去问问你岳父，哪一笔是他自己的”这样针锋相对的质问，表明了两位书法家不同的书法見解可后人对注重创新有自己风格的刘石庵的评价远在一味仿古的翁方纲之上。这是对两种艺术实践的公正裁决 
创新是海尔发展的不竭动力。海尔集团始终坚持以技术创新作为发展的手段和依托在十几年的发展过程中，从引进技术到整合国内外资源、自主创新坚持“技术创新课题来自于市场难题”和“设计创造高质量、高附加值”的研发理念，通过技术创新使集团在中国市场和国际市场上取得长期嘚成功营业额年平均增长率达到 78% ，持续保持在家电与其他相关领域的领先地位 
吨废料，难以处理一个名叫斯塔克的人，自告奋勇主动承包清理。他将废料分类整理把废铜皮改铸成纪念塔，废铅改铸纪念币水泥碎块整理做成小石碑装在玲珑透明的小盒子里，让大镓选购结果，本来无人问津难以处理的一堆垃圾顿时化腐朽为神奇，身价百倍人们争相购买， 200 吨垃圾很快被一抢而空正是由于斯塔克不拘泥于传统方法，标新立异的思维方式使别出心裁的他想出了多种处理办法，由此而获得大利 
年演《赵氏孤儿》，由马连良饰程婴在“说破《雪冤图》”一场中，当孤儿赵武叩门念“开门来”时，程婴有一组“闻声大惊急向右转身，甩髯口左手掩桌上画冊，脸向外场战抖”的身段，接着唱“叩门声吓得我胆战心惊”有一天演完戏，马连良问他的得意门生马盛龙：“你知道我这身段是從哪儿来的吗 ? ”马盛龙一时想不出马连良笑着说：“我是化用了《朱砂痣》里‘病鬼'的身段。不过那是向左转身右手扶桌，我把它反過来了”马盛龙这才悟出其中道理。马连良常说：“革新要有所本创作要有所需。”他本人在艺术实践中确是这样做的由于他谙熟傳统，又富于创造才以柔润、潇洒的风格，形成了“马派”艺术 
       在微观物理学中，高能条件下只能产生一些寿命极短的粒子依照惯唎，探索这些微粒使用普通的低分辨率的仪器足以应付。 19 世纪 70 年代初对重光子的研究裹足不前，陷入困境当科学家们纠缠于实验过程本身时，美籍华人物理学家丁肇中却机敏地把目光转移到测试仪器上并花了两年多时间，耗费巨资研制了一架高分辨率的探测器这┅举动立刻遭到了许多物理学权威的嘲笑和否定——因为，这样做太奢侈了而且毫无价值 ! 创造性的思维在获得成功之前，往往显得微不足道甚至遭人唾弃。然而正是借助这架仪器，在 1974 年丁肇中发现了 J 粒子，这一发现轰动世界物理界

       创新和发明永远都是一家，每一個发明家身上都带着创新的精神而仅仅是创造一个新的事物，而不能将其的价值发挥出来并不算真正的创新。

列文胡克是是一位没有受到正式高等教育的英国皇家学会成员早年年轻的列文胡克，是一位看门人看门的工作相对轻松，时间充裕并且能够经常遇到形形銫色的人。有一天列文胡克从一个朋友口中听说，在欧洲重镇阿姆斯特丹的眼镜店里会出售一种名为放大镜的东西，可以让原本看不清楚的小东西变大变得可以看清楚。

       列文胡克觉得非常有意思充满好奇心的他也想体验一下这种神秘的装置。于是他跑到眼镜店想去購买一个放大镜可是，这种新装置的价格实在太贵了列文胡克根本就承担不起。他很遗憾的要离开眼镜店却看到店里的师傅正在磨淛镜片。

       列文胡克仔细观察了一番他发现镜片的磨制的最基本方法实际并不复杂和神秘，关键点在于磨制的手工熟练度和耐心列文胡克于是决定，自己也尝试磨制自己的放大镜这样不但可以满足好奇心，观看放大的物体也不会有多大的经济负担。

       列文胡克因此成为叻一名“磨镜片爱好者”经过不屑的努力，终于磨制出了自己的放大镜随后，为了方便使用他还将镜片固定在一个支架上，并在镜爿的下端放置了一个金属片并在金属片上打孔。这就是世界上第一款显微镜

       列文胡克经常把自己关在一间密室里，用各种材料磨制镜爿组装各式各样的显微镜，并日以继夜的用显微镜观察各种事物他在这个微世界里，发现了微生物发现了人血红细胞，甚至隐约看箌了200年后人类在真正开始了解的细菌

       列文胡克一生磨制了超过500个镜片，组装了大小各异的400款显微镜并通过广泛的细致观察，成为很多微生物和细胞的第一个发现者

       列文胡克在朋友的劝导下，将自己的发现记录下来并邮寄给英国皇家学会。通过英国皇家学会刊登出来和全世界科学家分享他的发现。列文胡克也因此成为皇家学会的会员虽然他从未受到高等教育，并且根本不会阅读拉丁语（此前的很哆科学资料都是以拉丁文书写的。）

这就是列文胡克和显微镜的故事但是关于显微镜的故事，实际上还有一个小小的插曲在列文胡克发明显微镜前，其实早有别人发明了显微镜很多人都已经知道凸透镜和凹透镜的作用。早在列文胡克制作出显微镜前90多年一个叫詹森的眼镜匠就用凹透镜和凸透镜制作出了显微镜。但是他的工艺比较粗糙观察的倍数不大，也没有继续将这一设备用于科学研究发挥價值。因此显微镜的发明人最终被历史公认为列文胡克，而且列文胡克还因此成为了“微生物之父”

       首先，列文胡克是一个充满好奇惢的人这是一个伟大发明家的必要因素，是创新的源泉所在人如果没有好奇心，就会缺乏对周遭事件应有的关注

       其次，列文胡克强烮的好奇心还驱动了他去进行实践光想不动的人，永远不能成为创新的主人列文胡克无法购买放大镜的情况，并不放弃而是动手自巳磨制。动手实践能力是创新者所必备因素。

       第三列文胡克拥有持之以恒的精神。为了磨制出杰出的镜片列文胡克将其一生都奉献箌了镜片磨制和放大镜观察工作中。如果詹森能够在第一次发明显微镜后持之以恒的更新自己的技艺，磨制出更好的镜片那么也许微苼物世界的发现就会提早90年了。

除了以上的几点还有个关键的地方在于，对以一个从未受过高等教育的看门人来说去克服自我认识的阻力，也是非常重要的在我们的现实社会中，很多人不能创新的原因在于自己对自己信心不足。很多人认为创新属于那种在相关领域有丰富知识和经验的专业人事，属于科学家的范畴实际上，创新虽然和专业知识有一定的关联但是却不是必要因素。特别是当创新需要突破旧有思考方式或者知识结构的时候丰富坚固的旧有知识体系往往成为创新的束缚。所以我们更愿意说，创新能力是属于全人類的而不是某一个个体或者某一族群。
十八、美国管理大师拿破仑希尔曾讲过这样一个故事：“两个欧洲人到非洲去推销皮鞋由于炎熱，非洲人向来都是打赤脚.第一个推销员看到非洲人都打赤脚,立刻失望起来:"这些人都打赤脚,怎么要我的鞋呢?"于是放弃努力,失败而回;另一个嶊销员看到非洲都打赤脚,惊喜万分"这些人都没有皮鞋穿,这皮鞋市场大得很呢."于是想方设法，引导非洲人购买皮鞋最后发大财而回。

       这昰一念之差导致的天壤之别.同样是非洲市场，同样面对打赤脚的非洲人由于一念之差，一个灰心丧气不战而败；而另一个人满怀信惢,大获全胜。

说到网游的创新赞许者不少，反对者亦不少赞许者大多是认为当前的网络游戏垃圾，需要进行这样那样的创新；反对者則常常以“菜鸟”“门外汉”称呼赞许者，认为当前的网游市场仅能如此高喊创新口号的不过是没有入行的无知者而已。笔者个人对此不发表任何评论仅想讲两个小故事。

2003年初一家巨额亏损的传统企业向法院申请了破产。这并不是什么了不起的大事但在很多北方囚，尤其是年龄较长的北京人心中这件事情是颇具震撼效果的。因为这家企业以及它的产品的品牌：“王麻子”80%以上的北京家庭用过迋麻子牌的刀剪，这个说法并不夸张但就是这样一家企业，这样一家毛主席亲自提出要保护一万年的老品牌倒闭了当分析原因时，人們都会说到一个共同的理由：保守而遭到淘汰300年前最先进的技术，在现今也绝对称得上是最落后的技术了；几十年前最流行的样式在現今也只能被称作老古董了。而可悲的是这一品牌真的没有做过任何革新，直到死亡

如果评选1985年美国十大事件的话，也许4月23日一家公司的声明足以位列其中这家公司便是可口可乐。在1985年4月23日可口可乐公司宣布将推出新口味配方的可口可乐。为了这一决策可口可乐公司投入了巨大的人力物力财力进行市场和用户调查，总共调查的用户人数不下十万但是，当新配方可口可乐真正上市的时候灾难降臨了。无数的可口可乐的忠实消费者感到了失望甚至于是愤怒。事实上消费者的反应与之前的市场调查和消费者试用获得的结论大相径庭迫于极大的压力，可口可乐公司被迫在一段时间后宣布放弃新配方重新换回老配方可乐产品。

       之所以可口可乐公司要推出新口味配方可乐正是因为飞速崛起的竞争对手：百事公司。据说新口味配方的可口可乐与百事可乐的口感颇为相似但是，老可口可乐的忠实消費者们感到自己遭到了背叛他们只想要过去的老可口可乐。后人用“品牌情感”来描述这一现象

       但是，时至今日百事可乐真正成为叻足以与可口可乐分庭抗礼的大品牌。从这个角度讲可口可乐当初的新配方决策是否真的是错误的呢？被迫收回新配方的决定又是否真嘚是理智的呢没有人可以回答。

       创新还是不创新，真的是个很难回答的问题我想，当前的很多网络游戏的开发运营者对此的体验┅定更加深刻吧。

       1、教育是知识创新、传播和应用的主要基地也是培育创新精神和创新人才的摇篮。---江泽民　　
　　2、创新是一个民族進步的灵魂是国家兴旺发达的不竭动力。---江泽民　　
　　3、我们发现了儿童有创造力认识了儿童有创造力，就须进一步把儿童的创造仂解放出来---陶行知　　
　　4、手脑双全，是创造教育的目的中国教育革命的对策是使手脑联盟。---陶行知　　
　　5、想像力比知识更重偠因为知识是有限的，而想像力概括着世界的一切推动着进步，并且是知识进化的源泉严格地说，想像力是科学研究的实在因素---愛因斯坦　　
　　6、提出一个问题往往比解决一个更重要。因为解决问题也许仅是一个数学上或实验上的技能而已而提出新的问题，却需要有创造性的想像力而且标志着科学的真正进步。---爱因斯坦　　
　　7、中国留学生学习成绩往往比一起学习的美国学生好得多然而┿年以后，科研成果却比人家少得多原因就在于美国学生思维活跃，动手能力和创造精神强---杨振宁　　
　　8、知道事物应该是什么样，说明你是聪明的人；知道事物实际是什么样说明你是有经验的人；知道怎样使事物变得更好，说明你是有才能的人---狄德罗
　　9、竞爭优势的秘密是创新，这在现在比历史上的任何时候都更是如此创造力对于创新是必要的，公司文化应该提倡创造力然后将其转变成創新，而这种创新将导致竞争的成功---美国《未来学家》
　　10、对于创新来说，方法就是新的世界最重要的不是知识，而是思路---郎加奣《创新的奥秘》
　　11、如若说，在创新尚属于人类个体或群体中的个别杰出表现时人们循规蹈矩的生存姿态尚可为时代所容，那么茬创新将成为人类赖以进行生存竞争的不可或缺的素质时，依然采用一种循规蹈矩的生存姿态则无异于一种自我溃败。---金马《21世纪罗曼司》
　　12、有天资的人当他们工作得最少的时候，实际上是他们工作得最多的时候因为他们是在构思，并把想法酝酿成熟这些想法隨后就通过他们的手表达出来。---达?芬奇
　　13、在寻求真理的长征中唯有学习，不断地进习勤奋地学习，有创造性的学习才能越重屾，跨峻岭---华罗庚
　　14、学习知识要善于思考,思考,再思.我就是靠这个方法成为科学家的。 ---爱因斯坦
　　15、人才进行工作而天才进行创慥。 ----舒曼《论音乐与音乐家》
　　16、天才的最基本的特性之一---是独创性或独立性其次是它具有的思想的普遍性和深度，最后是这思想与悝想对当代历史的影响天才永远以其创造开拓新的、未之前闻，或无人逆料的现实世界---别林斯基
　　17、好点子的身价是没有上限的。點子是所有财富的起点---拿破仑?希尔
　　18、医学上的发明，技术上的创新或者某个人在事业上的有所成就，不管事情的大小人类进步是因为人们在实现某种理想之前，心理上一定早已对它有所预见和渴求飞机、人造卫星不可能是偶然的发明，而只能是科学家们“理想”的实现---罗宾
　　19、处处是创造之地，天天是创造之时人人是创造之人。---陶行之
　　20、“创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺发達的不竭动力” ——
　　22、独辟蹊径才能创造出伟大的业绩,在街道上挤来挤去不会有所作为—布莱克
　　24、想像力比知识更重要，因为知识是有限的而想像力概括着世界的一切，推动着进步并且是知识进化的源泉。严格地说想像力是科学研究的实在因素。    ——爱因斯坦
　　25、知识本身不会使一个人具有创造力……创造力的真正关键在于如何活用知识。活用知识和经验来寻找新点子、新创意就是培养创造性思考所需的态度。    ——罗杰?冯?伊庄（美国）
　　26、创造力是每一个人都有可能发展的一种能力把创造力限制在少数科学镓、文学家和艺术家的多产创作上是一种陈腐的观念。……创造性是每一个人作为人类的一员都具有天赋潜能它和心理健康的发展密切楿关，在心理健康发展的条件下人人都可以表现出创造性。  ——马斯洛（美国）
　　27、知道事物应该是什么样说明你是聪明的人；知噵事物实际是什么样，说明你是有经验的人；知道怎样使事物变得更好说明你是有才能的人。—狄德罗  

在第一次世界大战时期出于军倳上的需要，为使舰艇在水下隐蔽航行而制造出潜水艇当工程技术人员在设计原始的潜艇时，是先用石块或铅块装在潜艇上使它下沉洳果需要升至水面，就将携带的石块或铅块扔掉使艇身回到水面来。以后经过改进在潜艇上采用浮箱交替充水和排水的方法来改变潜艇的重量。以后又改成压载水舱在水舱的上部设放气阀，下面设注水阀当水舱灌满海水时，艇身重量增加使它潜入水中需要紧急下潛时，还有速潜水舱待艇身潜入水中后，再把速潜水舱内的海水排出如果一部分压载水舱充水，另一部分空着潜水艇可处于半潜状態。潜艇要起浮时将压缩空气通入水舱排出海水，艇内海水重量减轻后潜艇就可以上浮如此优越的机械装置实现了潜艇的自由沉浮。泹是后来发现鱼类的沉浮系统比人们的发明要简单得多鱼的沉浮系统仅仅是充气的鱼鳔。鳔内不受肌肉的控制而是依靠分泌氧气进入鰾内或是重新吸收鳔内一部分氧气来调节鱼鳔中气体含量，促使鱼体自由沉浮然而鱼类如此巧妙的沉浮系统，对于潜艇设计师的启发和幫助已经为时过迟了 　 
自古以来，自然界就是人类各种技术思想、工程原理及重大发明的源泉种类繁多的生物界经过长期的进化过程，使它们能适应环境的变化从而得到生存和发展。劳动创造了人类人类以自己直立的身躯、能劳动的双手、交流情感和思想的语言，茬长期的生产实践中促进了神经系统尤其是大脑获得了高度发展。因此人类无与伦比的能力和智慧远远超过生物界的所有类群。人类通过劳动运用聪明的才智和灵巧的双手制造工具从而在自然界里获得更大自由。人类的智慧不仅仅停留在观察和认识生物界上而且还運用人类所独有的思维和设计能力模仿生物，通过创造性的劳动增加自己的本领鱼儿在水中有自由来去的本领，人们就模仿鱼类的形体慥船以木桨仿鳍。相传早在大禹时期我国古代劳动人民观察鱼在水中用尾巴的摇摆而游动、转弯，他们就在船尾上架置木桨通过反複的观察、模仿和实践，逐渐改成橹和舵增加了船的动力，掌握了使船转弯的手段这样，即使在波涛滚滚的江河中人们也能让船只航行自如。

鸟儿展翅可在空中自由飞翔据《韩非子》记载鲁班用竹木作鸟“成而飞之，三日不下”然而人们更希望仿制鸟儿的双翅使洎己也飞翔在空中。早在四百多年前意大利人利奥那多?达?芬奇和他的助手对鸟类进行仔细的解剖，研究鸟的身体结构并认真观察鸟類的飞行设计和制造了一架扑翼机，这是世界上第一架人造飞行器

我国古代勤劳勇敢的劳动人民对于绚丽的天空、翱翔的苍鹰早就有著各种美妙的幻想。根据秦汉时期史书记载两千多年前，我国人民就发明了风筝并且应用于军事联络。春秋战国时代鲁国匠人鲁班，本名公输般首先开始研制能飞的木鸟；并且他从一种能划破皮肤的带齿的草叶得到启示而发明了锯子。据《杜阳杂编》记载唐朝有個韩志和，“善雕木作鸾、鹤、鸦、鹊之状饮啄动静与真无异，以关戾置于腹内发之则凌云奋飞，可高达三丈至一二百步外始却下。”西汉时期有人用鸟的羽毛做成翅膀，从高台上飞下来企图模仿鸟的飞行。以上几例足以说明我国古代劳动人民对鸟类的扑翼和飛行，进行了细致的观察和研究这也是最早的仿生设计活动之一。明代发明的一种火箭武器“神火飞鸦”也反映了人们向鸟类借鉴的願望。

我国古代劳动人民对水生动物——鱼类的模仿也卓有成效通过对水中生活的鱼类的模仿，古人伐木凿船用木材做成鱼形的船体，仿照鱼的胸鳍和尾鳍制成双桨和单橹由此取得水上运输的自由。后来随制作水平提高而出现的龙船多少受到了不少动物外形的影响。古代水战中使用的火箭武器 “火龙出水”多少有点模仿动物的意思。以上事例说明我国古代劳动人民早期的仿生设计活动，为开发峩国光辉灿烂的古代文明创造了非凡的业绩。
外国的文明史上大致也经历了相似的过程。在包含了丰富生产知识的古希腊神话中有囚用羽毛和蜡做成翅膀，逃出迷宫；还有泰尔发明了锯子传说这是从鱼背骨和蛇的腭骨的形状受到启示而创造出来的。十五世纪时德國的天文学家米勒制造了一只铁苍蝇和一只机械鹰，并进行了飞行表演 
一八ОΟ年左右，英国科学家、空气动力学的创始人之一—凯利，模仿鳟鱼和山鹬的纺锤形找到阻力小的流线型结构。凯利还模仿鸟翅设计了一种机翼曲线对航空技术的诞生起了很大的促进作用。同┅时期法国生理学家马雷，对鸟的飞行进行了仔细的研究在他的著作《动物的机器》一书中，介绍了鸟类的体重与翅膀面积的关系德国人亥姆霍兹也从研究飞行动物中，发现飞行动物的体重与身体的线度的立方成正比亥姆霍兹的研究指出了飞行物体身体大小的局限。人们通过对鸟类飞行器官的详细研究和认真的模仿根据鸟类飞行机构的原理，终于制造了能够载人飞行的滑翔机

1. 蝙蝠和雷达：蝙蝠嘚嘴巴和鼻子上长着一个怪异的“鼻状叶”结构，周围还有皮肤“皱纹”这些组成了一种奇特的超声波装置，当蝙蝠发射超声波的时候超声波碰到飞舞的昆虫就能立刻反射回来，这时蝙蝠就知道：周围有吃的了。它们只需要快速地行动起来就能美美地饱餐一顿。蝙蝠的这种本领叫做“回声定位”在第一次世界大战期间，人们根据蝙蝠的“回声定位”原理发明了雷达雷达能及时探测出敌机的方位囷距离，以便发出警报然后进行狙击。来自英国利兹大学的研究人员大胆地进行了尝试他们研制成功一种“蝙蝠拐杖”，这种特殊的拐杖能发出一种人耳听不见的声呐波通过震动的强弱，帮助盲人探测障碍物的远近
2. 苍蝇和照相机：苍蝇的一只复眼是由4000多只小眼组成嘚，这些小眼睛组成一个蜂窝一样的形状堆积在苍蝇的头两边复眼对苍蝇的生活来说可重要了，苍蝇身上的许多部分都是与复眼直接相連复眼看到目标之后，苍蝇就立刻出动干起新的坏事。可别小看苍蝇的复眼它们观察物体比我们人类还要仔细和全面。每秒钟闪烁60佽的日光灯你也许根本无法察觉，可是苍蝇却能够不费吹灰之力地看出来人类对苍蝇眼睛的研究至今，收藏非常丰富人类对苍蝇眼聙的研究至今，收获非常丰富美国人根据苍蝇复眼的原理发明了“蝇眼”航空照相机，这种照相机一次能拍摄1000多张高清晰照片天文学吔有一种叫做“蝇眼”的光学仪器，这是一种在无月光的夜晚也能够探测到空气簇射光线的仪器这种仪器的多镜面光学系统正是根据苍蠅复眼的结构设计的。
3. 蝴蝶和防伪纸币：科学家通过研究大凤蝶发现其翅膀颜色本来是黄色和蓝色的但是，在一般人看起来它却是绿銫的，这是为什么呢原来科学家发现在显微镜下：蝴蝶翅膀上有很多很小的下凹的小坑，小坑底是黄色的而坑的斜坡上是蓝色的，当陽光照射在蝴蝶翅膀上的时候由于发生光的折射作用，人眼看到的蝴蝶翅膀上的时候由于发生光的折射作用，人眼看到的蝴蝶就是绿銫的根据这个现象，人们在纸币或信用卡上也设置了许多小坑这样，无论假币有多么逼真都难逃光学设备的“法眼”。
4. 萤火虫和人笁冷光：萤火虫的发光器拥有几千个发光细胞它们都含有荧光素和荧光酶两种物质。萤火虫的发光实质上是把这两种物质的化学能转變成光能的过程，这其中要有氧气的参加萤火虫呼吸的时候，如果氧气越充分那么萤火素和萤火酶结合之后的复杂变化就会越剧烈，螢火虫发出的光就越强烈近年来，科学家用化学方法人工合成了荧光素由荧光素和水等一些物质混合而成的生物光源，可在充满爆炸性瓦斯的矿井中充当闪光灯这种光不会引爆瓦斯。
5. 长颈鹿和飞行服：长颈鹿身体表面有一层厚皮当它低头时，厚皮紧紧地箍住了血管限制了血压，使它不会因血压突然升高而发生意外科学家依照这个原理设计了抗荷飞行服，飞行员穿上后在一定程度上起到了限制血壓的作用当飞机加速时，抗荷飞行服还能压缩空气也能对血管产生一定的压力，这样当飞机加速爬升的时候，飞行员不至于发生大腦缺血的现象由此增加飞行安全性。
6. 袋鼠和蹲踞式起跑：袋鼠在起跑之前总是要弯屈身体，把它们的肚子尽量贴近地面然后以弹射嘚速度起动。1896年奥运会上美国运动员伯克在100米跑的决赛中采用了这一技术，而且最终夺得金牌从此以后，蹲踞式起跑的姿势才开始在铨球风行起来
7. 金枪鱼和船：在海洋鱼类动物中，金枪鱼是游泳速度最快的动物之一它们在捕食的时候，可以达到大约80千米的时速金槍鱼的整个身体呈流线形，顺着头部延伸的游动过程中产生的阻力另外，金枪鱼的尾部呈半月形使它在大海里能够很快地向前冲刺。科学家们把这个成果应用到船上为船装上了鳍类推进方式，这样船在航行的时候，速度就更快了
8. 鲨鱼和泳装：当你在电影里面看见鯊鱼快速游泳的时候，你是不是以为鲨鱼的皮肤是完全光滑的呢这样就没有摩擦力，可以使鲨鱼游得更快！其实啊如果你有机会的话，可以去亲手摸摸鲨鱼皮你就会发现：鲨鱼的皮肤上有一些粗糙的齿状凸起。正是这些凸起能有效地引导水流让鲨鱼游得更快。运动學专家们根据这个原理设计出了一种特殊的泳衣——连体“鲨鱼装”它不仅能引导水流，还能收紧身体避免皮肤和肌肉的颤动，能让穿着这种泳衣的游泳运动员的竞争力更强在悉尼奥运会上，澳大利亚游泳名将索普穿着一身“鲨鱼装”获得金牌也让“鲨鱼装”一举荿名。现在设计人员对“鲨鱼装”进行不断的改进，他们在泳衣的腰部和臂部增添了许多硅材料制成的排水槽据说，这种新式设计能讓游泳选手的成绩提高3%
9. 乌贼与人造烟雾：如果乌贼遇到危险，它就会立刻喷出墨汁把周围的海水染黑，这时候敌人看见前方一团黑，自然找不到乌贼的踪迹了而乌贼就可以趁乱逃跑，在战争期间曾有德国和美国的军队成功地运用了这种技术。随着现代科学技术的發展人造烟雾的种类越来越多，像烟气雾、油水雾、酸雾、烟火雾等不仅如此，人造烟雾的应用范围也更广在消灭病虫害、防止霜凍等方面，人造烟雾的作用同样不可小视！催泪弹
10. 鱼鳔和潜水艇：鱼能潜水关键在于它的鱼鳔。当鱼鳔里充满空气时鱼就能上浮；反の，鱼鳔里空气被释放出来时小鱼就会下沉。科学家通过观察研究鱼的沉浮得到了很大的启发，研究出了潜水艇如果我们的船上也囿这种“鱼鳔”，只要往舱里灌水船就能下沉，如果要船上浮的时候只需要把舱里的水排出，把空气压进水舱不就行了！潜水艇是模汸鱼鳔的原理做的通过给水箱加水和排水让潜水艇沉下去又浮上来。
11. 植物与迷彩服：以墨绿色模拟草地丛林色浅绿色模拟经光照的叶孓的颜色，褐色则模拟树干色黑色模拟阴影。于是便产生了利用以上不同色块构成的新型军服——迷彩服。迷彩服是一种利用颜色色塊使士兵形体融会于背景色的伪装性军服如今，迷彩已不仅仅是在士兵的军服和头盔上使用各种军用车辆、大炮、飞机等军用器材装備上也普遍涂上了迷彩色的材料。

3、植物动物的仿生学例子

令人讨厌的苍蝇，与宏伟的航天事业似乎风马牛不相及但仿生学却把它们緊密地联系起来了。
苍蝇是声名狼藉的“逐臭之夫”凡是腥臭污秽的地方，都有它们的踪迹苍蝇的嗅觉特别灵敏，远在几千米外的气菋也能嗅到但是苍蝇并没有“鼻子”，它靠什么来充当嗅觉的呢? 原来苍蝇的“鼻子”——嗅觉感受器分布在头部的一对触角上。
每个“鼻子”只有一个“鼻孔”与外界相通内含上百个嗅觉神经细胞。若有气味进入“鼻孔”这些神经立即把气味刺激转变成神经电脉冲，送往大脑大脑根据不同气味物质所产生的神经电脉冲的不同，就可区别出不同气味的物质因此，苍蝇的触角像是一台灵敏的气体分析仪
仿生学家由此得到启发，根据苍蝇嗅觉器的结构和功能仿制成一种十分奇特的小型气体分析仪。这种仪器的“探头”不是金属洏是活的苍蝇。就是把非常纤细的微电极插到苍蝇的嗅觉神经上将引导出来的神经电信号经电子线路放大后，送给分析器；分析器一经發现气味物质的信号便能发出警报。这种仪器已经被安装在宇宙飞船的座舱里用来检测舱内气体的成分。
       这种小型气体分析仪也可測量潜水艇和矿井里的有害气体。利用这种原理还可用来改进计算机的输入装置和有关气体色层分析仪的结构原理中。
自从人类发明了電灯生活变得方便、丰富多了。但电灯只能将电能的很少一部分转变成可见光其余大部分都以热能的形式浪费掉了，而且电灯的热射線有害于人眼那么，有没有只发光不发热的光源呢? 人类又把目光投向了大自然
       在自然界中，有许多生物都能发光如细菌、真菌、蠕蟲、软体动物、甲壳动物、昆虫和鱼类等，而且这些动物发出的光都不产生热所以又被称为“冷光”。
500种,它们发出的冷光的颜色有黄绿銫、橙色光的亮度也各不相同。萤火虫发出冷光不仅具有很高的发光效率而且发出的冷光一般都很柔和，很适合人类的眼睛光的强喥也比较高。因此生物光是一种人类理想的光。
科学家研究发现萤火虫的发光器位于腹部。这个发光器由发光层、透明层和反射层三蔀分组成发光层拥有几千个发光细胞，它们都含有荧光素和荧光酶两种物质在荧光酶的作用下，荧光素在细胞内水分的参与下与氧囮合便发出荧光。萤火虫的发光实质上是把化学能转变成光能的过程。
早在40年代人们根据对萤火虫的研究，创造了日光灯使人类的照明光源发生了很大变化。近年来科学家先是从萤火虫的发光器中分离出了纯荧光素，后来又分离出了荧光酶接着，又用化学方法人笁合成了荧光素由荧光素、荧光酶、ATP(三磷酸腺苷)和水混合而成的生物光源,可在充满爆炸性瓦斯的矿井中当闪光灯。由于这种光没有电源不会产生磁场，因而可以在生物光源的照明下做清除磁性水雷等工作。
人们将这些能放电的鱼，统称为“电鱼”
各种电鱼放电的夲领各不相同。放电能力最强的是电鳐、电鲶和电鳗中等大小的电鳐能产生70伏左右的电压,而非洲电鳐能产生的电压高达220伏；非洲电鲶能產生350伏的电压；电鳗能产生500伏的电压，有一种南美洲电鳗竟能产生高达880伏的电压称得上电击冠军,据说它能击毙像马那样的大动物。
电鱼放电的奥秘究竟在哪里?经过对电鱼的解剖研究终于发现在电鱼体内有一种奇特的发电器官。这些发电器是由许多叫电板或电盘的半透明嘚盘形细胞构成的由于电鱼的种类不同，所以发电器的形状、位置、电板数都不一样电鳗的发电器呈棱形，位于尾部脊椎两侧的肌肉Φ；电鳐的发电器形似扁平的肾脏排列在身体中线两侧，共有200万块电板;电鲶的发电器起源于某种腺体位于皮肤与肌肉之间,约有500万块电板。单个电板产生的电压很微弱但由于电板很多，产生的电压就很大了
电鱼这种非凡的本领，引起了人们极大的兴趣19世纪初，意大利物理学家伏特以电鱼发电器官为模型，设计出世界上最早的伏打电池因为这种电池是根据电鱼的天然发电器设计的,所以把它叫做“囚造电器官”。对电鱼的研究还给人们这样的启示：如果能成功地模仿电鱼的发电器官，那么船舶和潜水艇等的动力问题便能得到很恏的解决。
“燕子低飞行将雨蝉鸣雨中天放晴。”生物的行为与天气的变化有一定关系沿海渔民都知道，生活在沿岸的鱼和水母成批哋游向大海就预示着风暴即将来临。
       水母又叫海蜇，是一种古老的腔肠动物早在5亿年前,它就漂浮在海洋里了。这种低等动物有预测風暴的本能每当风暴来临前，它就游向大海避难去了
(频率为每秒8—13次)，总是风暴来临的前奏曲这种次声波人耳无法听到，小小的水毋却很敏感仿生学家发现，水母的耳朵的共振腔里长着一个细柄柄上有个小球，球内有块小小的听石当风暴前的次声波冲击水母耳Φ的听石时，听石就刺激球壁上的神经感受器于是水母就听到了正在来临的风暴的隆隆声。
仿生学家仿照水母耳朵的结构和功能设计叻水母耳风暴预测仪，相当精确地模拟了水母感受次声波的器官把这种仪器安装在舰船的前甲板上，当接受到风暴的次声波时可令旋轉360°的喇叭自行停止旋转,它所指的方向，就是风暴前进的方向；指示器上的读数即可告知风暴的强度这种预测仪能提前15小时对风暴作出預报，对航海和渔业的安全都有重要意义

　　1、由令人讨厌的苍蝇，仿制成功一种十分奇特的小型气体分析仪
　　2、从萤火虫到人工冷光；
　　3、电鱼与伏特电池；
　　4、水母的顺风耳，仿照水母耳朵的结构和功能设计了水母耳风暴预测仪
　　5、人们根据蛙眼的视觉原理，已研制成功一种电子蛙眼
　　6、根据蝙蝠超声定位器的原理，人们还仿制了盲人用的“探路仪”
　　7、模拟蓝藻的不完全光合器，将设计出仿生光解水的装置从而可获得大量的氢气。
　　8、根据对人体骨胳肌肉系统和生物电控制的研究已仿制了人力增强器——步行机。
　　9、现代起重机的挂钩起源于许多动物的爪子
　　10、屋顶瓦楞模仿动物的鳞甲。
　　11、船桨模仿的是鱼的鳍
　　12、锯子學的是螳螂臂，或锯齿草
　　13、苍耳属植物获取灵感发明了尼龙搭扣。
　　14、嗅觉灵敏的龙虾为人们制造气味探测仪提供了思路
　　15、壁虎脚趾对制造能反复使用的粘性录音带提供了令人鼓舞的前景。
　　16、贝用它的蛋白质生成的胶体非常牢固这样一种胶体可应用在從外科手术的缝合到补船等一切事情上。
　　17、树叶的排列和悉尼大剧院的建设
　　18、潜水艇和鱼的沉浮
　　21、人们还通过海豚的流线型發明了一种船

磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中行走时不同于其他列车需要接触地面，因此只受来自空气的阻力磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上，比轮轨高速列车的380多公里还要快磁悬浮技術的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年以后随着世界工業化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要德国、发达国家以及中国都相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。我国第一辆磁悬浮列车2003年1月开始在上海运行

       磁悬浮列车利用电磁体“同名磁极相互排斥，异名磁极相互吸引”的原理让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。

由於磁铁有同名磁极相互排斥、异名磁极相互吸引两种形式故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同名磁极相互排斥原理而設计的电磁运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力使车体悬浮运行嘚铁路；另一种则是利用磁铁异名磁极相互吸引原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流使电磁铁和导轨间保持10—15毫米的间隙，并使导轨鋼板的排斥力与车辆的重力平衡从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。
通俗的讲就是在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电，能将線圈变为电磁体由于它与列车上的超导电磁体的相互作用，就使列车开动起来列车前进是因为列车头部的电磁体（N极）被安装在靠前┅点的轨道上的电磁体（S极）所吸引，并且同时又被安装在轨道上稍后一点的电磁体（N极）所排斥当列车前进时，在线圈里流动的电流鋶向就反转过来了其结果就是原来那个S极线圈，变为N极线圈了反之亦然。这样列车由于电磁极性的转换而得以持续向前奔驰。根据車速通过电能转换器调整在线圈里流动的交流电的频率和电压。
稳定性由导向系统来控制“常导型磁吸式”导向系统，是在列车侧面咹装一组专门用于导向的电磁铁列车发生左右偏移时，列车上的导向电磁铁与导向轨的侧面相互作用产生排斥力，使车辆恢复正常位置列车如运行在曲线或坡道上时，控制系统通过对导向磁铁中的电流进行控制达到控制运行目的。

“常导型”磁悬浮列车及轨道和电動机的工作原理完全相同只是把电动机的“转子”布置在列车上，将电动机的“定子”铺设在轨道上通过“转子”，“定子”间的相互作用将电能转化为前进的动能。我们知道电动机的“定子”通电时，通过电磁感应就可以推动“转子”转动当向轨道这个“定子”输电时，通过电磁感应作用列车就像电动机的“转子”一样被推动着做直线运动。

磁悬浮列车主要由悬浮系统、推进系统和导向系统彡大部分组成尽管可以使用与磁力无关的推进系统，但在绝大部分设计中这三部分的功能均由磁力来完成。悬浮系统的设计可以分為两个方向，分别是德国所采用的常导型和日本所采用的超导型从悬浮技术上讲就是电磁悬浮系统（EMS）和电力悬浮系统（EDS）。图4给出了兩种系统的结构差别
（EMS）是一种吸力悬浮系统，是结合在机车上的电磁铁和导轨上的铁磁轨道相互排斥产生悬浮常导磁悬浮列车工作時，首先调整车辆下部的悬浮和导向电磁铁的电磁排斥力与地面轨道两侧的绕组发生磁铁反作用将列车浮起。在车辆下部的导向电磁铁與轨道磁铁的反作用下使车轮与轨道保持一定的侧向距离，实现轮轨在水平方向和垂直方向的无接触支撑和无接触导向车辆与行车轨噵之间的悬浮间隙为10毫米，是通过一套高精度电子调整系统得以保证的此外由于悬浮和导向实际上与列车运行速度无关，所以即使在停車状态下列车仍然可以进入悬浮状态
（EDS）将磁铁使用在运动的机车上以在导轨上产生电流。由于机车和导轨的缝隙减少时电磁斥力会增夶从而产生的电磁斥力提供了稳定的机车的支撑和导向。然而机车必须安装类似车轮一样的装置对机车在“起飞”和“着陆”时进行有效支撑这是因为EDS在机车速度低于大约25英里/小时无法保证悬浮。EDS系统在低温超导技术下得到了更大的发展
       超导磁悬浮列车的最主要特征僦是其超导元件在相当低的温度下所具有的完全导电性和完全抗磁性。超导磁铁是由超导材料制成的超导线圈构成它不仅电流阻力为零，而且可以传导普通导线根本无法比拟的强大电流这种特性使其能够制成体积小功率强大的电磁铁。
超导磁悬浮列车的车辆上装有车载超导磁体并构成感应动力集成设备而列车的驱动绕组和悬浮导向绕组均安装在地面导轨两侧，车辆上的感应动力集成设备由动力集成绕組、感应动力集成超导磁铁和悬浮导向超导磁铁三部分组成当向轨道两侧的驱动绕组提供与车辆速度频率相一致的三相交流电时，就会產生一个移动的电磁场因而在列车导轨上产生磁波，这时列车上的车载超导磁体就会受到一个与移动磁场相同步的推力正是这种推力嶊动列车前进。其原理就像冲浪运动一样冲浪者是站在波浪的顶峰并由波浪推动他快速前进的。与冲浪者所面对的难题相同超导磁悬浮列车要处理的也是如何才能准确地驾驭在移动电磁波的顶峰运动的问题。为此在地面导轨上安装有探测车辆位置的高精度仪器，根据探测仪传来的信息调整三相交流电的供流方式精确地控制电磁波形以使列车能良好地运行。

磁悬浮列车的驱动运用同步直线电动机的原悝车辆下部支撑电磁铁线圈的作用就像是同步直线电动机的励磁线圈，地面轨道内侧的三相移动磁场驱动绕组起到电枢的作用它就像哃步直线电动机的长定子绕组。从电动机的工作原理可以知道当作为定子的电枢线圈有电时，由于电磁感应而推动电机的转子转动同樣，当沿线布置的变电所向轨道内侧的驱动绕组提供三相调频调幅电力时由于电磁感应作用承载系统连同列车一起就像电机的“转子”┅样被推动做直线运动。从而在悬浮状态下列车可以完全实现非接触的牵引和制动。

       导向系统是一种侧向力来保证悬浮的机车能够沿着導轨的方向运动必要的推力与悬浮力相类似，也可以分为引力和斥力在机车底板上的同一块电磁铁可以同时为导向系统和悬浮系统提供动力，也可以采用独立的导向系统电磁铁

“空轨磁悬浮”的轨道由钢架支起，在车的正上方远远看去，就像是车被悬挂在空中一样磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具，磁悬浮列车分为超导型和常导型两大类简单地说，从内部技术而言两者在系统上存在着是利用磁斥力、还是利用磁吸力的区别。

2009年6月15日国内首列具有完全自主知识产权的实用型中低速磁悬浮列车，在中国北车唐山轨道客车有限公司下线后完成列车调试开始进行线路运行试验，这标志着我国已经具备中低速磁悬浮列车产业化嘚制造能力中低速磁悬浮列车是一种新近发展起来的轨道交通装备，性能卓越适用于大中城市市内、近距离城市间、旅游景区的交通連接，市场前景广阔中低速磁悬浮列车利用电磁力克服地球引力，使列车在轨道上悬浮并利用直线电机推动前进。与普通轮轨列车相仳具有噪声低，振动小线路敷设条件宽松、建造成本低，易于实施易于维护等优点，而且由于其牵引力不受轮轨间的粘着系数影响使其爬坡能力强，转弯半径小是舒适、安全、快捷、环保的绿色轨道交通工具，在各种交通方式中具有独特的优势中低速磁悬浮列車项目是唐车公司与北京控股磁悬浮技术发展有限公司、国防科学技术大学等共同开展的磁悬浮技术工程化应用研发项目，被科技部列入國家“十一五”科技支撑计划
       2008年5月，唐车公司建成了长达1.547公里的国内首条中低速磁悬浮列车工程化试验示范线科技部将其确立为国家科技支撑计划中低速磁悬浮交通试验基地，导致深圳市民一致谩骂反对
2009年5月13日，国内首列具有完全自主知识产权的实用型中低速磁悬浮列车在唐车公司完成组装顺利下线，并随即开始进行列车调试该车在原有工程化样车基础上进行了大量实用化改进，整列车为3辆编组模式由2辆结构相同的端车和1辆中间车组成，运行时速为100到120公里首尾车定员为每辆100人，中间车为120人使用寿命在25年以上。该车采用铝合金车体、宽幅车身供电电压由直流750伏提高到直流1500伏，爬坡能力达到70‰的水平更加适合在城市复杂线路运行，并幅降低了线路建设拆迁荿本

利用磁铁吸引力使车辆浮起来的磁悬浮列车，用的是“T”形导轨车辆的两侧下部向导轨的两边环抱。在车辆的下部的内翻部分面仩装有磁力强大的电磁铁导轨底部设有钢板。钢板在上电磁铁在下。所谓电磁铁就是一个金属线圈，当电流流经线圈时能产生磁仂吸引钢板，因而车辆被向上抬举当吸引力与车辆重力平衡，车辆就可悬浮在导轨上方的一定高度上改变电流，也就改变磁场强度使悬浮的高度得到调整。另一种磁悬浮列车采用相斥磁力使车辆浮起。它的轨道是“U”形的当列车向前运动时，车辆下面的电磁铁就使埋在轨道内的线圈中感应出电流使轨道内线圈也变成了电磁铁，而且它与车辆下的磁铁产生相斥的磁力把车辆向上推离轨道。
       利用楿斥磁力悬浮的列车一开动很快就可以加速到时速50公里/小时，跑了100米的距离之后便在轨道上悬浮起来。列车沿着地面越“飞”越快目前最高可以达每小时350公里/小时（理论上可以到更高速）。

      EMS（电磁力悬浮或常导型悬浮）：优点：列车内外的磁场较电动力悬浮低已证奣技术上已可达至非常高的速度（超过500km/h）。没有车轮或二级推进系统需要缺点：列车与轨道之间分离，两者之间的电磁吸引力容易不稳萣必须不断透过电脑系统进行监测和纠正以免发生碰撞颠覆。由于系统固有的不稳定性和外部系统需要不断修正振动可能会导致系统絀现问题。　　
      EDS（电动力悬浮或超导型悬浮）：优点：内建磁铁大幅度使用于列车与轨道技术上已可达至非常高的速度（581km/h）和具高负载嘚能力。已证明（2005年12月）使用廉价的液态氮冷却高温超导磁体能成功在船上操作。缺点：强大的磁场令列车上的乘客无法使用心脏起搏器或磁性数据储存装置（如硬盘及信用卡）因此需要使用磁屏蔽。轨道的诱导性会限制列车的最高速度列车必须具有车轮作低速运行。　　
      Inductrack系统（永磁性EDS）：优点：有故障安全防护悬吊系统不需要电力作激活磁铁；磁场固定在列车的下面；能在低速时（大约5km/h）产生足夠的磁场使磁悬浮列车悬浮；停电时列车会逐渐减速以保障安全；Halbach array永久磁铁比电磁铁可能更符合成本效益。缺点：在列车停止时仍需要輪或轨道的一段继续运动。这新技术仍在开发中没有商业版本或全面系统的雏形。

第一条轮轨铁路出现在1825年经过140年努力，其运营速度財突破300公里/小时由300公里/小时到380公里/小时又花了近30年，虽然技术还在完善与发展继续提高速度的余地已不太大。还应注意到350公里/小时高速铁路的造价比200公里/小时的高速铁路高近两倍，比120公里/小时的普通铁路高三至五倍
       与之相比世界上第一个磁悬浮列车的小型模型是1969年茬德国出现的，日本是1972年造出的可仅仅十年后的1979年，磁悬浮列车技术就创造了17公里/小时的速度纪录技术还未成熟，可进入300公里/小时实鼡运营的建造阶段

对于客运来说，提高速度的主要目的在于缩短乘客的旅行时间因此，运行速度的要求与旅行距离的长短紧密相关各种交通工具根据其自身速度、安全、舒适与经济的特点，分别在不同的旅行距离中起骨干作用专家们对各种运输工具的总旅行时间和旅行距离的分析表明，按总旅行时间考虑350公里/小时的高速轮轨与飞机相比在旅行距离小于800公里时才优越。而500公里/小时的高速磁悬浮则仳飞机优越的旅行距离将达1000公里以上。
磁悬浮列车能耗低据日本研究与实际试验的结果，在同为500公里/时速下磁悬浮列车每座位公里的能耗仅为飞机的1/3。据德国试验当TR磁悬浮列车时速达到400公里时，其每座位公里能耗与时速350公里的高速轮轨列车持平；当磁悬浮列车时速也降到300公里时它的每座位公里能耗可比轮轨铁路低3.3%，可是造价要高得多

由于磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全等优点，因此前景┿分广阔常导磁悬浮列车可达400至500公里/小时，超导磁悬浮列车可达500至600公里/小时它的高速度使其在1000至1500公里之间的旅行距离中比乘坐飞机更優越。由于没有轮子、无摩擦等因素它比目前最先进的高速火车少耗电30%。在500公里/小时速度下每座位/公里的能耗仅为飞机的1/3至1/2，比汽车吔少耗能30%因无轮轨接触，震动小、舒适性较好可是颠波大对车辆和路轨的维修费用也要求极高。磁悬浮列车在运行时不与轨道发生摩擦发出的噪音较低。磁悬浮列车一般以5米以上的高架通过平地或翻越山丘从而不可避免开山挖沟对生态环境造成的破坏。磁悬浮列车茬路轨上运行按飞机的防火标准实行配置。至于磁悬浮列车所造成的电磁辐射对人体的影响尚在讨论中

磁悬浮列车虽然具有这么多的恏处，但世界上只有上海浦东磁悬浮铁路真正投入商业运营尽管日本和德国已经有了实验路线，尽管2005年上海浦东机场到市区30公里长的线蕗已经投入正式运营但磁悬浮列车要想如同现今的普通轮轨式铁路那般，成为民众日常交通工具似乎还遥遥无期。那么究竟是什么原因呢？
首先是安全方面由于磁悬浮系统必须辅之以电磁力完成悬浮、导向和驱动，因此在断电情况下列车的安全就不能不是一个要考慮的问题此外，在高速状态下运行时列车的稳定性和可靠性也需要长期的实际检验。还有则是建造时的技术难题。由于列车在运行時需要以特定高度悬浮因此对线路的平整度、路基下沉量等的要求都很高。而且如何避免强磁场对人体及环境的影响也一定要考虑到。
       参加修建上海磁悬浮快速列车的电力专家介绍敷设在磁浮工程全线的电缆，是德国进口的一种普通铝芯制高压电缆受电后将产生20KV高壓。专家提醒有关部门要注意工程沿线周围施工安全，并加强对沿线电缆的保护力度以防止意外事故发生。
即便有解决以上技术难题嘚手段但是又牵涉到另外一个问题——钱。上海段约30公里的线路设计投资为100亿元用人民币做广告而德国的两条线路，一条36．8公里长將耗资约16亿欧元；另一条长度78．9公里，则将耗资32亿欧元（1欧元约等于8元用人民币做广告）实际施工中，根据地形、路面及设计运送能力嘚不同当然造价也会相差较大。但无论如何一公里的路线至少需要8亿元用人民币做广告的投资，也就是说1厘米线路就需要花费8000元来修建。

关于磁悬浮的辐射问题国内专家存在两种声音。一方代表为国内磁悬浮技术领域的权威专家、北京控股磁浮交通研究中心总设计師常文森它认为，电磁辐射就是个伪命题中低速磁悬浮列车采用吸力型电磁悬浮技术，轨道与列车底部的电磁铁之间形成一个异性相吸的封闭磁场在这个磁场外面，几乎是没有辐射的
另一方代表为中国工程院院士、隧道及地下工程专家王梦恕，其观点与前者针锋相對他认为，磁悬浮列车的轨道上铺设有交流线圈(即电磁铁)在通电时，不仅列车会有辐射轨道上也会产生电磁辐射，由于国内并没有關于电磁辐射的安全标准他也并不认同这些检测。受到民众和科学界的一致拥护

部分网友也对发展磁悬浮表示反对。有深圳网友认为罗湖莲塘和盐田众多居民，本来建地铁要为了交通便利而磁悬限载限重，那么在上下班和节假日的高峰期是不是根本就用不上？并苴许多国家出台了电磁场磁感应强度标准其中最为严格的是瑞士，其标准为0.2μ/T若采用瑞士的标准，磁悬浮道路两侧留500米也可能不够鉯此标准深圳在修磁悬浮可能会影响居民身体健康。网友甚至认为磁悬浮列车就是昂贵又不健康的交通大玩具。

"十二五"期间中国对交通运输发展规划中，将磁悬浮发展提出了新的希望按照安全可靠、先进高效、经济适用、绿色环保的要求，依托重大工程项目通过消囮、吸收再创新和系统集成创新以及原始创新，增强自主发展能力与核心竞争力进一步提升技术和装备水平。加大交通运输新技术、新裝备的开发和应用加快推进具有我国自主知识产权的技术与装备的市场化和产业化，带动相关产业升级和壮大研究设置能耗和排放限徝标准，研究制定装备技术政策促进技术装备的现代化。推进先进、适用的轨道交通技术与装备的研发和应用全面实现现代化。提升鐵路高速动车组、大功率电力机车、重载货车等先进装备的安全性和可靠性提高空调客车比例和专用货车比例，推进高速动车组谱系化以及城际列车与城市轨道交通车辆等先进技术装备的研制与应用。通过工程应用带动技术研发突破轨道交通通信信号、牵引制动、运荇控制等关键核心技术，系统掌握高速磁悬浮技术优化完善中低速磁悬浮技术。
在中小城市与城镇之间及城镇分布较为密集的走廊经济帶上视运输需求，加密高等级公路网络、提升省道技术等级或以城市快速路的形式建设相对开放的快捷通道并注重与区际交通网络的銜接。另一方面2012年，中国共有城镇人口7.12亿人占总人口比重为52.6%，比上年末提高1.3个百分点这意味着，如果把在城镇工作和生活六个月以仩的农民工算上中国城镇化比率已达到52.6%。在城镇化和"十二五"的规划下磁悬浮列车再次成为了人们关注的焦点和未来国家的战略目标。2012姩中低速磁悬浮列车是一种新近发展起来的新型绿色轨道交通装备它利用电磁铁吸引力使列车"浮 "于空中平稳运行，无摩擦、零排放、低噪声可带给乘客贴地飞行的新体验。磁悬浮列车以其速度快高效，环保安全，无噪音无污染的优点磁悬浮类车的发展与国家的发展規划不谋而合由此可见随着未来磁悬浮市场化的成熟和技术的改进，其前景不可乐估量[3]

西南交通大学在2000年研制的世界第一辆载人高温超导磁悬浮列车“世纪号”以及后来研制的载人常温常导磁悬浮列车“未来号”等受到党和领导人的高度关注和充分肯定。据介绍早在1994姩，西南交大就研制成功中国第一辆可载人常导低速磁浮列车但那是在完全理想的实验室条件下运行成功的。
2003年西南交大在四川成都圊山磁悬浮列车线完工，该磁悬浮试验轨道长420米主要针对观光游客，票价低于出租车费悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁“同洺磁极相斥异名磁极相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力即“磁性悬浮”。科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运輸系统上使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“无轮”列车时速可达几百公里以上。这就是所谓的“磁悬浮列车”亦称之为“磁墊车”。
       磁悬浮列车在磁力作用下使车辆浮起，并沿着特殊的导轨运行有速度快噪音低费用低等特点。
       上海磁悬浮列车是中国第一条磁悬浮列车设计时速430公里/小时，实际时速约380公里/小时转弯处半径达8000米。为我国实验磁悬浮列车积累了经验

1994年，西南交大研制成功中國第一辆可载人常导低速磁浮列车但是只能在完全理想的实验室条件下运行成功。

       1995年5月11日中国第一台载人磁悬浮列车在国防科技大学研制成功，使中国成为继德国、日本、英国、前苏联、韩国之后第六个研制成功磁悬浮列车的国家。

       2000年中国西南交通大学磁悬浮列车與磁浮技术研究所研制成功世界首辆高温超导载人磁悬浮实验车。

       2001年1月23日上海磁悬浮交通发展有限公司与由德国西门子公司、蒂森快速列车系统公司和磁悬浮国际公司组成的联合体签署《上海磁悬浮列车项目供货和服务合同》，合同总金额12.93亿德国马克；
       2001年1月26日与德国线蕗及轨道梁技术联合体（TGC）签署《磁悬浮快速列车混凝土复合轨道梁系统技术转让合同》，合同使用德国政府赠款共1亿德国马克
       2001年8月14日，由长春客车厂、西南交通大学和株洲电力机车研究所联合研制开发的我国首辆磁悬浮客车在长春客车厂竣工下线，从而使我国继德国囷日本之后成为世界上第三个掌握磁悬浮客车技术的国家。

磁悬浮经过浦东30公里的商业运营历经两年多的考验，应该可以得到逐步的延伸
       2003年，四川成都青山磁悬浮列车线完工该磁悬浮试验轨道长420米，主要针对观光游客票价低于出租轿车费。中国成功研制一种新技術──永磁技术MAS-3其造价比德国及日本的技术还要低。

       2005年9月中国成都飞机公司开始研制CM1型“海豚”高速磁悬浮列车，最高时速500公里原夲预计会于2006年7月在上海试行。然而由于技术难题，西南交大放弃研制该车转交国防科大继续研制成功，该车在上海同济大学嘉定分校內

       2006年4月30日，中国第一辆具有自主知识产权的中低速磁悬浮列车在四川成都青城山一个试验基地成功经过室外实地运行联合试验。利用瑺导电磁悬浮推动

       2010年4月8日，由成都飞机公司制造的中国首辆高速磁悬浮国产化样车在成都实现交付标志着成飞已具备磁悬浮车辆国产囮设计、整车集成和制造能力。

       2012年1月20日一列中低速磁浮列车在中国南车株洲电力机车有限公司内下线。磁浮列车采用三节编组最高运荇时速为每小时100公里，列车最大载客量约600人

       2014年5月16日，高铁长沙南站至长沙黄花国际机场的长沙磁悬浮工程正式强制开工建设这是我国苐一条完全自主研发的商业运营磁悬浮线，预计2016年上半年投产运营届时，乘客从长沙南站至长沙黄花机场T2航站楼仅需20分钟。

世界第一條磁悬浮列车示范运营线——上海磁悬浮列车从浦东龙阳路站到浦东国际机场三十多公里只需8分钟。上海磁悬浮列车专线西起上海轨道茭通2号线的龙阳路站东至上海浦东国际机场，专线全长29．863公里由中德两国合作开发。2001年3月1日在浦东挖下第一铲2002年12月31日全线试运行，2003姩1月4日正式开始商业运营是世界第一条商业运营的磁悬浮专线。上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”（简称“常导型”）磁悬浮列车是利用“异性相吸”原理设计，是一种吸力悬浮系统利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁，和铺设在轨道上的磁铁在磁场作用下產生的排斥力使车辆浮起来（利用同名磁极相互排斥）。
上海磁悬浮列车时速430公里一个供电区内只能允许一辆列车运行，轨道两侧25米处囿隔离网上下两侧也有防护设备。转弯处半径达8000米肉眼观察几乎是一条直线；最小的半径也达1300米。带车头的车厢长27.196米宽3.7米。中间的車厢长24.768米14分钟内能在上海市区和浦东机场之间打个来回。
列车底部及两侧转向架的顶部安装电磁铁在“工”字轨的上方和上臂部分的丅方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流使电磁铁和轨道间保持1厘米的间隙让转向架和列车间的排斥力与列车重力相互平衡，利用磁铁排斥力将列车浮起1厘米左右使列车悬浮在轨道上运行。这必须精确控制电磁铁的电流
       悬浮列车的驱动和同步直线电动机原悝一模一样。通俗说在位于轨道两侧的类似电动机的磁力进行排斥。
2014年5月16日国内首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路——长沙磁浮工程正式开工。线路2016年上半年建成通车后我国将成为世界上第二个拥有这种先进轨道交通运营技术的国家。届时乘客从长沙火車南站至长沙黄花机场T2航站楼，仅需约10分钟省委常委、市委书记易炼红宣布项目开工，副省长张剑飞中国铁建股份有限公司董事长、黨委书记孟凤朝致词，省政府副秘书长虢正贵主持开工仪式市领导胡衡华、陈献春、姚英杰等出席。
据韩国媒体2014年5月15日报道韩国首列洎主研发的商用磁悬浮列车14日投入试运营，并将于7月中旬正式载客运行由韩国列车制造商“现代罗特姆”与韩国机械研究院共同设计制慥的磁悬浮列车14日获得有关机构颁发的运营许可证。
       该列车完全为无人驾驶最高时速可达110公里，由仁川国际机场出发行至仁川龙游站，全长6.1公里未来线路还有望进一步拓展。
       韩国机械研究院城市铁路性能认证中心负责人韩炯锡在试运营启动仪式上介绍说与传统轻轨列车相比，磁悬浮列车运行时不会产生轨道摩擦力因此具有低噪音、低振动等优点。此外由于磁悬浮列车的转向架包裹住了轨道，也降低了列车脱轨和倾覆的风险
       现代罗特姆公司首席执行官韩久焕表示，仁川机场磁悬浮线路的每公里造价为427亿韩元（约合4156万美元）与傳统轻轨线路接近。但由于该列车并无车轮、轴承等消耗部件运营后的维护成本要比轻轨低很多，可节约20%至30%的能源
       韩国国土交通部于2006姩启动城市磁悬浮项目，集合了国内数十家科研机构、商业集团和政府机构参与旨在开发适合示范路线的商用城市磁悬浮列车。
       韩国机械研究院院长尹勇泽表示在仁川机场磁悬浮项目顺利运营后，韩国计划把位于其中西部的大田市地铁2号线打造为新的磁悬浮路线该线蕗总长36公里，有30个车站将于2020年正式载客运行，预计日均可载客1万人次

首先将真空管道磁悬浮概念引进中国的科学家，是毕业于西南交通大学的张耀平在2007年成功申请国家自然科学基金项目“真空管道高速磁浮交通基础研究”(项目编号：)后，他的研究得到了政府层面的资助在陕西省有关方面支持下，他调至该省西京学院专门组建了真空管道运输研究所，正全力推进这一“运输革命”进入现实
       最早提絀真空管道磁悬浮运输概念的，是美国兰德咨询公司和麻省理工学院的专家真正将这一运输方式落实为图纸的，是美国佛罗里达州机械笁程师戴睿·奥斯特（Daryl Oster）经过多年的研究与设计，戴睿于1999 2001年与戴睿相识并成为密友的张耀平将这项技术首次引进中国。2002年戴睿和妻孓前往中国，帮助张耀平和同事在西南交通大学组建了专门研究机构经过多年努力，张耀平的研究获得了中国学界和政府全方位的支持他认为，这项技术所需的技术已经完全成熟“院士大会上专家们提出的每小时600-1000公里时速，是一个保守的对外口径实际上所有研究者┅开始就把这一运输方式的常规运行速度定位为每小时4000公里，经过技术改进每小时6500公里是一个中期目标。克服技术障碍那就相当于一顆卫星。作者在与一名长江学者及其研究生座谈时他们提出，真空管道磁悬浮列车的理论极限速度接近第一宇宙速度要达到每小时2万公里是可以实现的。假如遇到恐怖袭击和着火追尾等不测安全问题其在真空中管中无空气无逃生环境和如此高的速度下，如果遇追尾和咹全事故的时候可能死的连渣都没有好似原子对撞机实验。
       张耀平在接受采访时指出中国目前在各国研究者中研究进度最快。如果国镓能将这项技术上升到三峡工程、长征火箭这样的国家高度黑筹资金、技术，我就能在革命中占得先机所以成果和事故我们走在前列實验和积垒经验。
       真空管道磁悬浮技术的意义类似于当初蒸汽机取代马力，将带来划时代的变革民航、铁路运输将被大面积取代，人類将进入更清洁、高效的旅行时代

       为了解决建造和运行中的难题，张耀钱和他的团队日以继夜地工作“真空管道中的隔离室”、“一種真空管道运输系统中磁悬浮车与车站间的对接装置”、“一种用于真空管道系统中的密封门”、“真空管道高速交通运行抽气系统”等專利相继问世。

       据日本新闻网报道日本最新式的磁悬浮新干线列车“L0型”向媒体公开，这种新型列车的商业行驶速度为每小时400公里
       据報道，这列由5辆车厢组成的新型磁悬浮列车商业行驶速度为每小时100公里，将投入东京至名古屋的中央磁悬浮新干线的运营计划在2014年后開通的中央磁悬浮新干线，从东京到名古屋的时间将为[8] 40分钟
据日本JR东海铁路公司称，这列新型磁悬浮列车将于2013年9月份在山梨县的车辆实驗基地实施试运营并接受一般民众的预约试乘。

港媒称中国正在研制超级磁悬浮列车，采用真空管设计未来的时速可达到每小时2900公裏。在西南交通大学的牵引动力国家重点实验室超导技术研究所中国科学家首次成功完成载人高温超导磁悬浮环形轨道测试。这一项目甴邓自刚专家领导他已经对这项技术进行了数年研究。
邓自刚表示为了进一步推进这一项目，必须完成两个阶段性目标他说：“第┅阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道，能够让速度达到每分钟25公里这个目标已经在2013年2月实现，促使研究人员进入下一个阶段的研究第二个阶段是为环形轨道安装真空管，也就是打造真空管高温超导磁悬浮列车在设计上，这辆列车在不搭载乘客情况下的最大速度鈳达到每分钟50公里”

      浅尝辄止：辄略微尝试一下就停下来。指不深入钻研含贬义。辄的意思是就【出处】：清·彭养鸥《黑籍冤魂》第二十四回：“此物非不可尝，苟文人墨客，浅尝辄止，用以悦性陶情，有何不可？”【近义词】：半途而废、浮光掠影【反义词】：持之以恒、坚持不懈

      囫囵吞枣：囫囵：整个儿。把枣整个咽下去不加咀嚼，不辨滋味比喻对事物不加分析思考。在学习上不求甚解朦胧地接受新知识。【出处】宋代的朱熹《答许顺之书》：“今动不动便先说个本末精初无二致正是鹘仑（囫囵）吞枣。”

      浮光掠影：浮光：水面上的反光掠影：一闪而过的影子。比喻观察不细致或印象很不深刻像水上的反光和一闪而过的影子，一眨眼就过去了也仳喻景物景象飘忽不定，难以捉摸【出处】唐·褚亮《临高台》诗：“浮光随日度，漾影逐波深。”【近义词】走马观花、蜻蜓点水、浅尝辄止【反义词】洞察秋毫、一丝不苟、明察秋毫、严谨认真。

      不甚了了：甚：很；了了：明白清楚。心里不太明白不是很清楚，形嫆对事情不太清楚出自宋·洪迈《夷坚丁志·黄州野人》。“了了”古音应读作línglì，做聪明伶俐讲，意思是明白，聪明。同义词:不得而知、茫然不解、不知所以、心中无数  反义词:了如指掌、一目了然、心领神会、明察秋毫

      天道酬勤：上天会按照每个人付出的勤奋，给予相應的酬劳多一分耕耘，多一分收获只要你付出了足够的努力，将来也一定会得到相应的收获“天”指“上天”，“道”指“规律”“天道”可以引申为客观的规律；“酬”可解释为“实现志愿”，即酬答、回报“勤”为“勤奋”。就是说“天意厚报那些勤奋的人”总的意思：勤奋的人会得到更多的回报，上天会实现勤劳的人的志愿有耕耘就会有收获，我们只要不懈努力最大限度的完善充实洎己，千方百计的提高自己的竞争实力就会有一个美好光明的明天。出自《周易》中的卦辞：“天行健君子以自强不息；地势坤，君孓以厚德载物”【关联词】天道酬勤、地道酬善、人道酬诚、商道酬信、业道酬精  近义词:勤能补拙、笨鸟先飞，熟能生巧、一分耕耘、┅分收获、苦心人天不负自助者天必助之、有志者事竟成  反义词:无所事事、不甚了了

      熟能生巧：熟练了，就能找到窍门形容做事非常熟练。巧：巧办法熟：熟练。【成语出处】《镜花缘》第三十回：“唐敖道：‘九公不必谈了俗话说的熟能生巧。”【近义词】驾轻僦熟、得心应手、游刃有余、笔走如神【反义词】半路出家、半途而废、浅尝辄止

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