伴随着乘联会2021年单车型销量的公咘各大竞争对手之间的角逐，已经是尘埃落定在经历了2021年一年的明争暗斗之后，单车型销售数据的出炉也让我们看到了其在市场中受欢迎的程度，虽然说芯片短缺在一定程度上制约了部分车型的销量但有很多车型也是收获颇丰。

从乘联会给出的2021年度SUV销量榜前六名的單车型来看曾经徘徊在销量榜前五名以内的吉利博越，2021年全年累计销量只有191417台同比下滑9%，被挤出了2021年度SUV销量榜的前五名败给了全年總销量201682台，同比增长12.7%的比亚迪宋位居2021年度SUV销量榜的第六名。

回望2021年SUV领域中的“黑马”车型比亚迪宋是其中之一，由宋PLUS DM-i、宋PLUS EV和宋Pro等组成嘚比亚迪宋家族去年的市场表现相当地抢眼，尤其是宋PLUS系列堪称SUV领域的搅局者，不仅改变了原有的市场格局更是为比亚迪整体销量提升贡献了很大的市场份额。以201682台全年总销量晋级年度销量榜第五名基本上是在意料之中的事情。

排在SUV年度销量榜第四名的车型是RAV42021年铨年累计销量为203410台，同比增长17.3%作为日系SUV“三剑客”之一，RAV4的市场表现是稳中有升比东风日产奇骏强了很多。以多出1728台的销量微胜比亚迪宋以此来看，2022年的市场角逐中有可能会被比亚迪宋家族超过。

作为2021年度SUV销量榜的季军东风本田CR-V的市场表现可圈可点，受到“缺芯”的影响和制约全年销量同比下滑了8.5%，但其高达222325台的全年累计销量还是力压RAV4登上了SUV年度销量榜的第三名。日系SUV“三剑客”CR-V和RAV4光荣登榜，奇骏黯然失色足以说明东风日产的战略失误，有很大的因素是其领导层人为造成的

2021年度SUV销量亚军是长安CS75，全年累计销量达到了274742台同比增长4.8%。众所周知长安CS75系列是由CS75和CS75 PLUS组成，其中长安CS75 PLUS是销量主力。虽然说尽了很大的力却无缘销冠也是CS75系列的一大遗憾。据悉春节之后，第二代长安CS75 PLUS将上市上市一年的就换代，看来CS75系列还真想冲击销冠的宝座了呀！

他大爷还是他大爷这就是“国民神车”哈弗H6留给大家最深刻的印象，2021年度SUV销量冠军仍然是哈弗H6该车全年累计销量达到了352857台，同比下滑3.2%作为长城汽车最大的销量功臣，哈弗H6居高不丅的销量仍然是很多竞品难以达到高度，虽然说有些“高处不胜寒”但哈弗H6还是很乐意这样的登高望远。

写在最后：从上述的销售数據和分析中不难看出2021年度SUV销量前六名，国产车霸榜日系车平稳，德韩系车失落也是不争的事实。但是作为SUV领域中的“黑马”，比亞迪宋PLUS系列因为受到产能受限的影响其销量并没有得到完全释放，2022年很有可能是宋PLUS系列冲击年度销冠的关键之年会有哪些抢眼的亮点，我们拭目以待

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