热火朝天的“双11”刚刚过去

不知道小伙伴们钱包回了多少血？

这“双11”仿佛还是昨天

“双12”又举着“买买买”的旗号冲来了

近几年，"双11"、“双12”已经演变成全球"剁手族"的狂欢节。随着消费者对快递送达时间要求的提高，相关网购平台也不断提高商品运输速度。

国家邮政局发布的数据显示：

2019年“双11”当天全国处理5.35亿快件，是二季度以来日常处理量的3倍，同比增长28.6%，再创历史新高。

据浙江省邮政管理局预计，今年“双11”浙江人网购的商品数量超过两亿件。

杭州-莫斯科航空专线在运输双11包裹

那么，5.35亿的“双11”包裹

按照平均每个包裹使用1米长胶带计算，双11期间中国快递业包装物至少消耗5.35亿个包装箱、30多亿米胶带，仅胶带就以绕地球赤道70圈！

近来，各大电商平台与快递企业纷纷高调宣传“绿色”快递，成为今年网购领域的一大亮点。

不过，我们会发现，商家使用“绿色”包装的是极少数，不少消费者反映，对“绿色”快递“没听过”“没见过”。

一些快递点占比不到1%

国家邮政局预计，2019年快递业务量将超过600亿件，同比增长22%。

今年以来，不少电商、快递企业纷纷推出“绿色”包装和纸箱回收计划。

今年5月，菜鸟联合多家快递企业在各地快递末端网点设置了3万个回收箱；

上海今年将推动2500个邮政快递网点设立包装废弃物回收装置；

广州市邮政局称年底前将在全市400个快递站点设置回收点。

“双11”前，多家快递公司宣布加码“绿色”回收举措。京东物流纸箱回收活动在此前覆盖北上广深等12个重点城市基础上扩展至全国，圆通在一些重点城市放置7500余个回收箱。

留下纸箱，使用共享袋携带网购的物品

但新妹发现，在堆积如山的快递中，“绿色”包装零星可见，很多网购达人表示从没收到过使用“绿色”包装的快递。

京东快递一配送站负责人说，虽然数量在慢慢增加，但当前站点使用循环包装“青流箱”的快递件占比不到1%。

网购达人张女士表示，平均每天会收到两个快递，但仅有一次收到用环保箱包装的。“快递员说需要当面签收收回包装，只能约下班后的时间重新送。环保是好事，可确实不太方便。”张女士说。

在杭州中国丝绸城的一家丝绸店内，老板一边盯着订单，一边催促工作人员加快打包。工作人员打包速度非常快，用几个塑料袋将商品包好，然后在外围反复缠绕胶带，不到10秒就可以完成。不到两分钟，一卷胶带就全部用完。

用塑料袋先将商品包裹好，然后缠上大量胶带固定，是不少电商卖家都在采用的包装方式。

在杭州环北小商品市场前的空地上，大量类似包装的商品等待发送；

在杭州新华路凤起路交界处附近一个快递收货点，工作人员正在用胶带对一些商品进行加固，一件商品一般需要用两米以上的胶带。

一位工作人员说，他们的塑料袋和胶带都是普通材质，价格不高，比用纸箱实惠。

浙江省邮政管理局工作人员说，现在的部分快递存在过度包装问题，特别是胶带使用过量。

“绿色”包装和包装回收之所以遇冷，主要原因是企业成本增加，一些回收站点设置不合理，且消费者配合度不高。

顺丰快递某网点负责人表示，建立循环包装的发放、回收、报废等体系，要投入更多的研发尤其是管理成本，同时需要快递员改变配送习惯。“可降解材料的采购成本比常规物料贵1倍以上，成本压力很大，难以大面积投放。”

京东相关负责人表示，相比普通纸箱，“青流箱”的单次使用成本约高出40%，加上运营成本，大规模推广有难度。

此外，就像上述张女士所提到的，可循环使用的包装需要现场拆包装，完好回收，很多时候需要和客户约时间，并不受快递员欢迎。

对于回收快递包装，多数消费者表示“不知道最近的派送网点在哪里”“没听说过包装可以回收，一般就扔在楼下垃圾箱了”；有的表示“见过，但离家远，送过去太麻烦”。

回收率低与消费者环保意识

中华环保联合会国际合作部副部长倪垚介绍，他们曾联合一些机构在一所大学做过调查，高峰期一小时取件人数170人，仅有7人现场拆解，并将包装箱放入回收箱。

新妹也发现，杭州一些市民在收到快递后，对包装的处理比较随意。

杭州市城管局市容环境卫生保障中心分类指导科科长曹勐琦说，按杭州现行规定，快递包装中的纸板箱，属于可回收物，塑料袋和胶带，属于其他垃圾。如果没有分类到位，会加大后期垃圾处置的工作量。同时，不容易分解的塑料袋和胶带，也会增加资源化处理的难度。

快递何时才能“绿”起来

浙江省邮政管理局市场监管处工作人员说，这几年，快递包装绿色程度低、循环利用率低的情况引起了社会的关注，但是问题依然存在。

近年来，浙江省相关部门相继出台文件，鼓励使用可降解的绿色包装材料，减少包装数量。

菜鸟联合物流伙伴在浙江率先试点”绿仓”，通过循环箱应用大幅减少快递包材使用。

智能分仓、前置备货、门店发货等模式在浙江落地，单个包裹配送路径可以从原来的700公里短至100公里，不仅减少碳排放，也降低包装使用量，配送环节“零”新增包装渐成趋势。

浙江的物流绿色升级也引领全国

更多技术升级和模式创新在浙江落地

杭州市西溪蝶园小区，工作人员整理居民回收的快递箱

菜鸟绿色回收箱覆盖全国31个省，11月20日菜鸟还发起了“全国纸箱回收日”，在北京、上海、广州、深圳、杭州的社区设立绿色回收点，当天5个城市的220个小区一共回收纸箱超过11万个。

菜鸟和四通一达推动绿色回收点从5000个增加到7.5万个。

今年双11期间，菜鸟快递电子面单减少了50多亿张纸消耗；

菜鸟智能装箱算法可平均减少15%的快递包材使用；

47%的天猫超市订单和80%的零售通订单都不再使用新增纸箱发货；

四通一达快递公司每天投入超过环保集包袋800万个，平均每个袋子可循环使用200次；

每天有2万辆物流新能源物流车在路上奔跑。

上海交通大学闵行校区，留学生在回收快递箱

又快又健康的“中国速度”谁能敌？

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

湖北日报讯 （记者刘天纵、通讯员高健）10月9日是世界邮政日，中国邮政集团公司湖北省分公司宣布，将全面开展快递“绿色包装工程”，全省所有邮政网点从10月起，将采用更绿色环保的包装，促进包装减量、胶带瘦身、循环回收。

当日，在武汉上海路邮政支局绿色邮政展览现场，记者看到了刚上市的新邮政快递包装箱。湖北邮政服务质量部负责人廖晖介绍，包装箱共有6种规格，其中最小的一号箱长宽高分别为200毫米、150毫米、100毫米。新旧包装箱在体积上没有区别，主要区别是纸箱厚度变薄了。调整包装后，一到四号箱减重20%，五号和六号箱考虑到承重能力，其纸箱厚度没有调整。

邮政“绿色包装工程”对胶带封装也作了明确规定。即，对于承重低于8公斤的一至三号箱，采用“一字法”（沿着包装箱封口缠一圈）或“十字法”胶带封装；对于承重超过8公斤的一至三号箱，以及四至六号箱，推荐使用“工字法”封装。

廖晖表示，快递封装胶带不易降解。过去，快递员随意使用胶带，把快递包裹“五花大绑”，既浪费资源又污染环境。目前，湖北邮政每年使用的胶带约1500万米，严格技术标准后，今后湖北邮政每年的胶带使用量将减少50%，胶带宽度也将由60毫米减为45或40毫米。

另外，湖北邮政的快递纸箱填写客户信息的“面单”一栏有大幅改动，过去需客户手动填写至纸箱上的“五联单”不见了，取而代之的是可粘贴的“电子面单”。“目前，全省邮政“电子面单”转化率已达97.5%，避免客户字迹留在快递纸箱上，可提高快递纸箱回收利用率。”廖晖说。

快递箱减重，其资费水平相应降低。据湖北邮政介绍，以四号箱为例，新快递箱重量从原来的约540克减至约430克，其资费也从原来的每个8元降至5元。

据介绍，一般情况下，一个新快递纸箱可回收重复利用3次，湖北邮政已出台配套积分管理制度，鼓励市民对快递箱回收再利用，可在揽收快递时向快递员咨询并实施。

　　让快递包装更绿色更轻便

　　湖北日报全媒记者 刘天纵 通讯员 乔杨 高健

　　快递绿色包装，事关国家“污染防治攻坚战”，社会上对快递绿色包装的呼声也很高。据湖北省邮政管理局统计，今年上半年，湖北快递业务量达5.75亿件，按照快递包装材料的平均重量200克估算，全省上半年产生的快递包装材料重量约为11.5万吨。

　　如何让快递“绿起来”，我省快递企业做了一些探索尝试。

　　循环利用发展共享快递箱

　　回收利用，绿色环保。我省各快递企业已在有偿回收快递包装箱上放出了新招。

　　今年5月1日起，湖北邮政速递物流公司在全省所有营业网点张贴“绿色快递、你我同行”快递包装回收宣传海报，引导用户参与包装箱回收活动（回收2个快递纸箱奖励1瓶矿泉水），目前已累计回收快递包装箱18万余个。

　　湖北圆通快递公司和湖北京邦达公司，则开展了1元回收旧包装箱活动，客户将可再使用的纸箱送营业网点回收，下次寄件时，每个纸箱可抵扣1元现金，这样快递企业既回收了包装箱，又能吸引回头客上门寄件。

　　湖北顺丰速运公司则在武汉推出了“共享快递盒”绿色共享行动。即，在末端投递环节使用可循环的塑料包装盒代替纸箱，“共享快递盒”设置了一次性“封箱扣”。目前，武汉市共投放了5万余个“共享快递盒”，循环使用共计超过82万次。

　　缓冲物减量推广可降解包装袋

　　快递纸箱中，很多商家会放置泡沫“缓冲物”，用来减震防止商品受损。因此，让“缓冲物减量”也是绿色包装的重点项目。

　　据湖北圆通快递公司相关负责人介绍，公司合作的电商商品大部分体积较大，为了防震，包装箱也设计得较大，这样导致包装箱内部空间浪费较多、缓冲物也使用较多。现在，圆通公司正在研制“气垫膜包装箱”，即把缓冲气垫与包装箱整体制作，既减少快递重量又节约空间。

　　省邮政管理局市场监管处负责人表示，目前，省内各企业都在采取各种方式减少塑料缓冲物的使用，一些企业正在推行充气泡膜和珍珠气泡袋来取代传统泡沫填充。

　　除了瓦楞纸箱，采用塑料包装袋的快递包裹也不少。对此，该负责人表示，2017年5月起，天天、德邦、邮政、顺丰等快递企业已开始探索推广可降解的生物塑料，以替代普通石化塑料。今年以来，天猫超市使用可降解快递塑料袋已达8.6万袋。

　　其他环节也可更“绿色”

　　10月9日，在武汉上海路邮政支局绿色邮政展览现场，一台号称“橙色金刚”的快递分拣运输机器人，通过识别贴在地面的二维码自动规划路线，将邮件送到指定格口。该机器人已在华中（武汉）陆路邮件处理中心投入使用，大幅节省了人力投入。

　　省邮政管理局市场监管处负责人表示，目前我省各快递企业绿色发展意识大为增强，在快递分拣中心的改造中都注重智能分拣以及新能源产品投入。2018年，全省快递企业实际投入使用的新能源汽车达286台，投入使用量较上年增长66%，在全国业内列第9位。

　　此外，全省主要品牌快递企业“电子面单”使用率稳步上升，大大减少打印纸张用量。目前，京邦达公司“电子面单”使用率已达100%；中通、圆通等公司在全省“电子面单”使用率超过90%。

　　省邮政管理局表示，将按照“先易后难、把握重点、梯次推进”的顺序，引导快递企业强化绿色意识，助力打好污染防治攻坚战。