近日，百度地图发布了代言人沈腾全新的导航大片：在分别遭遇堵车、停车、跨城出行、新能源充电等各种出行难题后，一个声音告诉他，他的囧境其实都能快速化解！

笑过之后，你是否也有一丝戚戚？这出行路上拥堵时的烦躁，没有停车位时的焦虑、找不到充电桩时的着急，沈腾的遭遇不就是我们每天所面临的日常吗？

眼看国庆长假即将到来，这些问题或还将成为更多人的问题，地图工具能否提供解决之道？

市场需求依然没变，地图产品“准”字当头

现如今，地图产品早已成为人们日常生活不可或缺的一部分，但不同用户对于地图的理解仍然存在差异。原因在于随着生活场景的不断变更，出行方式的结构性调整以及整个市场大环境对于地图产品理解的变革，使得地图产品在不同时期所呈现出的价值都不相同。

从前，地图产品只是对于"客观世界的机械式被动再现"，对于用户来说，使用地图软件绝大多数的场景都是“找路”或“找位置”，只是随着时间的更迭、技术的进步，用户对于这个核心的呈现方式提出了更高要求，这便是“地图功能消费升级”。

从沈腾的演绎中也能看到，拥堵、停车、跨城公共出行、新能源充电等环节已经成为“定位、找路”功能下更加细分的一个场景需求，解决这些问题都成为市场对于地图工具的新需求，也基于这样的需求整个出行地图赛道开启了新一轮的服务升级与功能迭代。

需要说明的是，这绝不是用户需求开始变得琐碎，相反是变得更纯粹。关键其实就是一个“准”字。能做到“定位准、规划准、导航准、服务准”，满足这些基本也满足了如今用户对地图产品99%以上的期待。

现阶段，不同的地图产品为适应需求变更，也在不停地围绕地图的核心能力赋予新的能力，而正巧百度地图就是选择了在“准”上做文章。

破局出行四大场景，百度地图以“准”做答

结合沈腾片中的遭遇，可以简单地将出行分为三个阶段：出门前，驾驶中以及到达后，在这三个不同的场景下，“精准”会给用户带去怎样的体验，百度地图又给出了怎样的答案？

1、精准规划，让跨城公共出行“门到门”

国庆将至，势必会迎来新一轮的跨城出游高峰，对于选择公共交通出行的旅客而言，出行方式、行程时间、整体预算等都将成为不得不面对的问题。

从以往的经验来看，这将是一个冗长且繁琐的过程。因为这些问题用户往往需要在订票、地图、网约车等多个软件来回查询，既耗费精力，而且还很难靠自己找到最合适的方案。即便做了完美的攻略，也可能会因为一时粗心看错地点而耽误事情。

地图工具又能如何解决？总结百度地图的动作，可以归纳为四个字即“精准规划”。百度地图推出了“跨城公共出行”功能，其中就包含了跨城公共出行场景下用户所需要的一切：除了根据用户需求规划公共出行交通和出行共享工具（打车）的基本路线外，还会为用户考虑价格、时长、换乘次数的多种因素，推荐最优出行组合，极大提高了用户跨城出行的便捷性。

百度地图实现了对全类型出行方式成本对比、多站点组合换乘、市内多方式接驳等出行要素的融合呈现，这在以往是任何地图产品都不具备的。对用户来说，也绝对算得上是从本质上对跨城出行进行了革新，不光免去多软件比对的苦恼，更是一站式解决了整个出行的交通问题。当然这一切的前提需要建立在“精准的路线规划”能力之上，而百度地图显然有这个能力。

2、智能避堵，不要行驶焦虑

在日常生活中因拥堵所导致的上班迟到、约会迟到同样屡见不鲜。并且你知道吗？堵车除了使人焦虑带去心理上的疲惫，还会“伤身”。著名心血管专家洪昭光就指出，堵车也会影响心血管、内分泌系统等等。

“堵车”是一个城市的顽疾，虽然根治不容易，但条条道路通罗马，百度地图的“智能避堵”，就给出了多样性的选择。2020年，百度地图率先实现了全球领先的车道级导航能力。基于车道级导航能力的精准识别定位，遇复杂车道、路口、潮汐路、主辅路时，可以给予用户更清晰、完善的语音和图像引导。

在出行遭遇拥堵时，百度地图会为用户提供千人千面的“智能避堵”规划，结合实时道路信息与海量用户轨迹，构建强大的智能交通大脑，为用户智能规划最优避堵方案。面对实时拥堵用户也只需一点或动动嘴，百度地图便会切换到最优行驶路线。

毫无疑问的是，免去拥堵其意义绝不只是节省时间这么简单，还将使社会效率得到提升，于用户而言则是带去了最好的出行体验，毕竟对于出门在外的人来说，沿途的风景再美，老是看着同一处也是会腻的。

3、精准引导，让新能源充电不再难

“里程焦虑”是每一个新能源车主的痛。沿途哪有地方充电？电量够不够到家？前方充电站是否有空位？最尴尬的是，附近就有空闲的充电桩然而车主并不知情。新能源充电难的问题都快成了车主的一种“习惯”。

随着新能源汽车保有量的急速增长，充电已成为关乎到民众出行的基础设施环节。为此，百度地图新能源导航功能可谓及时雨一般。不仅为车主提供出行前中后的充电规划，还根据用户的电车续航、路线信息、充电偏好等，在行驶中智能推荐沿途充电站，并展示位置、路线、空闲充电桩情况等以供决策。无论新能源车辆处于什么状态，百度地图都能实时为新能源车主提供精准、高效、智能的充电方案，以保障车主的出行体验。

目前，百度地图已与国家电网、特来电、星星充电、南方电网等主流充电服务品牌达成合作，线下充电站覆盖范围已达98%。

“如果一个市场被认为是基础设施级的，也就意味着它将拥有不可估量的未来。”站在地图工具的角度而言，如果它能融入甚至解决基础设施环节的问题，那么必然它对于用户需求痛点的打击也是相当精准的，由此也能看出百度地图越来越“懂用户”。

4、精准停车，达成极致高效

相比堵车、充电等问题，让车主最不愿开车出门的原因排名，“停车”必定第一，甚至有人戏称停车已成为“世纪难题”。

过去，使用地图工具充其量只能找到停车场，但是不是有位置，收费高不高等一系列信息，只有等车主到达后才知晓。然而，真如此操作的话，结果往往都是为时已晚。而百度地图瞄准停车难问题构建了一套“智能停车”系统，辅助用户决策，提升精准、高效到达体验。

其能力主要作用在两个方面，一是停车点/到达点推荐，智能推荐并指引景区、交通枢纽、医院、购物中心等热门终点附近的接送到达点和停车点；二是停车风险提示，在终点附近有停车限制、停车场车位紧张时，将通过警示黄条、气泡、提醒通告等方式，引导用户提前调整行程。

这意味着，到达后却找不到车位的尴尬即将成为过去式。像在上海，百度地图与上海停车达成战略合作，成为业内首家接入上海全市停车场数据的地图产品，实现覆盖全市4300多个公共停车场（库）和收费道路停车场、89万个公共泊位，让“魔都”不再“停车热”。

百度地图用“精准规划”、“智能避堵”、“精准引导”及“精准停车”实现了对出行全场景的覆盖，在为用户带去便利的同时，也不妨进一步了解下百度地图究竟是如何实现这些功能的。

地图产品“准”字背后，AI能力不可或缺

百度地图“精准”解决用户需求的背后，这些AI技术功不可没。

具体来看，围绕“道路数据、路线规划、路况信息、定位信息”，都是百度地图基于数据优势、技术优势乃至生态优势的整合与应用。

首先，在数据采集方面，百度地图已经形成了AI化数据精准采集，依托国内领先的采集团队和采集设备，已实现了90%数据生产环节AI化，相较传统地图生产工艺，效率提升30倍以上。百度地图AI化数据采集能力直接为其产品打下了坚实的数字底座，提供精准的道路数据支持。

其次，在路线规划方面，百度地图则凭借大数据积累和海量的实时轨迹，实现了对路网拓扑的精确建模和道路通行代价的精确刻画。早在2019年，百度地图首创精准规划功能，结合路况预测、路线时间预估，并基于预测的路线规划优势，实现“上帝视角”的全局路线导航规划。

另外，基于高精惯性导航和智能融合技术百度地图首创智能定位功能，重点针对一些弱信号或无信号区域，如隧道、高架等场景加强定位能力，也能为用户等提供连贯、精准的导航服务。

最后，在路况预测及实时路况决策功能上，百度地图将人工智能技术应用到路况预测，与城市交管局等多个合作方进行数据打通，确保路况预测更加精准、及时。此外，百度地图基于交通影像的AI图像识别技术，识别道路上的车辆密度，进一步提升路况识别准确度，让用户更快了解到周边的路况信息，增强用户体验。

可以看到，在百度地图赋予出行服务新能力、新价值的背后，都是其AI价值的释放。AI技术使百度地图真正实现了从产品力到服务力的触达，也就解决了市场对于“准”的需求。所以说，衡量一款地图产品是否“准”的背后，AI能力不可或缺。现如今，百度地图能成长为国内导航地图赛道的头号玩家，其AI能力必然功不可没。

让千万出行用户不再遭遇与沈腾一样的痛苦，百度地图发起的是一次全方位的进击，在AI技术的附着下，时刻抓住了用户对于“精准”的需求，同时以“智能”的形式为用户带去全新的、人性化的出行体验。

现阶段，百度地图信息载负及实时应变能力都在不断扩充，AI技术成为了百度地图的能力底座，“精准”的出行服务能力则已成为百度地图价值内核的基本盘。在这些因素的驱动下，百度地图正引领整个地图行业不断深化，只为满足用户日渐升级的出行体验。

*本文图片均来源于网络

由于百度地图可以整合多个平台的打车软件，按价格从低到高排序，所以本人习惯使用百度地图打车。魏则西事件发生后，以为百度会知错就改，出于对其的信任，加上考虑到这样打车更便捷，故开始使用百度地图打车并开通微信自动扣费服务，没想到百度流氓依旧，继续做起了坑人的买卖。前几天本人有事用到百度打车，2公里多的距离，界面显示预估价格9元，本人觉得可以接受就打了，结果到达目的地后微信支付实际扣费金额为24.97元（使用百度地图打车需要开通微信支付自动扣费功能，且行车途中看不到累积费用，只有行程结束扣费之后才显示费用）。本人有些疑惑，于是重新按原路程打车查看预估费用，这才发现了其中的蹊跷：

1.这是本人当天扣费记录：可以看到，百度自己“贴心”地帮我选择的是起步价为21元的“阳光出行”平台（孤陋寡闻的我只在百度地图看到过这个平台，并不清楚这是怎样一家公司），这也是导致总费用24.97的最大原因。

2.这是我行程复盘时看到的界面：显示滴滴快车预估费用9元并自动勾选，而滴滴优享和首汽畅享因为价格更贵而没有被选择。和我之前看到的价格一致，那为什么最后费用会接近预估三倍呢？

3.最骚的操作来了，当我把打车界面打开完整时，才发现百度在最底下帮我选择了21元的阳光出行，而你不去打开完整界面是根本看不到的。

当事实摆在面前，我感觉自己的信任被辜负，而百度把我当成一头蠢驴来戏弄。我用了好多次这个软件打车了，要不是这次价格差异实在太大且司机途中提醒我这么短的距离起步价很贵时，我根本不会注意到这次异常。作为一个爱较真的人，我必须把这件事记录下来并进行投诉，有进展会继续更新。就让我的这次经历，作为对这个“社会主义国家”的见证。当权利得不到保障，义务就失去了执行的根基。