建议纠正快递企业对快递员和代理点“以罚代管” 待回复 建言

尊敬的各位领导，您们好，我是一乡镇的快递加盟网点，我想反映一些快递行业的一些问题，也不算投诉，而更多的是建议，就是关于快递行业“以罚代管”的情况，快递公司长期以来存在靠罚款管理内部员工和加盟商的情况，每一个罚款都像商品一样明码标价，比如揽收任务不达标，3元1票，签收率不达标，5元1票，问题件登记超标，5元1票，各种各样的数据上传超时等等从1元到10元不等，罚款项目形形色色数都数不完，如果遇到客户投诉一类的罚款则是成百上千，客户投诉没收到货，不管有理没理就有罚款50起步，处理不好造成二次申诉又要被罚款200-1000不等，允许申诉，但申诉极为困难，申诉失败还要被双倍罚款，部分罚款还有加罚，一个50元的罚款从总部下来，层层加罚，省区加罚50，市公司加罚50，到了县上还要加罚50，到我们手里就是200，各级都要“净赚”50，每次公司内部开会十条规则十条都是罚款，没有一条是和奖励激励有关的，各种罚款弄得底层快递员苦不堪言，罚款本来是公司管理员工最后的办法，却被快递公司当成最先唯一的办法，客户有诉求投诉，不管有理无理，快递公司本应该主动和消费者沟通解决，但是快递公司从不露面，却把所有投诉交给快递员和网点自己去处理，拿着罚款大棒恫吓快递员，强迫快递员处理好，这简直就是变相的故意把矛盾转移到快递员和消费者身上，除了罚款还有就是派费太低，乡镇普遍7毛钱一件，无任何补贴，各大公司都表态在今年9月上涨派费1毛，结果是让快递员群体空欢喜一场，所谓的“涨1毛”都是做给外面看的，10月快要结束了还是7毛，各级网点毫无动静，快递员挣不挣钱并不用考虑派多少件，你想挣多点哪怕加班幸苦一点也没用，派件量多也没用，完全取决于罚款多不多，快递行业就是派件越多越不赚钱，派件越多不仅要降派费，各种投诉也多，只要有投诉一定有罚款，派件多罚款也就多，在这里恳请各位监管部门的领导们约束快递企业，让它们优化考核制度，不要为了罚款而罚款，其实我也不是投诉，而更多的是建议，希望各位领导不要透露我的信息，也不用电话联系我，我只是建议，我真不想失去这份工作，因为现在工作真不好找，生意不好做，我也很热爱快递行业，只希望领导们能敦促快递企业向健康的方向发展，不要让快递小哥们“谈罚色变”，现在的快递公司在快递员心里就是罚款公司，我也希望快递行业能走出这种“以罚代管”的模式，改变快递公司在快递员心里的形象，谢谢！

对于乡镇快递的所谓“超区”，然后代售点进行二次收费的问题，对于这种现象我一直都有了解，收费从一元两元，到五元六元都有，以前向快递公司反应过，不过后来不了了之！本以为随着时间的推移，快递公司会加强监管，取缔这种不合规矩的行为，没想到这次回来取了一个快递，还是那个样子。这次的快递是韵达，买了一个行李箱，收费3元。本来是想直接投诉到国家邮政总局的，但是总局有个要求，必须先与公司进行沟通解决。

那就先投诉到韵达，看他们怎么处理，如果处理不满意，我会投诉到邮政总局，后面我会陆续把维权的进度贴上来。

在其他帖子里看到个回答：

我有亲戚在做乡镇快递，他那里收费是每件两元，我对这个费用有一些了解。我们这里距离上级县城30公里左右。2013年以前淘宝购物，邮政可以镇上免费取件，快递需要去县城自取。取件多了，和快递熟悉了就和县城快递联系，把整个这一个镇的快递都拿下来了，每件收费两元，估计深受去县城取件之苦，两元就可以到镇上取件，当时所有人都是非常欢迎这样做的。当然快递公司会有派费给乡镇代理点，以前每件一元，后来又减少为每件8毛。并且需要自己去县城每天一趟把快递运回来。以前我们镇一天不到50件，现在基本每天基本在100件左右。100件，他所有的毛利就是80元，除去运费，门面费，还有日常经营的一些小开支，这个80元已经没有了。正是因为收费两元，所以可以继续运转下去，一天也会有100多的利润。不过现在广东打工的很多回来，根本不了解这个收费原因，并且动不动就是12305，淘宝投诉，投诉到邮政局等，一个投诉罚款就是200元以上，真的难以维持下去了。现在官方也好，相关部门也好，深居城市，没有了解农村现状，一口官腔，满腹法律，绝对不允许收费。而快递公司也没有对于乡镇的扶持，试问你如果赢了，那么就是农村无快递，去县城取件，你就皆大欢喜！

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我想说的是，每个个体都是社会的一份子，我们都期望着有着一个更好的社会，如果我们在看到不平等，不公正的时候都不想去改变点什么，那与逆来顺受的封建子民又有何异？说实话，我周围的街坊也有做这个的，我不怕被报复么？我也怕！但我更怕十年之后，依然乱收费横行！面对社会乱象，我们依然默不作声！！

韵达官网投诉，今晚挂不上去，明天再挂。（）

韵达公司受理投诉后退回了收取的3元钱，并就未尽到通知的义务而道歉，虽然态度并不诚恳23333。并且我问了他们这种代理点是否有资质，是否合法？韵达说不合法，但是并不打算改变现状，所以，咱们邮政总局见。

之前由于与快递公司的投诉日期没有超过七天，无法递交申诉，所以今天才向邮政总局递交申诉，现在就看邮政总局那边持什么态度了！静候通知！

前天韵达再次打电话给我，态度极其诚恳，说想和我聊聊，并且知道了我的真实名字。（PS：之前在韵达官网，包括快递收件人我用的都是假名，明显是从邮政总局那里获取了我的个人信息，对于邮政总局这样做我不知道是否合程序，但是我心里很不爽！）因为那天正在忙其他事情，所以就没和韵达那边多BB，他们也就还是那一套，他们是加盟商呀，拿货很远呀，超区呀，他们日子很难过，一味的倒苦水，没说两句就给挂了。商家下单的时候为什么不告诉超区？明知道超区那为什么还要接单，既然你送不了，顺丰能送，邮政能送，既然你不愿意多开快递点，那就把生意让给别的商家来做，资本都是逐利的，既然有利可图，那就请别占着茅坑不拉屎！不过邮政总局还是没有和我联系。

收到韵达四川总公司电话，询问这边处理情况，我说钱退给我了，然后他们想让我撤诉！我以现状未发生任何本质改变，他们的经营模式仍存在为由拒绝撤诉，他们说将核实情况再处理。

昨天终于...终于收到了泸州市邮政管理局的回访。

您好！经调解，2018年2月6日成都蓉韵速递有限公司回复：经核实，我司网点核实反馈，关于申诉人申诉的违规收费调查结果，我司联系派件网点核实称此件为****收货物的第三方物流向客户收取了取件的费用并非我司收取。且我司工作人员上班期间态度良好，无不良行为，故不存在态度不好，派件时没有电话和短信通知收件人，不存在把快递直接卖给其他商家，取件进行二次收费的情况。发件之前我司已经明确告知寄件人地址超区无法送达，只能收件人自取或转物流，寄件人认可后正常发出，发件人未跟收件人说明，并非我司责任。此件到达后我司正常电话通知收件人自取，无法自己可转物流，客户同意，并无问题。此件地址**镇是属于无网点的地址，为了客户的方便转第三方物流到客户就近地址取件的。且退还费用也是第三方物流进行的退还。且我司是属于加盟企业，快递点不是直接设立，是要有人员申请加盟该地的运营资格，才能成立韵达分部。且我司是韵达快递，故无法核实其他快递情况。1月31日我司致电申诉人告知此件收费为第三方收取，我司并未收取过任何费用，第三方收费问题，我司也无权干涉，客户表示知晓，并无其他诉求，此件为第三方调理点收费，已向客户说明清楚，请管局核实。

（事先并没有收到韵达的短信或电话告知无法送达，这个真没法找证据，下次再有这种情况，和快递协商的时候可以先录音。）

然后我问了邮政几个问题：

1、快递公司知道超区为什么还要收件？

答：包邮的淘宝商家只负责发货给快递公司，知道超区，仍然要发。

2、超区件快递公司的这种做法是否合法？

答：合法。代理点需要到快递公司申请资质，然后到邮政管理局登记，邮政管理局对于快递公司与代理点合作这种模式知悉，并给予监管。

3、代理点收费如何定价？

答：代理点需要张贴并告知客户收费标准，具体如何收费归当地物价局管理，请咨询当地物价局。如果代理点没有张贴或告知收费标准可以向当地工商部门投诉，邮政只有监管权，没有处罚权。

基本上和邮政沟通的也就是这些，然后就是希望我们协同市场监管，及时反馈信息之类balabala的话，在取得申诉人的同意后予以结案。

距离写这前文章已经过去了一年多，今天突然在网上看到这样一则新闻：

也许商家认为，在穷乡僻壤的边远角落，是法律的盲区，但只有更多的人站出来指责不公，未来留给孩子们的世界才会更加光明！

正义有可能会迟到，但永远不会缺席！

过去了这些年，今年回家终于看到了些改变，现在镇上成立了一个快递超市，也就是快递统一收发点，统一收发三通一达快递（估计是由几家快递公司共同均摊成本），顺丰的是一个单独的点。快递超市的货柜相比之前还算整齐，短信通知取件人取件，和城市快递点没什么区别，取件免费。当然，以前的私人快递点也全都取缔。虽然我不知道在这些改变之中，我们对快递业务不规范经营的投诉是否有一定的作用，但就个人而言，面对乱象敢于发声，这也是一种勇敢吧。

新十年的伊始，这个新年应该过的都不开心，但是我们至少看到了社会在进步，在向着好的方向前进，这也算是一点慰藉吧。

我去韩国参加国际少年网球比赛，我回到广州的那天，我们在韩国机&&&&场的免税购物中心里逛逛。那些大耳朵像天空中的白云一样干净，

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互相学习交流的意思。如观摩演出、观摩教学等。而摹的本义是临摹,照着样子描画、写字或模仿的&&&&意思。　　观摩的近义词。　　观赏　学习　交流　观看。　　观摩造句。　　今天我们一起去艺术学校观摩古筝演出。　　明天我要赶赴北京大学观摩工程教学。　　今天,在老师的带领下,我们参加了一堂教学观摩课。

“少冷漠，多一点的关心”等等&&&&。 （黑暗）摇头丸。一路上，

一些&&&&灰甚至掉下来。后面只有两名警卫。它是什么样子的？