请问下这个碳中和ETF哪个基金最好?双碳ETF(561190)靠谱吗?

  碳中和,不只是新能源

  基金圈又开始卷了,8家基金公司,上周刚拿到碳中和ETF批文,立刻提枪上马,发布招募文件,今天开卖。

  碳中和的大趋势,就不用过多强调了,2020年9月,我国首次提出后“双碳”目标(即碳达峰、碳中和)很快成为共识。

  目前,全球已有136个国家提出碳中和目标,覆盖了全球88%以上二氧化碳排放量,占世界经济规模的90%以上。

  这一年多以来,碳中和一直是市场上投资热点。之前呢,我们也见到一些碳中和主题基金,所以Bo姐一开始并没有多兴奋。但这一研究才发现,这次可是大不同。

  之前说碳中和,我们往往都是盯着新能源,甚至只是在新能源车里找机会,现在已有的低碳环保类指数,也都只涉及低碳类企业。

  但在新旧能源过渡期间,只有新能源不够。现在碳中和刚起步,火电依然是主力,在能源结构中占比近70%,高碳减排领域,同样有很多机会。

  而这次的双碳ETF跟踪的中证上海环交所碳中和指数(指数简称:SEEE碳中和;指数代码:931755.CSI),就是同时关注“深度低碳”和“高碳减排”两大领域。

  可以看到,指数行业分布上,有色金属、钢铁、汽车都有较大比重,这是其他碳中和指数不具备的。

  数据来源:同花顺iFind,申万一级行业分类

  具体来说,主要挖掘以下两大细分产业里的机会。

  1、 新能源,包含新能源车,光伏风电氢能等清洁能源和储能领域

  根据招商银行研究院预测,至2035年的全国汽车销量数据中,新能源汽车的占比规模或将突破50%,达到1500万辆的规模。

  中国汽车销量预测(万辆),数据来源:招商银行研究院

  新能源车的增长是确定性非常强的,而且和餐饮、旅游不同,即使受到疫情影响,需要也只会延后,不会消失。

  然后光伏和风电,目前已经进入平价时代,据国际可再生能源署的数据,2010年到2020年,光伏发电、陆上风电、海上风电的平均度电成本分别下降了85%、56%和48%。全球开始进入大规模应用时代,而中国在这一领域的竞争力非常强。

  据数据,2021年,中国太阳能和风能在全球的产能占比分别为36%、40%,继续盘踞全球第1的位置。

  2、 传统高碳行业绿色转型

  和火电不同,钢铁、化工等高碳企业,并不会因碳中和的推进而消失。随着落后产能加速出清,绿色转型的企业,也能脱颖而出。

  不断进化的SEEE碳中和指数

  从上面可以看到,碳中和领域,既包含如新能源等成长股机会,也包含钢铁、化工等周期行业的价值股机会。

  而通过SEEE碳中和指数,可以均衡布局两类机会。

  当然,这指数也不是简简单单做个分散,它是不断进化的。

  指数会基于模型做分配,随着时间推进,逐步提升深度低碳领域在指数中的权重。

  数据来源:中证指数公司官网,

  除了大的方向配比和动态调整,这只指数还有四个优势。

  1、 行业覆盖面更广,集中度高,大市值股票为主

  指数的市场风格偏大盘,投资确定性更高的龙头股,要赔率也要胜率。

  成分股市值均值高达1011.46亿元,中值低一些,552.95亿元。

  数据来源:同花顺iFind,截至

  不过该指数前十大成分股占比高,合计占比超40%。

  数据来源:同花顺iFind,截至

  指数的市盈率(TTM)只有25.57,低于大部分的申万一级行业的估值。

  数据来源:同花顺iFind,截至

  3、 成分股多为碳中和细分领域核心公司,不断获北向资金加持

  根据的数据,自2020年以来,北向资金持续加仓SEEE碳中和指数成分股,从2020年3月末的1124亿元增长到2022年5月末的5109亿元。

  多重优势叠加,指数的表现也非常出色。根据的数据,自2017年6月30日基日以来,SEEE碳中和指数涨幅107%,年化收益率16%,年夏普比率0.73,风险收益性价比很高。

  4、 当下市场,SEEE碳中和更适合投资

  新旧过渡期,新能源受益于需求向好、旧产能受益于供给收缩,两者都有基本面支撑,而基本面是支撑股价的核心动力。从基本面业绩看,新旧过渡期,旧产能的业绩优势,仍有体现。

  与此同时,在流动性较为充足的情况下,成长、价值有可能开启轮涨模式,本轮行情中涨幅相对偏弱的有色、化工、建材等“稳增长”受益的价值行业,不排除迎来补涨。市场反复横跳下,Bo姐认为,今年全年新旧能源均衡配置、享受碳中和大方向带来的业绩高增长,可能会获得更稳健的投资体验。

  投碳中和,选“双碳ETF”

  虽说相比主动基金,ETF的分化要小很多。但碳中和本身就是未来投资主线,加上这次的指数很特别,各家基金公司也是派出了豪华阵容来管理。

  比如富国中证上海环交所碳中和ETF(场内简称“双碳ETF”,认购代码:561193,基金代码:561190),基金经理直接由富国基金量化投资部ETF投资总监王乐乐担任,属于老大亲自出马了。

  王乐乐博士,有11年证券从业经历,6年投资管理经验。在宽基、行业、主题、商品等类别均有丰富管理经验,现任富国中证军工龙头ETF、富国消费50ETF、富国医药龙头ETF、富国科技50ETF等基金基金经理。

  作为老十家的公募基金公司之一,而富国基金正是市场中为数不多的在主动、量化ETF等多个领域都很出色的基金公司。富国基金量化团队在ETF投资领域已深耕12年,由公司副总经理李笑薇博士带队,汇聚众多投研干将,跨资产、多策略管理经验丰富,产品线已积聚领先优势,包含龙头系列、行业细分赛道、宽基、商品、Smart Beta等全产品线。

  与此同时,富国基金还在指数投资领域创造多项“第一”:曾发行国内第一只主动量化指数增强基金——富国沪深300增强(2009),以及全市场第一只抽样复制ETF——上证指数ETF(2011)。

  有这样一个专业的团队打理,总归是要更放心一些。

  现在呢,有些朋友担心新能源反弹后,短期不敢入,但又怕错过这一长期机会。

  Bo姐觉得,通过双碳ETF(认购代码:561193,基金代码:561190)这只基金来参与,会是不错的选择。一方面,分布广,着眼于整个碳中和大方向挖掘机会;另一方面,ETF基金申赎费用低,流动性好,也方便大家在后续估值较高时做些仓位的调整。

  当然,碳中和是一个长期机会。风险偏好相对更高的投资者,双碳ETF当底仓也是个很不错的选择,做一做“核心-卫星”策略。

  【风险提示】本文观点仅供参考,不构成任何投资建议及承诺。基金有风险,投资需谨慎。

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