主要信息源自乘联会每日新闻等

中国汽车流通协会汽车市场研究分会

乘用车市场信息联席会（乘联会）

1.7月全国乘用车车市零售持续走强

【2022年7月1-10日乘联会市场分析要闻】

7月1-10日全国乘用车厂家批发40.9万辆，同比去年增长16%，较上月同期下降1%；市场零售39.5万辆，同比去年增长16%，较上月同期下降6%。

今年7月第1周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.96万台，同比2021年7月的第1周增长16%，表现逐步回暖改善，相对今年6月的第1周均值下降6%。

7月第一周是下半年开局，由于6月是上半年节点，经销商也是努力实现较强业绩，加之地方政府部分支持消费政策在6月底截止，因此7月初的市场表现相对一般。一般这样的季度和半年的大节点，7月初市场表现相对较差。

车购税减半政策的效果在政策启动前期的6月较突出，随后进入平稳的政策实施中期，政策拉动消费的效果环比初期减弱，叠加7月的市场淡季，7月同比增速较6月放缓。但由于政策提振消费信心效果还是很好的，因此车市零售仍是同比较高增长。

2.7月全国乘用车车市批发持续走强

今年7月第1周总体狭义乘用车市场批发达到日均4.09万台，同比2021年7月的第1周增长16%，表现明显走强，相对今年6月的1-10日的均值下降1%，7月产销有明显的恢复趋势。

从供给端来看，7月份供给将基本恢复常态，上海地区是处于全国汽车制造的核心枢纽地位，长三角的7月初疫情冲击不大，结合历次疫情汽车产业保供经验积累，全国汽车生产能力有望得到充分释放。

很多人不信任目前的车市高增长，这是惯性心理，要相信政策的威力和基数的现状。目前国内疫情高点已过，前期疫情下高温假充分休假，目前复工复产迅速到位，7月乘用车生产能力很强，预计批发同比实现高增长，可实现淡季不淡的良好局面。

3.搞活汽车流通扩大汽车消费的意义重大

7月7日，《商务部等17部门关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》正式发布，一是促进跨区域自由流通，破除新能源汽车市场地方保护。二是支持新能源汽车消费，深入开展新能源汽车下乡活动。三是促进二手车规范发展，提升二手车经营质量。四是积极支持充电设施建设，适当下调充电服务费。五、优化汽车使用环境。六、丰富汽车金融服务。《若干措施》的通知是很全面的促进汽车全生命周期消费的体系性政策，破解了很多制约消费的体制机制障碍，有利于焕发消费活力。尤其是对二手车流通的体制机制障碍给与有效破解，是很好的推动经销商集团体系发展的措施。

当前，我国二手车市场还是以“经纪+个人”模式为主，行业“小散弱”问题突出。因此推动二手车经销模式的发展，推动新车经销商发展二手车的积极性。政策明确自2023年1月1日起，自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续。这主要是防止经销企业通过个人背户逃避税收和相关责任，堵住经销模式发展面临的最大漏洞。据了解，美国等国家也有类似规定。同时，公安机关、税务部门共享核查信息，税务部门充分运用共享信息，为有关企业开具发票提供信息支撑。

此次措施在改善经销商经营二手车时，面临的在购买二手车、改善库存二手车融资、以及销售二手车等方面问题，给予了细项的针对性的解决，使二手车成为经销商流通的重要的体系，对经销商的发展有巨大的推动作用。

在经销商经营二手车时面临的开办问题上，对从事新车销售和二手车销售的企业，经营范围统一登记为“汽车销售”。取消对开展二手车经销的不合理限制，明确住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业也可以开展二手车销售业务。同时，在改善经销商销售二手车等方面，自2022年10月1日起，对已备案汽车销售企业从自然人处购进二手车的，允许企业反向开具二手车销售统一发票并凭此办理转移登记，经销企业可以不依赖二手车交易市场进行开票和办理过户，降低了交易成本，提高了便捷性，有助于经销企业真正享受到降税政策红利。

在改善经销商二手车库存管理和融资方面明确自2022年10月1日起，对于已经在商务部门备案的汽车销售企业申请办理小型非营运二手车转移登记时，公安机关实行单独签注管理，核发临时号牌，有助于进一步区分经销和经纪行为，加强分类管理，相关车辆可以被认定为“库存商品”，便利企业融资，也避免了频繁的在个人之间办理转移登记导致的车辆贬值。二手车库存融资方面，汽车销售企业可以将购进并用于销售的二手车按照“库存商品”科目进行会计核算，便于企业通过银行等多种渠道进行融资，降低融资成本。

4.2021年的燃油与新能源双积分成绩喜人

按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》要求，工信部将企业递交的2021年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告进行公示。从发布的企业平均油耗水平来看，2021年的油耗积分出现剧烈的回升，回到年的1000万分区间，而新能源积分从2020年的330万分上升到596万分，增长266万分，新能源积分表现极其突出。

由于2021年油耗积分表现相对较差的主要是合资品牌，合资品牌自身前几年的油耗节约尚好，近几年大幅走弱，主要是新能源太差，但2021年合资企业在所属的大集团范围内能油耗积分平衡，虽然新能源积分抵充燃油积分的效果在2021年仍不显著，这也实际是达到了我们双积分的组合拉动目标，2021年通过新能源车促进燃油车油耗降低的良好效果。

由于油耗积分重回千万分的正积分区间，油耗积分也创新高，2021年的新能源积分价格应该1000元左右，市场化交易的可能在500元以上。这也是车企新能源车要涨价的原因，新能源积分原来还能有万元收益，现在是千元左右收益，差距要靠涨价弥补。

5.燃油车税收减少后电动车征税是必然趋势

瑞士政府表示由于近年来来自传统燃油汽车的税收减少，尤其是汽柴油的税收很高，该国计划对以电力和其他替代能源为动力的车辆征收新税，以此来帮助填补道路建设和维护方面的资金缺口。

2020年4月20日，美国WTI原油5月合约收于每桶-37.63美元，历史上首次跌入负值，震惊全球金融市场。近两年持续暴涨到120美元左右。中国车市的A00级和A0级电动车近两年持续走强，低成本的优势是新能源发展的核心推动力。今年高油价下的电动车爆发增长也是核心体现。

使用成本低是电动车最大优势，尤其是我们消费者主要是因为电动化的低成本购买电动车，而不是智能化。根据国际能源相关机构的统计，2019年我国居民电价，在可获得数据的28个国家中位列倒数第二，平均每度是0.542元。与国际上其他国家相比，我国居民电价偏低，工商业电价偏高。估计国家下一步要完善居民阶梯电价制度，逐步缓解电价交叉补贴，使电力价格更好地反映供电成本，还原电力的商品属性，形成更加充分反映用电成本、供求关系和资源稀缺程度的居民电价机制。

7月4日，问界M7上市，新车共推3款，补贴后售价区间为31.98万-37.98万元。

内饰方面，新车采用15.6英寸中控屏、10.25英寸曲面全液晶仪表盘、樱桃木纹饰板。

配置方面，新车配备HarmonyOS智能座舱、静音电吸门、驾驶盲区预警等。

动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的增程式混动系统，CLTC纯电续航里程为230km。

7月6日，东风风神皓极上市，新车共推6款，售价区间为12.69万-13.99万元。

外观方面，新车采用分体式头灯组、贯穿式灯带。

内饰方面，新车采用24.6英寸联屏、双拼色设计、双辐平底方向盘。

配置方面，新车配备WindLink车机系统、540°影像、腿托功能、感应式后备厢门等。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配7DCT变速箱。

7月5日，沃尔沃C40上市，新车共推3款，补贴后售价区间为26.7万-32.8万元，享受国补1.26万元。

外观方面，新车采用封闭式前格栅、“雷神之锤”LED日行灯、五辐刀锋式轮圈。

内饰方面，新车采用全液晶仪表盘、纵向多媒体触控屏、一体式全景天幕。

动力方面，新车搭载纯电动机，CLTC综合续航里程达530km，550km。

6月财新中国服务业PMI录得54.5，较5月大幅回升13.1个百分点，结束了连续三个月的收缩状态，并升至2021年8月来最高。

1. 2. 关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知

2. 二、加快活跃二手车市场

（四）取消对开展二手车经销的不合理限制，明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。对从事新车销售和二手车销售的企业，经营范围统一登记为“汽车销售”，按有关规定做好备案。备案企业应如实填报经营内容等信息，商务部门要及时将备案企业信息推送至公安机关、税务部门。自2022年10月1日起，对已备案汽车销售企业从自然人处购进二手车的，允许企业反向开具二手车销售统一发票并凭此办理转移登记手续。

（五）促进二手车商品化流通，明确汽车销售企业应当按照国家统一的会计制度，将购进并用于销售的二手车按照“库存商品”科目进行会计核算。自2022年10月1日起，已备案汽车销售企业申请办理小型非营运二手车转移登记时，公安机关实行单独签注管理，核发临时号牌。对汽车限购城市，明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标。

（六）支持二手车流通规模化发展，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，自2022年8月1日起，在全国范围（含国家明确的大气污染防治重点区域）取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。公安机关、税务部门共享核查信息，税务部门充分运用共享信息，为有关企业开具发票提供信息支撑。

三、促进汽车更新消费。

四、推动汽车平行进口持续健康发展。

五、优化汽车使用环境。

1. 3. 关于开展2021年度乘用车企业“双积分”交易与负积分抵偿工作的通知

7月7日，工业和信息化部装备工业发展中心印发《关于开展2021年度乘用车企业“双积分”交易与负积分抵偿工作的通知》。

1. 4. 广州:年底前买新能源车最高补贴1万元

根据《广州市加快个人领域新能源汽车推广应用工作方案》，购买符合要求的新能源汽车并注册登记的个人消费者，最高可获补贴1万元。

公告称，对2022年7月1日至2022年12月31日期间，在广州市购买符合要求的新能源汽车并注册登记的个人消费者，按照机动车销售统一发票含税价在10万元至20万元（含20万元）的，补贴10000元；车辆价格在20万元至30万元（含30万元），补贴8000元的标准进行补贴。补贴发放将延续以往操作，将资金直接补给个人消费者。

1. 5. 广州市智能网联等产业链发布三年计划

广州市工业和信息化局官网发布广州市工业和信息化局广州市发展和改革委员会关于印发《广州市智能网联与新能源汽车产业链高质量发展三年行动计划（年）》的通知，具体如下：为贯彻落实《广州市构建“链长制”推进产业高质量发展的意见》（穗厅字〔2021〕17号）以及《广州市人民政府办公厅关于促进汽车产业加快发展的意见》（穗府办规〔2020〕25号）工作部署，加快布局智能网联与新能源汽车产业链，进一步培育区域产业发展新动能，推动广州汽车产业高质量发展，制定本计划。

1. 6. 国家能源局:三元锂电池不得用于这里

6月29日，国家能源局官网发布“国家能源局综合司关于征求《防止电力生产事故的二十五项重点要求（2022年版）（征求意见稿）》意见的函”。

“中大型电化学储能电站不得选用三元锂电池、钠硫电池，不宜选用梯次利用动力电池；选用梯次利用动力电池时，应进行一致性筛选并结合溯源数据进行安全评估。”

1. 7. 深圳:国内首部智能网联汽车立法发布

《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，自2022年8月1日起施行。《条例》是国内首次对智能网联汽车的准入登记、上路行驶等事项作出具体规定，是国内首部关于智能网联汽车管理的法规。

1. 8. 上海市经信委主任:20万新车最高补贴5万

上海市也出台了优惠政策，如今年新增4万张汽车牌照，个人消费者中标率由此将大幅提高。上海对以旧换新、置换纯电动汽车的消费者，每辆补贴1万元，原燃油车的蓝牌额度可保留在纯电车名下。嘉定区更是给力，对购买15万元以下的新车每辆补贴1万元，15万元以上补贴2万元。

1. 9. 天津：加强违规低速电动车管理征求意见

天津《关于加强违规低速电动车管理的通告（征求意见稿）》。政策指出，使用电力驱动用于载客或载货的三轮、四轮车辆（包括老年代步车等），属于机动车。禁止生产、销售违规低速电动车。禁止利用违规低速电动车从事客运、货运经营。

从相关渠道获得了一组魏牌全新6座SUV的谍照图，新车将是继拿铁、玛奇朵和摩卡三款车型推出之后的又一款全新车型，并且主打家用市场。外观方面，新车前脸没有过多的折线造型，就是简简单单的造型，给人一种简洁的印象，由于前格栅足够宽大，因此车头看起来十分大气。动力方面，倚仗于长城旗下柠檬智能混动DHT技术，它包含HEV和PHEV这两种动力形式，与三种动力架构，分别是1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4。猜测也会采用长城的柠檬智能混动DHT技术。

外观方面，新车外观和深蓝SL03一样，拥有家族化的设计风格，前脸采用封闭式的设计，并拥有凌厉的线条，搭配细长的头灯，透露出凶猛的感觉。车头下半部分有向内收的趋势，两侧大尺寸的通风开口造型也和深蓝SL03如出一辙。动力方面，根据深蓝SL03推出多种动力形式来看，这款新车也很有可能会有纯电动、增程和氢电动版多种动力形式可选。

问界(AITO)充电网络支持全国300+城市，共18万+公共充电桩，此外全国范围已有600+华为门店可以提供产品的体验及试驾，以及覆盖109+城市的122+家AITO用户中心。

1. 2. 北京品牌和北汽越野进行“合并”

7月1日讯随着北汽集团党委书记、董事长姜德义逐步退出二级公司管理层行列，身为北汽集团旗下二级公司的北汽股份和北京越野也在进行着业务线和人事调整。北汽股份目前已与北京越野正式合并办公，同时北汽股份高层也发生人事变动。与此同时，在双方合并办公后，北汽营销公司也由原来的二级公司调整为三级公司，受北汽股份直接管理。在合并办公之后，北京越野销量将并入到北汽股份中，形成以BEIJINGX7为主的SUV产品线和以BJ40为主的越野双产品线。同时，北汽营销公司调整为三级公司，并且将由北汽股份直接管理。

1. 3. 广汽传祺针对广州地区推出政策补贴礼

广州市政府常务会议审议通过了《广州市加快个人领域新能源汽车推广应用工作方案》，提出对个人消费者在广州购买并使用自主品牌新能源汽车（含油电混动，以下简称新能源汽车）给予综合性补贴。《方案》提出，对2022年7月1日至2022年12月31日期间，在广州市购买符合要求的新能源汽车并注册登记的个人消费者，按照机动车销售统一发票含税价（以下简称“车辆价格”）在10万元至20万元（含20万元）的，补贴10000元；车辆价格在20万元至30万元（含30万元），补贴8000元的标准进行补贴。据悉，补贴发放将延续以往操作，将资金直接补给个人消费者。

1. 4. 极氪新增充电站3000余个第三方充电终端

极氪汽车最新数据显示，极氪6月份新增26家极氪门店、45座自建充电站、3000余个第三方充电终端。

1. 5. 李书福正式持有魅族79.09%控股权

湖北星纪时代科技有限公司（星纪时代）与珠海市魅族科技有限公司（魅族科技）在杭州举行战略投资签约仪式，正式宣布星纪时代持有魅族科技79.09%的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。

1. 6. 领途汽车疑似挂牌转让100%股权

6月29日，北京产权交易所挂出了一则《北京某汽车科技有限公司100%股权转让》的公告。公告中并未披露该企业的具体名称，但公布了几项企业的关键信息，包括注册地为北京市通州区，成立日期为2020年，注册资本10000万元，成立后仅投资了一家整车生产企业，100%股权的参考价格为70000万元。

1. 7. 萝卜快跑在武汉开启自动驾驶付费服务

从百度Apollo了解到，旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉市经开区开启商业化试点，面向公众提供自动驾驶付费出行服务。

根据规划，萝卜快跑自动驾驶出行服务商业化试点覆盖经开区30平方公里范围内的166公里道路，设立63个推荐上车点，辐射经开区内江汉大学、体育中心、经开永旺、经开万达、湘隆时代广场等热点区域，服务时间初步从早9时持续至17时。

1. 8. 特斯拉:国内已开放1200多座超级充电站

特斯拉中国充电团队对外宣布，截至目前，特斯拉在中国大陆已建设开放1200多座超级充电站，超级充电桩超8700个，700多座目的地充电站，目的地充电桩超1800个，覆盖370多个城市及地区。

根据目前特斯拉官网的消息，特斯拉目前在全球范围内拥有35000多个超级充电站。超级充电支持即插即充，用户可以通过手机程序查看充电桩是否可用、实时监测充电状态，或在即将充满时接收提醒消息。超级充电桩拥有250kW的最大充电功率，最快可以在15分钟内为车辆补充约250km的续航。

1. 9. 通用汽车高端进口业务落户上海浦东

通用汽车与上海市浦东新区签署项目投资意向协议，宣布拟增资1亿美元筹建全新的高端进口业务。据悉，此次投资开展的高端进口业务将通过创新的商业模式，引入通用汽车旗下各品牌的明星产品。

1. 10.蔚来发布800V高压平台等补能新规划

蔚来公布了2025年建成覆盖九纵九横十九大城市群的高速换电网络、第三代换电站、500kW超充桩等规划。蔚来在全国换电站总数突破1000座。

蔚来计划在今年年底到明年年初，陆续推出峰值功率500kW、峰值电流650A的液冷超级快充桩和第三代换电站等全新加电设施，其中第三代换电站已进入到样站测试阶段，有望支持800V高压平台。在800V高压平台电池包及配套的换电体系方面，蔚来宣布将向全行业开放相关的设施。此外，第二代多功能服务车将加电、维修、保养功能三合一，已经投入到运营中。

1. 11.五菱AirEV将于印度生产销售

上汽通用五菱——名爵印度公司新能源产品五菱AirEV技术许可协议云签约仪式在柳州举行。根据协议，五菱首款全球新能源车型五菱AirEV将于2023年上半年在印度生产销售。

1. 12.宇通新能源商用车基地项目开工

宇通新能源商用车基地项目位于经开区宇龙街附近，占地面积2622亩，计划总投资85亿，包括新能源重卡、新能源中卡、新能源轻卡等整车产能，新能源车桥等关键零部件，以及新能源商用车研发中心等。

1. 13.云快充将接入高合充电体系

高合发布消息称，自7月10日起，云快充将上线高合充电地图，用户可通过高合APP，扫码使用云快充充电桩。

1. 14.长城汽车马来西亚子公司成立

长城汽车在吉隆坡举行了以“GoWithMalaysia”为主题的马来西亚子公司开业典礼暨新闻发布会，此举意味着长城汽车正式进军马来西亚市场。

1. 1. 流通协会:经销商认为新政促使车市向好

中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”，6月份汽车消费指数为80.7，同上月相比继续有所提升。

近期，国家有关部门及各地方政府出台一系列促进汽车消费的政策。包括减半征收部分车型车辆购置税，全国各省市陆续出台车辆新购补贴、以旧换新和放宽限购等激励政策。在政策发力的同时，叠加我国疫情防控形势整体向好发展，还有经销商在半年度冲量等因素，促使6月的汽车销量有一个较大幅度的提升，释放了前期疫情抑制的购车需求。

1. 2. 6月全国共减征车购税71亿元进一步释放汽车消费潜力

部分乘用车减半征收车辆购置税新政实施一个月来，全国共减征车辆购置税71亿元，减征车辆109.7万辆。从排气量来看，1.6升及以下排量乘用车减征税款34亿元，占比约48%；1.6升至2.0升排量乘用车减征税款37亿元，占比约52%。从购车人的角度来看，如果乘用车不含增值税的价格是10万元、20万元、30万元，购车人分别可以省下大约5000元、1万元和1.5万元的费用。

1. 3. 公安部：我国新能源汽车保有量已突破1,001万辆

据公安部统计，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1,001万辆；机动车驾驶人4.92亿人，其中汽车驾驶人4.54亿人。2022年上半年全国新注册登记机动车1,657万辆，新领证驾驶人1,103万人。

1. 4. 山东省7月新发放2亿元乘用车消费券

山东省商务厅、省发展改革委、省工业和信息化厅、省财政厅联合印发《关于继续实施促进汽车、家电消费政策的通知》，决定继续实施汽车消费券、家电消费券发放政策。乘用车消费券发放总额2亿元，根据各市汽车消费在全省占比确定各市发放规模，省级承担资金预拨至各市。

1. 5. 长城汽车或搁置10亿美元的印度投资计划

由于未能获得监管部门的批准，长城汽车已搁置在印度投资10亿美元的计划，并解雇了其印度业务的所有员工。

七、跨国集团和国际市场

1. 1. 6月法国新车注册量与去年同期相比下降了14%

6月法国新车注册量与去年同期相比下降了14%，降幅与最近几个月相比略有放缓，这表明供应链问题可能正在缓解。行业组织PFA的数据显示，6月份法国新车注册量为171,089辆，当月共有21个销售日。

当月大部分汽车品牌在法国的销量都有所下降，只有少数品牌实现了逆势上涨，这些品牌包括日产（涨幅为18%）、达契亚（涨幅为16%）和梅赛德斯奔驰（涨幅为14%）。

1. 2. 宝马集团上半年全球纯电动车型销量75,891辆

今年上半年宝马集团全球销量为1,160,443辆，纯电动车型销量75,891辆，同比增长110.3%；国内方面，宝马共交付378,727辆BMW及MINI品牌汽车，其中以iX3、i3、i4、iX为代表的纯电动车型销量同比增长74.6%。

1. 3. 保时捷CEO：将继续生产内燃引擎车

保时捷CEO奥利弗·布鲁姆（OliverBlume）表示：“在发展电动车之余，也将继续生产内燃引擎车。保时捷将致力于两个E，即电动车（e-mobility）与合成燃料（e-fuel），同时持续研发现代内燃机引擎汽车。”

1. 4. 奔驰推出付费解锁后轮转向功能:4998元/年

梅赛德斯-奔驰则推出了一项付费解锁项目：4998元享用1年后轮转向功能。

据悉，这项功能主要适用于奔驰EQS450+先锋版（入门车型），开通功能后，后轮主动转向角度可由4.5度升级到10度，如此可缩短转弯直径到10.9米，方便在狭窄道路的掉头转弯等，而EQS其他版本车型则标配后轮主动转向10度的功能。

1. 5. 本田研发自动驾驶纯电微型车

从官方渠道获悉，本田宣布与日本茨城县常总市进行合作，为该市研发集成人工智能和高度自动驾驶技术的纯电微型车，同时双方计划拥有最新技术的新车能在2030年进入实用阶段。

1. 6. 俄罗斯、伊朗和土耳其考虑联合生产汽车

伊朗、俄罗斯和土耳其的汽车行业官员正在考虑联合设计和制造汽车，此前西方对俄罗斯和伊朗的制裁导致汽车生产出现停滞。

伊朗汽车零部件制造商协会主席MohammadrezaNajafi-Manesh表示：“三国的汽车制造商和供应商之间有很大的可能性进行三方合作。”“这三个国家可以为他们的产品占领一个巨大的市场，”Najafi-Manesh说道，如果包括邻近地区，他们的目标人口“至少可以达到8亿”。

1. 7. 宝马将推出L3级自动驾驶发生事故管赔

宝马L3级别自动驾驶系统“PersonalPilot”计划在2023年底正式推出，预计将率先搭载在售往欧洲和中国的全新一代宝马7系上。在2024年7月开始，该技术将运用于5系等车型。宝马的PersonalPilot系统将支持在所有满足特定先决条件的路线中实现完全自主驾驶，这意味着宝马将会和奔驰一样，需要对启用L3级自动驾驶系统时发生的事故负责。

1. 8. 韩国三大动力电池商今年前5月全球市占率25.6%下滑9.1个百分点

今年1至5月，在全球范围内注册登记的电动汽车动力电池装车总量达到157.4吉瓦时(GWh)，同比增加77.3%。三家韩企的全球市占率同比下滑9.1个百分点，为25.6%。

1. 9. 瑞士计划开始向电动汽车征收新税

瑞士政府表示，由于来自传统燃油汽车的税收减少，该国计划对以电力和其他替代能源为动力的车辆征收新税，以此来帮助填补道路建设和维护方面的资金缺口。

目前，瑞士道路基础设施所用的资金，一部分来自汽油和柴油等燃料的税收，但是随着越来越多的电动汽车出现在道路上，这部分税收必然将下降。瑞士政府要求交通部在今年年底前提出建议，为公路建设和养护所需的资金找到更可持续性的来源。

1. 10.特斯拉第二季度全球交付25.47万辆

7月3日，特斯拉公布了2022年第二季度的生产交付数据。数据显示，特斯拉全球生产了超过25.86万辆新车，交付近25.47万辆，同比增长25.3%和26.5%，其中2022年6月是特斯拉历史上产量最高的月份。

1. 11.芯片短缺韩国6月进口车销量同比下降13%

7月5日，韩国汽车进口商和经销商协会（KAIDA）表示，由于芯片短缺继续影响汽车生产，韩国6月进口车注册量从去年同期的26,191辆下降至22,695辆，同比下降13%。今年上半年，韩国进口车注册量从去年同期的147,757辆下降到131,009辆，同比下降11%。

1. 12.意法半导体碳化硅MOSFET已实现向20家整车厂供货

意法半导体（ST）CEOJean-MarcChery在接受媒体采访时表示，针对汽车市场，意法半导体目前已经与二十家车企达成合作，向其供应碳化硅MOSFET。

1. 13.长城汽车马来西亚子公司正式成立

长城汽车在吉隆坡举行了以“与马来西亚同行”为主题的马来西亚子公司开业典礼和新闻发布会。这意味着长城汽车正式进入马来西亚市场。

长城汽车东盟地区总裁张佳明在新闻发布会上表示，未来，长城汽车将继续在马来西亚实施东盟新能源聚焦战略，坚持新能源、新智能、新体验的核心价值传递，聚焦用户，并充分结合当地经验，快速推出高智能、覆盖多种新能源动力的产品，以满足用户多场景、个性化的需求，助力马来西亚新能源汽车的发展。同时，长城汽车将以开放的态度，与各方共同推动马来西亚新能源汽车的产业创新、模式创新、服务创新和体验创新。