现在的选择权还是在消费者的手里，各行各业都呈现竞争猛烈的态势，所以不再是企业一家独大的时代了。很多车主觉得某家保险公司的服务不好或者不够实惠，所以想要更换车险。

1、可以选择更为优惠的价格，实惠的套餐，优质的服务，车主自己的选择更加自由。

2、购买过其他保险公司的车险，才知道服务的好坏，货比三家才是最理智的消费方式，最容易获得性价比最高的产品或服务。

1、在其他保险公司续保，不能享受该公司的优惠系数，一般优惠系数对老客户提供，此外还会赠送一些专有的附加服务给老客户。

2、如果车主不是在保险过期后才续保，可能会发生保险有效期重叠的情况，非但不能获得两家保险公司的双倍赔偿，还会是理赔过程更加复杂。例如原来的车险要11月20日才过期，结果续保的下一年车险的生效日期是11月10日，那么11月10日到11月20日这段时间就是重叠期。

你好啊，朋友。很高兴能够对你的问题发表自己的看法，我是山东小哥，中国平安保险的代理人，希望我的分享能够对你有所帮助：

1. 为什么出险后次年保险公司不愿意投保。根据你的表述你去年出险后，今年的保险的费率应该会上调。如果保险公司不愿意接受你的投保，首先没有人为因素，是因为系统审核你提供的保险信息时，评定这笔业务风险系数较高，被拒保。这种情况下你可以尝试换家保险公司试一试；

车辆保险必选那些险种。交强险、车船税就不用说了，你审车必需的。商业险种哪些是必选的呢？大多数人都能说出第三者、车损，其实还有一个小险种也是必选的，那就是驾乘险。普通轿车的话，1万/座的话花费不超过100元。为什么说驾乘险是必选的呢？交强险、第三者都是保障的第三方，对车辆驾驶员及车内人员来说，能够提供保障的就是驾乘险。所以对于普通车辆来说必要的选的险种包括：交强险+车船税+第三者+驾乘险+车损，这里为什么把车损放在了呢，因为车龄大于5年的车主很大一部分在对比保险价格时会选择放弃车损险，因为钱；

你所不清楚的小保险：学平险。和大家普及一下有关学平险的知识，孩子在上幼儿园、小学阶段，学校都会要求家长给孩子购买保险，大部分花费应该是50元。但大部分家长对学平险的认知度有限，不知道都保什么。大的保险公司的学平险对于孩子在校期间、生活中的意外、疾病都可以提供保障，注意生活中的也可以哦。我一个客户的孩子周末感冒发烧特别严重，住院一周，花费了2400多元，出院时合作医疗报销了50%。时隔半年，和他聊天时得知有这么一事，在我的指导下客户去医院重新补办的病历、费用单据，保险公司又赔付了890元，这样的话总的话费才300元。学校里让买这个保险的初衷是担心孩子在校期间发生意外，给孩子提供保障，同时可以安抚家长情绪。但老师对学平险的具体保障范围也不清楚，所以买保险一定要找专业的保险代理人。

好了，就说这么多了，回答不到位的地方，欢迎大家指正。我是山东小哥，一个充满正能量的80后，希望通过这个平台结识更多朋友，欢迎大家点赞、评论、关注。

同样有两个客户，一位客户全年没有出过一次车险，另一位客户出过一次车险，哪怕就是一次车险，我想从概率学角度保险公司更愿意选择第一位客户。

但是，仅仅从出过车险和没有出过车险来判断优质客户，对于保险公司来说，这样的风险评估似乎并不严谨。

比如，第一位客户没有出过车险，但是一年当中他的行驶里程非常地短暂，几乎没有怎么开车出过门，但是也没有经过长期行驶里程和驾驶经验的考验，可能未来仍然有较高出车险的概率。

反观第二位客户，虽然出过车险，但是全年行驶里程高，说明这位客户的驾驶经验还是比较丰富，而且出过车险之后会让他更加加倍地小心驾驶，从这一点来看，第二位客户与第一客户相比之后，反而未来是不那么出车险的优质客户。

另外，从职业上也可以划分，未来容易出车险和不容易出车险的客户。比如的哥，虽然驾驶经验非常丰富，但是由于职业关系，出车险也相对较高；比如企业当中做销售工作的，整体在外面开车跑业务，应酬比较多，所以偶然发生车险的概率也是很大地。

比如老师、律师等职业，由于工作职业和职业性格的修养，为人做事相对比较谨慎一些，这样他们出事故的概率则相对比较低，配合驾龄来看，基本上都是优质客户的首选。

是保险公司不愿意承保吧？

如果只出一次险，一般保险公司不会有什么限制。超过理赔金额及理赔次数限制的也是加费而已。

如果是二手车需要考虑之前的保险理赔次数问题。有用于专业骗保的一年出险几十次的车，倒手卖出去以后肯定没有保险公司愿意承保。

路人蚁：聊社保，侃商保，说，专业答疑

1首先车险也是保险的一门赚钱生意，做的是小概率事件的生意，10个人买车险，出险的一两个。然后再从这一两个里，筛选出谁出险的概率大，谁比较安全驾驶，进一步降低出险理赔，公司赔钱的概率。买的本身就是一个商业合同。每一家保险公司都会对不同投保车险的司机做细分和加总，给予不同的风险评级

2 最近有朋友问车险，也是给做了咨询，其实各家车险公司价格差不多，差别在于服务。如果你是新车没有出险的一般价格稳定，后期的续保的商业险折扣也可以保持，但如果你出险了，那下次买车险折扣和相关险种价格就会有变化。保险公司会对每一个投保车险的司机做出不同 风险评级，出险了下次买加价，出险频繁的，风险系数高，系统就直接拒保了。

综上：车险公司和司机就是对赌关系，你希望爱车受损有赔偿，保险公司希望你最好不出险，才能利润最大化。

大家好，我是一名爱好者。，我在方面有着丰富的经验，也喜欢去学习关于的一些新知识，针对这个问题，以下是我的观点和分享。

最近有朋友问车险，也是给做了咨询，其实各家车险公司价格差不多，不同在于服务。假如你是新车没有出险的一般价格安稳，后期的续保的商业险扣头也能够坚持。

但假如你出险了，那下次买车险扣头和相关险种价格就会有改变。保险公司会对每一个投保车险的司机做出不同 危险评级，出险了下次买加价，出险频频的，危险系数高，体系就直接拒保了。

以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助。，我们大家一起学习，进步。毕竟知识是靠平时累计的，，方面的知识自然就全面了。

我问你一个问题，假如你自己做生意，有一笔业务，明摆着会亏钱，你还会做吗？

保险公司也是做生意的，目的是为了赚钱，不是亏钱。所以对于投保人的风险程度会进行评估，如果风险过高，也就是亏钱的可能性太高，那么保险公司就会拒保。如果你的车险被拒保了，说明你被该保险公司列为了高风险客户。

不过你说的一次出险，就被拒保的可能性还是比较低的，除非你单次出险赔偿金额特别高，或者是发生了比较严重的交通事故，否则一般不会因为一次出险就被拒保。

另外，任何保险公司不得拒保交强险。所以如果你的商业险被拒保了，也可以只买交强险，不论你出了多少次险，理赔了多少金额，交强险不仅对于车主是强制购买，对于保险公司也是强制必须承保的，只不过保费会上浮。如果保险公司连交强险都拒保，那么可以直接向银保监会投诉。

还是，商业车险被拒保了也不要担心，这家保险公司拒保，不代表其他保险公司也会拒保，可以尝试去其它公司投保，虽然保费可能也会上浮，但是能投保总好过买不到。你如果特别想继续在这家公司投保，那么可以保持良好的驾驶记录，下一年再尝试投保。

怎么可能？出一次险顶多就小几百块钱的事儿。去人保吧。

据我兼职做车险几年的经验来看，你所说的出了一次险保险公司就不接收你投保了。最大的可能是你出险保险公司的赔付额应该在10W以上，保险公司对你的风险系数判定太高，你属于高危驾驶人群。你可以尝试换家保险公司投保试试，祝你好运！！

不会拒保，但会提高你的保险费。日本这方面也一样。上次我开车出去，车门蹭了一样护栏，让保险公司掏了30万日元。然后明年起保险费涨3万日元，连续涨3年。[捂脸][捂脸]

保险公司在为客户保险的同时，也在为自将要付出的成本和利润进行分析，要赔钱的生意谁都不爱