本田XR-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高?

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  • 全新思域凭借漂亮的外观和7.09秒的加速成绩,思域拿9分是实至名归的,在同级车型中绝对是明星车型。而最后的这1分我是综合了以下几个方面来考虑的。第一,超低的坐姿...

    动感的造型、有看点的科技配置、出色的动力加上那些热血的传奇故事,年轻人对这一代思域已经毫无抵抗力。不过年轻人容易头脑发热,但本田却不会,思域还是足够“理智...

    全新思域无疑是给了我们一个很大的惊喜,除去外观方面的轿跑化设计,性能方面的提升才是真正令人欣喜之处。日常驾驶的时候有着不错的行驶质感,动力输出十分平顺,在...

  • 思域 180TURBO CVT的综合竞争力其实并不差,但它的“大哥”220TURBO的综合表现实在太强势,在动力更强、配置更高、油耗合理的前提下,价格也没比它贵多少。对于思域的...

    就日常驾驶而言,1.0T并没有问题,提速轻快,到100km/h也还有动力储备,这就够了。它让我纠结的地方主要还是配置,作为一款官方指导价12.79万的车连倒车雷达都没有,...

    如果单看这台车本身的性能,其实挺好的,加速够用,油耗不高,加上本身就挺帅气的造型,本应是个不错的选择。但综合价格和配置来看,就让人有点犹豫了,条件相近的选...

  • 新款思域在国内市场上口碑一直不错,有活力、有激情,富有驾驶乐趣,整体各方面都比较均衡,仍然是符合年轻人的胃口,就像测试文章中写的那样,思域就是属于一见钟情...

    思域有着悠久的历史,在国内市场口碑也很不错,这次换代形变神不变,在同级 别中依然维持了良好的驾驶乐趣,活力由内而外,适合年轻消费者。

    相比老款,新车更加注重平衡性,满足家用需求的同时兼职负责提供一部分驾驶乐趣,它没有着重倾向于某一特点,而是在保持时尚风格的基础上 注重全面发展,更适合约35岁...

  • 思域对于自己的车型定位还是非常准确的!我不求多大的动力输出、不求多沉重的车身,省油和轻盈是我第一设计出发点。在这个设计思路下,思域给我们带来的结果应该是非...

    CIVIC是一款平衡性很好的车,时尚的外形、精细的内饰、舒适的座椅和极为省油的发动机,让CIVIC成为了女孩购车的首选。当然了,也仅仅是女孩购买,男孩会很不满意它的...

    对CIVIC的印象一直不错,外形与内饰处处都体现着与众不同的个性。性能方面它一改日系车悬挂偏软的传统,在赛道上表现还是可以的。弯道时,悬挂能够提供不错的支撑力,...

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车主:差距太大了!下面就让我们一探究竟!今天说的这款车就是东风旗下的一款紧凑型轿车,2019款本田xr-v.近日,有网友询问,买

1、首先我们来看一下这三款车的外观设计,采用了家族式的设计语言,整体造型非常的时尚动感,前脸部分的进气格栅采用了六边形

a-这个问题我觉得很好回答,首先我们要明白一个道理,那就是车是消耗品,不是奢侈品,所以买车之前一定要考虑清楚自己的经济实力

这几款车都是不错的选择,下面我们一起来看看吧.首先我们来看看哥瑞,哥瑞是一款紧凑型轿车,外观设计非常时尚,前脸采用家族式设计

这个问题其实很好回答,首先我们要明白一个概念,什么叫做车型?车型就是一个汽车的名字,比如说大众朗逸,丰田卡罗拉,日产轩逸等

我是广东人,在深圳工作,目前手里有20万左右的预算,想买一辆合资品牌的紧凑型轿车,首先看了一下市场上热销的车型,最后选择了本

这些车都是非常不错的车型,如果你想买车,不妨看看下面这几款车.首先第一款车就是本田xr-v,这款车的外观设计非常漂亮,前脸采用


全款买车和贷款买车选哪个?你要是上了当,销售人员笑开了花.(全款买车和贷款买车选哪个?你要是上了当,销售人员笑开了花 - 说书人讲历史)

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本田全部车型本田哥瑞通通底价出 (【北京拟实行购车新政_北京拟实行购车新政相关资讯】第48页_凤凰网汽车_凤凰网 - )

本田哥瑞是本田入门紧凑车型.(本田哥瑞,售价不足八万,家用代步皮实耐用,省油省心 - 车行专评)

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  [汽车之家 ]  今天,第十三期《保值率报告》如期而至。在本期文章中,我们将为您带来的是主流日系三强品牌中,本田品牌旗下车型的保值率情况。数据显示,(|)、XR-V和飞度占据了本田旗下车型的保值率前三甲(以3年车龄为基准),它们的三年保值率均在66%以上;而广东、海南、新疆成为了本田二手车销量占比最高的地区。想知道关于本田品牌二手车的更多数据?请继续往下看。

★ 汽车之家保值率数据介绍

  对于保值率的计算,《2018汽车之家汽车保值率报告》采用的是“保值率=用户卖车价÷厂商指导价”的计算方式,以真实的反映一款车的价值。对于大部分车型的保值率,我们可以通过大数据计算获得,而部分车型上市时间较短,多年保值率则由模型推导计算得出。

  在排名方式上,从交易的数据来看,三年车型的二手车在市场中的比例最多,所以我们采用三年保值率为参考依据进行排序。总体来说,我们《车辆保值率报告》将从品牌的市场热度、新车价、保值率、未来价格预测、出售分析多个维度的数据表现,提供给用户对不同品牌的选购支持。

★ 本田品牌新车销量/排名

  2018年1-7月份,本田品牌销量占据国内汽车市场销量排行榜第3位,东风本田与广汽本田共达成了71万辆的销售成绩,其中思域、雅阁和XR-V是销量最好的三款车型,分别达到了10.40万辆、8.42万辆和8.13万辆。

  具体到车型来看,飞度和XR-V两款主力车型在各自对应的小型车和小型SUV细分市场中,分别位居第四名和第二名,其中飞度在同级别中的销量占比高达9.7%,XR-V在同级别市场销量占比则为8.0%;此外,中型车雅阁在同级别中也有着不错的销量占比,6.2%的成绩使得它位居同级别第五名。

  综合用户口碑评价来看,与热门竞争车系对比,本田品牌旗下车型在动力、空间、油耗等方面更受消费者青睐,而内饰、舒适性等方面则相对薄弱。

★ 本田品牌保值率及市场分析

  从上图我们可以看到,本田品牌二手车交易活跃地区比较分散,广东、海南、新疆、黑龙江及湖北等各个区位的交易量都较为突出。在全国本田品牌二手车销量占比前十的地区中,相应的比例数值均超过了7%,位居前两位的广东和海南甚至突破了12.5%以上。

● 2018年8月畅销二手车在售车源量(发车量)排名

  从各级别的二手车在售车源量(发车量)来看,飞度、雅阁和奥德赛三款车型的二手车辆在各自的领域中表现非常火爆,排位均达到了第二名,对应占比为7.2%、6.9%和14.6%;相比之下,紧凑型车思域和小型SUV XR-V在同级别中的排名就要落后一些了,分列第11名和第5名。考虑到这两大细分市场的复杂程度及级别内车型的丰富度来看,这样的成绩其实还是十分不错的。

● 热门车型的近期卖出价格

  通过分析2018年9月热门车型市场价格,我们可以看到本田品牌畅销二手车主要集中于款,整体车龄较低。其中2014款飞度1.5L LX CVT舒适型、2016款思域220TURBO CVT豪华版、2014款雅阁2.4L EX豪华版、2015款XR-V 1.8L EXi CVT舒适版和2015款奥德赛2.4L智享版是各车系中最为热门的五款车型。

  根据二手车之家数据模型计算,按照第三年保值率排序,进入前三名的车型分别为思域、XR-V和飞度。购买思域()车型三年,市场价格能保证当时指导价格的68.3%;而XR-V()和飞度()的三年保值率分别为68.2%和66.1%。

  在汽车之家大数据模型中,我们可以很直观地看到车辆的贬值趋势:本田品牌车辆在前三年内的贬值趋势较为平缓,其中仅购车第一年内的贬值趋势略明显。以当前畅销的2016款思域220TURBO CVT豪华版为例,该车当前的车主完税均价为14.72万元,大数据模型预计3年后该车的二手车售价为10.05万元,贬值约4.67万元。

  看完了几款本田品牌热门车型的保值率及车主卖出价格,我们不妨再来看一下这几个车系目前的二手车行情(注:市场价格一般会高于车主的卖出价格)。

  本文选取的五款热门车型除XR-V外,其余四款均已经上市销售多年,因此二手车还包括了十多年前便国产上市的老款车型,例如第6-8代雅阁、前2代飞度、第2-4代奥德赛及第8-9代思域等。大数据显示,车系“最年轻”的本田XR-V由于没有高龄老款车型的干扰,其二手车车源价格集中在10-15万元,为五大车系中最高的一款,且该价位区间占比超过95%;相比之下,其余四款轿车的二手车源价格主要集中在5-10万元,奥德赛则为8-15万元。

  考察二手车品质的两个主要指标为车龄和行驶里程,从上方的图表中我们可以看到,本田的五款畅销车型中,XR-V的车龄集中在2年左右;思域的两个波峰则分别代表的是十代思域和八代思域,对应的车龄分别在1-3年和5-8年;雅阁、奥德赛车系历史较为久远,因此平均车龄达到了6-7年。

  平均行驶里程数据方面,本田畅销二手车型的月均里程大约在公里之间,其中飞度的月均行驶里程最低,为1000公里;奥德赛则达到了1300km。此外由于八代思域、奥德赛和雅阁车型已经上市多年,因此三款车型的平均总里程数也较高,波峰集中在6-10万公里。相比之下,十代思域和XR-V车型上市年限较短,其平均总里程数仅为1-3万公里。

  看完本文,相信您已经对于本田品牌热销车型目前的保值率整体情况有所了解了。结合我们展示的数据和结论可以看出,本田品牌热门车型的保值率在海外主流品牌中表现还算不错,整体与日产及大众品牌相近。

  在此之后,我们也将继续为您带来更多品牌的二手车保值率报告文章,也请您持续关注汽车之家车闻团队。另外,各位读者还可以使用汽车之家估值产品了解自己爱车的详细估值结果(对爱车进行估价:;)。(文/汽车之家 刁昊;数据支持/汽车之家 张孟洋)


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