薛斯通道包括两组通道指标，分别是长期大通道指标和短期小通道指标。股价实际上是被短期小通道包容着在长期大通道中上下运行。薛斯通道的大、小通道总共有四条轨道线：

内上轨（黄色线或紫色线）代表短期压力，内下轨（白色线或绿色线）代表短期支撑。

外上轨（红色线或白色线）代表长期压力，外下轨（蓝色线或黄色线）代表长期支撑。

长期大通道反映股票的长期趋势状态，当外上轨-红色线和外下轨-蓝色线转折向上的时候，表示长期趋势已经转折向上，我们可以积极做多，参与股票的上涨。反之，当外上轨-红色线和外下轨-蓝色线转折向下的时候，表示长期趋势已经转折向下，我们要及时出局，规避股票长期下跌的风险。当外上轨-红色线、外下轨-蓝色线水平运动的时候，说明市场正处于盘整的趋势中，投资者就可以很好地利用长期大通道把握中短线趋势做高抛低吸。

短期小通道反映该股票的短期走势状态，当内上轨-黄色线和内下轨-白色线转折向上的时候，表示短期趋势已经转折向上，短线可以参与股票的上涨；反之，当内上轨-黄色线和内下轨-白色线转折向下的时候，表示短期趋势已经转折向下，短线要规避股票下跌的风险。短期小通道反映的是股票小周期的运行趋势，适合于短线操作。

薛斯通道属于通道类指标，它既可以在股价的运行过程中起到压力和支撑的作用；又可以指明市场运动的方向和趋势。

我们知道：趋势按照方向分可以分为上升趋势、下降趋势和横盘无趋势。

那么，薛斯通道在不同的趋势运行状态下其实战运用的方法也就会不同。

下降趋势中薛斯通道的运用当股票处于大的下降趋势中时，我们应该顺势而为地空仓等待市场转折点的出现。但，在下降趋势中也会有阶段性反弹的机会，只是对于大多数投资者来说，在下降趋势中捕捉超跌反弹的买卖点确实比较困难。这里，重点讲解下降趋势中如何利用薛斯通道把握股票反弹买卖点的问题。

当外上轨、外下轨（红色线和蓝色线）转折向下的时候，意味着长期趋势向下，股价反弹触及到外上轨以后会受到外上轨的压力，一旦量能不济，就要考虑逢高出局。

横盘阶段薛斯通道的运用当长期大通道红色线、蓝色线横向运动时，说明，股价趋势为横盘震荡走势，价格在通道之间上下震荡。此时为主力调整、建仓、洗盘阶段，往往预示着下一轮行情的出现。

在波段性谷底，股价触及大通道下轨（蓝色线）时，可轻仓买进，但，一定要设好止损位。一旦股价跌破大箱体的箱底就要止损出局；而在波段性峰顶，当股价触及大通道上轨（红色线）且量能开始萎缩时，就要逢高卖出。

上升趋势中薛斯通道的运用当长期大通道方向向上，即大趋势总体向上时，股价经过一波拉升以后回落到内下轨位置会受到支撑。如果，成交量能再次放大，那么，短线还将会有一波拉升，我们称之为空中加油，此时短线介入利润比较可观。

长期大通道方向向上，内上轨金叉外上轨，说明，此时股价进入强力拉升阶段。如果，成交量不能随之放大可适当观望，如后期成交量持续放大，则通常是股价暴涨的关键。

买入股票以后，只要股价回落没有跌破薛斯通道内上轨（黄色线），就可以继续持有，否则，一旦收盘价跌破内上轨，即表示股价进入风险区，短线务必要清仓出局，以规避潜在的下跌风险。

总之，薛斯通道特别适合短线抄底和追涨，对于喜欢操作短线的投资者有很大的帮助。投资者可以仔细研究，并学以致用。

本文由指标编译人裴鑫整理