只有京东和顺丰的快递员我会要求尽可能近的送到家门口，因为据我所知这两家快递的单额和企业理念是支持这么做的。但是其他家快递，不管条例怎么写，当地快递员所拿的收入和实际工作量肯定是不允许挨家挨户配送的。那些扯着脖子喊，干不了别干的，好像都有点心智不全。你买着九块九包邮的东西，就得接受驿站取件，因为羊毛出在羊身上，你花得少，快递费就少，只能为了价格牺牲服务。如果你能支付十几块钱的运费让商家给你邮一个顺丰，那你大可以豪横起来，让人家给你送到炕头都行。别以为顾客就是上帝，给钱就是大爷，你花七八块钱在路边买两个包子，你还要求摊主给你个鞠躬敬礼服务？更何况你支付的快递费还没几个包子贵。中国的人口和电商发展，是处在一个极度不平衡状态的，一个小区一天的件有几千个，快递员就那么两个，（为了买东西便宜尽可能压缩快递费，所以快递员不好招，挣得少，我已经遇到过好几次因为快递员招不上来，或者片区驿站倒闭导致快递无法配送，甚至直接寄回的事情了）别说送货上门，就算给你送到楼下丰巢快递柜里恐怕格子也不够用。也别说是快递公司的问题，都说了羊毛出在羊身上，快递公司给快递员高提成，这个钱也得你来掏，结果就是网上再也没有九块九包邮的东西给你买了，加上装卸的打包的物流的配送的，什么服务你都要顶好的，你就参考顺丰的价格吧。谁都有工作，难免有那种，客户高抬贵手你就轻松很多的事情，将心比心，有些规矩是不合理的，要是都较真，现有的平衡就会被打破，到时候真不见得大家都好过。}

直接列数据邮政总局年度数据统计我很想知道，没有驿站，快递柜这类“反人类的”代收服务，是怎么做到833.6亿件的快递包裹总量的。打电话确认？上门？快递员总量翻10倍？再明确一些时间节点重要的代收服务开始年份对照上图快递业务总量情况发展看，代收服务普遍化后业务量的发展速度那是火箭窜天的速度啊。所以，这种反人类的服务，迫害全国人民的恶劣创新，是怎么在迫害群众人神公愤的前提下，令全国人民集体受虐心态大爆发，每年多掏100亿件快递的钱让自己添堵的？所以人民用脚投票的结果和用嘴投票的结果究竟哪个才是现实的真相？所以包括驿站在内的快递代收服务究竟有没有存在的必要？我觉得这就是一个 王境泽式的问题吧。虽然我们经常因为快递小哥未经自己的允许把快递放在驿站，离得太远拿件不方便，驿站服务态度不好等原因而埋怨驿站，但客观来说，驿站的存在，是很有必要的！它一方面，解决了快递员的难题，让快递员派送的效率大大提升另一方面，也让我们消费者的快递可以尽快到手要回答这一问题，我们不妨先代入快递员的视角思考，拿到快递后，面前会有三种选择：送货上门、送到快递柜、送到快递驿站。如果送货上门，我们面临着如下问题：1、客户白天上班/出差在外/联系不上，如果放在门口可能导致丢件2、部分客户在意个人安全，有隐私需求，拒绝送货上门3、部分小区门禁严格，难以送货上门4、快递派送时效严格，送货上门耗时较长，导致派件效率降低送货上门，无论是沟通还是等待都要耗费时间和人力成本，对于快递员来说，提升工作效率就是在提升盈利空间。为了节省时间，快递员会更加青睐于将包裹直接送到快递柜或快递驿站。而快递柜虽然便利，但本身也有一些局限性：1、快递柜布点不均匀2、快递柜容积有限，不适合所有快递3、操作费时，可能遇到机器故障4、快递柜超时收费，若未经沟通放置包裹，可能导致客户投诉所以，在这种情况下，快递员就更倾向于把快递放在驿站了！快递放在驿站拥有如下优势：1、节省时间如果快递全部送货上门，需要耗费大量的时间精力，将快递放置驿站，快递员一天至少多送几百个件，不仅提高快递运送的效率，也增加了快递员自身的收入。2、减少投诉快递公司关于到货的时效要求严格，超时派送，容易招来投诉和罚款 。将快递放到快递驿站，可立即结束时效考核，有效减少投诉。3、流程简易对于快递员来说，一次性投递到快递驿站，后续服务将由快递驿站负责，流程简单，显著提高工作效率。4、方便管理相比较快递柜来说，快递驿站容量更大，而且人工管理，更加人性化，可以有效处理各种问题综合来看，驿站既方便了消费者，也能提高快递员的派件效率，打通快递末端的“最后一公里”，虽然它在管理上依然存在着问题，但瑕不掩瑜，把快递放在驿站仍是当前环境下的大势所趋。}