天津港爆炸后的车市余波：进口车市场影响不大
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简述：天津港爆炸后的车市余波：进口车市场影响不大
　　东方网8月18日消息：8月12日，天津港发生爆炸，汽车业最为关心的是&&受损车辆。近万辆全新汽车焚毁成框架，损失几十亿元(媒体估算)。波及雷诺、大众、丰田、本田、三菱、路虎捷豹、吉普、雷克萨斯、现代、起亚等多个进口品牌。
　　另外，颜景辉告诉记者，天津保税区国际汽车城传来的信息是，事故发生地并不是进口车主要仓储所在地。此次受到损失的车库是进口车的中转发运集散地，并不是天津存车数量最多仓库，对进口车市场正常运行所构成的威胁有限。
　　有媒体称，此次事件将直接影响平行进口车市场，因为天津港是最主要的平行进口口岸。目前经天津口岸平行进口车的总量占到全国的70%。但天津港平行进口车主要存放在距离事发地点约10公里的东疆港，没有受到事故波及。同时平行进口车的仓储并不像大贸车那样集中，主要分布在经销商和贸易商处。因此颜景辉认为，此次事故对平行进口车造成的影响不大，影响最大的还是中规车。
　　记者还获悉，事故发生后，港口的报关报检会暂停，事故发生区域外的一定范围也会被限制进入，因此在报关或物流运输上存在一定困难，也许短期内会对平行进口业务会造成影响。
　　保险赔偿不要急
　　虽然众车企损失严重，但是记者了解到，不管是大型整车贸易商，还是小型平行进口企业，大都为车辆购买了保险。因此，他们的损失，保险公司能够帮助分担一部分。
　　据了解，事件发生后，保监会与中国人寿、平安人寿、太平洋保险、民生保险、安邦保险、阳光保险等保险公司都迅速启动了重大应急预案，紧急成立工作组，前往事故现场，配合应急事故处置工作。同时，开启绿色通道，排查个人投保情况。
　　同样是赔付，但是保险赔付的种类各不相同。颜景辉告诉记者，本次按车险赔付的可能性不大，因为港口仓库的车还没有卖到个人，一般是没有大票(正式销售发票)的，基本都是总经销商的，因此绝大多数是按财产保险赔付。
　　对于正规的贸易港口仓库，承担库存的物流一方一般会购买相关保险。一般保仓到仓，也有到门的(到经销商停放处)，如果投保了货运险，这种情况则会有赔付。
　　记者了解到，目前赔偿基本有3种：
　　第一是&仓到仓条款&赔付：类似于这种通过海运过来的进口车，涉及到一个&仓到仓条款&。即在正常运输过程中(海上、陆上、内河和驳船运输)，保险责任自货物在始发地开始运输时生效，直至货物抵达保险单中目的地被收货后停止生效。如果抵达到的港口不是目的地，保险责任在货物卸离海轮60天内也是生效的。也就是说，如果这批受损车辆是物流公司运送到港口的，在送到厂家之前的安全问题由物流公司来负责。如果物流公司在港口处将车交给了厂家，那么则由厂家来负责。厂家一般会给货物投保&企业财产险&，而物流公司则会投保&货物仓储险&。
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爆炸致数千车辆毁损 天津港进口车业务受影响
时间： 02:09:23 来源：每日经济新闻
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　　每日经济新闻记者 刘旭
　　8月12日23：30左右，天津滨海新区瑞海国际物流有限公司危险品仓库发生爆炸，据央视报道，数千辆进口汽车在事故中损毁。上市公司天津港8月13日早上发布公告称，港口生产和运营正常，关于可能连带引起公司产生的损失正在评估之中。
　　8月13日下午，东风雷诺汽车有限公司发布声明称，雷诺有近1500辆车因过火导致受损。如果按照科雷傲起售价20.28万元的市场售价估算，这批车辆的价值损失超过3亿元。2014年，科雷傲占据雷诺品牌在华销量的八成。
　　昨日19：00，大众进口车也发布声明称，“确有部分大众进口汽车的产品在此次事件中受损，主要集中在距离爆炸地点较近的其中一个仓库中”。
　　此外，《每日经济新闻》汽车部（微信号：NBD-AUTO）记者了解到，捷豹路虎中国也在紧急统计此次受灾车辆的具体信息，在8月13日就具体损失情况发布声明。
　　保险金额或难覆盖赔付额
　　同时，经销商层面已经开始有所动作。昨日上午，一位路虎品牌经销商对《每日经济新闻》记者表示，正在密切关注烧毁车辆的数量。如果数量较大，经销商开始着手“调库存、守价格”。
　　此前，受市场消费需求低迷、库存压力过大的影响，进口车价不断下调。根据中国进口汽车信息联席会的数字显示，6月进口车优惠幅度达12.1%，平均优惠金额达到8万元，进口轿车市场平均降价幅度达13.2万元。
　　记者也从天津自贸区的汽车经销商人士处了解到，目前这一港口存放的车辆“主要是以中规车为主的大贸车”，“平行进口车数量不多”，因此这次事件对平行进口车商的“影响不大”。
　　“具体情况还不清楚，还没有查出来我们的库存车是否也在受损之列，但是应该有保险赔付。”一家大众进口车经销商告诉记者。
　　对于这批受损车辆的保险理赔情况，《每日经济新闻》记者从保险行业专业人士处了解到，这属于财险理赔范围，由该仓储机构向保险公司投保，“首先要明确仓储机构是否投保，其次依照投保金额进行赔付。”不过截至发稿，记者尚未能与大众等汽车仓储机构取得联系。
　　“一般而言，仓储机构投保金额都不大，按照目前损失情况，保险金额将很难支撑赔付额。”上述保险行业专业人士说，这就进入一个较为复杂的追责流程，仓储机构很可能需要再向引发爆炸的瑞海国际物流有限公司索取赔偿。
　　受灾紧俏车型有断货可能
　　此次，爆炸事件也已经影响到天津港的进口车业务。中国汽车流通协会副秘书长罗磊向《每日经济新闻》记者表示，按照进口车流转周期计划，从订单生成至经销商库存时间为3个月左右，其中到港之后，入关、交付、发货时间约1个月。
　　今年上半年，进口车市场遭遇严峻挑战。数据显示，上半年我国进口车累计进口量同比下滑23.3%至52.3万辆，月均销量为8.72万辆；库存指数4.76，也就是说有近5个月的库存有待市场消化。“从进口车&去库存&的现实情况来看，市场很难有价格回升的空间。”罗磊向记者表示，主要原因有两点，第一是库存高，现阶段对车源需求不大；第二是市场可选车型多，很难出现单一车型紧俏的情况。
　　一位大众进口车经销商向记者表示，各个车型的库存差别比较大。就大众进口车而言，经销商库存并不多，“比如甲壳虫1.2T车型有断货的可能”。
　　但是，罗磊仍认为：“这一事件会给下半年进口车市场带来影响，但是影响并不大。”数据显示，2014年，天津港年滚装汽车吞吐量达到103.5万辆。
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天津港数千进口车因爆炸被毁 损失可达数亿元
天津港数千进口车因爆炸被毁 损失可达数亿元
(精品书摘 )
8月13日凌晨，天津滨海新区，爆炸起火点北面停车场数千辆汽车被燃烧殆尽。新京报记 者 彭子洋 摄 (名人语录 )
8月12日23时30分许，天津滨海新区瑞海公司危险品仓库发生爆炸，数千辆停放进口汽车仓储场内汽车事故中被损毁。 [国外新闻 ]
昨日早上5时许，距离爆炸现场南侧不到400米处进口汽车仓储场内，新京报记 者看到，四五个约足球场大小停车场上，停放数千辆全新汽车，几乎全被焚毁仅剩框架。 [社会新闻 ]
截至发稿时，记 者了解到，被焚毁或者受到影响进涉及多个汽车品牌，预估损失可达数亿元，并可能影响经销商正常供给及车辆价格。 (影评 www.b u f u z )
据记 者了解，对于投保了财产保险或车险车辆，此次事故属于保险责任范围之内，保险公司须做出理赔。截至发稿时，尚未有保险公司确认接到有关被损毁进口汽车理赔报案。 (财经新闻 )
1 损失车辆有多少？
、大众、奥迪等品牌均有汽车受损，雷诺1500辆车被毁坏 (掌上不浮躁 )
据了解，天津一直都是进进入中国市场重要港口之一，多家汽车品牌进，都从入关。“占全国进进货量一半以上。”汽车流通协副秘书长罗磊称。 [国外新闻 ]
从现场图片可以看出，不少大众及雷诺汽车被焚毁。（观后感 ）
据了解，目前雷诺进型有55%-60%都从入关。雷诺官方回应称，经初步估计，近1500辆雷诺车型因过火导致受损、毁坏，以科雷傲
车型为主，对销售影响还无法具体评估。按照科雷傲标准版官方指导价格20.28万元/辆计算，1500辆科雷傲损失可达3.04亿元。 手机不浮躁
大众进口汽车于13日傍晚表示，确有部分大众进此次事件中受损，但具体情况仍核实。大众进已于13日凌晨停止了物流运输工作。 娱乐资讯
除上述品牌车型受到明显损毁外，奥迪有100多辆进此次事故中轻微受损，主要是因爆炸喷溅物而导致漆面擦伤或玻璃受损。马自达也有少量进辆出现漆面受损或玻璃轻度受损，但受损车辆数量个位数。 【手机不浮躁 】
此外，宝马、奔驰、福特
、标致雪铁龙
、克莱斯勒
等品牌部分进也是从入关，目前尚无受损报告。工厂位于滨海新区天津一汽
丰田仍确认受损情况，该公司目前正处于高温休假中，没有安排生产。
2 影响汽车市场供给吗？ (影评 www.b u f u z )
目前各品牌经销商都还有现车，后续供应可能紧张
据了解，天津海关大楼目前受损，进报关业务暂停，因此进型暂时不能进入中国市场。 娱乐资讯
克莱斯勒经销商告诉记 者，克莱斯勒售车型中，有80%-90%都来自。“此次突发事件，对经销商有比较大影响。”据了解，目前克莱斯勒经销商只能依靠店内库存车型进行销售，“就目前看可以支持1-2个月时间。”克莱斯勒经销商称。 (影评 www.b u f u z )
另据雷诺某4S店负责人介绍，店内科雷傲库存数量尚有几十辆，目前购车均有现车，但后续产品供应可能出现问题，而且资源紧张情况下购车，优惠也相应减少。“不久前上市卡缤，店内库存也只有十几辆，如果不提现车，正常情况下订车需要五个月时间，此次事故让订车周期更长，我们也有可能就不再进这款车了。”该负责人表示。 [名人名言 ]
不过，也有经销商对供货情况并不担心。马自达中国负责人表示，尽管马自达进大部分都是从进货，但“因为马自达进销量占比本身不高，受到影响不很大，目前还没有进入港日程调整计划”。一位大众进经销商则表示，店内销售车辆不光来自，也来自其他港口。“对未来售价和供货影响还不好说，但我认为对销售影响不太大。” [国外新闻 ]
3 受损车保险是否赔偿？ 社会新闻
投保车辆均可获赔，目前尚未有险企确认接到进损毁报案 （观后感 ）
据一位保险业内人士介绍，对于投保了财产保险或车险车辆，此次事故属于保险责任范围之内，保险公司须做出理赔。 社会新闻
记 者从上述车企了解到，目前停放新车多数尚未办理挂牌手续，保险理赔暂时还无法按照车险来赔偿。 [社会新闻 ]
前述保险业内人士透露，对于停放进口汽车仓储场内新车，如果尚未办理挂牌手续，则可视为仓储物，通过财产险进行赔付。如果厂商、仓库此前为受损车辆投保了财产险，那么事故发生后，可以向保险公司进行索赔，对货物进行赔付。此外，物流公司投保物流责任险也可赔偿上述损失。 (财经新闻 )
昨日有消息称，天津滨海新区目前确定受损标中，大地财险和苏黎世保险对部分仓库进行了承保，此外，受损进口汽车大部分是向人保财险投保。记 者昨日询问上述三家保险公司，三家公司称目前仍排查中。 (励志 www.bu )
据了解，截至8月13日21时，共有太保、阳光、平安、安邦、太平、国寿、永诚7家财险公司已接到463件财产险报案，其中，车险报案为207件。 (财经新闻 )
对于事故中受到损害私家车，一位车险理赔人士表示，车险中，火灾、爆炸等意外因素造成损失，属于车损险条款赔付范围，如果投保了相应险种，可以给予理赔。 [名人名言 ]
■ 专家声音 手机不浮躁
进价格不发生太大变化 (经典台词 )
汽车流通协副秘书长罗磊称，可能有一段时期某些产品断货，等待周期加长。但是很长一段时间以来，进都处于超库存状态，库存系数一直超过两个月。“这次事故可能使得经销商库存压力得到一定缓解，供需关系有一定变化。但从目前了解信息来看，进价格不发生太大变化，和过百万辆进销量相比，此次受损车辆量并不大。” [娱乐资讯 ]
北京亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉表示，对于华北区域市场来说，尤为重要，华北区域进多来自。不过预计对北京进市场不产生太大影响，厂家根据受损车辆情况，及时进行补给或补偿，并保证车辆供应。 (国内新闻 )
新京报记 者
闫欣雨 任准希 李沐航 梁薇薇 (名人语录 )
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最后登录 ,,进口车到什么地方买最便宜天津港保税区 20:49:56 来源:天津宇信汽车
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7557 0 我分析了天津港不涨的原因,它的未分配利润就四元,,600717天津港资金流向
今日净流入资金:万元 今日流入资金:万元 今日流出,推荐点击排行评论排行 龙虎榜揭秘:敢死队大金额买卖11, 10.16利好公告,,船名航次集港时间截关时间 中海海王星
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8?12爆炸后杭州市场进口车暂不缺货
杭州市场进口车暂不缺货 部分热销车型或面临车价调整
　　8月12日23时30分，天津滨海新区瑞海公司危险品仓库发生爆炸，除了造成不可挽回的人员伤亡外，近万辆刚刚到港的进口汽车遭到焚毁，铺满粉尘的汽车空壳整齐地排列在爆炸中心区，犹如一片荒芜的汽车&坟场&。这批&不幸&的进口车将面临怎样的命运？
　　对于杭州消费者来说，近期购买哪些品牌的进口车会受到影响？之前预订的新车会否延后交车？车源紧张，又是否会拉动部分车型的价格上涨呢？
　　天津港万辆汽车被毁　但对市场冲击并不大
　　在天津港&8&12&特别重大火灾爆炸事故中，大批进口车辆遭到不同程度的损伤，甚至在爆炸中仅存一个车架，毫不夸张说，这是中国汽车工业史上最大的一次灾难。据不完全统计，爆炸点方圆7公里以内，共有5个汽车城和91家汽车销售贸易企业。综合各方数据显示，此次爆炸约造成一万辆进口新车被烧毁，预计直接损失高达40亿。
　　然而，对于突如其来的灾难，各大品牌厂商都表现得非常淡定，由于保险公司将承担车辆的赔偿工作，因此汽车厂商在这一场灾难中并没有承受多大损失。在经济下行、汽车销量连续滑坡的情况下，有些厂家表示，一大批进口车退出中国市场，库存压力得到缓解，下半年销售亏损将得到缩减，可谓意外&因祸得福&。
　　据统计，每年天津港的汽车进口量占到全国汽车进口量的55%以上，北方的进口车主要通过天津港进入国内市场，而南方车商所订的车辆则主要通过新沙港口报关，因此下半年北方进口车市场或产生不小的冲击，但南方市场将不会受到太大的影响。
　　虽然受损有限，但爆炸发生后，天津港报关清关业务已经全面暂停，再加上超大型邮轮将不允许进入天津港，因此天津港保税区的汽车进出口必然受到影响。业内人士认为，这次爆炸事故，将重创天津港的进口车贸易业务，对整个港口的报关、仓储物流等方面都会造成一定影响。
　　杭州4S店库存并不紧缺　短期内对销售不会产生影响
　　此次天津爆炸事故，涉及到的汽车品牌及车型包括，进口大众的甲壳虫、途锐，雷诺科雷傲，进口现代和进口起亚，克莱斯勒、宝马、奔驰、捷豹路虎、福特、标致雪铁龙、进口三菱等。
　　杭州车界人士表示，此次爆炸事件对杭州进口汽车业务带来的影响究竟有多大暂时未知。就目前情况而言，由于杭州进口车市场上半年整体下滑明显，经销商库存压力比较大、囤车比较多，所以大部分车型不会出现货源紧缺的局面，预计可以支撑两三个月，只有个别进口车，例如个性化定制车型可能会出现紧缺。
　　记者从杭州多个4S店了解到，天津大爆炸并没有对目前的销售情况有所影响。整体而言，进口车价格比较稳定，没有太大的波动，仅有几款定制型的高档进口车，提货时间有所延长。
　　据雷诺杭州经销商透露，在此次事故中，雷诺品牌受损较严重的车型为科雷傲，目前店内还有数十辆现车，就现阶段来说，基本影响不大，各项工作仍在正常进行中。
　　而对于绝大多数进口车型都来自天津港的马自达、克莱斯勒、进口现代、进口起亚等汽车品牌经销商来说，短期内受到的影响也不是很大。
　　&一是这些车辆本身平常的销售量就不大，二是店内本身就有一定的库存，三是销售的车型也不光全来自天津港！&马自达杭州某经销商表示，&交车速度，取决于供需数量。所以，对于杭州的消费者来说，至少现阶段没有多大影响！&
　　进口品牌零配件受影响有限　部分热销车型或面临车价调整
　　业内人士分析，从目前各个品牌的受损情况以及港口海关的恢复情况来看，对于部分汽车品牌的紧俏车型来说，出现供不应求的可能性还是很大的。
　　其中，进口大众品牌在此次事故中影响较大，不过杭州捷通店表示无压力，由于进口大众车型除了天津港，还从上海港口和广州港口进口汽车，所以对于杭州的客户来说，基本不会有太大的影响。对于交车和提车时间，也会在各个港口进行协调。
　　虽然多个进口品牌车商纷纷表示对现有的销售不会产生大的影响，但交车速度与汽车价格取决于供需数量，如果天津港口职能长时间不能恢复，厂家对进口车的布局必将重新调整，车市局面可能由压货，变成经销商抢车源，如此一来，影响就会比较大，再加上&黄金九月&的到来，部分热销车型或面临车价调整。
　　而除了对进口大众等受损较严重品牌的担心，有人也提出，&奥迪、宝马、奔驰等部分豪华品牌的零配件，70%以上都靠进口，会不会影响国产车的供应？&
　　对此，奥迪杭城某经销商表示并没有影响。因为本身国内车子就比较多，进口的车子也可以从别的港口进来，至于说零部件进口问题，厂家会去协调，对终端售价的影响应该也是有限的。}