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美团外卖BD助理招聘
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杭州下沙“黑外卖”缘何死灰复燃？（图）
在今年新学期开学后，在下沙大学城的不少高校里，又出现了不少外卖网站发放的传单，打折优惠力度一家比一家更具诱惑力，对于很多专业的外卖网站来说，这是一个抢占客源的黄金时间。
“黑外卖”店内脏乱依旧。
“黑外卖”厨房后面的“垃圾场”。
　　下沙&黑外卖&去年经本报报道后曾一度好转
　　但今年新学期开学后又有回潮迹象
　　下沙&黑外卖&
　　缘何死灰复燃？
　　相关部门昨一口气端掉6家&黑外卖&，但后续长效管理仍存&瓶颈&
　　藏身农居房，厨房脏乱差；专攻网络送餐，顾客主要是学生&&去年11月25日，本报《下沙&暗黑料理&几时休》报道引起了相关部门的高度重视，在经过一番整治后，下沙&黑外卖&的情况一度有所好转。
　　不过，在今年新学期开学后，在下沙大学城的不少高校里，又出现了不少外卖网站发放的传单，打折优惠力度一家比一家更具诱惑力，对于很多专业的外卖网站来说，这是一个抢占客源的黄金时间。
　　中国计量学院校团委和校青年志愿者总队最近专门发起了一次志愿活动，请大学生们关注食品安全，调查身边的&黑外卖&。调查发现，在下沙消停过一段时间的&黑外卖&，最近又有了回潮迹象。
　　事实究竟如何？本报记者再度回访。
　　外卖网站乱象丛生，&黑外卖&死灰复燃
　　参与调查的中国计量学院的陈同学告诉记者，他们以中国计量学院为中心点，打开不少外卖网站的客户端，在排名靠前的外卖店铺当中，发现很多餐馆的地址标识模糊不清，有的餐馆的标注地址和其在网站上公示的营业执照图片上显示的地址&大相径庭&，甚至发现有好几家是完全不同的店铺，而登记在外卖网站上的营业执照竟然完全相同。
　　陈同学说，他们搜索了一家叫做&笑圆便当&的外卖店，根据网上显示的地址费尽周折找到了这家店，但却让他们大跌眼镜：这家&笑圆便当&在实体店铺中，挂着的店招竟写着&谷哥美食&。陈同学说：&老板给我们的解释是：网上的店名就是&笑圆便当&，其实就是同一家。&
　　陈同学说，不仅如此，这家&笑圆便当&在网上公示的营业执照上面的注册店名是&杭州经济技术开发区尚川快餐店&，而使用同样一张营业执照，在外卖网站上竟然还有两家不同店铺，一家叫做&A5便当&，另一家叫做&宅乐送&。老板说，&A5便当&是他的一个亲戚开的。
　　一起参与调查的赵同学告诉记者，其实网上的名字和实体店对应不起来的现象很普遍，很多网上的外卖店名字都是随便取的，&就像前面说到的&A5便当&，在有的地方又叫&7天便当&，却是同一家店。&
　　为了搞清楚这些&黑外卖&的窝点，参与调查的同学们还特意叫过好多次外卖，并且在叫完外卖后，跟着送外卖的人员，看看他们的外卖到底是从哪里送出来的。有好多次，他们都跟着外卖小弟来到了一排简易活动房，看到的景象让他们深深体会到了梦想与现实的距离。
　　&黑外卖&店铺，脏乱差依旧
　　根据同学们的描述，昨天，记者来到了这排简易活动房的所在地。它位于下沙新城客运站附近，靠近学源路。
　　记者看到，在这一排临时搭建起来的简易房中，一共有二三十间店铺，但这里的店铺，大多都没有招牌，正在开门营业的店铺中，几乎都是做餐饮的，大部分店里都没有供顾客就餐的桌椅，很多店内都张贴着外卖网站的海报。
　　记者发现，这里几乎和所有的&黑外卖&的标配如出一辙，每家店铺一般都会隔成两个小间，外间是操作间，里面是厨房。外面那间，几乎每一家店铺，地上都随意堆放着大量饮料，杂物，大米。然后就是一张桌子，一台电脑，一个工作人员，电脑里各种外卖网站的网页不停地闪烁着，提醒又有新的客户下单了。
　　接单的工作人员也很忙，一张张地打印着外卖单子，工作人员还在不停地和厨房师傅沟通，食物一做好，就把一张张单子对应地放到食物中，然后交给送餐人员将外卖送出去，流程化操作已经十分娴熟。
　　记者看到，在这些外卖店的厨房，卫生条件普遍不容乐观，所有你能想象出的用来描述&黑外卖&厨房的词语，在这里都能找到原型，黑乎乎的灶台，油腻腻的餐桌，胡乱堆放的食材，还有一些不知道存放了多久的酱料&&
　　从厨房后门走出去的场面更让记者震惊，所有店铺堆放在外面的杂物几乎连成一片，犹如一个垃圾场。
　　&微信&揽客，成&黑外卖&推销新手段
　　外卖网站在这些&黑外卖&的滋生过程中，起了推波助澜的作用，但记者也了解到，现在的&黑外卖&也开始变换招数，进行揽客。
　　在下沙新城客运站旁的一排店铺当中，有一家名为&奔跑快送&的外卖餐馆，它并没有借助外卖网站来进行营销，而是自己开发了一个微信公众号，直接通过微信来揽客。
　　餐馆老板告诉记者，他们之所以没有和外卖网站合作，主要是从成本上考虑的。现在有很多第三方的公司会帮助进行微信公众号的开发推广，搭建一个平台，只需要花几千元就可以了。
　　&我们的微信公众号现在推出已经近一年了，关注的人数就有7000多个，由于微信是一个熟人的社交圈子，所以我们做了微信后，生意反而更稳定了，比在美团、淘点点上要好很多。&老板说，&现在，每天至少可以保证两三百份的订单，而且已经可以实现顾客下单后，直接通过微信在网上进行支付。&
　　记者了解到，目前，通过微信公众号的方式做&黑外卖&的平台，也开始逐渐增多。
　　昨天端掉6家&黑外卖&
　　但管理上仍有难度
　　&黑外卖&出现回潮现象，引起了相关部门的重视。
　　昨天上午，由杭州经济技术开发区食品安全委员会办公室牵头，联合开发区市场监管局、环保局、公安、行政执法大队等单位，对下沙新城客运站旁的&黑外卖&进行了整治。
　　开发区食安办的工作人员王淑玲告诉记者，下沙新城客运站旁的这排简易房都是临时搭建的，去年年底，食安办就发现这里有几家在做&黑外卖&的店铺，当时已经整治过一次了，并且明确告知相关责任人不允许再从事&黑外卖&的经营，但没想到，一开学，这些&黑外卖&又死灰复燃了。
　　&经过了解和核实，这里还有6家餐馆在从事&黑外卖&，根据无证无照餐饮经营的相关规定，昨天，我们的执法人员就对这6家店的经营工具进行了暂扣，责令他们立即关停。&王淑玲告诉记者。
　　王淑玲说，目前，下沙一般商业区的店面房租每年都要十几二十万元，但是这里的房子因为都是工棚式的简易房，所以房租一年只要3.5万元左右，在下沙来说这是很低的价格，加上周边集中了不少高校，所以很多&黑外卖&都瞄准了这里作为经营场所。
　　记者了解到，目前，不少外卖网站在外卖餐馆上线时，都会进行主体资格的审核，查看相应的营业执照和餐饮服务许可证，但是在现实操作中，仍然存在审核流于形式的现象，导致同一张营业执照却注册了多家不同的餐馆。
　　王淑玲表示，食安办现在也在进一步和网络平台进行约谈，要求他们严格规范把关审核。
　　不过对于一些&黑外卖&开始通过微信公众号揽客的行为，王淑玲也表示出一点无奈：&外卖网站，我们还能去找网站负责人来把关，微信公众号的出现，又对我们的工作提出了新的考验，我们目前能做的就是发现一家查处一家，同时，也在进一步研究更好的管理方式。&　　□本报记者 詹程开 文/摄
编辑:来源：今日早报
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￥&门店价￥15被饿了么、美团和百度外卖联合封杀是种什么体验？
来源：i黑马
作者：周路平
原标题：被饿了么、美团和百度外卖联合封杀是种什么体验？
　　2015年的最后一天，众包配送平台“达达”向媒体证实，已在几月前获得3亿美元D轮融资，估值超过10亿美元，正式跻身互联网“独角兽”行列。
　　不过，这只“独角兽”的未来之路并不好走。饿了么、口碑网、美团外卖等多家外卖平台向i黑马表示，已断开了与达达原有的物流配送合作。
　　失去大平台的流量支持，在O2O发展并不景气的当下，达达该何去何从？
　　红杉在O2O的最后一注
　　蒯佳祺本科毕业于同济大学物流工程专业，尔后进入麻省理工物流工程专业进修，先后在麦肯锡、甲骨文、安居客工作。
　　“O2O到家的核心是物流，无论卖什么东西，都需要配送。”蒯佳祺很早就看到了物流配送的价值。2014年5月，在一个200平米的民宅里，他创办了第三方同城配送物流“达达”。
　　起步初期，在共同的投资方红杉资本的牵线下，达达与外卖巨头饿了么达成合作。达达的产品demo（演示）得以在饿了么平台上完成测试。根据双方最初的合作计划，饿了么从品牌馆的订单中，每天分出10单给达达配送，之后每周增加10单。
　　当时为了保证配送及时完成，达达几乎把办公室里仅有的10余名工作人员全部调动。一旦出现订单没人抢的情况，蒯佳祺就自己上。最终达达获得了饿了么的信任。
　　饿了么订单的接入也成为达达在起步初期获得快速发展的重要原因。随着后续美团、百度外卖等平台的接入，达达一举成为O2O市场最大的第三方配送平台。
　　目前，达达的配送服务已经覆盖了全国40个城市，配送员超过100万，每天完成超过150万订单。
　　从成立到现在，达达受到资本青睐，一年半时间获得了四轮超过4亿美元融资。
　　在“2015中国企业领袖年会”上，红杉（中国）资本创始合伙人沈南鹏透露了一个惊人的数据。在过去O2O发展最为迅猛的12个月里，红杉资本只投资了一家O2O公司，这家公司就是达达。“我认为O2O到最后是需要解决配送和物流执行。不是说后面没有了，显然模式创新空间是越来越被压缩的。”
　　沈南鹏看中达达，并愿意在2015年投下最后一注，很大原因在于物流配送在O2O行业中起到的“水电煤”基础作用，而O2O又是当下最大的风口。
　　大大.webp
　　艰难的同城配送
　　达达的定位是用众包模式做3公里同城配送。所谓众包就是以自由自愿的形式外包给个人，一方愿意花钱买服务，另一方面愿意卖时间赚取报酬。
　　在达达正式上线前的两个月，另外一家点对点的众包配送平台“闪送”也正式上线。尽管时间点接近，但两家采用了完全不同的做法。这也是做众包模式的两种选择。
　　闪送坚持C端路线，下单的是个人，接单的同样是个人。达达早期借助饿了么等外卖平台的订单实现了快速发展，后来也一直坚持走B端路线，面向商户或者O2O平台，没有直接向个人接单。
　　“（面向B端的）3公里配送是补贴驱动的市场，用户对价格尤其敏感。补贴一断，订单下滑特别厉害。”闪送营销总监杜尚T并不看好面向B端市场的发展方向。
　　杜尚T发现C端用户使用频次虽然很低，但量大，而且这种需求的应用场景正在越来越多元化。
　　“每个B端都对应一个C端，B端的量都这么大，那C端的量比它还大。我为什么要把主动权放到B端，让商户掐住我的脖子呢？”杜尚T表示，闪送坚持做C端品牌。“C端并没有人们想象的这么狭小，只是这类产品尚没有标准化，而将来并非没有接入的可能，譬如挂号。”
　　事实上，众包配送的首个尝试者出现在成都，这家叫“人人快递”的众包平台上线于2013年4月，采用类似于滴滴、Uber等共享经济的做法，每个人都可以成为服务者，在同城捎带东西，赚取外快。
　　然而在一年之后，“人人快递”在湖北被叫停，随后，上海、天津、洛阳等地也加入叫停行列。
　　“人人快递被叫停是因为没有快递资质，国内对于最后一公里的配送并没有明确规定要快递资质。”业内观察人士卫继勇对i黑马表示。根据《邮政法》规定，人人快递的运营模式已涉及具体的收、转、投，公司从中获利，形成了具体的经营行为。而后来进入的配送平台很清晰的意识到这点，都不把自己看成是快递，对法律和政策风险进行了规避。
　　尽管如此，同城配送依然困难重重。
　　一是拼单。与顺丰、申通等快递不同，同城配送对时效的要求相当高，大部分在1小时之内集中配送完成。解决这类问题的关键在于拼单，同一配送区域划分出合理线路，集中配送。
　　这是一项技术活，达达在初期并不具备这些。百度外卖CEO巩振兵透露，达达曾为了绘制合理的POI（信息点，包括名称、类别、经纬度等信息集合成的点），专门派配送员进行人工打点，测算合理的配送时长，进行区域的划分，并不完全围绕一个点画圆。
　　蒯佳祺创业之初甚至加入了配送大军，前后接过40多单，专挑刮风下雨，没人愿意接的订单。
　　二是订单与配送员之间的平衡。订单太少，配送员收入低，没有积极性，配送员太少，用户体验又糟糕。
　　闪送是一个典型的案例。上线之初的价格是39元5公里，配送员从A点到B点，送完一单再接单，每单的成本高昂。后来随着单量提高，起步价一路下降，从19元到当前16元。
　　百度内部曾对先做规模还是先做体验，也有过激烈的争论。规模一定需要，但规模和体验之间的平衡怎么掌握？“规模做大，如果体验不好的话，只会死得越快，加速死亡。”巩振兵说。
　　这是做众包配送的一个明显特征，没有双边市场都做大，整个平衡就无法维系。
　　与外卖平台“分手”
　　在同城配送站稳脚之后，2015年国庆期间，做O2O水电煤的达达上线了自己的外卖品牌“派乐趣”。
　　达达的做法很快遭到了外卖平台的反击。根据网上流传的一张截图显示，饿了么、美团、百度、口碑网等集体封杀了派乐趣，要求店家不与其合作。不过，在i黑马的采访中，后面四家均回避了封杀一事。
　　“估计是个别市场的人自己瞎搞的”，饿了么内部人士指出。但有一点毋庸置疑，这四家的订单都没有再交给达达进行配送。上述人士称，“目前（与达达）几乎没有合作”。之所以称“几乎”是因为部分饿了么的商户依然会自行使用达达的服务。不过，对方并未透露断开合作的具体时间和原因。
　　根据一名不愿具名的外卖平台人士对i黑马透露，达达作为第三方众包平台，掌握了大量用户信息，他们在洗其它外卖平台的用户。这被认为是其它平台断开与达达合作，甚至封杀它的重要原因。
　　此前达达与饿了么、百度、口碑等外卖平台打通，作为第三方众包物流接入，随着达达旗下“派乐趣”的上线，前期掌握的数据成为了达达自建外卖平台最有力的基础。
　　只是，当下并不是一个绝佳的时间窗口，外卖市场早已一片火海。包括饿了么、美团外卖、百度外卖，以及蚂蚁金服重新启用的品牌“口碑”网都扎堆在外卖这一入口。这些平台几乎瓜分了整个市场，而且背后均站着BAT等大树。
　　卫继勇认为达达走上外卖的道路是出于入口考量，迫于无奈。“因为入口不是它的，它说了不算。它最大的问题是没有自主权。”
　　达达方面则解释称，“（做外卖平台）为了形成闭环，因为我们有强大的物流基础。”
　　当然，在达达想要形成业务闭环的同时，外卖巨头们也在做着同样的事情，开始自建物流体系。
　　2015年5月，京东到家上线“京东众包”；6月，饿了么上线“蜂鸟配送系统”，搭建第三方物流平台和众包物流平台。3个月后，刚宣布获得口碑网C轮融资的外卖平台“点我吧”，也推出面向商户的配送服务“点我达”；12月，美团正式启动“美团众包”项目，上线一周后，日订单突破10万。
　　“未来百度外卖就是要做中国最大的同城物流。”巩振兵在一次演讲中公开表示。他认为，物流的核心竞争力是规模和效率。达达想要单纯地做O2O的水电煤几无可能。
　　又是BAT的故事？
　　作为后来者，达达想要努力缩小差距。蒯佳祺采用全场半价的手段，重新掀起价格补贴大战；同时利用配送员方面的优势，在帮其他O2O平台配送时，趁机宣传“派乐趣”。
　　根据达达方面公布的最新数据，派乐趣在三个月内业务覆盖40个城市，订单超过120万单。暂且不知道这个数据的真实性有多高，但可以明显看到，达达在极力打破外卖市场原有格局。
　　从配送端向消费端转变，达达面对的挑战远不止外卖平台的封杀。它想拿下的外卖山头，本身就是一个普遍亏损的入口。
　　“外卖这个领域在今年应该是不负众望，至少给大家补了很多钱出去，几个公司加在一起，至少有五六十亿人民币已经补贴出去了。”巩振兵直言，“这个行业的特点就是单均收入不能覆盖单均成本。”
　　不过，补贴在蒯佳祺看来恰恰是商业策略。“本质上补贴是花钱买时间，补贴是希望能够快速超越规模临界点的动作。”蒯佳祺相当信奉补贴的作用，他也曾受益于此。
　　一年半前，上海是达达上线之后的第一站，当时单量少，也没有配送员，配送成本非常高。为了吸引更多人接单，达达初期给配送员的15元费用中，平台需要补贴10元。而随着订单量提高，当前每单的补贴维持在4到5元。
　　在降低补贴的同时，达达也开始探索可能的盈利方向。一方面物流本身有获得微薄利润的可能，另一方面，蒯佳祺提到一个有趣的场景：在达达配送员上门与用户短暂接触的那几秒，配送员可以利用这次机会，进行高效推广，“因为场景和用户都是最精准的”。换言之，达达除了配送服务，也可以利用配送员优势，提供推广服务。
　　不过，这两个场景都没有经过大规模的实践检验，而达达配送的每一个订单，依然处在补贴状态。
　　现在，蒯佳祺已经很少在公开场合提及饿了么等大型外卖平台，他更愿意提到诸如“一米鲜”、“回家吃饭”等垂直细分市场的O2O平台。因为这些平台没有能力自建配送体系，绝大部分依赖于达达。
　　只是，随着资本寒冬的到来，越来越多的O2O平台已自身难保，在生死线上挣扎。根据品途网的数据统计，2015年死亡的O2O项目达到220个，这还不算未披露的数据。
　　“明年再次召开这次会议的时候，我希望大家都可以非常好的坐在这里，我们大家都活下来。”在2016年初一个行业峰会上，蒯佳祺在演讲最后说道。在O2O哀鸿遍野的当下，这既是对他人的祝愿，更是对自己的良好祝愿。
　　“未来还是BAT的故事。”卫继勇似乎洞察一切。当然，被BAT相中，创始人套现出来，未必不算成功。
(责任编辑：魏 UF023)
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