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让“快件”坐着火车去“旅行”
７月１日起西安铁路局58个行包办理站可通达全国740个站点
对行包进行安全检查将行包装运到列车上对行包信息进行追踪扫描&&&今天，我们带您走进西安铁路局，让您了解一下铁路“行包快运”的优势及特点，为您行李、书刊、小件货物等运输提供多一种选择。 &&&&1.什么是铁路行包运输？ &&&&铁路行包运输是最有效的陆上运输方式，以旅客列车行李车为主要运输工具，是大宗物资、长距离运输的主要方式，有其运能大、全天候、安全、经济等显著特色。 &&&&2.铁路行包运输产品内容是什么？ &&&&⑴行李运输——旅客自用的被褥、衣服、个人阅读的书籍、残疾人车和其他旅行必需品的运输。 &&&&⑵普通包裹运输——除行李之外的适合在旅客列车行李车内运输的小件货物运输。提供站到站包裹运输。按品类分为四类：一类包裹：自发刊日起5日以内的报纸；中央、省级政府宣传用非卖品；新闻图片和中、小学生课本。二类包裹：抢险救灾物资，书刊，鲜或冻鱼介类、肉、蛋、奶类、果蔬类。三类包裹：不属于一、二、四类包裹的物品。四类包裹：一级运输包装的放射性同位素、油样箱、摩托车；泡沫塑料及其制品；国务院铁路主管部门指定的其他需要特殊运输条件的物品。 &&&&⑶中铁快运小件货物运输——以铁路客车行李车为主要运输工具，辅以公路、航空和市内配送资源，向客户提供的小批量货物“门到门”运输服务。包括时限快运、标准快运产品，能够做到全国各城市间的次日达、三日达、四日达等不同时限等级的运输服务。 &&&&⑷高铁快运——利用高铁动车组列车在高铁沿线城市间提供的门到门、站到门、及站到站小件物品运送服务。中铁快运为客户提供与高铁品牌形象和客运服务水准相匹配的具有时效快、品质优、标准高的“门到门”小件快递服务。 &&&&3.目前铁路行包运输有什么样的新举措？ &&&&为适应人们对物流运输服务的市场需求，近年来铁路总公司对铁路货运进行了一系列改革调整，行包运输作为改革的一部分，也采取了一系列改进措施，一是丰富运输产品。在原有旅客行包、站到站包裹及快运包裹等运输产品的基本上，充分利用夕发朝至旅客列车、高速动车组列车陆续推出了时限快运、高铁快件次晨达、次日达、经济快递的门到门产品，缩短了运输时限、丰富了运输产品，极大地满足了旅客需求。二是完善运输网络。7月1日起，全国铁路行包办理站点将由原来的483多个倍增至740多个，遍布全国各条铁路干、支线。在全国722个城市设有可办理门到门运输业务的快运营业机构3200多个，“门到门”配送网络覆盖2449个城市，并根据市场需要不断扩充、完善，实现全国县级城市全覆盖。在全国167个城市开办高铁快运服务，为客户提供与高铁品牌形象和客运服务水准相匹配的具有时效快、品质优、标准高的“门到门”高铁快运服务。三是扩大运输能力。为了解决行包往西北、东北方向运输能力常年紧张的问题，西安铁路局做了一系列的扩能工作，向铁路总公司申请增开了西安至沈阳北K2046次、西安至乌鲁木齐南K2629次旅客列车，带有行李车编组，并采取在西安至乌鲁木齐南K2629次列车上双挂行李车的办法，最大限度地利用运能。7月1日起恢复部分方向欠编的行李车，有西安至昆明的K165次、宝鸡至朝天的6063次行李车。下一步还计划增加汉中至广州K768次、西安至重庆北的K1002次等旅客列车的行李车编组。如有需求，还可在现有的旅客列车上采取双挂行李车的方式增加运输能力。四是改进服务措施。针对旅客和货主反映的提货手续繁琐、周末节假日行包超出免费保管期等问题，西安铁路局重新修改了管内行包服务办法，摒弃了长期执行的凭领货凭证领取包裹的做法，改为凭身份证件领取，根据节假日情况，适度延长免费保管天数，提供普包接取送达服务等便民措施。五是让利于旅客货主。根据市场对运输价格的需求，西安铁路局有针对性的制定了运价下浮政策，对部分经济发达地区运量虚糜方向做了较大幅度的运价下浮调整。通过这一系列的改进措施，相信铁路行包运输仍然是老百姓的首选。 &&&&4.西安铁路局高铁开通了快运业务吗？ &&&&目前动车组列车没有编挂行李车，为满足旅客对快递业务的需求，西安铁路局通过利用动车组富余空间开办小件物品的高铁快运业务，先期在西安北站试行开办了北京西、广州南、深圳北、武汉、郑州、太原南等方向的高铁快运次晨达、次日达业务。今年又在延安至西安北间开办了高铁快运业务。目前西安铁路局在北站进行部分修缮，行邮通道即将完工，为满足高铁快运“接取、送达及中转”，拟在北站行邮通道北出口附近设置行包库房，便于高铁快件的存放，以满足广大旅客高铁快件运输服务需求。 &&&&5.西安铁路局如何进一步完善行包运输网络？ &&&&西安铁路局管内115个客运站，其中行包办理站仅31个。为了进一步完善行包运输网络，打造铁路运输精品，铁路总公司自7月1日起在全路增加行包办理站257个。西安铁路局在陕南、陕北、关中地区增加27个行包办理站，同时与中铁快运西安分公司联合在西安、宝鸡、咸阳、安康、汉中、延安、榆林、渭南、杨陵、阎良、商洛等11个主要车站增加门到门快运包裹的办理窗口，丰富运输产品，满足旅客运输服务需求。对未开办快运包裹的车站，条件成熟一个开办一只，力争全面开展，最大限度满足省内各站门到门运输服务需求。 &&&&6.行包运输在哪些方面有竞争优势？ &&&&综合起来讲，铁路行包还是有其他运输方式无法比拟的优势方面，主要体现在以下几个方面： &&&&（1）庞大的网络优势。截至日，全国铁路拥有行包办理站点740个，遍布全国各条铁路干、支线，大到省会城市，小到县乡村各级旅客车站。在全国722个城市设有可办理门到门运输业务的快运营业机构3200多个，“门到门”配送网络覆盖2449个城市。在全国167个城市开办高铁快运服务。 &&&&（2）运输产品多样。运价低廉的随车行李、经济实惠的站到站普通包裹、安全便捷的门到门快运包裹以及快速准时的高铁快运，可供广大的旅客和货主选择。可提供满足客户需求的2D17（次日达）、3D12（隔日达）、3D17（隔日达）、三日达等时限快运服务。 &&&&（3）运输工具快速通达全国。目前陕西境内有34列始发旅客列车挂有行李车，直达全国各省会城市；经停列车有214列挂有行李车，满足中小城市的行包装运需要；60列始发动车组高速列车，可满足客户当日达、次晨达、次日达的快速运输需求。 &&&&（4）运输时限快捷准时。定点始发、准时到达是铁路旅客运输较其他运输方式无法比拟的优势之处。国内主要城市间有直达旅客列车运送的货物三日内均可到达。目前西安至全国主要省会城市可实现次日达，如西安至北京12小时可到达，西安至广州29小时，西安至上海16小时，西安至成都16小时。部分偏远城市可实现隔日达，如西安至昆明1942公里35小时，西安至乌鲁木齐2620公里32小时，西安至哈尔滨2611公里33小时。 &&&&（5）全天候运输安全可靠。铁路具有全天候运输的优点，受雨雪冰害不良天气影响较小，遇自然灾害恢复能力较强。2008年的那场冰雪灾害造成全国道路交通运输几近瘫痪，只有铁路行包运输经受住了冰雪的考验，因此铁路行包运输全天候的安全运输具有绝对优势。 &&&&（6）运输能力最大化。适运货物体积要求宽泛，单件最小体积0.01立方米，最大体积2.5米×1.45米×1.8米均可运输。每趟旅客列车行李车最大载重量17.2吨、最大容积120立方米，可满足大宗包裹运输，目前我省境内进疆方向单日最大始发运输能力68吨，进京方向单日最大始发运输能力68吨，成都方向单日最大始发运输能力50吨。 &&&&（7）安全的保障措施。行包营业场所配备全方位无死角的监控系统，运输过程中实施货物追踪扫描，提供带编码施封锁的集装袋、冷链箱、专用箱等专用包装，为货物运输提供了最安全的保障措施。 &&&&（8）提供物超所值的服务。快运包裹可提供多种增值服务，市区内免费接取送达服务，让您省时、省力、更省心，让您足不出户，就可以享受到铁路行包业务的优质服务。还可按照客户需求，提供签单返回、运费月结、汇总开票、运费到收、短信通知、全程信息跟踪等延伸服务。 &&&&（9）运输价格最经济实惠。以西安发北京1200公里1件5公斤货物为例，按照货物品类不同和客户对运输时限要求不同，运输价格也不同，如随车行李运输运费仅2.9元，发刊5日内报纸运费仅1.5元，鲜活货物运费仅5.3元，药品运费仅7.5元，就是门到门的快运包裹也才35元。 &&&&根据市场需求，对于部分方向或根据运量大小在不同时期还有一定比例的优惠，优惠幅度最高可达60%。 &&&&（10）快捷便利的信息查询系统。铁路行包拥有全国联网的信息追踪系统，可实现货物全过程的追踪，客户可通过12306（）、95572（）进行电话和互联网实时跟踪查询。
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&&& 11月11日6时57分，绵竹市成绵复线成都往绵阳方向发生一起交通事故，一辆快递小货车与一辆小型货车追尾，快递车驾驶员受伤被困车内。（四川在线11月11日报道）&&& 由阿里主导的“双十一”网购盛宴已经落幕，对快递公司的考验才刚刚开始。今年的“双十一”见证了中国网购的新高度，也记录了中国快递新历史，数百亿的销售额，意味着数亿件包裹，如何在接下来的几天将巨量包裹一一及时送到消费者手中，各快递公司也将经历严峻的“压力测试”。&&& 这不，笔者就看到这样一条新闻说“双十一”太火爆，快递司机疲劳驾驶酿车祸，为了货物能以正常速度的到达收件人手中，快递公司加班加点的对货物进行运输。由于大雾天气，驾驶员又处于疲劳驾驶状态，遂发生了此次车祸。面对“压力测试”，很不幸新闻中描述的快递司机“崩溃了”，更是为各快递公司提了个醒。面对白热化的快递服务，我们知道，确保快件时效是快递企业提升服务的关键，但是，每个人的生命都只有一次，在任何情况下都绝对不能拿生命去冒险。当然“快”只是用户对电商快递的一方面需求，接获订单是第一步，然后还需完成从揽件到派送的各个环节，才算是做好的服务。&&& 说到服务，不得不想到今年加入快递服务行业的新亮点―“铁路货物快运”，面对竞争激烈的“双十一”，也有许多电商纷纷选择了铁路快运物流，为铁路赢得了巨大的商机，然而如何在竞争激烈的“双十一”物流市场迈好自己的“第一步”，在激烈的市场竞争中“站住脚”，那么提供好的服务是必须的。&&& 据了解，铁路货运快递不仅在体制方面做出大转变，为了保证“双十一”货物的安全到达，防止“暴力”快递现场的出现，铁路系统还专门配备了全程的监督人员，严格监督管理货运、检车、装卸等各个环节，全力保障众买家收到的产品都是全新的、齐全的、完整的。&&& 众所周知，铁路开办货物快运业务，跻身中国货物、快递行业，它所具备的优势有显而易见，其运输安全系数高、能力大、受自然条件限制小、价格低于公路价、环保、随到随办等等，诸多优势让铁路货运无疑具有很强的竞争力。但是铁路货物快运要做到“大宗货物”不撒手，“小宗货物”也到手，一个好的服务，并非易事，因为对于消费者和快递企业而言关注核心点在时效和速度方面都提出了高的要求，也就容易促使企业忽略了安全性问题，那么作为企业在自身监管中的重视程度就显得尤为重要了。&&& 面对速度和安全我们选择哪样？我想，只要运行环境正常，两者都要，要是运行环境恶劣，要安全，速度就委屈一些吧，在关注快件速度的同时更加关注安全问题。把包裹及时安全地送到消费者手中，对快递而言，已经不是简单的任务了，更是一种责任和担当，希望铁路货运快递的加入能为为快递行业的安全规范注入更多活力。（董千）
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