海南省会经济圈抱团发展 各市县利好不断
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海南省会经济圈抱团发展 各市县利好不断
新华网海南频道
新华网海南频道12月5日电（师辞）“抱团过冬，比个体独自应对更有信心；抱团发展，比自谋发展路子更宽、途径更多；抱团共赢，比一枝独秀更能给百姓以幸福感。”记者今天从海南省会经济圈2014年度论坛会议了解到，3年来，省会经济圈不断发展壮大。2014年前三季度，省会经济圈9市县（区）生产总值平均增幅高于全国和全省平均水平。
一小时交通圈基本贯通
海南省会经济圈成立以来，连接各市县之间的交通脉络在打通。
“定海大桥目前为止完成了总工程量的40%。”南渡江定海大桥工地负责人介绍，按目前的进度，2016年上半年可望建成通车，海口与定安之间又多了一条捷径。
昌铺前大桥到琼海高速公路已进入初步设计阶段；临高马袅一级公路已在6月份进场施工；澄迈境内将开通一条文儒出口到屯昌新兴镇的公路。
文儒至仁兴公路、盈滨内海湾大桥加快建设中，S212省道隆大线至大丰段公路、金江火车站至海榆西线环城国防公路工程、仁兴至加笼坪旅游公路、老马线、国道225澄迈段、椰海大道连接线等项目即将启动……
与海口相邻的四个市县中，澄迈、文昌、定安都提出了与海口同城化发展的思路，也推出了同城化发展的具体措施。澄迈老城经济开发区至海口开通了两路公交车，在老城经济开发区工作的员工每天乘坐公交车往返于海口和澄迈，真正实现了同城化工作和生活。
“琼北旅游”突破“南热北冷”
定安县“百里百村”、文笔峰和南丽湖，来自海口和周边市县的客人成为平时的主力。文昌航天主题公园建设日新月异，通过琼北滨海旅游休闲公路的串联，它将与海口的火山口公园、冯小刚电影公社、定安文笔峰、福山咖啡风情镇、临高角等著名景点连成一串，过去的“南热北冷”不再是定律。
除此外，省会经济圈9市县区共同发起琼北旅游促进会，整合资源，捆绑打包，盘活了琼北旅游市场。
在由广东省旅游局主办的，首个完全针对华南区域旅游市场的2012“广东人最喜爱的旅游目的地（线路）评鉴”活动中，海口及琼北在全球近千个线路（目的地）中，脱颖而出，分别荣获生态奖和人文奖。
圈内规划“一盘棋”
为实现省会经济圈的发展目标，9市县区坚持规划先行。省会经济圈区产业规划、南渡江流域生态保护和环境综合整治规划、琼北旅游规划等3个省会经济圈专项课题已完成；各市县均以规划为先，建立了较完整的规划体系。
如澄迈县共开展各项规划编制71项(不包括867个村庄规划，村庄规划全部编制完成），其中，区域规划42项，乡镇规划18项，旅游规划11项。已完成了《澄迈县城乡总体规划（2013——2030）》等51项规划编制，实现了县域规划全覆盖。
合作推动产业发展
按照省会“一盘棋”的思想，在基础设施建设的推动下，省会经济圈的产业发展开始呈现出差异化发展的路子，产业结构调整的步伐正在加快，工业、物流、服务业、会展业、金融、软件园等各具特色的发展模式，让各市县之间更好的实现了优势互补、互利共赢。
本着“整合港口资源，避免内部竞争、增强对外竞争优势”的理念，洋浦港与海口港在2014年年初签订了合作协议，以港口、航线的资源整合开启崭新的合作模式，2015年投入运营后，将开启琼北港口乃至北部湾港航产业提档升级的大幕。
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索&&引&&号：13-02982
主题分类：交通、工业、信息化&
发文机构：澄迈县交通运输局
组配分类：概况介绍
名&&&&&&&&称：蓬勃发展中的澄迈交通
文&&&&&&&&号：无
发文日期：
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　　澄迈县交通运输局是县政府工作部门，下属县交通运输管理所，县港航管理局和县地方公路管理站3个事业单位，主要职能是：贯彻执行党和国家有关交通运输工作的方针政策，法律法规规章，依法拟定并监督执行全县交通运输发展战略。会同有关部门研究制定全县交通运输业体制改革总体方案和配套措施，促进运输企业进一步完善经营机制。负责全县水路，道路运输市场监管工作，负责全县公共交通的监管工作，负责全县公共交通的营运与协作和出租车的统一管理工作。监督全县港口管理工作，协调全县航道，船舶引航服务的行业管理，承担港口设施安保，危险品运输监管工作。负责提出全县公路，水路固定资产投资规模和方向，县财政性资金的安排建议，按县政府规定权限审批，核准县规划内和年度计划规模内固定资产投资项目。指导全县公路，水路行业安全和应急管理工作，负责组织和协调全县交通战备工作。负责交通运输统计和信息化建设工作，监测分析运行情况，发布有关信息。负责交通运输行业科技开发，推广应用，优化行业结构，促进环境保护和节能减排。负责已由省政府公布下放的行政审批事项的审批。交通行业精神文明建设，职工队伍建设，负责全县交通行业教育培训工作。承办县政府和上级部门交办的工作。
　　县交通运输局自成立以来，大力实施我县交通运输基础设施建设：投资9900万元，建设西线高速澄迈出口路，建设里程14.5公里，极大提升了我县的形象。投资14738.14万元，建设马村疏港公路，建设里程5.338公里，于2012年8月建成通车，马村疏港公路的建设，极大提高马村港的运输能力。自2006年以来，我局按照县委县政府工作部署，在“十一五规划”期间共投入资金22498万元对我县农村公路“通畅工程”实施建设，提前实现了所有村委会所在地的行政村百分百通了水泥路。“十二五”期间又继续投入1.5亿元进行农村公路连通工程和“村村通”工程的公路硬化。到目前为止，全县农村公路已经硬化通车里程达1100多公里（含农垦），累计全县通水泥路的自然村达600多个，极大地促进了农村经济和社会的发展。至2013年6月，投资2300万元，对农村公路25座危桥进行改造，为农村群众出行提供了安全保障。2013年伊始，又开始实施县道沙土路改造工程，并对其中的福山至桥头、中兴至美万两条县道砂土路共29.774公里开工建设。金江至和岭等3条县道砂土路总长44.795公里，预计2013年底进场施工。公路建设项目还有已进场开工的文儒至仁兴公路建设项目，中线高速美向出口至西线高速大丰出口连接线等一批公路建设工程，随着我县交通基础设施的不断完善，将为我县的经济发展提供更优质的交通服务。
　　在运输管理中。道路方面，协调服务好全县客运汽车239辆，其中班车177辆，公交车40辆，出租车22辆，年运送旅客约3048万人，年旅客运输周转量约142424万人公里。截止2012年底，全县货运汽车2269辆，其中危险品车辆256辆，普通货运车辆2013辆，年运输量约6711万吨，年货运周转量完成约280130万吨公里。在道路运输行政管理中，我局注重广大市民的出行需求和提升我县整体形象，于2010年9月首次开通我县1、2号县城公交车，2011年7月开通海口至老城的57、59号公交车，继而又开通了金江至福山夜3线公交车， 3、4号公交车实现县城主要街道的覆盖。水路方面，协调服务全县7家码头，其中6家为危险品码头，3道渡口3艘渡船，港口年吞吐量约759万吨。并协调服务海口港马村港区扩建二期工程工作，该港区建设4个2万吨级散杂货泊位，3个5000吨散杂货泊位，截止2013年上半年已完成投资15819万元。
　　澄迈县交通运输局按照我县交通运输发展的目标，依靠广大交通运输系统干部职工，结合我县经济发展方针，大力实施我县交通运输基础设施建设，抢抓机遇，迎难而上，开拓创新，真抓实干，为澄迈县交通运输事业做出突出贡献，使我县的交通事业蓬勃发展。
&&&&&&&&&&&&&& 澄迈县交通运输局办公大楼
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&实施硬化的农村公路
&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 宽敞舒适的四车道疏港公路
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &蓬勃发展的马村港区
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 倡导文明的交通执法
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &干净整洁的客运汽车
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（建议显示屏分辨率调整为 1024 X 768）澄迈文儒至仁兴公路通车 2市4县群众出行便捷
南海网、南海网客户端海口12月30日消息(南海网记者 孙令正 通讯员 张仁圣)12月30日，澄迈文儒至仁兴公路顺利实现功能性通车。使两市四县群众出行减少弯路36公里，缩短行车时间1个多小时，两市四县群众出行更加便捷。
省农垦改革办副主任符月华，澄迈县委书记杨思涛、澄迈县人大常委会主任郑芳平、澄迈县县长吉兆民、澄迈县政协主席孙泽文等出席通车仪式。
据了解，澄迈文儒至仁兴公路是省重点项目，总投资2.2亿元。全长约27.1公里，按省道二级公路标准建设，设计车速度60千米每小时，路基宽10米，其中南渡江大桥长247米，全线铺设沥青混凝土路面。省道从海口云龙起步，经定安，屯昌，澄迈。当天开通的文儒至仁兴段，把省道由加乐联通至仁兴至临高合舍直至儋州，连接起海口、儋州两市，定安、澄迈、屯昌、临高四县，使两市四县群众出行减少弯路36公里，缩短行车时间1个多小时。为我省两市四县和澄迈县南部四镇(中兴、仁兴、加乐、文儒)实现互联互通以及快速连接中线高速，融入全省路网提供了良好的基础设施。
与此同时，该路段的通车对开发澄迈南部优越的旅游资源，推动全域旅游意义重大。澄迈县南部四镇有着优质的生态和人文历史旅游资源，拥有济公山、九乐宫温泉休闲山庄、美合革命根据地纪念碑、加笼坪热带季雨林旅游区、福牛旅游观光基地等众多旅游景点，涵盖了生态旅游、红色旅游、美丽乡村旅游等多种旅游类型，文儒至仁兴公路的打通，为进一步加快开发南部优越的旅游资源，促进南部社会经济协调发展，推动南北区域平衡发展提供了可能。
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&&&&据了解，文儒至仁兴公路是省重点项目，2013年3月开工建设，总投资2.2亿元。该公路全长约27.1公里，按省道二级公路标准建设，设计车速度60千米每小时，路基宽10米，其中南渡江大桥长247米，全线铺设沥青混凝土路面。
&&&&该项目的建成，使文儒至仁兴的路程由原来的66公里缩短为26公里，车时从100分钟缩短为30分钟。为我县南部四镇实现互联互通和快速连接中线高速，融入全省路网提供了良好的基础设施。
&&&&与此同时，该路段的通车对开发南部优越的旅游资源，推动全域旅游意义重大，将进一步加快开发南部优越的旅游资源，促进南部社会经济协调发展，推动南北区域平衡发展提供了可能。
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