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新形势下如何
做好我县交通运输安全工作
交通运输局:孙连冬
随着在社会进步和经济的全面发展,从中央到地方各级党委政府越来越重视交通运输安全工作,尤其是提出了“以人为本”的理念,在新形势下,如何防止交通运输群死群伤工和显得更为重要,虽然通过交通运输安全的管理工作,可以预防事故、降低风险,但不可能达到绝对的安全。现结合我县公路、水路运输实际情况,浅析一下当前交通当前交通运输安全工作。
一、我县交通运输现状
交通作为经济发展的基础性和先导性因素,决定着区域发展的速度和质量。所以,近年来县委县政府在工作的抓法和摆布上进一步突出了交通基础设施建设优先发展的地位,把其作为经济发展环境来改善,作为大发展、快发展的切入点来突破,作为实施黑龙江省西南部出省大通道来谋划,作为富县利民工程来建设。通过交通事业的大发展、快发展,促进县域经济的大发展、快发展。尤其是县里根据肇源新港和松花江大桥建成后凸显出来的交通优势和地缘优势,提出了大通道战略,着力构建“一港两桥、三纵五横、村村通”的立体交通网络格局,通过打造交通优势来提升区位优势,增创发展优势,以交通事业的发展来服务和推动县域经济发展。经过努力,取得了较好的阶段性成果。2003年以来,国家省市和我县自筹在交通基础设施建设上累计投入资金9.42亿元,其中,仅在农村公路建设中,我县就自筹资金2.23亿元。加速了交通基础设施建设步伐。
我县境内路网总里程为1501.65公里,其中国道一条23.05公里,省道一条105.3公里,县道2条108公里,乡道75条673.6公里,村道长度为588.7公里。
随着我县公路通行能力的提高和通达深度的改善,促进了交
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天大《国际贸易》2017年6月考试期末大作业
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新形势下铁路货运营销的发展思路探讨
摘 要:随着高铁等现代化客运专线的投入运营,紧张的铁路运输能力有所缓解,铁路政企分开后,铁路公司进入企业化运作,扩大市场占有份额,提高铁路的盈利能力成为当务之急。铁路货运组织、营销方式需要有所创新。本文在总结
【题 名】新形势下铁路货运营销的发展思路探讨
【作 者】李伶俐
【机 构】武汉铁路局汉西车务段
【刊 名】《黑龙江交通科技》2013年 第10期 184-185页 共2页
【关键词】铁路货运 营销 客户服务
【文 摘】随着高铁等现代化客运专线的投入运营,紧张的铁路运输能力有所缓解,铁路政企分开后,铁路公司进入企业化运作,扩大市场占有份额,提高铁路的盈利能力成为当务之急。铁路货运组织、营销方式需要有所创新。本文在总结分析国外发达地区铁路货运营销的基础之上,剖析了现阶段铁路货运营销的现状。在此基础之上,对政企分开后铁路货运营销的发展进行了探讨。
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铁路货运,营销,客户服务
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