新能源汽车产业前景看好 电机电控受益确定 3大概念股
8:53:05 | 万隆证券网·运营部整理
& & 新能源汽车产业前景看好 电机电控受益确定
& & 来源：上海证券报
& & 新能源处于发展初期
& & 资料来源： 中国汽车技术研究中心，经济研究所整理
& & 欧美国家新能源汽车占全部新车销量比例
& & 资料来源： ICCT、国信证券经济研究所整理
& & 中汽车销量占比提升迅速
& & 今年1至8月我国新能源客车产量情况
& & 资料来源： Wind，国信证券经济研究所整理
& & ●业界普遍认为，到2020年之前，新能源汽车的发展更多依靠各类补贴政策，到2020年之后更多依靠&双积分&政策推动。针对&双积分&政策，国外传统车企积极推进新能源汽车业务的长效机制，尤以与国内新能源汽车企业合资为主要应对方案。
& & ●新能源汽车的核心部件包括电池、电机、电控，其中电机领域的产业路径最为清晰，电池领域尚存有技术路线之争，铁锂、三元、氢燃料谁会最后胜出仍存有争议，而电机则无论在混动、纯电动领域，还是车上都是无可替代的。随着新能源汽车产业的兴起，电机领域的受益确定性最强。
& & ⊙国信证券
& & 中国将制定燃油车禁售时间表。日前工信部相关人士表示，全球产业生态正在重构，我国在新能源、智能网联产业加快产业布局，工信部启动了相关燃油车禁售的研究，拟将制订停止生产销售传统能源汽车时间表。
& & 在此之前，德国、英国、法国等国已纷纷出台了禁售燃油车时间表。综合目前全球市场的发展态势，从中长期角度看，新能源汽车取代燃油车将成为行业的发展趋势。未来纯电动车的全生命周期成本与传统燃油车持平的临界点取决于电池成本，预计我国在2025年至2030年之间将把电池成本下降到每千瓦时100美元附近。
& & 新能源乘用车&双积分&制度，开启补贴后时代。前期工信部正式发布&双积分&政策征求意见稿，拟将油耗积分和新能源积分并行管理。未来不达标的企业必须到市场上去购买积分，从而改变了新能源汽车产业单一依靠政府补贴的模式，高油耗企业将对新能源车企进行补贴。
& & 我们认为，在&双积分&政策下，2018年新能源汽车市场的理论空间下限为88.08万辆。在未来&补贴退坡+积分制度&政策指导格局下，相关部门补贴企业形式将逐步转为车企之间的相互补贴，此举有助于市场整合加速，利好先进新能源汽车制造企业。
& & 在燃油车禁售+&双积分&政策下，未来将涌现国际车企与国内自主品牌车企的合资潮。业界普遍认为，到2020年之前，新能源汽车的发展更多依靠各类补贴政策，到2020年之后更多依靠&双积分&政策推动车企强制实施，而明确的传统能源汽车禁售时间表将保证新能源汽车的推广。针对&双积分&政策，国外传统车企积极推进新能源汽车业务的长效机制，尤以与国内新能源汽车企业合资为主要应对方案。前期大众汽车和签署了合资协议，至2020年，大众集团将为中国消费者提供40万辆新能源汽车，江淮汽车则计划将新能源汽车的销量占比提升至20%以上。此外，北汽与戴姆勒签署了合资协议，双方将共同投资50亿元人民币，在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂。长期来看，新能源汽车行业处于产业发展初期，行业发展空间巨大。按照相关规划，预计到2020年和2025年，新能源汽车产销量将分别达到200万辆和700万辆。
& & 据国际清洁交通委员会（ICCT）报告，2013年欧美部分国家新能源汽车销量占比已超过5%，其中挪威新能源新车占比达到6.1%，体现了欧美国家强势的政策补贴力度及消费者普及教育。2016年中国新能源汽车销量占比已达1.81%，考虑到市场容量存在较大差异，我们预计到2020年中国新能源汽车保有量占比可提高至2%.
& & 产销数据边际改善明显，乘用车消费成主要增长点。2016年12月，新能源汽车单月销量达到峰值的10.4万辆。进入到2017年，随着一系列事件的影响得以充分缓冲，各月销量稳中有升，客车销量于6月开始大幅增长，专用车逐月放量。乘用车随着A00级市场爆发式增长，成为车市主要增长点。今年1至8月新能源汽车产量为32.3万辆，同比增长36.2%.
& & 新能源客车增速放缓。目前新能源汽车生产销售需三个前提公告：第一个是上牌公告，第二个是推荐目录，第三个是免税公告，前一个是后一个的前提。上牌公告申报以前，还要获得有关零部件和整车的第三方权威测试报告，工作量比较大，所需的缓冲时间较长，一款车型重新申报公告的周期一般在3个月以上。同时，客车补贴退坡力度较乘用车更大。受补贴退坡的影响，上半年新能源汽车产销量增速大幅低于预期，新能源客车的销量出现了大幅度下滑。自6月份开始，新能源客车市场缓冲期已过，6月销量环比增速高达249%，我们判断2017年下半年地方集中采购客车逐步启动，大单采购、车企交货将持续至年底，新能源客车市场将稳步回暖。
& & 新能源物流车迎来风口。在专用车中，各主要城市给予新能源物流车充分路权，随着物流车车型的不断扩大，市场销量将迅速提升，2017年1月至8月专用车累计产量达3.08万辆，同比增长276%.
& & 电商快递业务的转型升级，物流巨头菜鸟网络推出新能源智慧物流车计划，拟在未来五年联合上汽、东风等车企共同投放100万辆新能源智慧物流车。新能源物流车成为新能源汽车发展的增长极，众多相关产业链公司将发力点转向新能源物流车领域，未来新能源物流车市场持续增长可期。
& & 我国目前乘用车以A00及A0级的低端乘用车为主。2016年A00及A0级的销量占比为46%，2017年上半年此两款车型占比上升至57%.短期内，国内车企为获得更多新能源车优惠政策，同时为满足&双积分&政策要求，还将延续以生产低端车型为主的态势。2017年1月至8月A00级车型已迎来爆发，累计同比增长132%，为新能源乘用车市场的主要增长点。我们判断，当前车企主攻A00级低端车型，既是为满足发展初期盈利及政策要求，同时也为各企业积极投入研发中高端乘用车型做缓冲铺垫。
& & 各车企规划明晰，未来中高端车型供给侧加快释放，高端车型将成为未来主旋律。当前各国电动车市场发展多元化，中国市场偏向微型化，依托A级电动车在2016年实现较快发展，而美国、加拿大等新能源汽车市场趋向中大型及高端化。
& & 观察中国汽车进口市场，90%的需求来自高端车型。具体到新能源乘用车，中高端车型也将是主要发展方向，我们判断随着补贴退坡，低端乘用车受影响相对更大，乘用车将出现消费结构升级，未来中国车市将进一步向中高端乘用车发展。此外，随着各车企高端平价车型的推出，新能源乘用车市场将出现放量，市场占比有望进一步提升。
& & 新能源汽车的核心部件包括电池、电机、电控，其中电机领域的产业路径最为清晰，电池领域尚存有技术路线之争，铁锂、三元、氢燃料谁会最后胜出仍存有争议，而电机则无论在混动、纯电动领域，还是燃料电池车上都是无可替代的。随着新能源汽车产业的兴起，电机领域的受益确定性最强。
& & 拆解新能源汽车成本构成，电池占到40%以上，电控和电机占比约为20%至30%，整车制造及其他零部件占到30%以上。平均来看，目前新能源汽车的成本是传统燃油车的2倍左右。我们认为技术进步将使新能源汽车的成本持续降低，随着市场进一步扩大，规模效应逐步显现，包括整车制造在内的总成本也将得到不断优化。
& & 通常一辆新能源汽车搭载电机与电控各一个，且目前国内电机与电控单价大致相当，电控稍贵于电机，但是不同类型新能源车型所搭载的电机价格存在较大差异。目前电控的单价相对于电机稍贵，我们按电机价格占45%，电控价格占55%测算，未来电机电控市场有望持续高增长。根据未来新能源汽车销量及结构测算，2017年驱动总成（电机+电控）市场规模将达到125亿元左右，未来三年新能源汽车驱动总成（电机+电控）市场CAGR将达35%，到2020年市场规模超300亿元。
& & 电机主要由定子、转子、机械结构等三大部分组成。与一般工业用电机不同，用于汽车的驱动电机应具有调速范围宽、启动转矩大、后备功率高、效率高的特性，另外还要求可靠性高、耐高温及耐潮、结构简单、成本低、维护简单、适合大规模生产等。
& & 的电机有三种主要形式：异步电动机、开关磁阻电动机和永磁同步电动机。异步电机的优点是成本低、工艺简单，而且能忍受大幅度工作温度变化，但缺点是异步电机的重量和体积偏大，续航里程较短，主要用于空间要求较低、且速度性能要求不高的电动客车、物流车、商用车等车型。开关磁阻电机作为一种新型电机，结构最为简单，同时适用于恶劣环境，但其控制系统设计最为复杂，且在实际运转过程中，电机本身发出较大噪音以及震动，在负载运行下尤为明显。
& & 永磁电动机具有较高的功率及质量比，体积更小，质量更轻，比其他类型电动机的输出转矩更大，电动机的极限转速和制动性能突出，且震动小，其缺点在于高速运行时控制复杂，高温时存在永磁体退磁问题。对于电机来说，批量生产的可靠性和成本，比方案本身更为重要，其中永磁同步电动机为目前主流技术。
& & 新能源乘用车永磁同步电机优势明显。目前永磁同步电机主要应用于体积小，且速度、操控性能要求较高的电动乘用车领域，部分中小型客车也开始尝试使用永磁电机作为驱动源。因此，以丰田汽车和本田汽车为代表的国际化制造商以及国内一汽、东风、长安、奇瑞等厂商均在其新能源汽车中采用了永磁电机方案。
& & 近几年来，随着电子电力技术、微电子技术、新型电机控制理论和材料的快速发展，永磁同步电机也得到了迅速推广。因此，目前业内普遍认为永磁同步电机是最合适新能源汽车的电机类型。
& & 在原材料端，永磁同步电机成本主要由永磁体（钕铁硼）、硅钢片和制造费用构成。虽然我国稀土资源丰富，但随着新能源汽车爆发式增长，加之环保整治深化及国储招标正常化的影响，我们预计铷铁硼磁材需求量也将随之增长，未来三至五年电机电控制造商存在永磁体涨价压力。而近年来，硅钢产能过剩严重，竞争较为激烈，未来三至五年价格上涨幅度不大，甚至存在钢价稳定盘整的可能。
& & 国内驱动电机技术成熟，与国外差距较小。目前国内已在高性能导磁硅钢、高性能稀土永磁材料以及高可靠性车用电机位置转速等关键共性技术方面取得了突破，促进我国稀土永磁同步电机向高速、高转矩、大功率方向发展。针对高端乘用车对高转速和高功率密度的要求，我国已研制出功率密度超过3.0kW/kg的高速高密度永磁同步电机，并成功应用于多款新能源车型，在该领域我国已逐步缩小了同国外先进水平的差距。
& & 当前汽油机市场格局分散，究其原因，这是因为在中国发动机市场形成初期，一方面没有强势的专业独立的汽油机企业占据市场，另一方面乘用车企在成立之初就倾向于自持动力总成，所以至今汽油机市场的市场占有率仍相对分散，且后进入市场的独立汽油机发动车企也表现平平。
& & 而柴油机市场在中国崛起之初，专业柴油机企业就有一定的规模，且随着市场的发展，独立柴油机厂商出现强者恒强的局面，至今独立柴油机市场占有率仍有绝对优势，且整车车企也更依靠独立柴油机企业，并多与具备技术优势的独立柴油机企业谋求合作。
& & 玉柴为中国柴油机市场的绝对龙头，其依靠强大的研发实力及持续的研发投入，在整个柴油机市场占领稳固的领先优势，全系列柴油机产品最终发展为国内主要农业机械和工程机械、汽车等机械产品的首选，同时步步为营直至成为国内最完整、最丰富的柴油发动机谱系。同时，强大的研发实力及生产能力吸引整车客户合资建厂，北奔重汽与玉柴在内蒙古组建的合资企业，拥有年产10万台车用柴油及燃气发动机生产能力，为北奔重汽长年提供稳定的产品供货及领先的技术支持。伴随中国经济的快速高增长，玉柴成为柴油机市场的最大受益者，且地位巩固。
& & 独立电机电控生产商已抢占新能源驱动总成市场。当前，全球电驱动市场中独立电机电控生产商已占据半壁江山。在国内市场，除了比亚迪、北汽新能源等具有整车制造能力的新能源车企外，还有14家拥有新能源乘用车生产资质的厂家无整车生产经验，这便成就了国内独立的第三方电机电控企业，其包括可提供完整动力总成系统的厂商，如（上海电驱动）、深圳大地和、（上海大郡）等专门生产新能源驱动电机系统的厂商，也包括基于其他电子电器技术积累，目前只生产电控系统的厂商，如、，及只生产电机、外购电控的生产商，如北京精进、等。整车厂的优势集中于整体设计研发，电机电控供应企业的优势体现为电机、电控技术储备充足。
& & 电机电控集成化已成为行业共识，随着新能源乘用车放量，新能源汽车产业链细分化、精尖化趋势明显。目前整个电机电控及动力总成市场呈现垄断竞争格局，在未来行业整合阶段，专业电机电控及动力总成生产厂家将依靠技术先发优势，市场比重将大幅提升，届时，拥有先进技术及持续高研发投入驱动总成的生产企业将最终胜出。
& & 中国为全球最大的新能源汽车市场。2016年中国新能源乘用车市场的销量为34万台（含进口），占世界份额的45%，国产新能源乘用车主力车型世界排名靠前，且我国客车市场规模世界第一，中国新能源汽车产业链为目前全球最大的市场。
& & 国产零部件企业将依托全球最大市场顺势发力。目前国内新能源汽车电机普遍可以满足市场要求，我国驱动电机系统市场主要由国产品牌占据，外资产品因其价格较高等原因，在市场的培育和初期发展阶段所占份额较小。未来随着高端乘用车的普及，将进一步提高中国企业的全球定价权与影响力，国产电机电控及动力总成企业将立足中国庞大的市场规模，国产新能源零部件企业有望实现弯道超车，并进入全球主流高端新能源乘用车供应链。
& & 我们认为，新能源乘用车对于电机电控及动力总成的质量要求更高，随着高端乘用车对成本及性能的高需求，在新能源汽车补贴逐步退坡的影响下，整车降价为大概率事件。在此趋势下，电机、电控及动力总成产品厂商将迫于下游压力，率先降成本竞争，具备技术优势、规模优势及客户黏性的供应商将在成本下降的过程中占据优势。
& & 汇川技术：作为新能源客车电控市场份额最高的企业，公司已经开始布局新能源物流车及乘用车电控及动力总成系统，并与国外先进企业合作。凭借工控行业积累的技术基础及海外企业的先进经验，公司新能源汽车电控有望成长为国内最有竞争力的企业之一。
& & 大洋电机：公司通过收购上海电驱动、参股巴拉德、拓展新能源汽车运营平台业务等已经完成了对新能源汽车产业链的战略布局，并形成产业链闭环。
& & 方正电机：公司目前驱动电机产能为10万台，产品主要面向A00级、A0级的新能源乘用车及电动物流车。此外，公司的乘用车大客户业务拓展顺利，目前主要供给上汽通用五菱宝骏、众泰，新客户吉利的部分车型将于下半年陆续上市。子公司大客户为广西玉柴，受下游重卡销量向好的刺激，公司2017年柴油机ECU、GCU或将实现超预期增长。
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7日年化收益率A股有望继续反弹 关注新能源汽车
来源：中国证券报
　　人士认为，经济和都在筑底，权益类资产的风险偏好在提升，有望继续反弹。长线投资者此时可以持有看好的。
　　预计股指向上
　　中国证券报:交易量、市场人气均出现回升，这种状况能否持续？
　　李荦:短期市场进行修复之后，会出现反复整固的过程，这是正常现象，前期下挫后依旧存在一部分套牢盘，这个位置还需要一段时间换手。从中长期角度看，目前位置就是底部，行情会逐步展开并演绎下去。我们坚持指数将冲击4380点的判断。
　　姚鸿斌:量价配合较好。由于当前的低利率环境，权益类资产的风险偏好提升，特别是对逐步形成共识的优质资产。从资金层面看，需求正在回暖，由于房市调控的挤压效应，部分资金正在转投股市，近期存款下降，资金有流入股市倾向，因此继续看好股市反弹。
　　中国证券报:近期调控、银行债转股、企业去杠杆等一系列政策，利好实体经济，会否带来基本面回暖？
　　李荦:基本面确实有回暖迹象。拉动经济的三驾马车都存在改善的可能性，我们通过简单拆分政府和民间的方法进行观察。虽然民间投资持续下行，但政府投资非常旺盛，包括加大财政赤字、推动基建投资等，都对经济起到托底作用。此外，随着PPP模式的推进，政府投资将逐渐撬动民间投资，或者说，PPP为此前找不到投资去向的民间资本提供了充足的机会。一年以来，房地产价格的上涨带动新开工回暖，将在未来一段时间内持续体现出来，房地产的流动性较差，需要一定的政策反应期。
　　虽然政府消费大幅萎缩，但民间消费一直非常惊人，大家看看茅台是怎么创新高的就会明白。
　　中国目前已经不是当初那个需要不断出口创汇的中国，但适度的贬值肯定会对出口产生正面影响。现在的问题是海外的需求能否改善，这主要看欧洲，因为美国的需求相对平稳，但过去几年欧洲市场下滑得太快。从目前情况来看，欧洲依旧乏善可陈，但也不会更差。整体上看，经济不大可能更糟糕，但存在反复的可能性，需要密切关注市场的变化。
　　至于房地产政策调控、银行债转股，这些都很重要，但能否成为决定性因素，还需要进一步观察。不过，企业去杠杆肯定是非常重要的手段，美国在经历2008年危机后，就一直在走政府和私人部门加杠杆，企业去杠杆的道路，结果是企业盈利改善，债务风险化解，政府帮助企业走出困境；同时，私人部门随着企业盈利的改善获得了更多回报，形成正反馈。
　　中国证券报:有观点认为，今年底或明年一季度经济将探底，你怎么看？
　　李荦:经济探底这个说法要看假设，是从大周期的角度，还是从数据角度。有时候数据是领先的，有时候是滞后的，是否在一个特定时期探底，现在不好说。但从周期的角度看，又要结合短周期、中周期和长周期来分析。我的看法是，现在股市是底部，经济存在反复，多重因素共振的时点正在临近。
　　姚鸿斌:经济和正在构筑底部，但这个过程持续的时间较长，还不能确认年底经济会探底成功。
　　中国证券报:对中短期的A股走势如何预测？风险和机会在哪里？
　　李荦:我们并不是特别关心短期走势，但从中期甚至更长的时间来看，A股应该会持续走强。我们坚信，随着房地产调控的推进，纯投机性资金会逐步从楼市撤离，但现阶段资金可选的投资方向很少，最终会回到股市。四季度主要的风险在于信用风险带来的利率冲击以及收益率持续下行带来的再投资风险。
　　机会主要有深港通带来的预期改善、企业盈利改善推动估值修复、美国加息靴子落地。
　　姚鸿斌:中短期继续看好股市反弹，风险仍然是加息的不确定性、波动和房地产这个“幺蛾子”，机会存在于结构性层面。
　　关注车
　　中国证券报:当前热点仍然散乱，这种情况下如何操作？
　　李荦:对于短线投资者，窄幅震荡可能要延续一段时间，如果个股选择能力足够强，就盯住个股做波段；对于中长线投资者来说，这个位置就是底部，选好个股后拿住就可以。
　　姚鸿斌:热点散乱但个股活跃，最好的策略是轻大盘重个股，寻找全市场的优质资产能力是对投资者的一个考验。
　　中国证券报:中长期看好哪些板块？
　　李荦:站在当前时点，我更看好（,,）产业链、、金融板块、物流快递、。这里我主要谈一下新能源汽车，过去几个月，因为骗补事件导致整个板块杀跌，这既是市场情绪的体现，也有行业风险集中释放的过程。
　　随着骗补名单的出炉和惩罚措施的明确，整个板块已经度过了预期不确定的最坏时期。从长远角度看，新能源汽车是国家战略，不但有来自于节能减排的压力，也由于国家对能源结构和汽车产业整体升级的战略规划，因此这个行业的成长性是存在的。根据中汽协9月数据，新能源汽车保持高速增长，产销同比分别为25.7%和43.8%，这意味着行业的大逻辑并没有破坏。
　　新能源汽车板块整体的风险释放完毕，将重新成为市场持续关注的热点。
　　姚鸿斌:中长期看好传统产业中能够不断降低生产要素成本、实现产业升级有效提升效率的细分行业龙头企业；（,,）中，看好新能源汽车及智能化产业链、半导体芯片产业、通讯及5G、人工智能、大数据等。
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新能源汽车概念
新能源汽车行业内第一品牌展——2013中国(杭州)国际新能源汽车产业展将于7月12日~14日在杭州和平国际会展中心举办。
清华大学教授建议中国2020年前将50%公交车替换为新能源车，科技部部长万钢5月30日在上海举行的2013年国际电动汽车示范城市和产业化发展论坛上说，积极推广新能源汽车，减少对石油的依赖、减少对大气的污染，已经成为一个竞跑。新能源汽车补贴有望上半年出台，而美股特斯拉连创新高，在“美股映射”效应下，使得国内新能源汽车连番接力。
日，中国上海政府门户网发布了《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》。此政策相比已经发布新能源汽车鼓励政策的其他城市来说，上海市此次的补贴政策力度非常大，相关政策包括免费牌照和最高4万元的补贴。
新能源汽车政策：国务院办公厅上周发布了国务院关于印发能源发展“十二五”规划的通知，规划根据对“十二五”时期经济社会发展趋势的总体判断，通知从能源消费总量与效率、能源生产与供应能力等方面发布了2015年能源发展的主要目标，新能源汽车方面2015年形成50万辆电动车的充电设施。　
新能源汽车概念：指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车（FCEV）、混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、氢能源动力汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等，其废气排放量比较低。
美国全球证券和投资银行集团杰富瑞集团(JefferiesGroup)分析师ElaineKwei调整了对特斯拉的业绩预期，将第二季度特斯拉产出从4,500辆提高为5,000辆，去年产量从19,800辆提升至21,500辆，将股价目标从原先的70美元调整为130美元。
23日至24日，习总书记先后考察了上海自贸区、中国商飞设计研发中心、上海联影医疗以及上汽集团(600104)。总书记指出，早日让我们自主研制的大型客机在蓝天上自由翱翔；加快现代医疗设备国产化步伐；发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。他强调，要牢牢把握产业革命大趋势，围绕产业链部署创新链，把科技创新真正落到产业发展上。飞机制造、医疗设备、新能源汽车三大行业，均属于未来市场潜力巨大且供给相对不足的行业，上述产业链中把创新落到实处的企业将取得快速成长。机构分析，这是总书记首次视察上海自贸区，自贸区建设迎来提速新机遇。概念简介
英国拟上调电动汽车预算 行业发展趋势提速(受益股)
11-21 06:48
据媒体报道，英国财政部上周日表示，该国财政大臣本周发表的预算书将包含一系列促进无人驾驶和电动汽车、人工智能和电信行业发展的措施。该国将新设立一只体量达4亿英镑（5.3亿美元）的充电基础设施投资基金，专门用于资助企业在英国各地部署充电站。此外，他们还将拨款1亿英镑，帮助个人购买电动汽车。 业内表示，随着锂电池技术的不断发展，新能源汽车发展的条件日趋成熟。上周末特斯拉发布了新款电动跑车Roadster，续航近1000公里，0到100英里加速4.2秒，性能已经堪比燃油车。据发改委预计我国今年新能源汽车应该可以达到70万辆左右的产销规模，产销占比应该能到2.4%左右。按照规划2019年销量将超过200...
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近5日新能源汽车概念相关新闻及个股表现
新能源汽车概念常见问题解答
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新能源汽车相关股票
金杯电工与新能源汽车概念的关联原因:日晚间发布公告称，公司将与湖南博森能源科技有限公司合资设立湖南金杯新能源发展有限公司开展新能源汽车动力电池业务。据披露，金杯新能源注册资本为1亿元，公司以货币资金7,183万元认缴出资，占注册资本71.83%；
2016年7月公告，公司拟发起设立能翔巴士，其注册资本5100万元，公司以2601万元认缴占注册资本的51%。设立能翔巴士拓展新能源汽车运营业务，有助于推进公司动力电池PACK、BMS业务的发展。 关联原因
小康股份与新能源汽车概念的关联原因:日晚间公告，公司拟受让重庆瑞驰汽车实业有限公司持有的重庆东康新能源汽车有限公司100%股权并由公司增加东康新能源注册资本至3亿元后投资纯电动乘用车建设项目。东康新能源纯电动乘用车建设项目总投资250,723万元，该项目建成投产后，设计年产新能源乘用车50,000台，设计年产电驱动及电池系统60,000套。计划于2018年10月完成项目建设。 关联原因
合康新能与新能源汽车概念的关联原因:公司主要从事高中低压变频器、新能源汽车等领域产品的生产及销售，属于节能减排产业中的节能设备提供商。 关联原因
众泰汽车与新能源汽车概念的关联原因:日晚公告称，拟通过发行股份和现金支付的方式，收购金浙勇、长城长富、天风智信、铁牛集团等23名股东合计持有的永康众泰汽车有限公司100%股权，交易对价为116亿元。同时，拟向铁牛集团、清控华科等9名对象发行股份募集配套资金100亿元。众泰汽车成立于2015年11月，是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，拥有众泰汽车、江南汽车两个自主品牌，产品覆盖轿车、SUV和新能源汽车等品类。 关联原因
旭升股份与新能源汽车概念的关联原因:公司主要从事压铸成型的精密铝合金汽车零部件和工业零部件的研发、生产、销售。公司主导产品是新能源汽车变速系统、传动系统、电池系统等核心系统的精密机械加工零部件。 关联原因
猛狮科技与新能源汽车概念的关联原因:2016年2月份，公司拟以6820.91万元(占68.21%)与同济汽车设计研究院共同设立中技致远汽车工程研究院有限公司，新公司经营范围：汽车整车开发等。通过该公司投资设立，拥有了完整的新能源汽车整车及关键零部件设计能力等。
2016年3月份，公司出资6000万元收购台鹰电动汽车80%股权。标的公司所涉及的业务填补了公司在新能源产业链中新能源汽车整车部分的空白，进一步完善公司在新能源产业的布局。标的公司团队与公司现有的整车设计，电池，电机电控团队进一步整合，将进一步强化公司新能源汽车整车设计及核心零部件（包含电池，电机及电控）的服务能力。
新海宜与新能源汽车概念的关联原因: 关联原因
力帆股份与新能源汽车概念的关联原因:日发布公告，公司拟通过定向增发的方式向不超过10名特定对象募集不低于30亿元资金，用于“能源站”核心项目以及智能新能源汽车等相关项目。
日公告称发布定增预案，拟以12.08元/股，非公开发行合计不超过43046.36万股，募集资金总额不超过52亿元，拟投资于智能新能源汽车产业链及偿还相关债务等。
主要募投项目为：智能新能源汽车能源站项目(10亿元)；智能新能源汽车60亿瓦时锂电芯项目(9亿元)；30万台智能新能源汽车电机和电控项目(5亿元)；30万台智能新能源汽车变速器项目(4亿元)；智能新能源新车平台开发项目(4亿元)；偿还部分公司债券及银行借款(20亿元)。
此次募集资金投资项目主要为构建智能新能源汽车的完整产业链，并降低公司负债水平，促进公司转型升级。
2015年7月底公告称拟以3亿元购买重庆无线绿洲通信技术有限公司100%股权及其附属企业，并出资1亿元增资入股山东恒宇新能源有限公司取得其20%股权。
无线绿洲是行业信息化无线专网和数据加工解决方案提供商，据业绩承诺，其2016年-2018年累积净利数额不低于5630万元。山东恒宇将协助力帆建立自主的新能源电池生产线，降低新能源汽车电池的外购成本。 关联原因
亚太科技与新能源汽车概念的关联原因:2016年6月公告，公司拟非公开发行不超过26234.56万股，募集资金总额不超过17亿元，发行底价为6.48元/股。募资中，9亿元拟投入年产6.5万吨新能源汽车铝材项目。公司拟通过“年产 6.5 万吨新能源汽车铝材项目”的实施，在保证传统汽车业务板块竞争优势的同时，对新能源汽车铝挤压材市场进行拓展，借助新能源汽车市场爆发式增长的契机，优化公司下游产品应用领域，以进一步提高公司盈利能力和市场竞争力。 关联原因
纳川股份与新能源汽车概念的关联原因:公司以1.6亿元持有福建万润51%的股权，福建万润主营新能源汽车动力总成，现有规模处于行业第三、四位。公司从客车动力总成入手，与当地9家公交和客车公司签订合作关系。公司立足于动力总成系统，全面覆盖福建省新能源客车市场，计划拓展江西、浙江、广东等6省的公交客户，并逐步走向全国市场。
日公告，公司将与厦门金客兴汽车贸易公司及杭州伯坦科技共同设立福建纳川新能源汽车运营服务有限公司，其中纳川出资7000万，持股70%，其他分别为15%。 关联原因
东风汽车与新能源汽车概念的关联原因:东风汽车先后承担了国家"十五"计划863电动汽车重大专项和"十一五"计划863节能与新能源汽车项目，成为国内电动汽车行业的主力军。公司与神舟公司联合开发的混合动力电动大巴成为国内第一个成功登上国家新能源汽车公告目录的新能源公交车。东风混合动力电动城市客车开发项目属于863计划支持的节能与新能源汽车重大项目，系统地解决了混合动力汽车关键技术难题，申请知识产权保护73项，其中发明专利21项，共授权47项，成功地开发了国内领先国际先进的具有完全自主知识产权的节能和环保优势显著的混合动力客车产品。
东风汽车2015年4月中旬公告称，中标拉萨市节能环保公交车采购项目（第一包），中标数量为27台12米纯电动城市客车、15台10.5米CNG插电式气电混合城市客车，供货期为日。
比亚迪与新能源汽车概念的关联原因:公司于2013年12月成功推出双模电动车“秦”。通过短途用电，长途用油的运行模式，秦不仅满足了续航里程的需求，同时也摆脱了对燃油的依赖，并被国家界定为一款新能源汽车。凭借其5.9秒的百公里加速成绩、1.6L的百公里平均油耗和领先的汽车智能平台，秦在动力性能、节能减排和驾乘体验等方面全面超越同价位车型；
在公共交通领域，公司继续推动新能源汽车在全国各大城市的应用推广。深圳作为全球应用电动汽车最多的城市之一，现时共有约800台e6纯电动出租车及220台K9纯电动大巴投入运营，累计行驶里程已分别达到1.57亿公里和2,434万公里，单车最高行驶里程已达到45.8万公里和17.6万公里；
实业方面，公司与戴姆勒在新能源乘用车方面展开合作，成立合资公司设计、研究开发新电动车、电力传统系统、车用动力电动电池和电动车相关零部件，将进一步提升比亚迪在新能源汽车产品市场的竞争力。截止2013年年末，中美能源仍持有有22500万股公司H股股份；
日晚间公告称，公司第四届董事会第三十次会议于当日审议通过了《关于广汽比亚迪新能源客车建设项目的议案》，公司拟与广州汽车集团股份有限公司合资设立新能源客车公司；
2016年4月，控股子公司比亚迪汽车工业有限公司，参与投标“深圳市东部公共交通有限公司辆纯电动公交客车更新解决方案项目”，被确定为第一成交供应商，标的金额合计约18.1亿元；
2016年7月公告，控股子公司比亚迪汽车中标深圳市西部公共汽车公司台新能源车辆和832台新能源公交车的采购项目，两项目合计中标金额约19.9亿元（不含国家和地方政府补贴）。 关联原因
嘉化能源与新能源汽车概念的关联原因:公司持有江苏力天新能源公司70%的股权。2013年，力天新能源电池完成总产225万安时，2011年，其生产能力从年初的日产8000AH，增加到日产15000AH，实现批量生产6种常规铝壳电芯和2种软包电芯。PACK车间实现生产电动自行车、电动摩托车、通信电源、太阳能等多品种电池生产。共研发新产品五款，铝壳：铁锂15AH和20AH，三元8AH，软包：铁锂5AH和25AH，测评主要原材料三十余种，2011年储能领域市场和产品从无到有，到现在成为公司的主打产品。公司获得两个高新技术产品证书，分别是"LT-24V8AH电动自行车锂铁电池"，和"IFP1765130AH磷酸铁锂高功率电池"。2013年年报披露，报告期内，力天新能源实现收入1369.34万元，净利润-132.85万元。
科力远与新能源汽车概念的关联原因:公司是中国唯一一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。混合动力汽车(HEV)被认为是今后10年最实用、最具有前景的环保节能车型，预计到2020年全球HEV将达到2500万辆，而研究及使用结果表明在HEV所用动力电池中，镍氢动力电池综合性能最佳，每辆HEV的泡沫镍用量在8至10平方米，公司将面临历史性的发展契机；
日晚间发布定增预案，公司拟投入募集资金3亿元用于控股子公司常德力元年产600万平方米新能源汽车用泡沫镍产业园项目。该项目总投资8.06亿元，项目实施后，将用于满足CHS混合动力总成系统规模增长配套用泡沫镍，下游湖南科霸生产动力电池所需的泡沫镍以及丰田等国际企业对泡沫镍日益增长的需求。另外，公司拟投入募集资金2亿元用于CHS混合动力总成系统研发项目，其中1.7亿元用于CHS混合动力总成HT2800 平台、HT18000 客车平台以及相应电池包BPS系统研发项目、及氢燃料电池电动汽车用电电混合动力系统平台技术研发项目，并投资3000万元用于在日本名古屋筹建科力远CHS日本研究院；
日晚间公告，公司与湖南中车时代电动汽车股份有限公司于日签订《战略合作框架协议》。截至目前，公司获得中车时代采购镍氢动力电池订单数量共计573台，预计于日前完成供货。该订单产品是公司为中车时代定制的配套镍氢动力电池，用于10.5米插电式混合动力公交车。 关联原因
江淮汽车与新能源汽车概念的关联原因:2013年期间，公司推出第四代纯电动车，全年销售1000余台，自2010年上市以来，累计销售超过5000台，继续保持在全国新能源汽车示范运营的领先地位；第五代纯电动车也已完成样车试制验证，公司累计第100万台发动机下线。2010年8月，公司与天津正道股权投资公司签署了合作意向书，双方各出资50%设立合资公司，首期投资20亿元，主要投资新能源汽车动力总成及核心零部件。合资公司注册资本7亿元，各自出资3.5亿元。该项目总投资约300亿元，产能规划目标为未来8年内实现整车100万台，动力总成100万台套及1200万KWH锂离子动力电池。
江淮汽车将在日至29日开幕的上海国际汽车工业展览会上重点推广及公开发售第五代电动车iEV5。iEV5续驶里程最大为240公里，实际行驶大约在200公里。采用了180Wh/kg的18650三元电池，电池系统能量回收率为40%，经补贴后的售价预计在9万元左右，价格极具竞争力。
此前公司已通过内部定向等方式试销部分产品，并于4月13日在工行“融e购”平台首发预售，20分钟内销售158辆，当日共收到网络订单516辆。据了解，营销方面，iEV5将主抓北京、上海、合肥等有补贴或者政策优惠的城市，并主要通过电商平台发售。
2015年8月，公司与武汉盟盛人新能源汽车产业园发展股份有限公司签署框架协议，双方拟在武汉市蔡甸区投资设立一家新能源汽车合资公司，投资建设年产1万辆新能源汽车项目。该公司注册资本为5000万元，江淮汽车以现金和实物出资，占注册资本的70%。
日晚间公告称，公司拟与华霆(合肥)动力技术有限公司在合肥合资成立一家研发、生产新能源汽车用电池重组及电池管理系统(BMS)的合资公司，注册资本6000万元，双方以现金出资，各出资3000万元，各占股比例为50%。双方将共同开发、生产、销售新能源汽车用电池系统，合资公司产品应优先供应江淮汽车。
蓝海华腾与新能源汽车概念的关联原因:公司首发募集资金拟用于以下项目，生产基地项目，总投资额6652.03万元，项目建成达产后，将分别新增中低压变频器，电动汽车电机控制器，伺服驱动器。其中电动汽车电机控制器为5500台/年，电动汽车电机控制器电压等级涵盖DC 200V至780V，功率范围涵盖2.2kW至280kW，可以应用于混合动力汽车和纯电动汽车中主驱动电机。 关联原因
科泰电源与新能源汽车概念的关联原因: 关联原因
国轩高科与新能源汽车概念的关联原因:东源电器2015年7月公告称控股子公司国轩高科拟以1.6亿元与合伙人共设新能源汽车科技创新股权投资合伙企业。 关联原因
九洲电气与新能源汽车概念的关联原因:日午间公告称，12月2日，公司与哈尔滨工业大学（下称“哈工大”）签署《成立联合实验室的战略合作协议》。据协议，本次合作项目主要依托上市公司资金、中试和生产、市场优势和哈工大的技术、人才优势，利用哈工大拥有的铅炭超级电池相关专利技术，组建研发团队，成立联合实验室，合作开发铅炭超级电池在储能和动力领域的应用。 关联原因
韶能股份与新能源汽车概念的关联原因:韶能股份11月16日晚间发布定增预案，公司拟向前海人寿、钜盛华非公开发行股票募集资金总额不超过32亿元，拟用于进一步扩大公司清洁能源 的装机规模，并完善新能源汽车及工业机器人核心部件的产业布局。公司表示，公司拟通过此次非公开发行进一步扩大清洁能源的装机规模，拓宽清洁能源的应用领域，并完善新能源汽车及工业机器人核心部件的产业布局。募投项目的实施能够进一步提升公司的盈利水平，增加新的利润增长点，增强核心竞争力和抵御风险的能力。 关联原因
方正电机与新能源汽车概念的关联原因:2010年11月，公司与万向电动汽车有限公司签署了《电动汽车项目的框架合作协议书》，双方将合作开发电动汽车电机项目。
根据协议，公司将根据电动汽车动力总成性能需要，向万向电动汽车提供电机具体性能参数要求，万向电动汽车根据要求进行电动汽车用驱动电机设计、生产。公司还设立汽车电机事业部，主要从事新能源电动汽车电机的研究开发和生产。公司将积极推进年产10万台电动汽车驱动电机项目。
日，公司分别与宝雅公司、御捷公司就纯电动汽车配套专用电机及驱动系统(包括电机及电机驱动器)的研发和批量生产开展合作。 关联原因
特锐德与新能源汽车概念的关联原因:特锐德2015年5月与东风特汽签署了《战略合作协议》。根据协议，双方将在新能源汽车销售、4S新能源汽车维修服务、新能源汽车充电系统及终端网络投资建设、充电运营、新能源汽车充电产品、充电云平台等方面展开合作。
长安汽车与新能源汽车概念的关联原因:2010年9月，公司在北京市房山区窦店镇高端现代制造业（新城）产业基地奠基。该基地预计总投资115亿元。基地规划整车年产50万辆、发动机年产50万台的产能规模。该项目建成后将成为公司自主品牌中高级轿车和新能源汽车的重要生产基地。其中，一期建设规模为年产乘用车20万辆，项目建设投资为43.27亿元。
重庆新能源汽车基地：根据规划重庆两江新区鱼嘴千亿汽车城项目总占地10000亩，涵盖以长安汽车总部、研发中心、整车制造、发动机制造、新能源、零部件以及物流中心等为主体的全方位产业布局。到2015年，汽车城一期产能将达到整车80万辆，发动机150万台，年产值达到1000亿元。到2020年，鱼嘴千亿汽车城销售产值将达到1500亿元。鱼嘴基地主要生产最新技术小排量汽车、新能源汽车等节能环保产品。截止2013年年末，该项目进度为77%。
2015年9月，公司全资子公司长安客车分别与河北泊头、承德、涿州等地公交系统公司签订了共计468辆新能源汽车的销售合同，总金额3.52亿元。
金龙汽车与新能源汽车概念的关联原因:2009年1月，由苏州金龙和清华大学联合研制的新一代氢燃料电池城市客车在苏州下线，此举标志着国家‘863计划十一五攻关项目：节能与新能源汽车’——氢燃料城市客车研发项目取得新突破。
此款以氢气为燃料的KLQ6129GQH2低地板城市客车，装备功率为80千瓦燃料电池发动机系统，最高车速达到85公里，持续行程400公里以上。苏州金龙一直致力于新能源客车的研发，成为我国客车制造企业在新能源领域应用方面的主要代表。
2013年公司完成多款纯电动、插电式及混合动力车型的开发并推向市场，全年累计有23款车型进入“节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐目录”，完成超级电容管理器、超级电容端子温度监控系统、纯电动客车用整车控制器、高压控制盒等相关产品的自主研发，并逐步批量应用。
2014年3月，公司拟以8.12元/股定向增发不超过1.6亿股，其中，其中，福汽集团认购2463.05万股；福建投资集团认购7389.16万股；福建交通运输集团认购2463.05万股等，限售期为36个月。
募集不超过13亿元，其中，2.33亿元补充流动资金；以1.77亿元投向节能与新能源汽车关键零部件产业化项目(总投资1.97亿元)。
该项目主要用于提升金龙联合公司节能与新能源客车的生产能力及零部件制造能力，建成投产后将使金龙联合公司新增以节能与新能源客车为主的城市公交、公路客运、特种客车等各类客车年总生产能力6000辆。本项目税前项目投资内部收益率为26.91%。 关联原因
德赛电池与新能源汽车概念的关联原因:惠州亿能在电动汽车电源管理系统业务已具备技术领先和市场先发优势，在国内新能源电动汽车BMS领域居行业领先地位。未来公司将会充分利用国家对新能源汽车发展的扶持政策，密切与高校合作，积极探索有利于该项目发展的商业模式。
惠州亿能提供BMS系统的电动汽车先后成功应用于2008年北京奥运会和2010年上海世博会。公司合作的汽车厂包括北汽福田、广汽、江淮、众泰等，合作的电芯厂包括合肥国轩、中信盟固利、北京普莱德、天津力神、东莞新能源等，国内市场占有率近50%。 关联原因
安凯客车与新能源汽车概念的关联原因:公司是国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业，现已形成集10～12米纯电动公交客车、12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台，共有37款新能源客车获国家公告，有35款节能与新能源汽车被评为国家示范推广应用工程推荐车型。
近几年内共承担28项国家及省市重点科研项目，并在适用于电动客车全承载车身技术、动力系统集成技术、电动客车整车控制系统、电动客车电机控制技术、电动客车远程监控技术等核心技术方面取得突破。 关联原因
东旭光电与新能源汽车概念的关联原因:日晚间公告，公司将通过发行股份及支付30亿元现金方式购买上海申龙客车有限公司（下称申龙客车）100%股权。申龙客车现有产品覆盖长途客车、旅游客车、团体客车、卧铺客车及城市客车，已开发出拥有柴油、天然气、混合动力、氢燃料等动力燃料的系列产品。申龙客车业绩承诺2017年、2018年和2019年，净利润分别不低于3亿元、4亿元和5.5亿元，三年合计净利润为12.5亿元。 关联原因
道明光学与新能源汽车概念的关联原因:道明光学日晚间公告，公司拟向安徽易威斯新能源 科技股份有限公司增资并受让部分股权，其中股权转让款为1610万元，增资款为4000万元，公司合计出资5610万元。本次股权转让及增资完成后，公司将持有易威斯51%的股权。　　易威斯专注于各类新能源汽车 相关充电桩 产品的研发、生产和销售以及新能源汽车充电站整体方案的设计和相关设备的安装等业务。交易方承诺，易威斯2016年至2018年经审计的净利润分别不低于1500万元、2500万元和3500万元。 关联原因
当升科技与新能源汽车概念的关联原因:2014年2月，公司在交易所互动平台上披露，公司研发出的多款适用于动力汽车的锂电正极材料，目前在客户处进行测试。公司目前已有两款动力型多元材料实现批量生产并适用于电动工具上。
永泰能源与新能源汽车概念的关联原因:日晚间公司公告称，拟通过非公开发行募集100亿元，用于收购华瀛石化公司100%股权并对其进行增资，剩余资金用于偿还银行贷款。公司同时公告，与香港上市公司中国泰坦能源技术集团有限公司达成战略合作框架协议，双方计划组建合资公司进军新能源汽车产业。根据协议，永泰能源拟通过子公司深圳永泰能源发展有限公司与泰坦能源公司子公司珠海泰坦电力电子集团有限公司共同出资成立合资公司。合资公司旨在开展城市公交、出租、公务等领域中的电动交通工具及充放电等配套基础设施项目的开发、建设、系统整合和整体运营，并积极拓展上下游产业链，具体商业模式可以采用城市电动公交车BOT、城市电动乘用车共享或其他适当的模式。此次合作是永泰能源在新能源领域进行战略布局的重要突破。公司表示，将发挥自身的资源整合能力和优势，整合新能源汽车上下游资源，打造新能源汽车技术研发、生产制造、城市电动公交营运以及充放电基础设施等为一体的综合平台。
云意电气与新能源汽车概念的关联原因:日晚间公告称，公司于5月25日与交易对方签订了收购协议，拟以1.72亿元收购上海力信电气技术有限公司51%股权，收购完成后上海力信将成为公司控股子公司。上海力信主营业务为新能源汽车用电机和电机驱动控制系统的研发、生产、销售及服务，其拥有永磁同步电机控制软件设计能力，具备纯电动、混合动力汽车永磁同步电机及其驱动器控制系统的研发、测试和制造能力。 关联原因
杉杉股份与新能源汽车概念的关联原因:公司与澳大利亚HeronResourcesLtd.达成Yerilla镍钴矿项目的合作框架协议，同时公司继续积极寻找合适的矿产资源收购机会，通过对矿产资源的锁定稳定上游原材料供应。
自2011年该协议到期以来，双方致力于协商下一阶段的共同开发合作方案，截至本报告期末尚未达成新的协议。积极参与下游的锂电池产业，于2011年1月组建宁波航天杉杉电动汽车技术发展有限公司(公司全资子公司宁波杉杉新能源技术持有其94%的股权)，以参与到下游新能源汽车产业。
日公告称，拟以22.97元/股定增募资34.45亿，其中22.2亿投入新能源汽车项目。
杉杉股份计划通过公司控股子公司设立总额为5亿元的新能源汽车产业股权投资基金，用于拓展充电基础设施建设、新能源汽车运营管理、新能源汽车和充电设施的智能化管理等业务。
中通客车与新能源汽车概念的关联原因:2013年年报披露，2014年公司计划产销客车13700辆，收入36亿元。2013年期间，公司全年累销售客车12036台。完成插电式混合动力客车和纯电动客车的研发试制，推出了国内首款可插电式同轴并联混合动力客车，研制了网电耦合纯电动客车有效带动了公司经营效益和行业位置的提升。 关联原因
和顺电气与新能源汽车概念的关联原因: 关联原因
海马汽车与新能源汽车概念的关联原因:海马纯电动车目前已在海口、北京、郑州、杭州等多个城市示范运营；新型电动汽车已完成整车设计和系统开发。
普力马、海马王子进入首批新能源汽车免征车船税目录；海马王子已进入国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。新申报的国家863计划项目已顺利通过答辩；该项目为现代交通技术领域电动汽车关键技术与系统集成一期重大项目。2012年年报披露，公司新能源汽车研发方面，纯电动汽车继续优化，插电式混合动力及后轴电驱式深度混合动力也在快速推进中。 关联原因
长城汽车与新能源汽车概念的关联原因:公司与美国公司CODA签署战略合作协议，联合开发纯电动汽车。CODA为一家锂离子动力电池系统的开发公司，由三个关键部门组成：CODA汽车、CODA电动车推进系统、CODA能源。双方共同开发的纯电动汽车将由CODA提供电动驱动系统，车体由长城汽车进行生产，预计2014年投产并销售，在北美市场的销售将以CODA品牌推出，国内市场的销售将以长城品牌推出。2013年期间，公司展出了一款零排放电动环保汽车新款欧拉。
长城汽车2015年7月上旬公布非公开发行A股股票预案，计划以不低于每股人民币43.41元的价格，向不超过10名特定投资者非公开发行总数不超过38700.76万股，总金额不超过168亿元。
募集资金将用于新能源汽车研发项目、年产50万台新能源智能变速器项目、年产50万套新能源汽车电机及电机控制器项目、年产100万套新能源汽车动力电池系统项目和智能汽车研发项目。
赢合科技与新能源汽车概念的关联原因: 关联原因
露笑科技与新能源汽车概念的关联原因:日晚间公告，公司拟使用自有资金分期出资10亿元设立顺通新能源汽车服务有限公司。露笑科技表示，新能源公司的设立是公司对新商业模式的积极探索，成立以后，公司将搭建新能源汽车 营运平台，更好的为客户提供销售租赁、车型选择、充电方案设计、售后维保。 关联原因
永贵电器与新能源汽车概念的关联原因:日公告，公司拟使用部分超募资金1.86亿元增资全资子公司绵阳永贵，以拓展轨道交通连接器领域外其他相关连接器产业，其中8621万元投资军工通信连接器建设项目，1亿元投资新能源电动汽车连接器建设项目；
2016年5月公告，公司与宁海知豆电动汽车有限公司签订电动汽车零部件供货协议，此项目将实现9549万元的收入，占2015年营业收入的18.68%；
日晚公告，公司与两公司签订了产业基金合作框架协议，拟共同合作成立广发信德永贵新能源汽车产业股权投资基金，以实现公司在新能源领域的产业链整合和产业扩张。基金首期规模3亿元，公司作为有限合伙人出资1亿元。 关联原因
拓普集团与新能源汽车概念的关联原因:日晚间公告，全资子公司宁波拓普近日分别与蔚来汽车及比亚迪签订了供货协议，主要为其智能电动车及新能源车 配套轻量化悬架系统相关产品。 关联原因
英洛华与新能源汽车概念的关联原因:太原刚玉日晚间公告称，太原刚玉拟以10.02元/股非公开发行合计6117.76万股，作价6.13亿元收购公司控股股东横店控股旗下赣州东磁100%股权及横店进出口持有的钕铁硼业务相关资产；并拟以10.02元/股向横店控股、钜洲资产、硅谷惠银非公开发行募集配套资金不超过6.13亿元，拟用于消防机器人 及消防训练模拟产业化项目、新能源汽车驱动系统研发及产业化项目、新能源汽车动力电机 用高性能磁体研发与产业化项目、偿还有息负债及补充流动资金等项目。 关联原因
一汽轿车与新能源汽车概念的关联原因:2012年8月，拟投资43.48亿元建设新能源工厂技术改造项目。该项目是公司建设的新工厂，包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线、厂房及辅助设施，具备双班年产20万辆轿车的生产能力。项目建设期为22个月，内部收益率为13.32%(税后)，投资回收期为7.18年(税后)。该项目可以使公司的产品线得到延伸。截止2013年年末，该项目进度为6.68%。 关联原因
大洋电机与新能源汽车概念的关联原因:2011年7月，以21.64元/股公开增发股募资6万元，其中，新能源动力及控制系统产业化项目，募资3.39亿元，达产后可实现年销售收入22.5亿元，年净利润1.68亿元；新能源动力及控制系统研发及中试基地建设项目，募资1亿元，建成后2010年至2015年可实现研发鉴定成果10项；驱动启动电机（BSG）及控制系统建设项目募资4.4亿元，达产后年销售收入9亿元，年净利润1.38亿元；大功率IGBT及IPM模块封装建设项目，募资1.81亿元，达产后年销售收入4.7亿元，年净利润5077万元。
2013年4月，股东大会同意上述项目达到预定可使用状态日期调整为2015年6月、2015年6月、2015年12月、2015年6月。截止2013年末，上述项目的进度分别为22.77%、13.19%、0%、0%。 关联原因
银轮股份与新能源汽车概念的关联原因:日，公司在互动平台表示，新能源汽车亦需要热交换产品，公司已成立研发小组，开发新能源汽车热管理技术。
日晚公告，公司拟不低于11.79元/股非公开发行不超过85,437,659股，募集资金金额不超过100,731.00万元。本次募集资金扣除发行费用后将用于实施上海基地项目及补充流动资金。上海基地项目未来将定位于公司乘用车基地及研发中心，上海基地项目位于上海市奉贤区，包含5个子项目，分别为“新能源汽车热管理项目”、“乘用车EGR项目”、“乘用车水空中冷器项目”、“DPF国产化建设项目”和“研发中心项目”。 关联原因
英威腾与新能源汽车概念的关联原因:日晚间公告，公司拟出资6000万(占比60%)牵手欣旺达一起设立英旺达电动汽车公司。合资公司主要从事电动汽车领域相关的业务，包括电动车电机、充电桩、电池等。公司拥有较强的电机驱动控制技术；而欣旺达是国内领先的锂离子电池模组解决方案及产品提供商。双方合作具有快速实现产品组合多样化和整体解决方案的领先优势。 关联原因
多氟多与新能源汽车概念的关联原因:2010年11月，公司以3.44亿元投建锂离子电池用电解液及六氟磷酸锂、电池级氟化锂、电子级氢氟酸项目，项目建设规模：年产20000吨电解液、2000吨六氟磷酸锂、400吨电池级氟化锂、5000吨电子级氢氟酸项目。
日，多氟多在深交所互动易平台回答投资者问答时透露，目前公司已成立汽车研究所，去年又购进4辆汽车，用于改装实验，离整车生产梦更近了一步。公司将蓄势待发，着力开创焦作新能源汽车新时代。
多氟多日晚间发布澄清公告称，公司没有新能源汽车生产资质，没有制造整车的计划。
多氟多2015年5月下旬公告称拟通过收购股权和增资投资的方式控股红星汽车。有望借此进入新能源汽车生产领域。红星汽车主要从事汽车的研发、制造和销售。
公司被邢台市产权交易中心认定具备受让河北红星汽车制造有限公司股权的资格，并于日与邢台县龙冈投资有限公司、河北红星汽车制造有限公司、邢台县人民政府签订了《股权转让及增资合同书》，将以股权收购及增资的方式控股红星汽车。
多氟多出资5000万元受让龙冈投资持有的红星汽车62.09%的股权出资，同时多氟多以货币出资11000万元，龙冈投资以债权出资4064万元对红星汽车增资。增资后多氟多持有红星汽车约69%股东权益，龙冈投资为31%。红星汽车注册资本5000万元，主要从事汽车的研发、制造和销售，具有卡车、改装车、SUV、MPV、面包车、微型面包车等类型汽车制造资质。
先导智能与新能源汽车概念的关联原因: 关联原因
康盛股份与新能源汽车概念的关联原因:康盛股份日宣布将全资收购实际控制人陈汉康旗下三家新能源汽车零部件公司，收购完成后公司将打通新能源车产业链“任督二脉”。同时，公司还将受托管理中植新能源汽车有限公司，后者主要股东除陈汉康方面外，还有资本大佬解直锟旗下公司。
据康盛股份今日公告，公司拟支付不超过4.8亿元现金，向实际控制人陈汉康控制的浙江润成收购成都联腾动力控制技术有限公司80%股权、新动力电机(荆州)有限公司100%股权、合肥卡诺汽车空调有限公司100%股权。
成都联腾成立于2012年5月，专业从事新能源汽车系统性解决方案服务，初步具备年产3万台套动力总成系统的能力，并拥有专利技术31项。其目前业务主要定位于西南新能源客车市场，为一汽客车、成都客车、中国重汽、四川野马汽车等多家新能源整车企业提供产品配套服务。
荆州新动力成立于2011年5月，该公司专业从事新能源汽车电机等的研发、生产和销售。据悉，荆州新动力与国内数家高校和科研院所建立了技术合作关系，为一汽集团、东风汽车、广汽集团、珠海银隆新能源公司、上海大郡动力等客户开发、制造新能源汽车电机系统及其专用制造设备。
合肥卡诺成立于2012年7月，具备年产商用车空调1万台套、乘用车空调10万台套的能力，主要客户包括了一汽客车、五龙汽车、南京金龙、比亚迪新能源(深圳)、吉利新能源、力帆新能源等。
对于本次新能源车资产的整体注入，公司表示，控股股东陈汉康控制的浙江润成已布局新能源汽车零部件产业多年，并已逐步形成较为完善的以新能源汽车电机、控制系统、电动空调为主线的产业链，而通过本次交易，公司将进入新能源汽车零部件产业，有利于提升公司盈利潜力，逐步实现产业和业务转型。
同日，康盛股份还公告与浙江润成、中海晟泰(北京)资本管理有限公司签订《委托管理协议》，公司接受委托管理中植新能源汽车有限公司的日常经营决策和业务运作。据公告，因中植汽车尚处于筹备阶段，暂不具备收购条件，康盛股份通过对中植汽车的托管经营，对其生产经营具有充分的决策权，有助于公司整合、优化现有资源。
中植汽车于日成立，由浙江润成和中海晟泰出资设立，注册资本10亿元，双方分别占有51%和49%股权。其中，中海晟泰的主要股东即为资本大佬解直锟。
协议规定，当触发下列条件之一时，应在六个月内实施股权转让行为：中植汽车实现年度净利润达到或超过3亿元；亦或是中植汽车与康盛股份及其控制的企业最近12个月内日常关联交易(主要为新能源汽车电机、控制系统及空调系统的购销业务)金额累计达到或超过康盛股份的合并营业收入的30%，则应实施股权转让行为。 关联原因
双林股份与新能源汽车概念的关联原因:公司日晚间公告，公司与相关方签署《意向协议》，公司拟通过股权转让方式获得某电动汽车电机及控制器生产企业51%的股权，从而获取该标的公司及其实际控制人下拥有的电机、电机控制系统、电池管理系统及整车控制系统等业务。
骆驼股份与新能源汽车概念的关联原因:公司专注于铅酸蓄电池制造10多年，已逐步成长为汽车电池行业的领导者之一。目前公司已成为了东风商用、江淮汽车、东风股份、重庆长安、神龙汽车、比亚迪、北京现代等80余家国内机动车辆生产企业的主要供应商之一；
2015年10月公告，公司控股子公司湖北骆驼融资租赁有限公司拟以总额1015万元受让昆明万家新能源汽车服务有限公司700万元股权，并以总额1015万元投资于昆明万家，其中700万元作为注册资本投入，余下315万元作为资本公积金投入。投资完成后，骆驼租赁将持有昆明万家51.85%的股权；
日晚间公告称，公司于6月13日与重庆綦江工业园区管理委员会签订了投资意向书，公司拟在重庆綦江工业园区投资兴建“年产400万 KVAH 高性能密封汽车蓄电池及15万吨/年蓄电池回收循环利用项目”；
日晚间公告称，公司于6月20日与SC Uzavtosnoat（乌兹别克斯坦汽车工业控股有限公司）签订《框架协议》，公司拟收购乌兹别克汽车工业公司所持有的 SC Djizak Battery Plant（吉扎克蓄电池股份有限公司）不少于51%的股份。资料显示，标的公司吉扎克蓄电池公司注册资本为2900万美元，主营业务为汽车蓄电池制造，其上一年度未经审计的营业收入为2800万美元，年产蓄电池60.4万只。 关联原因
奥特迅与新能源汽车概念的关联原因:公司是最大的直流操作电源制造商，高频智能化充电模块对公司而言是成熟产品。公司的400V*30A大功率高频智能化充电模块在输送相同功率时，具有模块数量减少，大功率模块对节约充电站占地及采购成本等显著优势。公司和南方电网合作，完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，具有突出的先发优势。2013年度，电动汽车快速充电设备实现销售收入1176.43万元，较上年同期增长55.86%。 关联原因
亿纬锂能与新能源汽车概念的关联原因:2013年5月，亿纬赛恩斯设计组装的3辆增程式电动巴士在惠州仲恺正式进入试运行阶段，目前每辆造价约100万元，成本远低于纯电动巴士。相比纯电动车电池重量只有其三分之一，完全依靠电池能行驶80公里左右，白天运行时用柴油机补电则可持续行驶300公里。
根据目前测试，电池使用年限可保障在3年15万公里以上。与燃油车相比，该车节油率可达50%以上，废气排放减少60%左右，整车加速行驶车外噪音不超过78分贝。空载的条件下，百公里油耗是18L。与广州汽车集团合作研发的“GZ6922PHEV 型混合动力城市客车”列入了“工业和信息化部”公告目录(第249批)。
2014年1月，公司拟4000万元增资控股子公司亿纬赛恩斯，增资后亿纬赛恩斯的注册资本增加到5000万元，公司占比94%。截至日，亿纬赛恩斯净资产971.54万元，月实现营业收入0元，净利润-27.52万元。
赛恩斯在增程式电动客车动力系统集成技术、动力锂电池系统组合技术上具有较强优势，以上述技术入股占30%股权。其核心技术“安全可靠电动汽车动力电池组合技术”已经获得中美等多国专利授权。合资公司主营新能源汽车（主要旨指增程式电动车）的动力系统研发和制造、相关零部件研发制造，以及动力电池及成组技术开发。 关联原因
双环传动与新能源汽车概念的关联原因:日公告称拟以18.65元每股的底价，定增6434万股，募资12亿元，主要用于新能源汽车传动齿轮产业化项目、自动变速器齿轮产业化项目等。上述项目达产后将形成年产150万件新能源汽车传动齿轮的生产能力等。
川环科技与新能源汽车概念的关联原因:公司专业生产汽车、摩托车、船舶和石化等机械用高性能、低碳、安全、清洁、环保节能的各类橡胶管，具有行业制标权，拥有25项发明专利和新型实用专利，其中“柔性FIPV超低渗透环保燃油管”等创新技术项目，成为新能源汽车的关键零部件。 关联原因
宇通客车与新能源汽车概念的关联原因:2012年2月，公司10配3股完成募集资金净额21.89亿元，投资于节能与新能源客车生产基地项目，总投资24.35亿元。该生产基地项目建成后，将达到6000辆节能型客车(主要为公交客车)和4000辆新能源客车（混合动力、纯电动客车）的生产规模。日，针对市场传闻“宇通客车的混合动力汽车获得5亿元大单”，公司证券部工作人员表示，上述传闻所指的具体事件是：日前深圳市国信招标有限公司发布东莞市插电式气电混合动力汽车采购项目中标公示，招投标结果显示宇通客车中标，数量大概有几百台插电式气电混合动力汽车产品，涉及金额为5.23亿元。该工作人员还表示，公司的产品此前在其他地方政府采购项目中均有斩获。
亚星客车与新能源汽车概念的关联原因:公司网站披露公司推出了JS6127GHBEV纯电动客车、JS6126GHEV混合动力客车、JS6126UC超级电容等系列车型。JS6126GHEV是混合动力主推车型，可获得国家混合动力最高补贴。JS6127GHBEV大容量纯电动客车完全由公司自主研发，拥有多项专利技术，最大蓄驶里程长达240公里。JS6126UC快速充电型电动客车采用超级电容为储能机构，通过车辆顶部的集电弓与站台顶部的电网接触，在车辆进站上下客的短暂时间内，对车辆进行快速充电，可使车辆行驶3公里。超级电容寿命长，安全性好，能支持快速充电，大量铺开以后，站台的改造成本均摊，总体经济性将优于其他新能源城市客车。2013年公司新能源客车实现销售收入9372.80万元，同比增长93.71%。 关联原因
富瑞特装与新能源汽车概念的关联原因:2016年3月公告，公司3月15日与如皋经济技术开发区管理委员会签订了《氢能源汽车产业战略合作意向书》，拟就共同推进氢能源汽车产业的投资、市场应用与推广进行战略合作事宜。公司表示，合作意向书的签署及后续实施有助于加快推进公司的氢能源战略，通过与如皋经开区的合作，借助国内首个联合国氢能经济示范城市项目的平台及影响力，共同推进氢能源汽车应用的产业化进程，包括发展加氢站、氢能源汽车、研发检测平台、燃料电池等各个领域，通过对外合作技术开发，打通氢能经济产业链，推广氢能源应用。 关联原因
成飞集成与新能源汽车概念的关联原因:2012年7月，公司控股子公司中航锂电拟与国家电网浙江省电力公司、杭州市政府开展三方战略合作，在杭州市范围内实施2万辆电动汽车私人租赁项目，采取电动汽车（裸车）租赁和提供优惠充换电服务的基本运营模式，租车给杭州市消费者。
若项目总体完成，在项目按计划实施并由中航锂电成功中标全部项目所需电池的情况下，预计2013年实现销售收入约7亿元。配备电池数量和营业收入的预测以整个杭州项目的经营计划为基础进行预测，具体数量、价格将根据招投标情况而定，具有不确定性。
该项目商业模式的可行性有待论证，尚处于项目筹划阶段。杭州市政府的补贴政策、税收优惠措施、车辆行驶停放等扶持措施是否明确并落实到位，对项目的正常运行具有一定的影响。 关联原因
海源机械与新能源汽车概念的关联原因:海源机械日披露定增预案，公司拟以10.06元/股，非公开发行合计不超过6000万股，募集资金总额不超过6.036亿元，拟用于投建新能源汽车零部件项目。公司股票将于4月23日复牌。
点评：此次非公开发行募集资金投资项目是对公司现有主营业务产品线的延伸和补充，同时本次非公开发行股票拟引入部分公司管理层及核心员工参与认购，从而进一步建立和完善管理层与大股东间的利益共享机制 关联原因
松芝股份与新能源汽车概念的关联原因:公司联合联合上海交通大学研发了适用于新能源车辆的全电空调JLD系列，积极争取新能源客车空调项目，公司2010年已获得北京公交300台混合动力客车空调，武汉公交200台双层巴士空调、650台混合动力公交客车空调订单；
2016年6月公告，公司拟12.63元/股发行1.25亿股，募集资金不超过15.8亿元。募资中，新能源汽车空调及控制系统、干线铁路及城市轨道交通车辆空调产业化项目拟使用4.15亿元。公司希望通过实施新能源汽车空调项目，保持现有业务板块竞争优势，进一步提高新能源汽车空调的产能，加强市场开拓。 关联原因
广汽集团与新能源汽车概念的关联原因:广汽相关负责人介绍，新车已进入了国家公务车采购目录，可见广汽集团的混合动力车型已经相当接近量产。北美车展期间广汽一口气放出三台新能源车型，包括传祺GA四驱混合动力版，传祺GS5纯电动车和广汽E-JET增程式电动概念车。
14年4月23日消息，据财华社报道，广汽与比亚迪发新闻稿指，将在广东从化合资建设新能源客车项目，除了满足本地需求，未来产品更将出口。新闻稿提到，广汽与比亚迪将在从化明珠工业园建设广汽比亚迪新能源客车总部、出口基地和研发中心项目，并大力发展新能源汽车及相关技术，开发及生产纯电动客车、混合动力客车、传统商务中巴及关键零部件产品。 关联原因
万安科技与新能源汽车概念的关联原因:公司日晚间公告，公司拟向Evatran Group, Inc.投资160万美元，认购97.6万股 B 系列优先股，占 Evatran 股份的 5.12%。公司认购B系列优先股后，在A轮融资中投资160万美元认购的A1优先股将按照八折优惠转入B轮融资中。在完成此次B轮投资后，公司持有Evatran股份 11.72%。Evatran是一家专业从事大功率无线充电 系统技术研究及充电产品设计、制造的公司，是电动车 大功率无线充电系统的制造商和供应商，同时也是将电动车 无线感应式充电技术推向市场的先导者，合作伙伴包括赫兹汽车租赁公司、SAP、谷歌、杜克能源、克莱姆森大学、DTE能源及洛杉矶水电 部门。目前销售的3.3KW PLUGLESS&#8482; L2的产品涵盖了日产LEAF、雪佛兰Volt及凯迪拉克ELR电动车；
2016年6月公告，公司6月1日与 Protean Holdings Corp. 签订投资合作协议，拟以2000万美元购买Protean发行的部分优先股 ，投资完成后，公司将持有 Protean 10.36%的股份。此外，双方拟在在中国设立合资公司。Protean是一家清洁科技领先企业，专注设计、开发和制造驱动系统，提供一体化轮毂电机驱动系统解决方案。Protean轮毂电机在混合动力汽车和纯电动汽车市场占有战略优势并发挥着重要作用。 关联原因
亚太股份与新能源汽车概念的关联原因:日，公司参与的863计划“能量回馈式电动汽车制动防抱死系统研究与开发”课题通过验收。该课题由清华大学作为依托单位，公司则作为该课题的合作单位主要负责能量回馈式电动汽车液压制动防抱死系统的产业化。 关联原因
腾龙股份与新能源汽车概念的关联原因:日晚间公告，公司拟出资1122万元，与江苏天发动力科技有限公司共同组建项目公司常州腾龙天发汽车节能科技有限公司。合营公司将从事新能源汽车 和汽车涡轮增压系统电子泵系列产品、电子真空助力泵、混合动力及纯电动汽车控制器等产品和其他汽车零部件的研发、生产、销售和售后服务。腾龙股份占合营公司股份51%。江苏天发主要从事汽车启动电机 、怠速起停系统用增强型智能启停电机、电子继电器（BICD）、电子稳压器（VSM) 、汽车电子 水泵、汽车电子真空泵、混合动力48V BSG 系统等产品的研发、生产和销售。主要客户为吉利汽车、通用五菱、北汽、东风、海马等汽车主机厂。 关联原因
三花智控与新能源汽车概念的关联原因:日晚间公告，公司拟向控股股东全资子公司三花绿能非公开发行股份购买其持有三花汽零100%股权，交易价格为21.5亿元。三花汽零是行业领先的汽车空调及热管理系统控制部件供应商。另外拟募集配套资金13.2亿元，募集资金将用于三花汽零“年产1,150万套新能源汽车零部件建设项目”、“新增年产730万套新能源汽车热管理系统组件技术改造项目”等。 关联原因
奥特佳与新能源汽车概念的关联原因:2015年5月份完成对南京奥特佳新能源科技有限公司100%股权收购。南京奥特佳是国内汽车空调压缩机行业的领先企业，是中国汽车工业协会认定的“中国汽车零部件(空调)行业龙头企业”，是国内最大的涡旋式汽车空调压缩机生产企业。2015年南京奥特佳共生产汽车空调压缩机572万台，比2014年增长26%，目前在自主品牌乘用车及新能源汽车用空调压缩机市场占据领先地位。自主品牌乘用车空调压缩机市场占有率超过50%，其中新能源汽车电动空调压缩机快速增长，2015年产量为14.49万台，同比增长351%，国内市场份额超过60%。 关联原因
万里扬与新能源汽车概念的关联原因:万里扬日晚间公告，拟出资2.9亿元参与设立金华新隆股权投资合伙企业，占其出资额比例为48.33%。基金投资方向：主要投资于汽车（包括新能源汽车 ）及其零部件行业的项目投资、股权投资等。本次对外投资符合公司长期发展战略，通过投资产业基金的方式可以有效推动优化公司的产业布局和发展，该产业基金主要投资于汽车（包括新能源汽车 ）及其零部件行业，可以充分发挥与公司自身主营业务的协同发展作用，并积累更多的行业投资经验，也可以为公司未来发展储备更多优质的投资标的，进一步促进公司的发展壮大。同时，本次对外投资可以提高公司资金的使用效率，获取一定的投资收益，有利于提高公司的整体盈利水平。 关联原因
上汽集团与新能源汽车概念的关联原因:集团确定了“以混合动力为主，以燃料电池为前瞻方向，同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线，投资20亿成立动力系统公司捷能汽车技术公司(公司占10%)，与A123 Systems成立捷新动力电池系统公司(公司占51%)研发和制造汽车用蓄电池系统。
2012年4月上证报讯，公司自主品牌E50纯电动轿车和“上海牌”燃料电池轿车将亮相汉诺威工业博览会，“十二五”期间，公司新能源汽车量产目标达到国内新能源汽车20%市场占有率。2013年年报披露，公司新能源车产业化取得新突破，年内荣威550插电强混轿车投产，综合性能达到国内领先、国际一流的技术水平。
公司日晚间发布定增预案，公司拟以不低于15.56元/股非公开发行不超过9.64亿股，募集资金总额不超过150亿元，拟分别用于投资新能源汽车、智能化大规模定制、前瞻技术与车联网及汽车服务与汽车金融项目。 关联原因
江特电机与新能源汽车概念的关联原因:2013年12月，股东大会通过非公开发行方案。公司拟以不低10.28元/股定增不超9728万股募资不超10亿元深耕锂电新能源。
2015年8月公告，公司拟以9.5亿元的价格收购俞洪泉所持有的目标公司32.62%股权。九龙汽车主要从事豪华商务车及大中型客车研发、生产和销售、服务等业务，主要生产10座(含)至15座大型的商务汽车(包括普通商务车和新能源汽车)。日晚间披露重大资产重组预案，拟分步购买江苏九龙汽车制造有限公司全部股权。
2016年3月，公司拟以5.88亿日元（约3400万元）增资日本四轮电动车设计株式会社（日本电动车设计公司），获其50%的股权。标的公司主要经营整车汽车设计、新能源汽车电控系统等，正在研发超小型、智能、可变形/折叠移动性等汽车产品。
日公告，公司全资子公司江苏九龙汽车制造有限公司为了拓展电动汽车的海外市场，加快电动汽车的国际化进程，于3月16日与韩国光州市及韩国Pet Fun Auto集团签订了《投资意向协议书》，九龙汽车负责为建立汽车工厂提供配件、技术、人员培训等支援。 关联原因
京威股份与新能源汽车概念的关联原因:2015年12月公告，公司拟用自有资金5.52亿元收购深圳市五洲龙汽车有限公司48%的股权。深圳五洲龙是国内新能源汽车 行业的领军企业，产品涵盖新能源汽车产业链 的所有关键环节，包括混合动力、纯电动、燃料电池 、清洁燃料客车等；
日晚间公告，公司拟用自有资金10.5亿元人民币购买江苏卡威汽车工业集团有限公司35%的股权，以促进公司新能源汽车发展。公告介绍，江苏卡威是集轻型车、客车、特种专用车、汽车车身部件一体化实体产业链、汽车金融、汽车及部件出口为一体的特色汽车工业超级平台。江苏卡威是区域最大的汽车整车及车身部件制造集团，目前也是江苏省唯一一家自主品牌整车企业。 关联原因
银河电子与新能源汽车概念的关联原因:银河电子2015年6月中旬公告称拟以14.87元每股（除权除息后）向杨晓玲、西藏瑞华、银河1号-2号等定增募资23.6亿元，投向基于“互联网+”的新能源汽车充电站建设与运营项目、新能源汽车关键部件产业化项目、智能机电设备及管理系统产业化项目和研发中心建设项目。
认购者中，杨晓玲为公司副董事长张红配偶，银河1号则是员工持股计划，银河2号为控股股东认购的资管计划。
华中数控与新能源汽车概念的关联原因:日晚间公告，公司拟与武汉临空港投资集团有限公司签共同投资设立武汉智能控制工业技术研究院有限公司，研究院的主要任务是围绕新能源汽车的三大重点发展方向：电动化、智能化、轻量化，结合研究院的技术优势和基础，确定产品研发、测试服务及产业化三大任务。 关联原因
胜宏科技与新能源汽车概念的关联原因:日早间，公司发布非公开发行股票预案，公司拟以发行期首日为定价基准，向不超过5 名特定对象发行股份不超过7000 万股，募集资金总额不超过11.12亿元，用于新能源汽车及物联网用线路板项目。公告称，此次拟募投的项目主要围绕公司主营业务PCB领域展开。公司拟通过本次非公开发行，进一步扩建运用于新能源汽车及物联网领域高端高精密的PCB生产线，PCB产品特别是新能源汽车电子元器件必不可少的关键部件，新能源汽车的电池模组、电控系统等均需要使用PCB。 关联原因
保千里与新能源汽车概念的关联原因:日晚间公告称，公司拟以自有资金6.4亿元对柳州延龙汽车有限公司进行增资，增资完成后将持有延龙汽车46%股权。据介绍，延龙汽车是一家主要从事新能源汽车生产、专用车改装生产、汽车后市场运营为主营业务的公司，具备经国家工信部批准的新能源汽车和专用汽车生产资质，累计获得国家工信部205个汽车产品公告，其中新能源产品公告2个，油车产品公告203个，正在申报新能源汽车产品公告6个，其为国家高新技术企业，省级技术中心，柳州市重点扶持民营企业。 关联原因
格林美与新能源汽车概念的关联原因:公司日公告，11月10日，公司与荆门市政府签署了《关于建设车用动力电池材料与工业固体废物处理等项目的合作协议》，拟在荆门新增投资10.068 亿元，建设车用动力电池材料项目与固体废物处理等项目；
2016年4月公告，公司与东风襄旅及三星环新签订战略合作协议，拟共建具有全球竞争力的新能源汽车绿色供应价值链与循环利用体系。本次三方合作，预计2016年首期合作规模为2000辆纯电动物流车及专用车，三星环新是全球最大的锂电池及动力电池制造公司三星SDI与安徽环新集团、西安高科集团共同建立的中韩合资企业，在纯电动物流车项目上已与东风汽车展开合作。 关联原因
鸿利智汇与新能源汽车概念的关联原因:2016年7月份，公司全资子公司鸿祚投资拟与同创建设投资，奥创电子成立合资公司“安徽鸿创新能源动力系统有限公司”。新公司注册资本2亿元，鸿祚投资认缴9800万元，占其股权比例为49%，新公司主要研发，生产，销售新能源汽车电机电控，动力电池系统，智能驾驶等核心零部件产品。新公司将以5000万元投资桐乡众合间接持有合众汽车股权，投资完成后，新公司持有桐乡众合16.67%出资额，桐乡众合持有合众汽车75%股权。合众汽车经营范围为新能源汽车整车及零部件的设计开发，生产，销售及相关的咨询服务，计算机软件开发，新能源汽车的工业设计。 关联原因
德威新材与新能源汽车概念的关联原因:2015年8月公告，公司拟1500万参股佳华利道，获得5%股权。标的公司主要致力于提供新能源汽动力系统解决方案及核心部件，其2014年实现营业收入529.43万元，净利润85.07万元。 关联原因
曙光股份与新能源汽车概念的关联原因:2012年，公司黄海客车将数十年公交设计积累融入整车设计中，提高公交车的舒适性、智能化、安全性，并着力开发LNG等清洁能源和新能源公交车，先后为沈阳、保定和石家庄等城市提供产品，满足其打造低碳城市的要求。2013年期间，黄海客车充分发挥自身的技术优势，积极开发清洁能源、混合动力和纯电动公交车，并与中国汽车技术研究中心联合申报了国家863项目－深度混合动力客车产业化与动力系统平台建设项目。
三力士与新能源汽车概念的关联原因:日，公司在互动平台向投资者透露，公司部分产品配套新能源汽车。 关联原因
圣阳股份与新能源汽车概念的关联原因:公司以自有资金4500万元投资“锂离子动力电池技改项目”(截至2012年末累计投入金额2905万元)，项目建成后将形成年产锂离子电池1500万Ah的生产能力。其中，电动自行车和电动汽车用锂离子电池为1000万Ah，通信用锂离子电池为500万Ah。建成完全达产后，预期将年新增销售收入为12825万元，利润总额为2608万元。
公司自主研发掌握的锂离子电池相关核心技术有聚合物铁锂电池技术和高性能锂电池极片包膜和叠片技术，正在从事通信基站用大容量锂离子电池组、新能源汽车用锂离子电池组动力性和耐用性等相关技术和工艺研究。 关联原因
均胜电子与新能源汽车概念的关联原因: 关联原因
华域汽车与新能源汽车概念的关联原因:2015年4月，公司发布非公开发行A股股票预案，以不低于16.17元/股，发行不超过5.55亿股，募集资金总额不超过89.7亿元。公告显示，本次募集资金将投向曲轴、支架壳体等汽车零部件精密铸造以及智能驾驶主动感应系统研发、新能源汽车大功率集成化驱动系统平台研发等项目。公司表示本次非公开发行将聚焦智能驾驶、新能源汽车核心零部件研发，汽车空调系统、模具及热成形技术等业务。截止2016年1月，新增股份已上市，增发已完成。 关联原因
盾安环境与新能源汽车概念的关联原因:公司日晚间公告，公司与上海交通大学签署战略合作框架协议，联合成立“盾安环境-上海交大新能源汽车技术联合研发中心”。
2016年2月，公司拟定增及支付现金合计作价1.4亿，收购精雷电器52.68%股权。精雷电器是新三板挂牌公司，主营业务为电动汽车空调压缩机的研发、生产和销售。 关联原因
福田汽车与新能源汽车概念的关联原因:公司建成新能源汽车技术中心、节能减排重点试验室等研发中心，拥有世}