维修保养去4S店还是汽修厂？拥有20年经验师傅给出了答案
11:44　来源：车市聚焦
已有明文条款保障，想必可以放心大胆去路边店维修保养了。其实不然，厂家在维修保养上设计了一个“小陷阱”。在汽车使用维护说明书上注明，不在4S店进行保养将不在质保范围。而通常消费者在购车时对此没有提出异议，那么之后将会产生法律效力，对消费者产生约束力。倘若以后发生保修纠纷，厂家和4S店就有话语权，最终吃亏的很可能是消费者。所以选择汽修厂维修保养，就要承担不能保修的风险。那么到底应该怎样选择维修保养呢？总不能让4S店明目张胆坑我们啊。一位拥有20年经验的维修师傅给出了自己的看法：“倘若汽车在质保期内，尽量还是去4S店维修保养，避免外厂维修出现问题后不保修的麻烦事。汽车脱保后，换机油、换滤三样和修补轮胎等小部件维修保养，可以去汽修厂做，当然还是要选口碑好的修理厂。核心三大件、车身钢结构修复等精密高难度大的维修保养，还是去4S店更有保障。一来相对专业一点，二来如果事后出现问题，还可以依据维修记录追究他们责任问题。”总的来说，质保期内和核心部件维修保养，尽量选择4S店。脱保后，小病小修和普通保养，进维修厂也没问题。同样是保养，究竟是去4S店好，还是去“路边店”划算？
以往大部分车主保养汽车，都会选择去4S店，毕竟与车辆保修政策挂钩。但是从7月开始，国家明文规定，即使在保修期内不在4S店保养，也能享受厂家的保修政策。那么问题来了，保养究竟还是去4S店做，还是去路边的快修店、维修厂做更好？看看下图就知道了！
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价格相差约30% 汽车维修保养你选4S店还是路边店？
　　汽车维修保养是选择4S店还是路边维修店？相信很多车主都纠结过这个问题。　　对此，一位开马自达3的赵先生对NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）表示，“当然选择路边店，每次保养的维修费用，路边店比4S店能便宜一半，就我的车来说，一年两次小保养就能省600多元”。　　7月27日，据市场调研机构J.D. Power(君迪)发布的《2017中国汽车售后服务满意度研究SM（CSI）》显示，我国车主在保修期内就开始尝试非授权经销商（包括连锁汽车售后服务店和街边快修快保服务站）的设施与服务。　　上述研究报告显示，过去一年，我国用车期在1~4年的受访车主，光顾授权经销商的次数为3.2次，光顾非授权经销商的次数为0.9次。　　该报告还指出，过去一年，在受访的消费者中，超过七成（71%）光顾过非授权经销商，且在非授权经销商处的平均消费金额高达2098元，已非常接近其在授权经销商处2450元的消费金额。　　路边店开始与4S店抢生意的趋势越来越明显。　　实际上，越来越多的车主之所以会选择连锁汽车售后服务店和街边快修快保服务站，更多的是看中其比4S店的价格便宜。　　为一探究竟，NBD汽车日前询问了一家位于北京南五环的路边汽车维修店。该店的工作人员称，“给帕萨特做一次小保养的价格在200元，一次6万公里的大保养大概需要2000元。”　　而同样的帕萨特车型，北京朝阳区一家4S店的售后人员称，“做一次小保养的价格为500元，做一次6万公里的大保养最低也要花费4500元”。　　仅就此一个车型的保养费用来看，路边店和4S店做维修保养的费用差距在30%左右。　　“针对不同消费需求，4S店和路边店都有自己所侧重服务的领域，4S店的第一客户是质保期内的车主。”中国汽车流通协会会长沈进军对NBD汽车表示。
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作者：杨静
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& & &&【车讯网 报道】&NextCar网友问：车子一定要去4S店修理吗，修理厂靠谱不？4S店还是要比修理厂贵的吧！咱是穷人，能省点就省点。
& & & &NextCar网友答：
& & & &修车几乎是每一个买车的人所必须面临的问题，大部分买车的人都是普通老百姓，这钱都不是大风刮来的，所以我们当然本着省钱的法子去生活，毕竟高富帅和白富美是少数，毕竟我们爹不是李刚。作为一个商品，汽车还是一个持久消费品，很多人是脑子一热就把车买了，往后才发现花销不小并不小：保险、油钱、停车费、修车费等等。
& & & &由于你问的比较泛泛，我们得具体情况具体分析
& & & &1，正常使用发生的故障问题；
& & & &2，人为、刮蹭、碰撞和交通事故发生的车辆损坏；
& & & & 对于第一种：
& & & &首先要确定你的车子是否还在质保期，很多问题在质保期内都可以免费解决的，比如我家那辆新买了不到1年主驾驶座椅加热就坏了，到4S店更换了一个加热总成，这就是免费的。
& & & &其次得看是什么问题，如果是需要更换重要的部件（比如动力和传动总成等），那必须得到4S店，一般的修理厂是没有备件的。
& & & &第二种的话：
& & & 车子是否有保险，出了质保或不在质保范围的修理，一般保险公司是可以承担的，尤其是因为交通事故而造成的问题。
& & & 话说每年买保险花那么多钱正是这个时候用的。需要注意的是，有的保险公司会指定修理地点，一般是个别修理厂和品牌4S店。
& & &保险无法理赔的部分，并且过了质保期的，可能就得自己掏腰包了，既然涉及到掏钱，这里有一些忠告和分析告诉你。
& & &1，基本上4S店修车的话，质量是可以保障的，虽然价格贵点，但是收费统一而有标准，不会胡来；
& & &2，修理厂修车的话，质量、价格就都不好说了，有时候碰到宰人JS，黑你的钱比4S店要多的多，当然多数情况下，修理厂修车的费用要比4S店便宜不少的。
& & &那么在修理厂修车要确定的事情其实就两种了：
& & &1，质量能否过关
& & &2，价格是否便宜
& & &想知道价格贵贱，最简单的办法还是寻价，先给4S店联系，看看大概多少钱，心里能有个底儿，一般4S店是不用多问的，差别不大；
& & &问4S店这个价格都包含哪些，除了工时费的话，修理还是更换？
& & &然后再联系修理厂，他们修车一般是没有工时费的，看看换部件的话，价格和4S店有多大差别。
& & & 举个例子：一辆大众，前风挡有裂痕，要更换。
& & & 4S店的费用：1200（风挡价格）+200（工时费），共计1400元
& & & 修理厂价格：900（风挡价格），没有工时费，共计900元
& & &这就省了块钱。
& & & 简单的说，一些不重要的小配件，去4S更换的话，配件价格和工时费用都比较高。而去修理厂的话，这些费用起码可以节约1/3。甚至可以自己去汽车配件市场购买配件，然后让修理厂更换。车门的门把手，在4S店更换一个车费用是75元，而在修理厂大概只要38元左右。
& & & 当然，新车主如此操作就不推荐了，毕竟如果不熟悉配件真假的话，以次充好的现象即便节约了费用也是不具有意义的。
& & & 此外，遍布城区的大小修理厂尽管具有时间和空间的便利优势，但总觉得不太让人放心。而4S店服务虽然不错，不过地理位置有时不太理想，路程较远不说而且修车价格偏高，有时碰上繁忙时期，提车时间还比较长。
& & &N人忠告：
& & &1，如果去修理厂，尽量也别是街头路边的那种小店，除非是比如扎胎补胎这种非常小的毛病。
& & &2，尽量挑选相对来说正规和规模较大的修理厂，连锁的最好，能开正式发票和收据的，有信誉有保障。
& & &3，如果是比较严重的机械问题，涉及到传动系统和线路等驾驶安全的，还是去4S店处理，更让人放心，一般他们是不会修理，只会换新。
& & &4，有保险可以使用，尽量用保险，别自费掏腰包。
& & &怎么样，到底去4S店还是修理厂，你心里有谱了吗？
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责任编辑：杨静
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